天津市汽车限购_天津汽车限购政策2023年最新

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  1. 2023汽车政策
  2. 2023天津对外地车限行规定最新
  3. 天津限购政策2022年
  4. 2023年最新购车优惠政策
  5. 购车/加油/上牌政策 拥抱2023新的变化 汽车新政盘点

答:2023年买二首车新政策是什么呢?请看下文解释:

2022年7月5日,国务院下发《商务部等17部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》 (商消费发〔2022〕92号)文件,文件中规定:“自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一***,不予办理交易登记手续,有关部门按规定处理。”

即从2023年1月1日起,个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的,一年内只能卖两辆,第三辆车(含第三辆)开始开不了交易***,也无法进行交易过户。若想要进行过户交易,则必须在名下满一年以后。

天津市汽车限购_天津汽车限购政策2023年最新
(图片来源网络,侵删)

那么,是2023年1月1日以后购入的二手车才算吗?并不是,而是从2023年1月1日起,办理交易过户时,该车在个人名下持有时间是否满一年算。

这一规定的出台,可以理解为:车商通过朋友亲戚等自然人“背户”的形式做生意,从2023年起行不通了,您如果还想从事二手车经营活动必须赶紧做出改变。这个转型通俗点讲,就是经纪转经销,要不然你就算发动了所有亲戚,找一大堆***,也不够啊!新政来临,二手车行业即将逐步进入规范化,规模化,品牌化发展阶段。

2023汽车政策

2023购车政策最新规定有1.6L及以下汽车购置税优惠取消、购车首付下调,门槛降低和新能源车补助增加。

一、1.6L及以下汽车购置税优惠取消

今年12月31日之前1.6L及以下汽车购置税只要7.5%的税率。从2018年1月1日起将恢复到10%。

二、购车首付下调,门槛降低

1、自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%。

2、自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%。

3、二手车贷款最高发放比例为70%。

三、新能源车补助增加

起补助将增加40%。

四、逐步执行电子车牌

在全国范畴内设置100万个电子车牌监测点。

购车购置税计算方法

1、自用车购置税计算方法

计税价格=(购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用)×10%,其中计税价格不含增值税。

2、进口车购置税计算方法

计税价格=(关税完税价+关税+)×10%。

3、车辆购置税应纳税额

车辆购置税应纳税额=计税价格×10%(1.6升及以下排量乘用车减按7.5%)。

计税价格根据不同情况,按照下列情况确定:纳税人购买自用应税车辆的计税价格,为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款。也就是说按您取得的《机动车销售统一***》上开具的价费合计金额除以(1+17%)作为计税依据,乘以10%(1.6升及以下排量乘用车购置税率按7.5%计算)即为应缴纳的车购税。

法律依据

《车辆购置税暂行条例》第八条规定,车辆购置税实行一次征收制度。购置已征车辆购置税的车辆,不再征收车辆购置税。

2023天津对外地车限行规定最新

2023汽车政策如下:

为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,财政部、税务总局、工业和信息化部,三部门联合发布公告,明确将2022年12月31日实施到期的新能源汽车免征车辆购置税政策,延续实施至2023年12月31日。

对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。按照发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理,自发布之日起,列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车,插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。

2023购车免税政策的要点

1、并不是所有的新能源汽车都属于免税范围,具体需要符合规定的条件(列入目录)才行,大家在买车的时候,要问明白。

2、注意相关的时间节点是以购置日期为准,而购置日期的确定以机动车销售统一***或海关关税专用缴款书等有效凭据的开具日期为准。

3、购买新能源汽车,除了免征车辆购置税,还有车船税和消费税的免征优惠,另外还有一些诸如上路权限、拍照指标、购置补贴方面的“特权”。

天津限购政策2022年

大家都知道天津是个很大的城市,在天津路上开车也要格外小心三分,因为北方城市本身污染就很严重,所以限行措施是抓是很重的,几乎很多城市都在施行限行,在天津是肯定不例外的,下面小编就跟大家说一说关于天津对外地车限行是怎么规定的。

外地车限行规定

外地车要同时遵守两种限行规则:①早晚高峰+②尾号限行

一、早晚高峰

限行时间:每个工作日的7时至9时和16时至19时。工作日一般指周一至周五,法定节***日不属于工作日。

限行车辆:天津区域牌照、外埠牌照机动车(北京牌照小型、微型载客汽车除外)

限行区域:外环线以内,不含外环线

二、尾号限行

自2023年1月2日至2023年4月2日,星期一至星期五限行机动车号牌尾号(机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理)分别为

星期一:5和0

星期二:1和6

星期三:2和7

星期四:3和8

星期五:4和9

注:机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理,持临时号牌上路行驶的机动车,按临时号牌的尾号进行限行。

尾号限行时间:工作日每日7时至19时(一般指周一至周五,法定节***日不算工作日)

尾号限行类型:本地牌照和外地牌照的小客车

尾号限行范围:外环线内(不含外环线)

举个例子:你的车牌尾号是当天限行的号码,你在7时至19时禁止在外环线以内道路通行。如果尾号不是当天限行号码,限行时间仅仅是工作日的早晚高峰时期,即7时至9时和16时至19时,其他时间都可以进入。

2023年最新购车优惠政策

一、天津限购政策有哪些

1、天津限购政策有:

(1)在天津市拥有1套及以上住房的非天津市户籍居民家庭;

(2)在天津市拥有2套及以上住房的天津市户籍居民家庭;

(3)在天津市拥有1套及以上住房的成年单身人士;

(4)非天津市户籍居民家庭在天津范围内购买住房的,需提供在天津3年内连续缴纳2年以上社会保险或个人所得税证明。

2、法律依据:《天津市人民***办公厅关于进一步深化我市房地产市场调控工作的实施意见》

深化区域性住房限购

对在本市拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭、拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭、拥有1套及以上住房的成年单身(包括未婚和离异)人士,暂停在本市(滨海新区除外)再次购买新建商品住房和二手住房。

非本市户籍居民家庭在本市范围内购买住房的,需提供在本市3年内连续缴纳2年以上社会保险或个人所得税证明。补缴的社会保险或个人所得税证明不得作为购房有效凭证。

二、限购和不限购的房子的区别有哪些

限购和不限购的房子的区别有:

1、产权方面不同。不限购房屋属于商业用房,由于商住两用的房子,土地的使用性质为非住宅,因此使用时间就是40年或者50年。另外,在售的一些二手商住两用房,土地使用证大多是在几年前取得的,因此不少项目的实际使用年限可能会更少一些。限购的商品住宅仅供居住用的房屋。而住宅的土地使用年限为70年,就是俗称的大产权房

2、贷款不同。限购的商品住宅,普通住宅,比如北京、上海购买第一套房的首付是35%,并且可以使用利率更优惠的公积金还贷。而不限购公寓无论买了几套,贷了几次款,只要还清了就不影响以后继续贷款买商住的房子。可惜的是,买这种类型的房子,贷款是不能用公积金的,并且首付是50%,商贷利率为基准利率的1.1倍;

3、购房数量不同。普通住宅有限购,全国各地的限购措施有所不同。而不限购公寓则没有限购措施,只要有钱就可以买。

购车/加油/上牌政策 拥抱2023新的变化 汽车新政盘点

2023年购车优惠政策有***财政补贴、银行贷款、汽车抵押贷款、购买新能源汽车补贴、环保补贴。

1、***财政补贴:***将实施汽车购置税减免政策,对购买新能源汽车的消费者减免购置税,减轻购车负担。

2、银行贷款:银行将推出低息贷款政策,可以为购买新能源汽车的消费者提供低息贷款,提升消费者的购车能力。

3、汽车抵押贷款:汽车抵押贷款将支持新能源汽车抵押贷款,可以帮助消费者购买新能源汽车,减轻购车负担。

4、购买新能源汽车补贴:***将实施新能源汽车补贴政策,对购买新能源汽车的消费者提供补贴,减轻购车负担。

5、环保补贴:***将实施环保补贴政策,对购买新能源汽车的消费者提供补贴,以鼓励消费者购买环保型汽车。

购车注意事项

不论任何付款方式,都一定要签下购车合同,付款前应确认经销商能及时提供该车合格证和***,如果需要贷款的话选择可靠的贷款机构。

另外在办理车保的时候,所上的车辆保险除了交强险之外,车损险、三责险、车上人员险和不计免赔建议新手车主一定要办,其他的诸如盗抢、自燃、划痕玻璃大灯等单独险,车主可以根据自己驾驶习惯量力购买。不是特别建议上全险,除非你车子特别贵。

还有,付款时新车上牌费不用交。现在不少人就是为了省事,买完车都是让4S店帮忙上牌。而找4S店的代理上牌要比自己办理的贵好多。

易车原创?每年的年初对于车主或者准车主们来说都是比较重要的时间点,新的一年往往伴随着新的市场环境和新的政策,那么2023年,有哪些新的变化在等着我们去拥抱,这一年的新政策对于大家购车、上牌、用车生活又有哪些影响?本篇文章和你说道说道。

新能源汽车取消国补/免征购置税

聊到新政策,首当其冲的当然是一直受政策影响的新能源汽车了。2021年的12月31日,工信部、发改委就发出了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,其中明确点明2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着如果你购买一辆主流续航水平的纯电动车,可能会多花1.26万元,插混/增程式电动车多花4800元。

同时伴随着很多新能源车型的官方指导价上涨,可以确定的是2023年购买大多数新能源车的花费肯定是要比2022年更多的。

当然,新的一年取消的只是国家补贴,各个地方***的补贴还是由各个地方决定。

譬如重庆两江新区2023年1月1日-3月31日个人消费者在两江新区内限上汽车销售企业购买新能源车(绿牌),可提交申报材料申请2000元补贴,限额10000名;北京昌平区发放1000万元汽车消费券;在深圳在宝安区参加活动的汽车经销企业购买单辆小汽车新车的个人消费者可申领5000-20000元不等的购车补贴,再加上以旧换新的置换补贴,总体最高能达到25000元。其余诸如浙江、河南、河北等地也有相关的购车补贴政策,大家在购车之后可以先咨询关注。

除了补贴政策的变换,对于新能源汽车来说另一个重要政策是免征购置税政策,2023年1月1日-12月31日将继续延续这一政策,目前我国车辆购置税的计算公式为:减免金额=10%×[***价/(1+增值税率13%)]。而按照目前主流新能源车的售价来看,这一政策能够为大多数新能源汽车消费者节省上万元甚至数万元。

上海取消插电式/增程式混合动力汽车免费牌照

除了购车时候的花销是最直观的变化,另一大重要的变化是对混动车型的牌照政策。根据上海市出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,自2023年1月1日起,凡是购买插电混动汽车(含增程式)的消费者,不再发放专用牌照额度。也就是说,除了纯电电动汽车外,其余车型都将按照上海车牌竞拍的方式来获取牌照。

而此前,所有新能源汽车的牌照发放都***用专用牌照的方式,无需竞拍,按照正常买车的程序,就可以申领牌照。该政策从2018年开始实施后,上海市新能源汽车销量飙升,毕竟对于上海、北京、深圳这样的大城市来说,在限牌政策下想要获得路权价格是十分不菲的。

这个政策最直观的影响当然就是上海地区的插混车型销量,上海的新能源汽车发展一直领跑全国,无论是市场占有率还是渗透率都比较高,随之而来的便是交通压力、基础设施等一系列问题,所以取缔不那么“纯”的混动车免费牌照就是意料之中了。

尽管这一政策目前只有上海出台,但是上海是新能源汽车板块的政策试验田,对新能源汽车管理政策具有风向标作用。

而北京一直都没有对插混车型制定照顾政策,一线城市中广州、深圳也在酝酿这一政策中。所以如果该政策在全国大面积推行,那意味着那些希望购买插混车型的消费者将面临更大的阻力。

购置税减半取消

去年五月底,财政部、税务总局发布了关于减征部分乘用车车辆购置税的通知,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

事实上在新能源补贴、免购置税政策以及燃油车购置税减半政策的多重影响下,2022年下半年我国乘用车市场是保持增长的。我们也能从政策中看到,针对的是主流的价位区间,销量最大的30万元/2.0L排量以下的燃油车型,以一台普通的15万元燃油车为例,购置税方面可以省到6645元。

到了2023年1月1日之后,这一政策还没有发出延续的通知,再加上如今疫情陆续放开,接下来是否会重启这一政策或推出类似的举措,我们认为还是需要观望接下来第一季度燃油车的销量情况。

不过同样的,大家也可以多关注各大厂家针对购置税减半推出的一些补贴举措,详细的我会再出一篇文章盘点各大品牌、厂家针对这一政策或者新能源国补取消而推出的优惠政策,大家可以关注。

二手车新政:限制频繁交易

2022年7月5日,商务部等17部门印发关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知,通知指出:自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一***,不予办理交易登记手续,有关部门按规定处理。

这一政策如何解读呢?简单来说就是从2023年1月1日起,个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的,一年内只能卖两辆,第三辆车(含第三辆)开始开不了交易***,也无法进行交易过户。若想要进行过户交易,则必须在名下满一年以后。

***设你在2022年购买了3台二手车均不满一年,那你只能卖掉两台,第三台必须满一年之后才能交易。

对消费者的影响主要集中三点,一是新政实施后,二手车经销会产生一笔增值税的费用,这笔费用最终应该会嫁接到购车消费者的成本中。其次,对于热衷于玩车的消费者们肯定会受到一些影响的。

最后就是个人对个人的二手车交易形式将会降低,且幅度较大,以二手车经销商卖给个人的交易形式成为主流。这一新政某种意义上也是为了规范二手车行业,遏制二手车行业的乱象。毕竟个人对个人是很难找到***主体的,也更容易遇到***踢皮球的现象。从短期来看,二手车交易可能会有所下滑,但长久来看是有利于二手车行业健康发展。

国六B汽油全国上线

随着国六B排放标准的全国实行,2023年1月1日起,全国的加油站也将逐步更换为国六B汽油。

2021年,《***中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》印发,提出“十四五”大气环境质量改善目标,为了此目标我国不断推进油品改革,直到此次切换国六B汽油,也是为了达成环保目标。所以国六B汽油的最大好处是更环保。

当然,目前网络上也有针对国六B汽油的一些谣言,譬如国六B汽油将添加20%的乙醇,变成名副其实的乙醇汽油;国六B汽油的保质期短,只有30天;国六B汽油贵,油价上涨等等。

事实上目前我国点燃式发动机燃料是有《车用汽油》和《车用乙醇汽油》两个标准的,所以也有国六B汽油和国六B乙醇汽油两种,而针对现有的车用乙醇汽油,乙醇含量要求均为10%±2%,并无变化。所以,传言国六B汽油将添加20%的乙醇纯属无稽之谈。

其次是国六B汽油保质期的问题,上一段提到点燃式发动机燃料目前有两种,即国六B汽油和国六B乙醇汽油。前者是不含有乙醇的,在实际使用中由于汽油在密闭环境中稳定性较好,正常情况下不用考虑保质期;而后者乙醇汽油虽然确实因为亲水性会导致在长时间潮湿环境下静止可能会引起分层,但也不止30天,一般3个月没有问题。

目前我国只有东北三省、河南、安徽、河北、山东、湖北部分城市、广西等地使用乙醇汽油。而随着国六B汽油的全面实施,原本供应车用汽油的地方,继续供应国六B汽油。原本使用乙醇汽油的地方,也会升级到乙醇含量仍为10%的国六B乙醇汽油。

最后是国六B汽油的油价问题,这点其实很容易分辨,目前并没有看出因为更换国六B汽油而导致明显的油价上涨问题,中石化石油化工科学研究院有限公司燃料技术及润滑剂标准检测研究室副主任赵杰在某次***访中也表示:“国六B汽油零售价格仍按原质量标准价格执行,不会因为油品质量升级而变化,石化行业承担了质量升级导致的成本上涨,油品价格随国际油价波动”。

当然,这里也需要提醒大家,无论是现在的国六B标准还是之前的排放标准,乙醇汽油中的乙醇是一种有机溶剂,会有很小的概率会溶解发动机积碳而导致管道堵塞。不过如果是新车不用担心这种情况,老车注意积碳问题即可。

全文总结:2023年我们可以看到,对于汽车市场的政策变化还是挺多的,其中有直接涉及大家购车费用的政策,也有汽车后市场的变化。汽车市场仍旧是一个巨大的市场,单价高、体量大、就业岗位众多,对于普通的消费者来说影响最大的或许就是补贴、购置税和上牌的政策变化,如果您想要购车的话不妨多了解了解品牌、地方有没有更多举措,或许无形之中能省下一大笔呢。

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注:文内部分来源于网络

标签: #购置税

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