理想汽车是一个中国造车新势力品牌，其创始人李想同时也是汽车之家网站的创始人（目前已经离开汽车之家），所以理想汽车也算是互联网企业造车的其中一员。理想汽车的生产基地位于常州，而旗下的车型产品暂时只有中大型SUV理想ONE一款。
理想汽车发展历史：
2015年6月，李想卸任了汽车之家CEO一职，变为汽车之家董事股东；
2015年7月，李想创立北京车和家信息技术有限公司，投身到智能交通服务当中，并成立了理想汽车；
2018年10月，理想汽车第一款产品理想ONE正式发布；12月，理想汽车以6.5亿收购了力帆实业旗下的力帆汽车100%的股权，以此获得乘用车生产资质；
2019年4月，理想ONE正式上市并开放预定；8月，美团向理想汽车投资；11月，理想ONE正式下线；12月，理想ONE开始交付。
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
理想属于哪个品牌汽车
理想汽车成立于2015年7月。
李想是在2015年7月创立的新能源汽车公司，起初名称是车和家，到了2019年3月改名为理想汽车，主要生产纯智能电动汽车，工厂位置在江苏常州。
理想汽车的理念是生产制造增程式电动汽车，也就是通过燃油发动机来给电池组充电，随后通过电动机来驱动的方式。
理想汽车是什么品牌？
属于理想汽车品牌。
理想汽车是由李想于2015年创立的汽车公司，最初名为“理想乐驰”，后于2019年4月更名为“理想汽车”。该品牌专注于研发和生产纯电动汽车。
理想汽车是力帆工厂生产的吗
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。
扩展资料：
2019年4月10日，理想汽车旗下首款车型理想ONE上市，贴后售价为32.80万元。该车***用较为复杂的增程式技术方案。
通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑，理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里，市区工况续航里程或将超过1000公里。
百度百科- 理想汽车
理想电车是哪个公司的品牌
理想汽车在早期阶段是由力帆汽车代工生产的，这是因为当时理想汽车既没有乘用车生产资质，也没有整车生产基地。然而，随着理想汽车的发展，它收购了重庆力帆汽车有限公司100%的股权，从而获得了新能源汽车的生产资质。此后，理想汽车在江苏常州自建了主力生产基地，并在那里生产理想ONE和理想L9等车型。尽管理想汽车在早期是由力帆代工生产的，但现在它已经拥有了自主生产的能力，理想ONE和理想L9等车型都不再是由力帆代工生产。此外，理想汽车还在北京顺义区和重庆两江新区分别设有工厂。理想汽车现在已经不再是力帆汽车代工生产的，而是通过自己的工厂进行生产。
观察 | 小鹏蔚来理想，谁会是第一个告别代工生产的新势力？
理想电车是车和家公司旗下的品牌。理想汽车隶属于车和家公司旗下的品牌，是由李想创立的新能源汽车公司，早前改名为“车和家”。之所以名为理想是由创始人李想的名字谐音而来的，理想岂止名为理想，更是希望打造一款没有为续航里程而顾虑的智能电动车。理想汽车成立于2015年，国内知名新能源汽车品牌，纳斯达克上市公司，定位于豪华中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，专注于为用户提供车辆体验、交付和维修保养等服务。理想汽车成立于2015年7月，专注于用科技改变出行，让更多人受益。公司的创始人李想（汽车之家创始人），拥有超过10年的汽车行业从业经验。
理想汽车和力帆的关系
造车新势力中最有希望的三匹黑马，当属小鹏、蔚来和理想，不仅先后赴美成功上市，最近几个月的销量表现也都不错。不过，在人们印象中，这三家车企在初创阶段，并没有自己的工厂，而是跟传统车企合作，利用它们闲置的产能，代工生产汽车。
作为一家整车生产企业，代工生产总不是个事儿，弊端也是显而易见的（后面会专门介绍）。因此，真正该发力的地方，应该自己建厂生产汽车。
网友甚至说，要长远发展，就得自己建厂，这样更利于把控包括质量在内的各个环节，“别再找代工啦”。
01
汽车民生网梳理了上述三家车企的代工企业、造车资质以及建厂情况。
蔚来汽车——
从造第一辆车开始，蔚来汽车就与江淮汽车展开合作，其中江淮为蔚来代工生产?蔚来ES8和蔚来ES6。据传蔚来的第三款车型“ET7”仍交由江淮汽车代工生产。?
从造车初衷来看，蔚来其实早就有建厂***，但不知什么原因，本来***好要在上海嘉定自建工厂的，结果在2019年年初宣布取消。蔚来创始人李斌还公开表示：“停建嘉定工厂是蔚来根据自己实际情况和发展节奏来做出的决策。”
取消自建工厂，蔚来只能选择代工生产的合作模式，实现降本增效。蔚来也表示，将加大投资和改造代工工厂，改造后年产能可达到15万辆，目前为10万辆。媒体认为，蔚来仍将坚持代工合作模式，去寻找包括江淮汽车在内的潜在战略合作伙伴。
理想汽车——
理想汽车选择的代工方为重庆力帆汽车。
据了解，车和家（理想汽车前身）曾花费6.5亿元购买“造车资质”。?
去年2月19日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第317批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中显示，重庆力帆汽车有限公司企业名称已变更为重庆理想智造汽车有限公司，其法人代表也从牟刚变更为沈亚楠。消息出来后，媒体直指理想汽车终于有了造车资质。
在此之前，理想汽车本打算在江苏常州建厂，后因政策因素影响，车和家2016年规划的“年产15万辆电动车项目”已停止建设。
新能源车生产资质是新造车企业进入市场的“敲门砖”，此前获得资质的渠道包括直接申请、代工和收购三种。然而，自2017年年中，国家发改委暂停了新建纯电动乘用车项目的审批，所以多数新造车企业只能通过代工和收购两种方式获得资质。理想汽车选择的正是收购力帆而获得的造车资质。不过，目前关于理想汽车建厂的消息不多，其售卖的汽车仍属于代工下的产品。
小鹏汽车——
在这三家车企中，论建厂眼光和速度，小鹏汽车都走在另两家之前。
早期小鹏汽车选择的是与海马汽车代工生产。但是，小鹏汽车并不满足代工的现状，因此首当其冲就是要拿到造车资质。
小鹏汽车也是通过收购完成了汽车资质的“再生”。据媒体报道，小鹏汽车之前收购了福迪汽车100%股权，从而获得造车资质。正因此，小鹏汽车的肇庆工厂在完成接收后已投产几个月了。
据了解，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积达?3000?亩，其中整车生产项目占地面积?1500?亩，工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack?五大车间，拥有?4?种不同车型总装柔性生产线及?1?条柔性电池合装线，共计设置?264?台智能工业机器人。此外，工厂内还建有覆盖?18?种测试路面以及?NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等多种功能测试的动态测试跑道。
小鹏汽车并不满足仅有一家工厂的规模，今年9月底，被称为“二工厂”的广州小鹏汽车智能网联汽车智造基地已经开建。小鹏汽车同时称，此次引入了广州国资40亿元的融资。
汽车民生网还了解到，小鹏汽车Q3财报电话会上传来的信息显示，其第二座自建工厂——广州工厂设计年产能为10万辆，投资30亿元。按***，该工厂将于2022年底建成投产。
上述三家造车新势力，唯有小鹏汽车已明确了两家自建工厂，它或许将成为第一个告别代工生产的车企。
02
无论是蔚来、理想，还是小鹏汽车，他们在创业初期，能够顺利找到代工生产的企业，源于政策的松绑。
工信部《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》第二十八条规定：鼓励道路机动车辆生产企业之间开展研发和产能合作，允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产。鼓励道路机动车辆研发设计企业与生产企业合作，允许符合规定条件的研发设计企业借用生产企业的生产能力申请道路机动车辆生产企业及产品准入。
以上新规可以解读为，工信部已明确鼓励汽车生产的代工模式，鼓励生产企业和研发设计企业合作，让研发设计企业借用生产企业的生产能力，申请道路机动车辆生产企业及产品准入。
然而，代工生产的模式可能还不是造车新势力真正想要的，而创业初期之所以选择了它，是不得已的权宜之计。
要在汽车行业深耘，车企必须要拿到造车资质，但是，随着审批的收紧，拿不到造车资质成为困扰造车新势力发展的一大难题。
为了解决资质的问题，有的新造车企业只好另辟蹊径，对有资质的企业进行收购。因此，相对于正式申报而获得资质不同，收购意味着要多花去更多的钱，上述理想汽车收购力帆汽车工厂而拿到造车资质，就花去了6.5亿元。
为了不影响汽车生产，有的新造车企业只好寻求有资质的企业进行合作代工生产，但是又会受到因代工带来的诸多局限，对企业的发展并不是长久之计。但它的好处是，可以造车，还可以避免在初创阶段资金不足的问题。?
一业内人士告诉汽车民生网，如果没有代工政策相助，***又不审批造车资质，加上没有钱收购或者找不到收购的对象，对于造车新势力来说，恐怕真的造不了车了。
03
前期没有生产资质和产品准入资质，***用代工生产的模式也是无奈之举。毕竟代工模式还存在很多不足。主要体现在以下几个方面：
生产质量不可控，如果存在质量缺陷，一旦爆出负面，则会影响整个品牌声誉；
生产成本不可控，导致整车成本不可控，抗风险能力较差；
生产流程和节拍不可控，从而导致无法及时交付；
用户等待时间不可控，购买体验受影响；等等。
此外，当下最火热的电动车品牌特斯拉，在创业初期就深受“代工”的困扰。
一位汽车资深人士向媒体说道，他曾去过三次特斯拉的弗里蒙特工厂，听员工讲述了特斯拉在生产初期遇到的最难的事情。
据他介绍，当年生产Roadster?1?的时候，车身由法国制造，电动机由***制造，购买单块电池，运到泰国组装成电池组，然后在最短的时间内送到英国去清关。整车在英国组装好后，经由船运要几十天从好望角运至洛杉矶。当时，特斯拉的工程师被深深困扰，到处去解决生产方面的问题。
最后事实证明，即便特斯拉找到了顶级代工商，也得不到代工商最好的团队的支持，即使特斯拉再有雄心魄力，也很难调动起外包服务公司的工作积极性。
所以，马斯克和他的团队做了最后的决定，自建工厂。
上述三家造车新势力没有向外界透露他们在代工过程中遇到的尴尬或者说不愉快，但是在实际合作过程中，多少都会出现这样或者那样的不畅，只是他们不愿意说罢了。而这种“苦闷”究竟要“深埋”多久？什么时候彻底摆脱代工模式才是最佳答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
理想汽车和力帆汽车的关系是力帆汽车更名为理想智造。
2月19日，重庆力帆汽车有限公司（简称“力帆汽车”）企业名称已变更为重庆理想制造汽车有限公司（简称“理想制造”）。
理想汽车的优势
1、汽车续航里程长：车主不要担心经济承受能力。理想汽车***用复杂的增程技术方案，通过大容量电池组与大功率增程发电系统的动力组合，解决目前纯电动汽车续航里程焦虑。
2、省油：理想汽车最大的优势是省油。大家都知道燃油车的工况最好，在最佳工况下车辆的燃油经济性表现最好。因为理想汽车的发动机不参与驾驶，所以总能在最佳转速范围内工作，从而在很大程度上保证了燃油经济性。
3、装饰精美：理想汽车外观***用纯原创设计，时尚，质感极佳。内饰大量皮革和烤漆装饰，精致豪华。还配备了四屏互动系统，让车内感觉更加科技化。新车配备L2自动驾驶***系统，安全性能更好。
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