1、启动困难，火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成大灯模糊。
2、功率低，火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。
捷达火花塞多长时间换一次
你好，
你的车应该是有以下几种原因：
一清洗下节气门和喷油头。
二是有一个缸不工作，应检查火花塞间隙，缸线和点火线圈是否漏电，喷油头是不是发卡或雾化不好，缸压是否能达到正常压力。
三是油压低造成喷油量达不到需要，应进行检查更换汽油泵、汽油滤芯和回油阀。
四是排气管堵塞造成排气不畅动力不足，应检查三元催化器。在检查下排气管是不是漏气。
建议您到正轨修理厂进行检查维修。很高兴为你解答，希望能帮到你，祝你用车愉快，好运连连！汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
捷达汽车怠速不稳怎么办
捷达火花塞需要每4万公里更换一次，因为它是汽油机点火系统的重要部件。它帮助将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，点燃缸内可燃混合气。具体更换步骤如下：1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓，检查火花塞的端子是否损坏，绝缘体是否击穿，电极是否磨损等。2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞。用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸。3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓。清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞。4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手将其调节至25nm。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧至8nm。启动车辆，排除故障，整理工位。
捷达车喷油嘴故障表现
您好：对于上述车辆故障现象，结合捷达车型技术结构，此种故障建议去维修店对以下几点进行检查：1、点火系统；也就是对火花塞和缸线进行性能检测，是否存有火花塞间隙过大、缸线阻值过大的原因，否则将会造成加速不良、怠速抖动现象。2、进气系统；此种故障主要对节气门进行性能检查，是否节气门电压过高现象，否则根据数据显示进行检查及维修。3、发动机工况；此种故障源判断就是对发动机各缸进行平衡试验，以此判断各缸工作性能，是否存有某缸工作不良的现象，否则将会造成发动机抖动、加速过弱。综上所述，建议您去维修店进行上述维修建议检查，希望能给您带来帮助。
喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。
喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。
油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。
遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。
这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。
标签： #火花塞
