可能是改装烧气有些年头了可以先看看减压阀、压力感应器、喷轨三样东西之间的连接胶管是不是皲裂了漏气，导致天然气压力不足让车以为没气了跳到烧油模式。
两用燃料控制系统是将燃气部分的传感器（减压阀温度传感器、高压传感器等）信号及执行器（喷气阀、减压阀等）控制输出直接由一个ECU进行处理。ECU储存了汽油、燃气的两套控制策略，同时将两种燃料分别标定的数据存入控制器。
燃气工作时也和汽油工作时一样，直接通过燃气的控制策略及标定数据进行工作，使得燃气工作时各项性能处于最佳状态。
为了满足驾驶员对动力及安全性的要求（上坡或者紧急超车等对动力性要求高的情况），时代事业部两用燃料车型开通了“特殊工况”功能，即车辆进入燃气状态之后，一旦同时满足几种条件，车辆会暂时切换至燃油状态，待驾驶员对动力性要求降低时，车辆会自动切换回燃气模式。：
“特殊工况”的进入需要保证以下几个条件（须同时满足）：
1、节气门开度高于80%。
2、发动机转速高于900rpm。
3、车速大于10Km/h。
4、发动机转速变化率小于250rpm/0.2s。
5、燃料切换延时高于0.1s。
动力性要求低时，ECU根据以下条件判定自行退出“特殊工况”：
1、节气门开度低于40%。
2、车速低于100Km/h。
3、燃料切换延时高于3s。
捷达双燃料车油少了能用气吗
双用燃料车辆中油气不能转换的原因如下:开关本身的问题:油气转换开关是一个两档摇臂开关，用于向转换开关调节器提供燃烧汽油或天然气的调节信号。转换开关调节器中的逻辑调节单元做出判断，并向燃气ECU模拟器、点火提前角调节器等提供相应的调节信号。气转油时，如果红灯亮，黄灯闪，则正常；当油变气时，绿灯闪烁，这是正常的。否则就是异常，说明转换开关本身有问题，大部分主要是内部逻辑调节电路有问题。减压器低压出口电磁阀故障；如果在油改气的过程中电磁阀不能打开激活，就不能转换。电磁阀打不开、使不开的原因有:电磁阀本身损坏；电磁阀短路、电磁阀断路等。
汽车改天然气可以同时使用天然气跟汽油吗？
油气两用车没有油了，可以把转换开关转到气。
两用燃料车的起动方式多数均设计这：无论油气燃料转换开关置于油挡或气挡，只要油箱里有汽油，ECU均自动***用油起动工作方式。
因此，起动时油气燃料转换开关置于油、气挡均可，点火开关钥匙旋转到起动挡即可起动发动机。
如果起动时油气燃料转换开关置于气挡，待车辆预热后，踏油门踏板使发动机转速上升到一定范围，ECU将自动从燃油转换为燃气工况。
油气两用车气和油自动转换是怎么回事
汽车改天然气是在原有发动机运行的基础上增加了一套燃气转换装置和气瓶，使你的车变成汽油和天然气两用燃料汽车，这两种燃料之间可以任意切换。
由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。
由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。
天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。
扩展资料：
一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。
另外，用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。
每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。
百度百科-汽车油改气
双燃料面包车是自动油切换气吗
当转换开关处于“天然气”位置时，汽车也会启动汽油。启动后，发动机依靠汽油运行。只有当发动机转速从2500转到3000转/分钟降到2500转/分钟时，当速度降低到转换速度时，系统会自动切换到天然气燃料工作状态。
如果3CNG /汽油双燃料汽车在行驶过程中发现天然气泄漏，应立即停止，关闭汽油阀门，然后用汽油将汽车带到改装厂进行处理。在去除泄漏之后，可以继续使用气体。
扩展资料
适合油改气的车子：
根据油改气的优缺点其实不难发现，出租车是最适合进行油改气的，一般来说活动范围都在市内，加气站也不少，并且每天行驶的距离也很长，算下来一年能省不少钱。
另外一些20万一下的私家车也是比较适合的，上下班代步的费用也能少很多。
有些人觉得，车内放个大燃气罐很危险，但其实不然，这些气瓶都是经过高压、火烧等严格测试的，只要您不贪图小便宜去那些不正规的改装点都没有问题的，所以如果要油改气，一定要去正规改装点，走正规的改装流程，并且要符合当地政策。
凤凰网-汽车油改气有利还是有弊？到底能不能省回油钱？
凤凰网-不要以为油改气就是好的，它还有这些缺点呢
是的
车刚启动会自动烧油的，温度到了才会自动转换气的：
1、最好的方式就是开始启动的时候用油怠速燃烧3-五分钟，等发动机温度，机油温度起来再转换成CNG，你可以刻意提高转速转换，也可以在行驶过程中自然转换，需要注意的是，行驶中转换会出现顿挫感，得有一个适应过程；
2、油箱中随时要保证半油箱以上的汽油，如果油箱内汽油过少，对燃油泵损伤很大，会大大降低其使用寿命，很有可能哪天突然***；随时用油启动，对发动机也是很好的保护；
标签： #燃料
