在经历了两年的极度内卷之后，成功从2021年上海车展挺到2023年上海车展的品牌，又少了一波，在内卷程度最为严重的新能源汽车领域，倒下的品牌更是数不胜数。然而几家欢喜几家愁，在这两年间有人倒下，也有人异军突起，比亚迪就是乘上快车，一举夺魁的最好例子。
在经历了2022年极为夸张的销量暴涨之后，比亚迪并没有固步自封，反倒是持续加大生产以及技术方面的投入，长时间的积淀之后，比亚迪也在2023年的上海车展上带来了多款重磅产品，今天小编就来为大家介绍几款。
比亚迪海鸥
虽然如今比亚迪旗下的元PLUS以及海豚两款车型，已经成功在10万出头的新能源车市场站稳了脚跟，但是都说更低的售价，更广的受众，为了进一步拓展品牌所能涵盖的市场区间，定位A00级的比亚迪海鸥从去年就传出了消息，如今已经确定将会在上海车展上正式亮相。
据悉，比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，尺寸明显小于比亚迪海豚，由此推断这款车型的售价大概率会定在8-10万元区间，定位略低于海豚。
造型方面，新车***用的是比亚迪海洋设计美学，总体造型以小巧、有棱有角、锐利为主基调，风格紧凑，看起来较为干练，较为符合年轻人的审美。
内饰方面新车同样***用了比亚迪经典的一大一小两块屏幕设计，总体的布局与比亚迪家族其余车型基本一致。
动力方面，根据工信部的信息显示，比亚迪海鸥将提供两种版本，分别为55kW功率版本以及70kW功率版本，同时新车的续航里程最高可达400km。相信这款车型的出现能够进一步推动新能源车的渗透率，毕竟价格是实实在在的下来了。
仰望U8
预计售价：超百万
如果说2023年开年至今，哪个自主品牌的热度与讨论度最高，那比亚迪旗下的高端子品牌仰望，一定会在候选名单当中。出道即巅峰，仰望的首款车型仰望U8的售价就被定在了百万以上，也是瞬间引起了热议，这款车型也将会在上海车展上与大家见面。
据了解，仰望U8的车身尺寸达到了5319*2050*1930mm，轴距为3050mm，车身尺寸已经达到了大型SUV的水准。设计层面新车***用了“时空之门”设计语言，在总体轮廓方正硬派的基础上，加入了许多富有未来感的点缀十分拉风。
内饰部分根据此前流出的谍照来看，仰望系列将会使用全新的设计风格，将会配备大联屏等配置。
动力方面，新车将***用四电机独立驱动，每个电机的功率将会达到200-240kW，最大扭矩将会达到320-420N·m，零百加速将达到3秒级，同时还能够实现冰雪定圆、沙漠冲坡、原地掉头、浮水模式等让人耳目一新的功能。可以说仰望U8算得上是当下自主品牌中又一高点，但是基于其超百万的售价来看，未来其上市之后会有怎样的表现仍旧是一个未知数。
仰望U9
预计售价：超百万
虽同样出自仰望品牌，但U9与U8是截然不同的两款车型，仰望U9定位为百万级纯电动性能超跑，这款车型也将会于上海车展上正式亮相。
作为一款超跑，仰望U9的造型设计自然是非常拉风。低趴的车身姿态、又扁又宽的车身、时空之门设计元素、对开蝴蝶门，夸张的空气动力学套件，可以说仰望U9仅凭一套外观就能拿捏住非常多的年轻人。
根据已知的信息来看，仰望U9将会搭载刀片电池，并且该车型同样搭载了四台轮边电机，零百加速将会达到2秒级，与仰望U8一样，U9同样支持坦克掉头等功能。
在4月10日比亚迪的发布会上，配备了云辇X的仰望U9也以“弹跳”的方式实现了“炫技式”进场，不得不说，一台超跑能够完成这样的动作，实在令人瞠目结舌，同样，这样的操作也为仰望U9赚足了眼球。作为首款量产的国产百万级超跑，仰望U9还是非常令人期待的，不过售价摆在那里，后期的市场表现同样难以预料。
写在最后
作为近几年中国新能源汽车市场竞争中最大的赢家，比亚迪品牌已经做到了颠覆以往的品牌印象，走进了万千家庭。而在成功在10-30万元汽车市场保持稳定之后，比亚迪也开启了全方位的产品拓展，下至10万元以下，上至百万，比亚迪的产品将会逐渐实现全面覆盖，毫无疑问，本届上海车展将会是比亚迪大举冲高的“誓师大会”，感兴趣的小伙伴，记得持续关注。
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最低不到20万，你的超跑梦由自主品牌来圆！
在4月18日开展的2023上海车展中，比亚迪带来了多款重磅新车，除了倍受关注的仰望系列的U8、U9，还有海洋网的驱逐舰07、海鸥，以及王朝网的宋L概念车等新车同场展示，此次车展比亚迪可以说是诚意满满，惊喜不断！
仰望U8开启预售
仰望汽车携旗下产品U8、U9及仰望架构亮相上海车展展台。仰望U8正式发布并公开预售，预售价为109.8万元。该车型定位为百万级高端新能源硬派越野车，基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，带给用户前所未有的性能天赋。
易四方技术是比亚迪自主研发的新能源汽车核心技术之一，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。在易四方技术的支持下，仰望U8具备极强的越野实力。
云辇-P系统是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统，能够实现高度自主调节。该系统可实现悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节，在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性，让操控性更强。
比亚迪仰望U8***用了时空之门设计语言，外观前卫霸气，气场全开。庞大方正的车身搭配星际穿越大灯，极具辨识度。车顶探测系统、D柱能量塔等细节设计也提升了人与车的智能交互体验。内饰方面，星环座舱巧妙利用多重曲线，强烈的环抱感。12.8英寸星河曲面屏，塑造了前所未有的一体化、无边界的座舱氛围。基于真实人体数据模型，时刻保证用户以最方便的姿态操作屏幕。
仰望U8轴距达到3050mm，是名副其实的奢阔大空间，同时，还配备了智能随动座椅，可根据实时路况信息，主动支撑腰部侧翼，为用户腰部、背部提供更强有力支撑。特别是在颠簸的越野路况下，良好的包覆感，为资深越野玩家提供更多的操控乐趣。
配备了证据系列Hi-End级音响系统、星空律动天窗、主动香氛等高端配置，超静谧的NVH品质，带给用户超豪华的私享空间。智能座舱方面，仰望U8通过开放式的生态，让车机拥有和手机一样的无差别体验，同时，具备多音区人车交互、70英寸AR-HUD等功能，将智能科技注入到越野体验之中。
猎跑先锋SUV 宋L概念车亮相
比亚迪宋L，以先锋、运动、科技为开发理念，***用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，集比亚迪先锋科技于一身，为追求时尚运动的年轻用户而来。猎跑型先锋SUV，以“光”为灵感，打造王朝新一代“先锋龙颜美学”。
整车侧面线条由光线动态切割而成，先锋姿态凌厉优雅、蓄势待发。科技之光注入比亚迪标识性的中国结尾灯，流光跃动、国潮焕新。饱满的肌肉感，呈现宽体视界特征。电动尾翼和无框车门首次在比亚迪车型上呈现。精准诠释了这款B级纯电SUV的猎跑气质，让中国文化不止于优雅，让龙魂“躁动”起来！宋L是美学先锋，更是科技先锋。
e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱共同造就宋L强大的运动基因，尽显猎跑本色。智能座舱开放用户共创，让用户成为产品的参与者、功能的创想者、软件的贡献者。据悉宋L将于年内上市，届时B级纯电SUV市场又将风起云涌。
B+级超混轿车，驱逐舰07亮相
比亚迪海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07正式首发亮相。***用海洋美学设计理念，拥有越级大空间，搭载DM-i超级混动技术，价格区间为20万-25万元，新车将于今年三季度正式上市，是本届上海车展最受关注的插混轿车。
整车长宽高为4980/1890/1495mm，轴距达到了2900mm。修长的车身比例辅以简洁流畅的线条，传承了OCEAN X概念车的设计元素，引擎盖两边微微隆起，中部线条快速锋利，配合犀利的深海之眸大灯。整车***用了溜背造型设计，前后翼子板上的两条独立腰线，干净和富有切削感的裙板设计一直延续到后保险杠，强化了整车力量感。后备厢边缘微微上扬的扰流设计，凸显了海洋网更年轻鲜明的调性。
驱逐舰07搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，实现以电驱动为主、发动机高效充电、适时***驱动的全工况超高效率。提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程，是同级别唯一提供200km纯电续航里程的插混轿车，真正实现了短途用电、长途混动的全场景出行自由。
海鸥预售价7.88万元-9.58万元
海鸥是比亚迪新一代技术从高维度迈向广域市场的全新车型，拥有305km或405km两种续驶里程（CLTC综合工况），以及4个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统、快充（30/40kW）等十二项标配，兼顾安全、智能、便利、舒适。
海鸥的俯冲一体式车身造型，其线条充满动感，细节还原了海鸥的生物形态。“赛博朋克”元素的融入，为海鸥带来鲜明的科幻未来色彩。环抱式座舱与外部设计形成呼应，四种外部色彩和三种内饰色彩也是海鸥重要的视觉标识，传递新能源时代的时尚和动感
在用户最为关注的安全性能方面，海鸥同样出色。海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，传承自e平台?3.0的安全基因，为用户带来从底层基础到平台技术的全维安全保障。
海鸥***用纯电专属安全车身结构，白车身本体高强度钢占比高达61%，处于同级领先水平，海鸥还全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式头部气帘，轴距为2,500mm，轴长比高达66.1%，舒适且实用的内部空间媲美主流A级车，除手机APP、智能钥匙、蓝牙钥匙外，用户还可以通过NFC钥匙解锁车辆，海鸥搭载DiLink智能网联系统，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，不仅支持智能语音识别，通过云服务，还可以远程查看车辆状态或控制车辆。
比亚迪此次上海车展拿出了十分多优秀的车型，亮点十足，也显示出品牌将继续深入探索消费者需求，为用户带来更高品质的驾乘感受和更绿色的出行体验。
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比亚迪的高端品牌叫什么
借助在新能源领域的领先优势，近年来中国汽车品牌新能源产品已经在20万元以上的市场大杀四方。不少品牌的产品均价更是超40万元，更重要的是自主新能源品牌的高端车型取得了不错的成绩。但中国汽车品牌的野心远不止于此，国产百万级超跑，已经在蓄势待发。
蔚来EP9：量产？就6辆？
EP9是蔚来汽车元祖级车型，是在2016年伴随着NIO品牌一同发布的车型，其搭载4台高性能电机以及4个独立变速箱，电机总功率达1080kW（1360马力），百公里加速时间2.7秒，最高时速316km/h，在当时号称“全球最快电动车”。
2017年5月，EP9在德国纽博格林北环赛道一战成名，以6分45秒90，比兰博基尼Huracan Performante快6秒，比保时捷918 Spyder快了12秒，获得“地球最快量产车”头衔。但对于EP9获得这个称号，似乎并没有达到广泛认可。
一方面是此前的记录者保持是纯燃油车，而且功率都还不到500kW，严格来说不具备可比性。另外EP9就生产了6辆，未来将追加10辆，但却还是不能合法上路，谈何“量产”？不过从营销的角度来看，EP9算是成功的，不仅有足够噱头让蔚来完成招股，还奠定了蔚来汽车的豪华调性。
埃安Hyper SSR：1.9秒破百，是不是“智商税”？
相比起蔚来EP9，埃安Hyper SSR似乎要靠谱一些，至少在量产方面，后者已经在生产线上下线了，预计将在今年10月份正式交付。这款车***用了前后双电机四驱系统，最大功率可达900.85kW，最大扭矩为12000牛·米，零百加速1.9秒。
不过比起蔚来EP9激进的造型，埃安Hyper SSR的设计相对保守一些，看起来有点像GT跑车。而尺寸偏大的蝴蝶门，看起来相比传统超跑似乎少了点优雅气质。从目前透露的消息来看，埃安Hyper SSR将具备多种车身配色。
对于埃安Hyper SSR，不网友认为是“智商税”，毕竟百万级超跑比比皆是，而且这个级别的超跑最具魅力的地方也在于大排量发动机的轰鸣，这恐怕不是单纯的加速快就能够比拟的。
仰望U9：被吐槽“过度设计”
随着比亚迪仰望品牌的发布，易四方平台和U8、U9两款车型也正式亮相。然而作为比亚迪旗下的首款超跑，U9的亮相并没有得到太多的祝福，反而有不少人吐槽其“过度设计”，要素够多，整体观感反而不理想。
其实从官图来看，仰望U9的外观设计完成度比较高，预计已经基本完成定妆。从车身姿态来看，仰望U9更偏向于传统跑车的设计，长车头、大量空气力学设计，还有导风尾板等等。
相比起外观，仰望U9的动力平台反而更令人期待，基于“易四方”动力架构，四电机独立驱动，能够完成原地掉头等动作。同时最大1100马力能够实现2秒级的零百加速成绩。
名爵MG Cyberster：洒水车尾灯你爱了吗？
相比起上述百万级国产超跑，名爵MG Cyberster预计售价定位会更亲民一些，此前就有消息透露，它的售价很可能在20万左右，且不说其真实性，光凭MG Cyberster是一款两门、双座而且敞篷的跑车，就足够吸引眼球了。
当然，这款车的槽点也不少，比如尾部的双箭头尾灯设计，很容易会让人联想到洒水车尾部的箭头警示灯。另外根据谍照图，车内将会***用半幅式方向盘，但造型不敢恭维，就像是直接把平底方向盘的上半圈裁掉。另外中央扶手位置的设计似乎在致敬传统燃油超跑，但放在这款车上却显得有些老气了。
事实上，名爵MG Cyberster是一项用户众筹项目，并且由用户参与共创，虽然是创了先河，但实车的表现到底怎么样还是有较大的悬念。预计这款车最快会在4月份举办的上海车展上正式公开亮相。
奇瑞iCar GT：再续奇瑞跑车梦？
根据奇瑞此前透露，其将会打造一个名为“iCar汽车”的独立品牌，主打15-40万高端消费市场，品牌预计在上海车展前正式展出。iCar GT正是该品牌旗下的首款跑车车型，如果说奇瑞能把这款车的价格达到15万级别，那么iCar GT还是挺值得期待的。
从目前曝光的设计草图来看，iCar GT定位双门硬顶跑车，前脸设计十分简约，尾部的线条也比较流畅，前后灯组也有一定的呼应。
其实奇瑞的跑车梦早在2007年就开始了，当时推出的M14两门敞篷跑车，借鉴了三菱日蚀的设计，并成为奇瑞早期家族语言，但最终这款车并未量产。那么奇瑞iCar GT能否再续奇瑞的跑车梦呢？
对于自主品牌来说，实现高端化的梦想，布局超跑产品是不可缺少的一环，因为超跑对品牌形象的拔高也有很大的作用，还可以提升车型的溢价能力，进而为品牌创造更多的利润。依托新能源车板块的快速发展，自主品牌在技术上展现出强大的优势，电池、电机、电控等新能源车的核心技术已经成功对海外车企实现了超越。尽管目前中国超跑还有许多不完美的地方，但伴随着技术的不断发展和突破，未来自主车企会产生能够跟世界顶级品牌竞争的超跑。
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比亚迪的高端品牌叫什么
比亚迪的高端品牌叫做仰望，它是比亚迪在2022年11月8日正式公布的一个高端汽车品牌，有着成为我国高端汽车品牌代表和标杆的品牌追求。在国产车崛起的浪潮中，仰望也表示其将为我们消费者展现充满颠覆性技术以及前瞻性设计的车型产品。
据车主指南最新消息，仰望现在有着U8和U9两款车型产品，其中U8为大型SUV，U9为跑车。而在2023年的上海车展中，仰望的U8也开启了预售，售价为109.80万，可以说是目前国内售价最高的一款新能源汽车，而U9的售价预计也将是百万级别。
将目光放到仰望U8身上，我们可以知道它属于一款硬派SUV，它是由比亚迪易四方技术平台生产，有着四轮四电机独立驱动技术，并且车辆有着两种动力版本，分别为纯电动和插电式混合动力。而在外观设计方面，U8使用的是“时空之门”设计语言，整体观感非常大气。
而仰望U9这款纯电动超跑，同样也是基于比亚迪易四方技术平台打造，并且官方表示零百加速仅需2s，在超跑中也属于一流水准。在今年的上海车展中，我们也看到了这款新车***用的是“时空之门”设计语言，车辆的超跑造型非常犀利。
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