人民网北京9月1日电（吴晓琴）记者从工信部获悉，首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录正式出炉，纯电动乘用车入选17款，混动乘用车入选6款，低速纯电动和特斯拉被排除在外。?
纯电动汽车中，乘用车入选的有包括北汽、江淮、奇瑞等制造商生产的17种车型。插电式混合动力车中，乘用车入围的有6款，包括江淮和悦iREV、比亚迪秦、广汽增程式混动轿车和上汽荣威550PHEV。记者注意到，丰田等外资混合动力车型均未入选。
出租车改天然气合法吗
2018年11月19日。
参照，检中发字2018，4号文件规定，油改气车自2018年11月19日起，办理车用气瓶使用登记证，启用新规。
按照市市场监管委转发质检总局特种设备局关于在全国推广应用移动式压力容器公共服务信息追溯平台的通知，津市场监管特2017，152号要求，2018年1月1日起，全市移动式压力容器使用登记工作应全部通过信息平台办理。新注册的移动式压力容器使用登记编号按照特种设备使用登记管理规则执行，在用移动式压力容器原使用登记证编号不变。
LNG汽车发展趋势
法律分析：出租车油改气国家并没有什么政策。不合法。
法律依据：《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见》
1. 停止在用机动车“油改气”。自本文发文之日起，不允许继续进行在用机动车“油改气”，各地不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。
2. 加大对已改装车辆的监管力度。各地应明确规定已改装车辆的使用过渡期，过渡期结束后，不得上路行驶。
同时强化已改装车辆的安全技术检验、排放性能检测和气瓶检验，强化对已改装车辆驾驶人员燃气安全知识的宣传培训，对于检验检测不合格的已改装车辆，不得出具检测合格报告、不发安全检验标志、不予加气、不准上路行驶。
3. 加强部门联合监管。严厉打击非法违法改装行为，严禁私自改装燃气汽车上路行驶，加气站严禁为私自改装燃气汽车加气，加大对违法行为的查处力度。
现在私家车辆可以使用液化天然气（LNG）吗？
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国LNG行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 前瞻》通过对我国LNG利用领域，以及LNG汽车所具备的优点进行详尽分析，认为LNG汽车具有广阔的发展前景。
一、LNG产量状况
近年来，我国LNG产业发展迅速，国内有40多家LNG生产企业，正式对外销售出液的单位30多家，2011年我国LNG产量约为54亿立方米，到2012年产量增加至79亿立方米左右，同比增长约47%。
二、LNG加气站建设状况
前瞻产业研究院研究显示，截止2012年底，我国有600-700座LNG加气站正在运营，而交付的数量更多，较2011年底的200座左右有大幅的增加。我国的LNG加气站主要分布在新疆、内蒙等靠近气源的地区，或分布在山东、广州、江苏、福建、浙江等靠近LNG海上接气站的地区。
三、LNG汽车经济性
前瞻产业研究院对LNG汽车和柴油汽车每年消耗的燃料费用进行对***析，发现LNG汽车每年燃料消耗费用大约节约30%，LNG汽车初期的改装费用基本半年到一年即可收回投资。同时根据天然气汽车的特点，使用天然气时可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，并能较少的排放污染物，有利于节能减排。
另外，前瞻产业研究院研究显示，LNG汽车用天然气价格比民用、工业用天然气价格分别高出100%和60%以上，从盈利性考虑，中上游企业愿意大力发展LNG汽车。同时，天然气价格上涨也可能使天然气从不盈利的应用转向LNG汽车。
四、LNG汽车发展前景
由于LNG汽车可以节约车主和运输公司的运营成本、改善天然气生产商和供应商的盈利能力，近年来我国LNG汽车发展较快，到2012年底，中国的LNG汽车保有量接近75000辆。
随着相关政策的支持，未来LNG汽车将广泛使用，前瞻产业研究院预计，2013-2015年间，中国的LNG汽车数量将以66%的年均复合增速增长。到2015年LNG汽车保有量将达到34万台，其中26%为乘用车，74%为卡车。到2020年，LNG汽车保有量将达到130万台。
从技术上说，LNG车辆运用是没有问题的，但是私家车改装LNG将面临几个很难解决的难题：1，LNG钢瓶很重，属于保温瓶，私家车后备箱空间有限，除去保温钢瓶的壁厚，里面的实际容量较少了，失去改装的意义。2、BOG的排放问题无法解决，LNG车辆不能停放在地下室或者密闭室内，私家车长时间不用的可能性很大。
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