- 哪些纯电动车续航在600公里+？
- 国产新能源汽车排名前十名是哪些
- 不止国产Model 3有长续航版，盘点市面上续航超600km的纯电动车！
- 你们不是很关心续航吗？快来看这些600km续航的电动车
- 春节长途回家不必慌，盘点三款续航超600km的纯电动车
- 纯电动suv续航排名
TOP 5：广汽蔚来HYCAN 007
NDEC最高续航里程：643km；官方指导价：25.98-40.00万。作为广汽蔚来旗下的首款新车，HYCAN 007的数据确实还算不错。
不过由于本身品牌知名度较低，加上很多人认为这是一台Aion LX换皮，因此，最新的5月销量仅有22台。
高配车型明显也不划算，比起Aion LX的双电机四驱，HYCAN 700仅有单电机，好在续航表现在一众竞品里还算不错，续航表现能够跻身前五也是意料之内。
TOP 4：广汽新能源Aion LX
NDEC最高续航里程：650km；官方指导价：22.96-34.96万。广汽新能源Aion LX在30万级别的性价比很高，不仅最高可以做到650km的续航，同时也能在3.9秒内完成百公里加速。
加上不错的造型设计，出色的内饰氛围营造，确实是属于自主品牌中难得的新能源精品。
同时得益于广汽新能源GEP纯电平台的优化，Aion LX的后排空间相当的惊人，除了拥有全平地台外，空间表现也相当抢眼。
NDEC最高续航里程：660km；官方指导价：75.69-85.69万。即便已经推出市场许久，但特斯拉Model S仍旧是高价位纯电动车的首选。
出色的加速性能、优秀的底盘质感以及超长的续航里程让其得以位居前三。
Model S有着目前市面上绝大部分纯电动车少有的质感，虽然做工还是一贯的“特斯拉风格”，但是在驾驶感受上确实非常优秀。
搭配特斯拉自家的Autopilot，使用仍旧无懈可击。
TOP 2：特斯拉Model 3（国产）
NDEC最高续航里程：668km；官方指导价：34.41-50.99万。国产Model 3一度把特斯拉的价格拉到新的位置，因此也挤压了不少国产纯电动车的生存空间，给消费者带来了更加实惠的产品。
不过，入门车型的续航表现只能是够用，最高668km的长续航版才是真正意义上的家用首选！
虽然长续航版在破百时间上不及高性能版，但更长的续航意味着能去更远的地方。
同时特斯拉标志性的Autopilot同样没有缺少，加上简约到极致的内饰和满满都科技感，Model 3还是能够吸引不少消费者。
TOP 1：小鹏P7
NDEC最高续航里程：706km；官方指导价：22.99-34.99万。小鹏P7明显是瞄准了特斯拉Model 3推出的车型，只是无论在售价、尺寸还是配置上，小鹏P7明显更有优势。
补贴后22.99万的起步价真的很香，高配车型706km的续航里程更是拿下了纯电动车续航里程的首位。
无边框车门、全景天窗和隐藏式门把手的设计也让这台车显得科技满满。
虽然在***驾驶系统上略逊一筹，但配置更丰富和价格更低的小鹏P7不是更香吗？
对于纯电动车来说，续航里程确实非常重要，相信随着电池技术的进步，车主们的续航焦虑也在逐渐减少。只是消费者也不能唯纯电动车的续航表现进行评判，毕竟一台车关系到方方面面，续航仅仅只是其中之一。
哪些纯电动车续航在600公里+？
600公里续航电动汽车推荐如下：
一、威马EX5：
从外观来看，量产车的造型与此前公布的概念车有很大的不同，但造型还是很前卫的，因为***用了纯电驱动，前脸取消了进气格栅的设计，整体造型非常协调，尾部***用了贯穿式尾灯，辨识度很高，尤其是新车LOGO的设计也很有特色。
非常互联网纯电动车企业基本都是雷声大雨点小，能正式量产上市的车型很少。现在威马汽车已经完成了工厂的建设，新车即将投入量产，最早也要在正式上市。现在，据官方代表介绍，首款新车定位为紧凑型SUV，续航里程600公里。
二、广汽三菱奇志：
虽然智能设计不是很亮眼，但还是很了解中国消费者的喜好比较好。稳定大气的造型，任何年龄段的消费者都能轻松驾驭，广泛的镀铬材质点缀也让车身看起来不单调。齐的内饰主要是有用的，材料和做工也很出色。空调节按钮的设计很有特色。
此外，中控屏增加了内饰科技感，实用性不逊色。动力方面，新车搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中汽油发动机最大功率71kW，峰值扭矩120Nm。电机最大功率130千瓦，峰值扭矩300牛米。新车综合最大续航里程超过600公里。
车身尺寸与高尔夫相近，定位于紧凑型车。LED大灯造型奇特，保险杠***用蓝色护板和点阵装饰设计。***用对开门设计，后车门可向后滑动开启，蓝白轮圈极具个性，尾部造型简洁，车内配备全景天窗。
配备自动驾驶技术，在全自动驾驶(I.D. cruise)模式下，多功能方向盘将置于仪表盘·下方；全新MEB平台打造，电机最大功率170马力，纯电续航达到400-600公里。
国产新能源汽车排名前十名是哪些
Model S、比亚迪汉、小鹏汽车P7、Model 3、Taycan、秦Pro、Aion S、?Polestar 1、?Polestar 、欧拉好猫。
1、 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计，这样的造型也使它更容易被消费者接受。中控的大屏即使放在现在来看，依旧不过时，Model S的内饰也引领了新的设计风潮。Model S在智能驾驶配置上做得很到位，是目前比较先进的纯电动车型。
2、比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则***用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
3、 小鹏汽车P7，定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
4、 Model 3，特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。
5、 Taycan，Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
不止国产Model 3有长续航版，盘点市面上续航超600km的纯电动车！
国产新能源汽车排名前十名是哪些？
1、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸***用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
2、 唐新能源
官方指导价 ： 23.68-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。
3、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
5、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-14.39万
级别 ： 小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。
6、 汉
官方指导价 ： 23.00-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则***用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
7、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。
不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
8、 Aion LX
官方指导价 ： 22.96-34.96万
级别 ： 中型SUV
作为广汽新能源Aion第二款车型，说实话，这款车实属称得上一款精品的电动车，基于纯电专属平台打造的它，在续航、加速、智能化方面均领先于同级，特别是80版本，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。
9、 几何A
官方指导价 ： 15.00-25.00万
级别 ： 紧凑型轿车
相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间，续航里程标配是410公里，选配电池可以增加到500公里；其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！
10、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。
你们不是很关心续航吗？快来看这些600km续航的电动车
说起特斯拉，国内的电动车主一定都不会感到陌生，毕竟在新能源汽车这个领域里，特斯拉无论是产品成熟度，还是技术的领先性上，都是行业中标杆的存在。但是，就在这两天，国内诸多论坛上却突然开始涌现出了一大批“特斯拉车主***”的相关信息。而这一切都是由于近日刚上市的国产Model?3长续航版所引发的。
为什么特斯拉推出新车，却让老车主不淡定了呢？因为相比起国产标准续航版本，长续航版本只贵了4万块钱，但是这4万元包括增加了223公里续航里程、百公里加速提升0.3秒、扬声器从12个变为15个等等。尤其是233km的续航增加，对于很多用户来说，用4万块钱换取它确实非常划算。
当然，如果仅仅只是新车性价比更高，那还尚不足以激起国内特斯拉车主们如此大的愤慨，毕竟“早买早享受，晚买享折扣”的道理大家都懂。可问题在于，这个“早和晚”相差实在不大。
根据相关报道，国内第一批成功提车的特斯拉（国产版）车主，基本都是在今年2月20日左右才真正把爱车拿到了手上。这也就意味着，即便是早在19年第一批下单的那批老车主，如今也不过才刚提到车一个多月，更别说那些就在前不久刚刚下单Model?3标准续航版本的车主了。
更让老车主不开心的是，长续航版本在发布之前根本没有任何预热，让标准续航版用户根本没有选择的余地，而且在长续航版本发布之前，很多销售还诱导用户提车，隐瞒长续航版推出信息，号称“长续航版要明年才得推出，而且不会有太大的升级”。结果很多用户提车不到一个月，长续航版本就直接发布，老车主自然是气愤不已。
其实，从这件事情我们也能够看到，在当下充电效率还无法与加油媲美，充电桩等基础建设还不够成熟完善的前提下，对于纯电动车用户行而言，续航无疑是购车的“硬性条件”。一寸长，一寸强，更高的续航表现，能够给消费者带来更宽泛的出行半径。所以，今天GO车君就为大家列出市场上，除了国产Model?3长续航之外，你能买到的续航超过600km的纯电动车型。
进口Model?S
车型：长续航版/高性能版
售价：79.39/89.39万元
综合续航里程：660/650km
级别：中大型轿车
最近大家的注意力都被Model?3抢走了，差点忘了“大哥”Model?S是一辆续航早就破600km的纯电动车型了。
外观设计2019款Model?S相比老款在外观设计方面并未发生明显改变。整体造型依然十分简约，并通过整体前低后高的遛背造型以及流畅的车身线条营造出强烈的运动气息。
车身尺寸整车长宽高为4***9/1964/1445mm，轴距为2960mm，而宽大的车身也造就了Model?S充裕的车身空间。
内饰设计内饰上，Model?S整体设计在同级别的豪华车型中显得较为简约。中控中央位置的17英寸触控屏是该车内饰设计的一大特色，在同级别车型中很少见到。
动力和续航Model?S的长续航版综合续航达到了660km，0-100km/h加速时间为3.8秒。当然，如果您对性能更为在意，那么拥有650km综合续航，拥有2.6秒0-100km/h加速能力的性能版车型或许更值得选购。
GO车君点评如果你不差钱，还想要比Model?3更大，更有，那么Model?S?绝对不错。
广汽新能源Aion?LX
车型：80/80D/80D?Max
售价：27.96/29.96/34.96万元
综合续航里程：650/600/600km
级别：中型SUV
广汽新能源?Aion?LX?是目前共推出了?60、70、80、80D?以及?80DMax共5款不同续航、不同性能的车型。其中NEDC续航超600km的车型分别是80/80D/80D?Max。
外观设计广汽新能源Aion?LX是基于纯电专属平台GEP?2.0打造的产品，Aion?LX***用极具辨识度的LED大灯组，两侧***用带有泪眼的设计，带来更锐利的视觉冲击力，保险杠也通过大量通风口的设计进一步提升了运动气息。
车身尺寸广汽新能源Aion?LX的长宽高为4786/1935/1685mm，轴距2920mm。相比同级别中型SUV轴距也占据一定的优势。
内饰设计内饰上，Aion?LX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言，中控搭载两块12.3英寸连屏，科技感十足；两辐式方向盘也与Aion?S如出一辙，中控换挡机构为旋钮式设计。
动力和续航Aion?LX依据车型不同而搭载不同的动力系统，其中60、70版本车型***用两轮驱动135kW（184Ps）最大功率电机、80车型***用两轮驱动150kW（204Ps）最大功率电机，综合续航达到650km。80D车型***用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机，最大扭矩为700N·m，官方百公里加速3.9秒，综合续航也有600km。
GO车君点评3.9秒的百公里加速成绩和650km的超长续航能力，可以说是仅次于特斯拉Model?S。但更重要的是，其在拥有几乎媲美特斯拉Model?S的实力前提下，价格却只需特斯拉Model?S的三分之一。
广汽蔚来?HYCAN007
车型：PLUS版/TOP版/星舰版/私人定制版
售价：28.28/30.3/34/40万元
综合续航里程：643km
级别：中型SUV
作为广汽和蔚来合资的产品，HYCAN?007和?Aion?LX?出自同一平台，身材数据也与Aion?LX?差不多。
外观设计HYCAN?007的设计揉合了广汽新能源Aion?LX和蔚来ES的造型元素，车头***用扁平化设计思路，与蔚来ES系列有异曲同工之妙，细长的大灯组也进一步横向拉伸了车头，两侧的LED日间行灯融入了数字“7”的设计元素，车头多处***用银色和黑色的装饰。
车身尺寸HYCAN?007是基于广汽新能源GEP新一代纯电专属平台打造的，它的长宽高分别为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。
内饰设计内饰方面，HYCAN?007***用新能源车型典型的设计——以全触控屏幕为主，为了更好地突出科技感，新车***用三体屏的方式呈现，分别是仪表盘、中控屏和空调控制区，基本取代了所有物理按键。
动力和续航?HYCAN?007除了BASE版NEDC续航523km之外，其余版本均为643km。其中PLUS版和TOP版搭载容量为93kWh的动力电池，官方0-100km/h加速时间7.9s，NEDC工况下续航里程643km。BASE版***用容量为73kWh的动力电池，官方0-100km/h加速时间8.2s。
GO车君点评HYCAN?007将***用HYCAN+蔚来交付中心+广汽合作店的形式进行交付，售后服务将***用专属HYCAN飞行服务团队+广汽售后合作店形式进行。因此大家无需担心这个新品牌的看车、交付和售后保养问题。
爱驰U5
车型：PRO+版
售价：29.21万元
综合续航里程：623km
级别：中型SUV
值得一提的是，这辆车的600km续航，是靠加电池包得到的，官方称之为“续航B包”。B包位于后备厢内部，可额外为车辆增加120?km的续航里程。
外观设计在外观方面，爱驰U5具有非常浓郁的新能源汽车色彩，科技感十足，而且还兼具了空气动力学效果。据爱驰汽车介绍，通过特殊的车身设计，以及封闭式前脸、隐藏式外门把手，车尾双气流通道扰流板等结构贡献，风阻系数已经低至0.29。
车身尺寸爱驰U5长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距达到2800mm。
内饰设计内饰方面，爱驰U5是基于移动智能家居设计理念打造，车内预留了多个开放端口，用户可根据需求加装游戏机、衣物烘干衣架、体感座椅、mini?bar、太阳能充电器等个性化定制设备。此外，新车***用的三折式液晶仪表、第二排通过按压控制开闭的空调出风口等设计，也是个性化十足。
动力和续航动力方面，爱驰U5搭载了一台永磁同步电机，最大功率为140kW，最大扭矩为315N·m。电池方面，爱驰U5搭载了宁德时代最新的NCM811电芯，NEDC综合续航为503km。从续航里程来看，爱驰U5在业内算中等偏上水平，和蔚来ES6，小鹏G3等产品几乎一致。不过，新车在续航方面还有着“秘密武器”。为了满足用户临时加电的需要，爱驰U5在后备箱特别预留了“续航电池包”空间。这个电池包就像一个充电宝，容量为18度电，能够增加大约120km的实际续航，总体可达623km。
GO车君点评说实话，如果你真的想买爱驰U5，那么GO车君建议你买续航503km的PRO版本，因为对比上面的Model?3，它加价4万多元换来120km的续航显然不太划算。
GO车君小结：
如果你现在马上就想提一辆续航超过600km的电动车，这里建议大家选择Aion?LX、Model?S，以及爱驰U5。相比之下，国产Model3长续航版以及广汽蔚来?HYCAN007都需要等待几个月才能真正交付。当然，如果你并不着急，那么大可等待今年的重磅产品，比如小鹏P7，比亚迪汉EV等等，都是即将上市续航超600km的纯电动车型。
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春节长途回家不必慌，盘点三款续航超600km的纯电动车
2020年，新能源汽车的市场表现，或许比想象中还要更惨。
从1月月份的数据来看，新能源汽车的产销量分为4万辆和4.4万辆，同比下降55.4%和54.4%。这是继去年7月“国补”退坡以来，新能源汽车所遭遇到的第二次腰斩。在疫情的影响下，新能源汽车2月份的产销量也只会更加难看。
但是，新能源汽车终究是行业发展的大趋势，一时的市场表现并不能阻碍新能源汽车的快速发展。相反，由于市场的倒逼，新能源汽车尤其是纯电动汽车，才能更有序的前进。
2017年，300公里；2018年，400公里；2019年，500公里。今年呢？随着市场倒逼车企，如今400km+、500km+续航里程已经成为新能源车的主流续航。从各车企发布的新车信息中不难看出，不断打破天花板的续航里程，也将在今年抬高至600公里。
所以，2020年又将会有哪几款纯电动汽车值得期待？
比亚迪汉EV
NEDC续航里程：605公里
近日，比亚迪官方宣布，汉EV将首次应用"高性能碳化硅MO***ET电机控制模块"，以及比亚迪全新的"刀片电池"，0-100km/h加速时间缩短到3.9秒，成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”的正式成员。
作为比亚迪的旗舰车型，汉整体***用四门轿跑式车身设计，并分为混动DM和纯电动EV两种动力车型。据悉，?汉EV单电机版车型的NEDC续航里程可达605km，双电机版车型的NEDC续航也达到550km。
值得一提的是比亚迪最新的“刀片电池”，其最大特点就是在同体积比下能量密度提升50%，使用寿命更长，成本反而降低了30%，成本和安全性也有了很大提升。
荣威Ei6
NEDC续航里程：605公里
荣威Ei6***用了全新“集智设计”，相较于荣威以往的车型，Ei6有着很大不同。Ei6摒弃了传统燃油车的影子，整体外观更符合电动车的设计理念。此外，Ei6前格栅上的荣威车标也被“ROEWE”这五个英文字母所取代。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4734/1835/1493mm，轴距为2715mm，这一数据与i6基本保持一致。
动力方面，Ei6将搭载一台184马力的永磁同步电机，三元锂电池由上汽时代生产，能量密度为180.10Wh/kg，NEDC续航里程将达到605公里。
HYCAN?007
NEDC续航里程：643公里
作为广汽蔚来HYCAN合创品牌旗下的首款车型，HYCAN?007定位于纯电SUV，将推出5款车型，预售价格为26.00-40.00万元，该车预计将于今年3月中下旬上市，并于4月开启交付。
最吸引人的就算是它的续航水平表现，入门的BASE版的电池容量为73千瓦时，NEDC续航里程为523公里；其余版本车型将搭载一块容量为93千瓦时的电池，NEDC续航里程达643公里。
2018年4月，广汽蔚来就已正式成立，整车的研发和生产由广汽负责，而智能网联技术和能源支撑体系则由蔚来提供。从HYCAN?007的综合表现来看，广汽和蔚来之间的合作确实起到了1+1>2的效果呢。
小鹏P7
NEDC续航里程：650公里
据悉，小鹏P7将于今年4月份正式上市，并***推出3款车型，分别为入门级的后驱长续航版，NEDC综合续航里程为550km；后驱超长续航版，NEDC综合续航里程为650km，以及四驱高性能版，NEDC综合续航里程为550km。并且，这3款车型的预售价格分别为24、27、37万元。
作为定位中大型轿车，小鹏P7基于SEPA智能电动平台架构打造，搭载高通骁***20A车用处理器，自动驾驶芯片则来自英伟达的Drive?X***ier。
截止到去年年末，小鹏P7的预定订单已经超过1.5万辆，这一数据也证明了小鹏P7的实力。
吉利几何C
NEDC续航里程：520km
从工信部申报图来看，几何C***用了悬浮式车顶设计，整车设计与帝豪GSe有几分相似。新车进气格栅***用封闭式设计，并***用***式门把手，与几何A保持一致。
动力上，几何C将提供了两个续航版本，低续航版本为400km，而高续航版本则达到520km，电池系统能量密度183.23Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为14kWh/100km。
同时，几何C还将***用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，能够在低温条件下提升20%的续航里程。
大众ID.初见
NEDC续航里程：480km
在新能源汽车的布局上，大众姗姗来迟。2019年10月的“大众之夜”，大众正式发布了全新的电动化战略，并且，大众的MEB平台，以及基于该平台打造的ID.系列也应运而生了。
作为ID3之后大众推出的第二款纯电量产车型，也是ID.家族中首款纯电SUV车型，大众ID.初见是一汽大众首款MEB平台车型。
ID.初见的高低续航版本将分别达到480km、350km，远高于高尔夫·纯电、宝来·纯电270km的续航里程。但是，相比于其它动辄打破600km大关的车型，大众ID.初见还是显得过于保守。
来源：官方
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纯电动suv续航排名
随着元旦的到来，农历新年还会远吗？正所谓有钱没钱，买车过年。新的一年里，为自己买一辆车，一来提高出行效率，为全家人带来更好的生活品质，二来可以长途自驾回家，有些避开了抢票难的困扰。
不过，对于生活在北上广深等一线城市的消费者来说，买车可是一件头疼的事情，一方面，受限于摇号困难，不得不把目光放在新能源车型上；另一方面，长途跋涉，纯电动车虽然能够省下不少的油钱，但是续航表现让人堪忧，就怕到时车子没电“dang”机在高速公路上就尴尬了。所以，今天GO车君就为大家推荐几款纯电续航里程超过600km的纯电动车，春节长途回家不必慌！
进口Model?S
厂商指导价：79.39-89.39万元
Model?S可以说整个纯电动汽车圈的启蒙之作，过去的一百年，汽车行业一直波澜不惊。直到特斯拉和特斯拉Model?S的到来，不仅打开了纯电动车兴起的大门，同时开启了互联网造车的热潮。
外观设计2019款Model?S相比老款在外观设计方面并未发生明显改变。整体造型依然十分简约，并通过整体前低后高的遛背造型以及流畅的车身线条营造出强烈的运动气息。
车身尺寸整车长宽高为4***9/1964/1445mm，轴距为2960mm，而宽大的车身也造就了Model?S充裕的车身空间。
内饰设计内饰上，Model?S整体设计在同级别的豪华车型中显得较为简约。中控中央位置的17英寸触控屏是该车内饰设计的一大特色，在同级别车型中很少见到。
动力和续航2019款车型主要的改进是引入更高效的永磁同步电机，***用碳化硅功率原件以及优化轴承等，可以使得新车在同样100kWh电池容量下，获得超过10%的综合续航和性能表现。其中续航方面，Model?S的长续航版综合续航更是达到660km，0-100km/h加速时间为3.8秒。如果您对性能更为在意，那么拥有650km综合续航，选装了狂暴模式后拥有2.6秒0-100km/h加速能力的性能版车型或许更值得选购。
广汽新能源Aion?LX
补贴后售价：24.96-34.96万元
广汽新能源的Aion?LX无疑是今年最重磅的国产新能源车型之一。3.9秒的百公里加速成绩和650km的超长续航能力，仅次于特斯拉。但更重要的是，其在拥有几乎媲美特斯拉的实力前提下，价格却只需特斯拉的三分之一。
外观设计广汽新能源Aion?LX是基于纯电专属平台GEP?2.0打造的产品，Aion?LX***用极具辨识度的LED大灯组，两侧***用带有泪眼的设计，带来更锐利的视觉冲击力，保险杠也通过大量通风口的设计进一步提升了运动气息。
车身尺寸广汽新能源Aion?LX的长宽高为4786/1935/1685mm，轴距2920mm。相比同级别中型SUV轴距也占据一定的优势。
内饰设计内饰上，Aion?LX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言，中控搭载两块12.3英寸连屏，科技感十足；两幅式方向盘也与Aion?S如出一辙，中控换挡机构为旋钮式设计。
动力和续航Aion?LX依据车型不同而搭载不同的动力系统，其中60、70版本车型***用两轮驱动135kW（184Ps）最大功率电机、80车型***用两轮驱动150kW（204Ps）最大功率电机，综合续航达到650km。80D车型***用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机，最大扭矩为700N·m，官方百km加速3.9秒，综合续航也有600km。
爱驰U5
补贴后售价：19.79-29.21万元
爱驰U5***用的是爱驰汽车自主研发的MAS平台，该平台是爱驰专为纯电智能汽车打造的模块化的整车平台。基于MAS平台，爱驰U5***用了非常独特的“上钢下铝“车身结构。其中上车身***用了高强度热成形钢，强度高且维修成本低，下车身***用了航天铝材，兼顾轻量化与安全。
外观设计在外观方面，爱驰U5具有非常浓郁的新能源汽车色彩，科技感十足，而且还兼具了空气动力学效果。据爱驰汽车介绍，通过特殊的车身设计，以及封闭式前脸、隐藏式外门把手，车尾双气流通道扰流板等结构贡献，风阻系数已经低至0.29。
车身尺寸爱驰U5长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距达到2800mm。
内饰设计内饰方面，爱驰U5是基于移动智能家居设计理念打造，车内预留了多个开放端口，用户可根据需求加装游戏机、衣物烘干衣架、体感座椅、mini?bar、太阳能充电器等个性化定制设备。此外，新车***用的三折式液晶仪表、第二排通过按压控制开闭的空调出风口等设计，也是个性化十足。
动力和续航动力方面，爱驰U5搭载了一台永磁同步电机，最大功率为140kW，最大扭矩为315N·m。电池方面，爱驰U5搭载了宁德时代最新的NCM811电芯，NEDC综合续航为503km。从续航里程来看，爱驰U5在业内算中等偏上水平，和蔚来ES6，小鹏G3等产品几乎一致。不过，新车在续航方面还有着“秘密武器”。
为了满足用户临时加电的需要，爱驰U5在后备箱特别预留了“续航电池包”空间。这个电池包就像一个充电宝，容量为18度电，能够增加大约120km的实际续航，总体可达623km。不过据了解，该续航包并不出售，可以***用实时租赁预约上门安装的模式来获得。
写在最后
以上三款车型的实际续航表现都超过了600km。而600km的续航里程也完全可以满足从河北到河南，从广东到广西这样的跨省***途之旅，让春节长途回家不必担心续航。当然啦，不管是纯电动车型，还是传统燃油车型，春运长途回家前，一定要做到完全的准备。道路千万条，安全第一条。GO车君在这里祝大家安全到家，过个平安年！
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纯电续航里程排名1：小鹏P7
小鹏P7是目前国产量产的纯电动汽车续航里程最长的一款，新车官方指导售价为22.99-34.99万元，搭载最大电池容量为80.9kWh，最长续航里程达到了706公里，拿下国产纯电动汽车续航里程排名第一。
纯电续航里程排名2：极狐ARCFOX αT
极狐ARCFOX是北汽新能源旗下的全新纯电动汽车品牌车型，该品牌车型ARCFOX αT拥有最长653公里的续航里程排名第二，新车售价为24.19-31.99万元。
纯电续航里程排名3：广汽新能源埃安Aion LX
埃安Aion LX是目前广汽新能源旗下续航里程最长的一款纯电动汽车，新车百公里电耗为15.5-17.1kWh，最长续航里程为650公里，销售价格为22.96-34.96万元。
纯电续航里程排名4：广汽蔚来HYCAN 007
广汽蔚来HYCAN 007是广汽与蔚来汽车联合打造的一款纯电动汽车，新车搭载电池容量为73-93kWh，百公里电耗为15.9-16.7kWh，纯电续航里程最高达643公里，售价25.98-40万元。
纯电续航里程排名5：华人运通高合HiPhi X
高合HiPhi X?于2020年9月24日上市，是一款中大型纯电动SUV，新车的售价为68-80万元，电池容量为***kWh，百公里电耗17.8kWh，最长续航里程为630公里。
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