理想ONE是油电混合的，理想ONE***用的是全球最领先的增程电动技术，纯电动力，燃油续航，800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。理想ONE放弃了新造车势力普遍***用的纯电动驱动形式，选择了相对小众的增程式。理想ONE搭载1.2T涡轮增压发动机作为整车增程器，同时配备40.5kwh电池组和前后两驱电机。IdealONE的引擎可以看作是一台发电机。无论在何种工况下，该发动机都不直接参与车辆的行驶。只负责给驱动电机供电或给电池组充电。在油电混动模式下，低速行驶时，动力电池组仍优先为电机提供动力，由电机驱动车辆行驶。当电池电量低于80%或需要大马力输出时，发动机开始运转。发动机运转时优先为驱动电机提供动力，最高转速不会超过4000转，一般保持在1200-4000转的高效稳定运转范围内，最大限度地提高工作效率发动机并确保驱动电机能够输出最大功率。
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理想汽车在没有更改名称之前的全称是“增程式纯电动车”，而后期理想汽车厂家不但对该车系的名称进行改动，现在的名称是“插电式混合动力车”。插电式混合动力车的主要特点是续航里程较远、保养费用较低、性能较高，同时可以享受新能源政策。
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