近日，大家期盼已久的领克09正式上市了，新车售价26.59-37.09万元，推出3款MHEV和3款PHEV共6款车型。新车售价比之前发布的预售价有所降低，可以进一步提升了消费者的购买欲。那么，从实际使用需求出发，领克09哪一个版本更值得选择？下面我们一起来详细分析一下。
对***析领克09各版本之间的区别之前，我们先全面了解一下领克09的产品力如何？作为领克品牌的旗舰型SUV，领克09与沃尔沃XC90一样诞生于SPA架构，产品品质方面毋容置疑。
外观方面，在此不和大家赘述了，如果感兴趣的话，不妨看一看我们之前发布的探店实拍领克09的文章有详细介绍。
我们直接从硬件着手分析，动力方面，领克09提供了2.0T+48V轻混系统的轻混版（MHEV）车型，另外还提供了2.0T+后驱动电机组成的插电式（PHEV）混合动力车型，两个版本车型最大功率分别为187kW和317kW，零百加速时间分别为8秒和5.6秒。传动系统，两种动力车型均是匹配了8挡手自一体变速箱。
轻混版（MHEV）车型首次搭载全新的FYRA四驱系统，该四驱系统可实现前后轴动力扭矩95：5—50：50之间任意调节，并且可提供8种动态驾驶模式，以及支持雪、沙、岩、泥四种全地形越野模式驾驶。
插电式混动版（PHEV）则更强调性能和燃油经济性，通过能量管理优化，令发动机和电机高效配合达到燃油效率最大化。根据官方数据，领克09 PHEV在满电和亏电状态下，WLTC工况百公里油耗仅为2.8L和7.8L，相对于传统燃油车显然更省油。
此外，基于SPA架构打造的领克09，用料方面非常厚道，其***用前铝制双叉臂、后集成式多连杆底盘结构设计，其铝制部件占比达48%，铝制材料的使用不仅有效降低整车自重，而且硬件强度可以获得不错的提升，因此整车的驾控可塑性更强。从底盘悬架用料来看，硬件方面可谓十分良心。
领克09在空间方面的表现如何？其长宽高分别为5042/1***7/1780mm，轴距长2984mm。领克09定位为一款中大型SUV，并提供6座和7座可选，但从配置表信息来看，领克09 MHEV最低配只提供7座版选择，PHEV最低配车型只提供6座版可选，其它版本均提供6/7座可选，且价格不变。
那么，领克09哪个版本车型更值得推荐？
对比发现，不管是MHEV或PHEV版本，其实Pro、Halo、Ultra的轻混和插混配置是一样的，仅是动力差异。因此，我们从配置、动力和售价等方面分析对比，为大家推荐3个版本车型。
基本配置，领克09全系标配了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持***系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、感应/电动后备厢、全车真皮座椅、主/副电动座椅、12.3英才液晶仪表盘、12英寸+6英寸中控显示屏、语音识别控制系统、OTA升级等功能。从配置来看，显然领克09的基础配置极为丰富。
2021款 2.0T Pro 7座
指导价：26.59万元
推荐指数：★★★★☆
从刚才分析的基础配置来看，2021款 2.0T Pro 7座属于MHEV版最低配车型，但是基础配置极为丰富，如安全配置如主动刹车系统等，还有360度全景影像、全车真皮座椅、12英寸+6英寸中控显示屏等等，在功能配置方面，2021款 2.0T Pro 7座已经满足了所有消费者的需求，而且性价比极高，推荐指数为四星。
2021款 2.0T Halo 6/7座
指导价：28.59万元
推荐指数：★★★★★
2021款 2.0T Halo 6/7座相比2.0T Pro 7座版贵了2万元，但配置多了疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、方向盘加热/记忆功能、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、主动降噪、座椅腰部支撑、座椅通风加热/记忆功能、面部识别、BOSE音响、增加至14个喇叭、多色氛围灯、后视镜妨眩目/倒车下翻/记忆功能、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等等。
2021款 2.0T Halo 6/7座虽然贵了2万元，但是智能化配置升级非常明显，功能体验上会更出色，因此值得五星推荐。
2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座
指导价：33.59万元
推荐指数：★★★★☆
2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座相比2.0T Halo 6/7座整整贵了5万元，配置相同的情况下，其在动力性能以及纯电续航方面更占优势，因此在广州、深圳、上海等部分限牌城市可以直接上绿牌，反而打消了要花钱拍牌的问题，但是拍牌的费用在不同城市有所不同，深圳拍一个牌要5-6万元，广州要2-3万元，因此结合上牌费用，2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座谈不上贵。
最关键的一点，其综合动力性能从187kW升到了317kW，零百加速时间从8秒升至5.6秒，显然，2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座的吸引力还是非常高的，但话又说回来，毕竟售价高达了33.59万元，售价不算低，因此只能四星推荐。
在此，不管是MHEV或PHEV版本的顶配车型，在此笔者均不推荐，虽然顶配车型配备了空气悬架可选装，但是性价比不高，在此不推荐购买。
关于领克09提供6座、7座车型可选的情况，可能会有人犹豫究竟选6座还是7座的问题，在我看来，如果你日常使用更强调4-5人，建议直接选择6座版体验更好，如
本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
推荐MHEV 2.0T Halo 领克09购车指南
领克09价格报价及
本人认为这款车值得购买。据报道，领克09EM-P远航版在成都上市，售价33.98万元起。据悉，远航版与普通版车型一样，搭载的是48V轻混系统，电池组容量为41kWh。在续航里程方面，领克09EM-P远航版与普通版车型相比提升了40%。此次上市的车型不增加车款，同时还进行了不同程度的配置升级，让消费者有了更多的选择机会和选择空间。
一、外观方面
外观方面，远航版车型与普通版车型保持一致，区别在于前脸部分的充电口进行了不同程度地改装。整体来看，整车依旧保持了较高颜值，给人眼前一亮的感觉。同时通过细节之处的变化，进一步彰显出新能源车型所特有的运动气质。
二、内饰方面
内饰方面，领克09EM-P远航版整体设计与普通版车型保持一致，中控台部分大量***用黑色皮质包裹，并以蓝色点缀，并在下方配有空调出风口面板，与普通版车型差别不大，整体氛围比较年轻活泼。新车***用了12.3英寸全液晶仪表盘，支持CarPlay手机互联，还支持Carlife车联手机互联。同时中控台***用了银色饰条点缀，并配有换挡拨片。
三、动力方面
领克09EM-P远航版的动力方面搭载的是一台最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米的永磁同步电机，电池组容量为41kWh。官方称0-100km/h加速时间为4.9秒。续航里程为390km，与普通版车型相比，续航里程提升了40%。
总的来说，领克09EM-P远航版在配置方面进行了一定程度的升级，它主要在外观上增加了LED日行灯，此外还增加了车道偏离预警和车道保持功能。作为一款纯电动车型，领克09EM-P远航版在配置方面有着更好的优势，并且它还有着高达40%的续航里程，所以说这是一款十分值得推荐的车型。
领克汽车o3参数价格
对于领克品牌的了解是在三年前，简单说说初次了解领克的经历吧，大概是在2017年，路过姚家园汽车城，偶然发现应该是当时北京的第一家领克中心，北欧简约风格的展厅，明亮简洁的休息+办公区，各种白加黑的品牌元素，甚至可以荡秋千，此时展厅内的车型仅有01这款，还记得当时是工作日，展厅里看车的客户寥寥无几，销售小哥热情的介绍了01的详细情况，主动留了名片，这是我对领克的第一印象。
而转眼间，我到了而立之年，在很多人眼里，这个年纪似乎需要的是更多稳重的选择，我也是思考了很久，但是还是想追求个性，想买一台个性十足的车，而最终的选择就是这款个性十足的领克。
我最终选择了这款?领克03，这款车的优惠不大，只优惠了几千元，最终裸车价格是十六万三千元，保险五千元，加上购置税后的总价格在十八万元左右。我选择的是2.0T低功率的劲pro版。
这款车的外观我个人是最满意的，前脸是极致个性化的，双重设计感，而尾部看上去非常的运动，很有性能车的味道，也的确，领克O3?加也就是性能车。所以，这款车外观设计很符合年轻人的审美，我个人这么认为。
驾驶起来，由于是四缸2.0T的机器，也就是同源于沃尔沃的T4发动机，所以整体驾驶起来的行驶质感是非常不错的，偶有顿挫感，但整体上是平顺的，动力比较强劲。开起来是轻松的风格。
这款车属于很运动的风格，同样也是很有个性的车，喜欢它的人可能是非常喜欢，希望我的体验能给喜欢它的朋友一些参考价值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克09车主真实口碑
领克09车型是一款很好的国产SUV。在同级别的SUV中，领克09的乘坐空间表现处于中等偏上水准，其主销车型拥有5042mm的车身长度以及2984mm的轴距，以身高175cm的体验者为例，坐进车内，其头部及腿部的活动范围还算宽裕。
配置层面，领克09标配了LED大灯、车道保持***、OTA升级、刹车***、全景影像、无钥匙进入、手机无线充电、感应后备箱、制动力分配、后视镜加热等。
领克09***用了一套2.0TL4254马力涡轮增压的动力系统，其中发动机最大功率为187KW,最大扭矩350牛?米。车主给出了较为不错的评价，显然用户对于领克09的动力还算认可。油耗表现拿到了还算可以的评价，如果在意购车之后的日常用车成本，那么领克09可以适当考虑。
领克09哪款最值得购买？重点推荐Halo版车型
由于起步时间较晚，因此我国汽车工业在很长一段时间内都处于相对落后阶段，自主品牌在市场中的竞争力也严重不足。不过，随着多方面的共同努力，如今的自主品牌早已成功摆脱“廉价”标签，拥有了能够与合资品牌一较高下的资本。此外，自主品牌的整体形象也在不断向上进阶，并逐渐开始孕育出属于自己的“高端”或是“豪华”品牌，这其中，领克无疑算得上是佼佼者。
不久前，领克品牌推出了全新旗舰SUV——领克09。新车基于沃尔沃整车平台SPA架构打造，与现款沃尔沃XC90同宗同源，定位中大型SUV，共推出MHEV和PHEV两个动力版本可选。自主品牌旗舰SUV以及厚道的价格，相信仅凭这两点，就已经成功吸引了不少消费者的目光。
领克09提供两种动力版本可选，分别为MHEV（轻混）和PHEV（插电混），两个动力版本共推出6款配置车型，价格区间为26.59-37.09万元。其中，大部分车型还可以自由选择6座或7座版本，配置相同价格也保持一致，十分厚道。
一、车型简述
外观方面，领克09延续了领克品牌的家族式设计风格，前脸***用经典的分体式大灯组，LED日行灯分列于引擎盖两侧，对应下方的远近光灯组。大灯组与“直瀑式”前格栅融合，共同构成“T”字形布局，视觉效果颇具威严感，辨识度极高。
领克09基于SPA架构打造，定位中大型SUV，提供2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局可选。尺寸方面，新车长宽高分别为5042mm/1***7mm/1780mm，轴距为2984mm。虽然车侧线条较为简约，但看上去却十分紧绷，显得很有力量感。此外，车门拉手也***用隐藏式设计，提升空气动力学的同时也更具精致感。
车尾造型相较前脸设计更加时尚灵动，贯穿式尾灯组内部排列也很有层次感，点亮效果十分出色。领克09配备了运动感极强的后包围，底部带有类似扩散器造型的装饰，搭配双边共四出的圆形排气，气场十足。
领克09全系标配20英寸铝合金轮圈，具体轮胎尺寸为275/45 R20，整体比例十分协调。MHEV车型的轮圈样式如图所示，多辐式分叉设计前卫时尚，颇具运动感。PHEV车型同样配备20英寸铝合金轮圈，不过具体样式待查。
车身颜色方面，领克09共推出5种颜色可选，基本都是比较偏沉稳风格的配色。正所谓“黑白永不过时”，因此对于像领克09这样的旗舰SUV，选择黑/白配色肯定不会出错，如果希望更加个性一些，那么紫色绝对是个不错的选择，市面上相对也比较少见。
内饰造型依然还是领克品牌经典的家族样式，整体布局简约时尚，即有现代的科技元素，同时又不缺乏传统的豪华感。具体来看，平底式三辐多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表，营造出很强的科技感。此外，领克09还搭载了第三代骁龙汽车数字座舱平台，悬浮式中控屏尺寸为12英寸，内置高通8155车规级芯片，拥有12g运行内存和128g存储空间，出色的硬件配置也保证了车机系统的流畅运行。设计方面，整个内饰***用大面积皮革材质，并辅以木纹饰板，用料十分考究，不失旗舰车型身份，极具品质感。
动力方面，领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，并配有48V轻混系统，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米；PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机，此外在前、后轴处还各配备了一台驱动电机，系统最大功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米。两款车型的传动系统均为8AT变速箱，且全系标配四驱系统。此外，高配车型还提供空气悬架系统的选装，能够实现160mm-250mm范围内离地间隙的智能调节。
二、车型配置亮点及推荐
领克09入门车型为MHEV Pro，售价26.59万元。说实话，以这个价格入手一台中大型SUV，怎么看都是不亏的。配置层面，领克09的基础配置表现相当亮眼，全系标配矩阵式LED自动大灯、感应后备厢、真皮材质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、6+12英寸中控屏、可开启全景天窗以及自动空调，另外还有丰富的主/被动安全系统，综合竞争力十足。虽然配置表现十分优异，但入门版车型却依然不做推荐，主要原因是另有其它高性价比选择，且价格提升幅度并不大。
三、推荐车型配置差异分析
对于领克09的购买意见，个人首推MHEV版本，毕竟2.0T+48V轻混系统也算是目前主流的动力配置，无论动力参数还是燃油经济性，都能令人满意。相对而言，PHEV版本的性价比就整体偏低，入门车版车型的价格为31.59万元，在配置水平基本相同的前提下，PHEV相较MHEV版车型价格提升幅度较大，因此不做推荐。
领克09 MHEV版共推出三款车型，推荐售价为28.59万元的Halo。相较入门版本，推荐车型增加了许多舒适性配置，例如方向盘加热、前排座椅加热/通风、多层隔音玻璃、后排侧窗遮阳帘、空气净化器以及车内PM2.5过滤等，全面提升了使用品质感。此外，推荐车型还增加了HUD抬头显示、主动降噪、BOSE音响以及多色氛围灯，这些配置对于年轻人来说无疑是有着很强的吸引力，再配合上更加完善的主动安全系统，这2万元的差价可谓是极具性价比，因此MHEV 2.0T Halo非常值得推荐。
顶配版车型为Ultra，售价32.09万元，相比推荐车型贵了3.5万元。虽然价格提升不少，但配置升级却并不显著，包括后排独立空调、车内香氛装置、后排座椅电动放倒以及副驾驶老板键等，可以说是毫无性价比可言。况且，上述这些配置在推荐车型上也都支持选装，因此综合来看，还是售价为28.59万元的MHEV 2.0T Halo性价比最高，消费者在选择时可优先考虑。由于六座车型和七座车型价格和配置相同，因此具体该如何选择还需要看您的个人需求。
本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
易车原创 就在10月20日晚，众所期待的领克09终于公布了价格，新车售价26.59-37.59万元，比起此前预售价整体便宜了约5000元。那么作为目前领克家族中，尺寸最大，最具豪华代表，同时也是价格最高的车型，它的哪个配置最值得购买？相信不少网友朋友比较关心的问题。接下来，我们通过配置具体来分析一下。
领克09 前期共推出6款车型，拥有两种动力，包括3款MHEV车型和3款PHEV车型，还有三种配置，分别是一共只有三种配置级，分别为Pro、Halo和Ultra。空间上，除了各自入门车型外，其余均提供6/7座选择，满足如今很多家庭用户的需求。
新车基于SPA架构打造而来，是领克目前的旗舰车型。外观上还是延续了家族式的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅***用了直瀑式设计，内部还***用了亮黑材质处理，并与两侧头灯组融为一体，看起来更具有气场。大灯依旧是家族的经典分体式设计，辨识度高。
从车身侧面来看，领克09多***用平直的线条，整个的侧面腰线非常舒展。前门处加入了类似路虎揽胜的装饰件，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰，看起来颇为庄重大气。由于定位是中大型SUV，因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯，它的长宽高为5042*1***7*1780mm，轴距达到了2984mm。
领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态，并且多***用了平直线条，层次感的塑造很强。在尾部下方还***取了双边四出的排气设计，营造出一定的运动效果。此外领克09配备了多辐式的轮圈，样式颇为动感，同时还加入了双色的处理效果，视觉效果不错。
内饰方面，领克09的设计沿用了领克家族化的风格，造型比较简约。方向盘***用三幅式平底设计，配备12.3英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏，看起来科技感十足。另外，新车***用了大量的软性材质覆盖，再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配，使得整个座舱充满豪华感。
动力总成方面，领克09全系搭载2.0T发动机，其中MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速仅需5.6秒。
领克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座
推荐指数：★★★★
作为两款入门车型，起步价位都超过了25万，配置方面表现没有明显短板。就拿外观方面，领克09高配车型与低配车型看上去并没有太多区别，而且还都***用了20英寸的轮胎、矩阵式LED大灯、自适应远近光。同时中控配备12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、真皮多功能方向盘、主动安全系统、车道偏离预警，甚至全系配备四驱系统，和很多豪华车型的高配车型配置一样丰富。
不同之处在于，MHEV版入门车型只提供七座，***用的是2+3+2座椅布局，而PHEV版则只提供六座，***用“2+2+2”的座椅布局。另外MHEV版多了发动机启停功能，PHEV版的第二排支持电动调节。
领克09 MHEV Halo 六座/七座
领克09 PHEV Halo 六座/七座
推荐指数：★★★★★
两款Halo版是各自的中配车型，在Pro车型的基础上贵了2万元，主要提升在于驾驶***系统。增加了并线***、驾驶疲劳提醒、倒车车侧预警系统、方向盘加热/记忆、主动降噪、座椅腰部调节、前排座椅支持加热/通风功能、主驾驶记忆座椅、面部识别、Bose音响以及多色氛围灯等，整体在驾乘体验上升一个台阶。就提升的配置来说，物超所值，值得考虑。
领克09 MHEV Ultra 六座/七座
领克09 PHEV Ultra 六座/七座
推荐指数：★★★
最后这两款车型作为顶配车型，价格也超过了30万大关，在自主品牌中非常具有挑战性。其配置方面也是丰富至极，基本上日常所需要的的基础配置，还是奢华配置都应有尽有。只不过相比Halo版贵了近4万元，并没有过于抢眼的配置提升。
比如像主动悬架依然没有配备，仅针对才版本提供选装服务。相比上个配置，增加了后排座椅加热/电动放倒、后排“老板键”、车内熏香以及后排独立空调等等，这些配置其实并不是很实用，没必要多花冤枉钱，故给出三颗星。
全文总结：虽然总共有10款配置车型，但是一经分析，其实并不难做出判断。入门车型其实够用，不过价位也并不便宜，还不如加2万一步到位选择中配Halo版车型。至于顶配车型与中配没有拉开距离，一些豪华车型才有的主动悬架也还需要花钱选装。
而MHEV和PHEV该如何选择，我觉得完全在于个人的需求。如果你身居一线城市，PHEV因为享受新能源牌照政策，可能更具吸引力，而且上下班代步，纯电基本够用，后期相对更经济一些。当然了，MHEV价位上更便宜，如果对新能源牌照没有太多需求，享受比较纯粹的燃油车快乐，那么选择此款也同样值得考虑。
标签： #车型
