以下是关于比亚迪海豚耐力的部分介绍:
性能:
![比亚迪海豚续航达成率怎么样啊,比亚迪海豚续航达成率怎么样](https://www.arsnzqp.com/zb_users/upload/2024/05/20240510131710171531823029208.jpeg)
配备30.72kWh/44.928kWh电池,NEDC续航里程分别为301km和405km。搭载代号TZ180X***的八位一体电驱动系统,最大功率70kW,最大速度150km/h。
尺寸:
比亚迪海豚的长宽高分别为4070mm(4125mm)/1770mm/1570mm,轴距为2700mm,在空之间较为优越。
配置:
配备了全新的三幅式多功能方向盘、全液晶仪表屏和惠而浦空调节口,功能按键***用滚轮设计,风格独特。此外,新车有望搭载比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统。
百万购车补贴
油价持续上涨不如换辆电动小车开?试驾体验比亚迪海豚
大家好,今天给大家推荐三款小型电车。
1.比亚迪海豚
比亚迪海豚作为一款纯电动小型车,具有以下优点:续航里程长、空间宽敞舒适、配置灵活多样、拥有丰富的智能配置等。以续航里程为例,海豚拥有长达301km的续航里程,可以满足日常使用的需求,而且车内空间宽敞舒适,可以提供更多的乘坐空间。配置方面,海豚拥有多种配置,包括高配置的皮质座椅、多媒体系统、电动天窗等。此外,海豚还搭载了比亚迪最新的DiLink智能系统,支持手机NFC车钥匙和VTOL放电黑科技等智能化功能。动力上,海豚搭载的是高效的动力系统,***用了双电机四驱技术,最大功率为100kW,加速表现出色。总之,比亚迪海豚是一款性能出色、性价比高的纯电动小型车,非常适合日常代步和长途旅行使用。
2.海豚
海豚作为一款纯电动小型车,拥有高性能和7.5秒的百公里加速时间,并且续航能力强,支持快充。海豚的外观设计可爱,车身线条流畅,内饰简洁舒适。它搭载了高性能的电机、电池和电子控制系统,提供了7个版本的车型,从301km到405km,覆盖了日常通勤和周末自驾的需求。比亚迪海豚的续航能力很强,可以满足日常使用的需求。同时,它还具有智能化的功能,如NFC车钥匙和VTOL放电黑科技等。总的来说,海豚是一款性能出色、性价比高的纯电动小型车。
3.奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁是国内较早诞生的高端纯电小车品牌,凭借对用户和市场的洞察,以全铝车身、超长续航里程、不断进化的智能配置等优势获得了广泛认可。它在续航里程方面有显著优势,***用全铝车身,车身结构坚固,还配备了TPMS胎压监测系统。内饰方面,小蚂蚁拥有可爱的外观设计,车内空间宽敞舒适。总的来说,奇瑞小蚂蚁是一款性价比较高、功能齐全的小蚂蚁车型。
比亚迪海豚开起来怎么样?
易车原创: 出发前往海南试驾比亚迪海豚前,我查询了一下海南岛的汽油价格,经过最新一期的价格上调后,海南岛内的92号汽油价格高达8.67元/升。并且油价还有持续上涨的可能,这也难怪新能源车型在海南岛越来越吃香。
要知道2021年至今,国内汽油价格已经上调了2000元/吨,相当于每升汽油涨价约1.5元,可见燃油车的用车成本并不低。在能够满足充电条件的情况下,那么增购一辆10万出头的电动小车用来城市代步通勤使用会成为越来越多人的选择。
此次在海南试驾的海豚便是10万元电动小车市场中比较热门的选购目标,作为比亚迪e平台3.0的首款车型,海豚时尚前卫的设计确实给了人耳目一新的感觉。
对于海豚静态体验部分的内容,此前我们已经有过详细的介绍,这里就不过多赘述了,感兴趣的朋友可以点击文章尾部链接进行了解。
这次我们试驾的海豚依旧为售价10.88万元的时尚版车型,其搭载容量为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC纯电续航里程可达405km。
这也不是我第一次试驾海豚了,前两周我们刚刚对海豚进行过深度的测试,对其百公里加速时间、刹车距离、噪音测试及充电效率均进行了测试,详细测试数据可参看下图。
对于消费者最关注的续航里程方面的问题,我们实测得到海豚城市工况续航里程掉电比例可达到1:1,城市代步通勤使用海豚理论上是可以达到400km的续航。
至于高速续航里程,我们测得实际续航里程与表显续航里程的掉电比例为1:1.55,相当于真实续航里程打了6.5折。
按行程安排我们将从海口出发前往万宁,试驾当天整个海南东部都在下大雨,多雨的天气恰好也是海南人民习以为常的用车环境。
那么在下雨天湿滑的路况下,海豚的真实高速续航会打几折呢?比之前晴天时测得的数据会相差多少呢?带着这样的疑问让我们一起来测试看看。
这次测试我们从海口的椰风海岸出发,经海南环岛高速前往万宁奥特莱斯,全程166km,包含153km高速路况及13km城市路况。
测试当天下大雨,室外气温为24℃。我们将车内空调调整为25℃,风速两挡,驾驶模式选择ECO模式,能量回馈强度选择为较大回馈模式,然后开始测试。
此时,仪表盘显示剩余电量87%,剩余续航里程为353km。车内有4名成人乘客,并且带有部分行李,基本处于满载的状态。
海南环岛高速限速120km/h,一路上车不多,道路也比较通畅,我们也会开启海豚的定速巡航功能,压着120km/h的速度前行。而在面对需要高速超车的情况,我们也会切换为SPORT驾驶模式来完成超车动作。
最终我们在高速上跑了166公里,总共花费70分钟,平均车速达到了86km/h,能耗曲线显示最近50公里的平均电耗最低为16.5kWh/100km。
此时仪表盘显示剩余电量为19%,剩余续航里程为78km,测试期间一共消耗了68%的电量,续航里程一共掉了275km。
也就是说,实际续航里程与表显续航里程的掉电比例为1:1.65。折算过来就是在大雨天的高速工况下,海豚理论上的真实续航里程为245km,相比405km的纯电续航里程打了6.0折。
最终测得的数据相比我们此前晴天环境下所测得的数据相差并不大,测试过程我们的驾驶风格也比较激烈,加上车辆处于满载的状态,海豚测得这样的高速续航成绩也在预料之中。
日常行驶建议不要***用像我们这样比较极限的方式来测试海豚的高速续航,如果佛系点开的话,海豚的高速续航里程表现会更好。
考虑到燃油车在雨天行驶也会有油耗变多的问题,电动车在满载情况下雨天高速续航里程打6折这样的成绩也还说得过去。
当然,城市代步通勤才是更适合海豚的用车环境,我们此前测得海豚在城市工况下的续航里程将近1:1,成绩还是相当出色的。
接下来说说此次在海南试驾海豚的驾乘感受,此次试驾的时尚版的车型配备的永磁同步电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m。电机账面数据虽比较一般,不过动力应付日常使用还是足够的。
此前我们实测得到海豚时尚版0-100km/h最好的加速数据为10.4s,作为一台定位城市代步通勤为主的电动小车,<a class="81e9c0771cc472af hidden" href="***s://car.yiche***/biyad
比亚迪海豚是一款专为年轻人打造的纯电动车,它的外观时尚、小巧,适合城市驾驶。根据汽车之家的试驾评测,海豚的加速刹车表现不错,车内噪音较小,城市工况续航里程为401km,高速工况续航里程为305km。不过,需要注意的是,电动车的续航里程受到多种因素的影响,如驾驶习惯、路况、气温等等。如果您需要更多关于比亚迪海豚的信息,可以参考以下链接:
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