安全气囊是汽车中的一次性配件，它并不属于可修复的配件。因此，如果他意外弹出了，只能更换新的气囊，是不能进行这个维修的，不过，最近几年，就出现了，所谓的安全气囊修复这个服务，也就是当汽车发生事故，那个气囊弹出之后，有些人，就为了控制成本，就对气囊的一个壳体饮药以及囊体进行了一个修，但我对于这种做法是持怀疑态度的。
安全气囊总成，它主要是由传感器，还有点火器，气体发生器以及气囊组成。当汽车发生碰撞的时候呢，这个传感器，就会发出电信号给e修行车电脑，此时，控制系统啊，就会触发点火器，进行引爆***，引爆瞬间，充气剂就会通过这个气体，产生大量的氮，就会填充整个安全气囊，形成一个气体，不过使用的过程中就得配合一下这个安全带，才能起到一个保护的作用。理想状态下啊，我们希望安全气囊填充好之后呀，我们能再撞上去啊，因因为安全气囊打开的瞬间冲击力可以达到180多公斤，如果气囊没有完全填充好的时候，我们能先撞上去了，这个时候相当于我们的人的头部啊。被人打了一拳，这个是很危险的。
总结，系安全带是很重要的啊，从上面的介绍中我们可以知道，安全气囊的一个精度是很高的，如果是通过简单的修复啊，是很难达到出厂前的一个精度状态的，更何况这个是关乎我们生命安全的，我们最好还是不要去尝试。之前呢，不就是出过这个高田气囊安全***，它使用了是不太稳定的硝酸铵作为推进剂，而硝酸铵呢，容易发生粉化，这个变形进而改变了气囊填充时的这个强度跟方向，从而造成了很多起安全事故和错误的维修修复也是可能产生同样的问题的啊，因此，只要我们的安全气囊弹开了，我们就一定要去换整个安全气囊总成，不要去节约这个没有必要该节约的钱。
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