北京电动汽车摇号新政开放,北京电动汽车是摇号还是排号

tamoadmin 2024年05月31日 00:39 0

电动车摇号政策北京
新能源是排号还是摇号
北京新能源汽车排号是什么？
北京购新能源汽车还需要摇号吗

购买电动汽车不需要摇号，根据新规购新能源汽车免摇号。全国新能源汽车试点城市将研究出台新能源汽车免除车牌拍卖、摇号、限行等限制的措施。

北京市出台了政策鼓励电动汽车的销售。根据即将出台的北京汽车行业“十二五”规划，在京购买和行驶电动汽车将不被纳入限购范围，也就是说，购买电动汽车无须参加摇号，可以直接上牌。纯电动车只是号牌不必参加摇号，但也要按牌照尾数号码，遵守每周一次的限行规定。该负责人同时表示，纯电动车不限购的政策也只是“在一定时期内”适用。

不限购只是本市对纯电动车的鼓励政策之一。据透露，本市还比照国家财政部的有关规定，制定了纯电动车补贴方案，每辆车最高可获补贴12万元。

（图片来源网络，侵删）

纯电动车不限购政策受到了车企的欢迎。纯电动汽车不仅低碳环保，而且使用成本低廉，如果市场达到一定的规模，其生产成本也可以快速下降。北汽已号召麾下5万名员工率先购买使用纯电动车，包括董事长徐和谊在内的多名北汽高管将率先买车。为此，位于顺义的北汽研究总院将规划建设100个充电桩，北汽将自掏腰包为购买和使用纯电动汽车的员工免费充电。

新能源汽车主可通过计算机随机选号或网上自编自选方式选号：

其中计算机随机选号实行50选1，已登记使用普通小型机动车号牌的新能源汽车，按照自愿换领原则由车主自定。为避免集中换牌导致的排队，车主可网上预约办理换发号牌。新能源汽车包括：混合动力汽车（HEV）；纯电动汽车（BEV）。

以上内容参考：凤凰网-北京出台新规定购买纯电动汽车无须摇号

电动车摇号政策北京

题主是否想询问“北京新能源是排队还是摇号”？摇号买车。如果您没有车，北京新能源就需要登记，参与摇号，得中了号，就可以凭号买车上牌照了。如您有了一辆不是新能源的汽车，想买一辆新能源汽车，不能登记参与摇号。您只能报废了原来的车才能再填一辆新能源汽车。这就不用摇号，直接更换就可以了。

新能源是排号还是摇号

在经过2020年***疫情的严重冲击以后，国内消费者开始逐渐意识到自己有小汽车的便利性，因此纷纷想着给自己买一款新车，然而在北京生活的小伙伴要注意了，2021年北京新能源汽车号牌政策发生了变化，下面就来看看北京电动汽车摇号新政。

2021年车牌指标配额

2021年1月4日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年北京指标配额情况，按照原定的***不变仍然是普通指标4万个，新能源指标6万个，合计10万个。

普通指标额度4万个，个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个，个人和家庭同池摇号；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。

新能源指标额度6万个，家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个，个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。

北京2021年摇号政策

新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下：

1、“无车家庭”新能源指标以积分多少排序；

2、新能源指标：80%优先向“无车家庭”配置；

3、指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。

北京市电动汽车可以在北京直接上牌，无需备案，而新能源车在北京依旧***取排号制度而不是其他省份的摇号制度，也就是说排队越早越能越快拿到牌照，但需要注意的是，目前新能源个人指标已经排到了2023年以后。

如果新政实施后，势必能缓解北京家庭用车难的问题。虽说这在根源上无法解决车牌短缺的问题，但是新政可在家庭车辆配额上做到更好的平衡。避免所有指标都落在少数群体身上，能在一定程度上解决用车矛盾。

北京新能源汽车排号是什么？

可以肯定的是，北京新能源指标排号的方式，会变成摇号。

首先让我们来追溯一下新能源汽车的排号历史，早在2014年2月份，新能源指标便首次出现在摇号的序列中，不过由于当时新能源汽车并未像现在这么普及，因此参与摇号的人很少，所以指标剩余很多，弃标率也很高。因为新能源汽车摇号的方式不被认可，所以在2016年，北京市便改变了方式，将摇号变成了排号，并且***用了“先到先得、直接配置”的原则，开始了新能源汽车的排号历史。

而现在，随着新能源汽车的快速发展，以及政策***对于新能源汽车的大力倾斜，也让更多人开始选择新能源汽车，因此新能源汽车号牌开始供不应求，甚至于今年申请的新能源汽车号牌都已经排到几年之后去了。现在的新能源汽车号牌可以说是严重不足，而且这种情况不会得到缓解，反而会加剧，因为会有更多人开始选择新能源汽车，这必然会让新能源汽车号牌变得更为紧俏。