截至2022年4月22日，比亚迪秦ev网约车版已经涨价。
受原材料价格上涨的影响，新能源车型不断上涨售价，也因此波及到了出行市场专供的新能源车型。比亚迪旗下专供出行市场的车型包括秦EV、e2、e3、e9、D1等，价格上涨幅度为0.6-1.6万元不等。具体车型调价细节为，比亚迪秦EV出行版450km，价格从15.98万元上调至16.58万元，涨幅0.6万元；秦EV的外观造型和C端市场的车型保持高度的一致，有着不错的空间表现，最大450km的纯电续航，一天出车仅需中途充一次电即可。D1领创版价格从15.18万元上调至16.78万元，涨幅1.6万元；D1也是专供网约车市场的车型，在空间多样性方面表现突出，418km的纯电续航也能满足司机们的要求。
：比亚迪秦车型是2013年推出的，是当时市场上最早推出的插电混合动力双模电动车（纯电模式+混动模式，可自由切换），独特双擎双模动力总成，百公里加速5.9s！秦朝，一统六国，开创帝国。映射到汽车上，秦车型树立了新能源的标杆，正式开启了中国新能源车时代的大门。秦的混动车型包括Pro DM超越版及2021年3月份上市的秦PLUS DM-i。特别是秦PLUS DM-i，开创了省油新时代，百公里油耗3.8L也是掀起了能源革命。
特斯拉降价引战，比亚迪“涨价”应战，此举释放了哪些信号？
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了一则关于比亚迪电池价格上调联络函的消息，其中内容显示，因为原材料价格上涨，比亚迪决定将C08M等电池产品单价上调至少20％，于11月1日开始全面执行新价格。如果此事成真，不知未来动力电池是否会跟进涨价？
自***疫情爆发以来，因为美国等发达国家持续性的量化宽松，以及新能源车市场对电池需求的持续增加，导致锂电池原材料不断上涨，所以从成本角度而言，比亚迪旗下动力电池产品如果真的涨价，也在情理之中。
众所周知，比亚迪自身不仅是国内领先的新能源车制造商，同时还是首屈一指的动力电池制造商，不仅刚刚与特斯拉敲定了一份10GWh的电池***购协议，还会为丰田等汽车巨头提供车用电池。
不久前，甚至还有传言表示，积极进军汽车制造业的苹果，也与比亚迪洽谈过，针对提供动力电池的合作。得益于新能源车和动力电池业务的产销两旺，比亚迪股价最近也大涨创出新高。
比亚迪和特斯拉都是新能源汽车的佼佼者
随着可持续化的发展成为了世界各国的主流之后，新能源汽车也成为了汽车行业中的主要发展方向；而全世界最为优秀的新能源汽车品牌就是美国的特斯拉公司，但是我国也并没有因此甘愿落后，我国***不仅仅投入了大量的资金提供给各个公司研发新能源汽车技术，同时我国比亚迪等新能源汽车公司也大力投入，如今比亚迪等国产新能源汽车也拥有了很大的市场，并且各种技术和特斯拉公司不相上下；所以目前特斯拉和比亚迪两个品牌正在进行激烈竞争。
特斯拉公司开始降价引战
由于特斯拉公司生产的新能源汽车在使用过程中出现了很多的故障，同时在售后等方面也存在着不小的问题，所以目前在我国的市场份额正在逐渐缩小，并且在被比亚迪公司抢占；所以目前特斯拉公司开始下降汽车的价格，想要以此抢回失去的一部分市场份额，并且这也***裸的向比亚迪公司引战；而比亚迪公司并没有陷入和特斯拉公司打价格战，反而适当的进行价格上升，双方目前仍然胜负难料。
未来我国的新能源汽车将会更加优秀
虽然特斯拉公司目前仍然有着很多先进的技术，仍然占据着新能源汽车的大量市场，但是我国比亚迪等新能源汽车品牌生产汽车质量也不逊色于特斯拉，并且也大量出口到欧洲以及西方国家，获得了大量的口碑；所以随着我国新能源汽车的不断发展，相关的新能源汽车技术也将会变得更加先进和成熟，未来也将会彻底超越特斯拉公司，成为新能源汽车行业的领头羊；所以我国未来的新能源汽车将会更加优秀，并且将会占据全世界的大量市场份额。
标签： #比亚
