关于汽车保养知识_车辆的保养知识

tamoadmin 2024年05月30日 16:25 0

关于汽车保养的一些小知识.
十大汽车保养小知识
汽车保养基本常识

汽车保养常识

汽车保养注意事项有10点:

1、核对车辆信息:如果修车单位相关信息比如车牌号，底盘号，进出厂时间等，记得要防止结算错误。

（图片来源网络，侵删）

2、回收零配件: 如果有损坏配件要尽量回收，以防不良商家以次充好，给车主带来隐患。

3、注意工时:修车时，一般都涵盖了小时费用，如果分开算是重复计费，维修更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，更换的工时费应该包含在维修费用里，清单上如果维修卡钳工时费还有其他的工时费，可以找他们理论。

4、注意里程数:汽车故障比较严重的时候可能要把车子留在修理厂一阵子，这个时候就要记住里程要防止修车师傅把车子开出去玩耍，一般修车，及时加上一些试车的项目最远也不要超过20公里。

5、防止小病大修和无病大修: 汽车本来是小故障是没毛病的，但有些商家会夸大故障报出一些没必要的维修项目，甚至没有什么故障，报出一些不必要的维修项目大幅度提高维修费用，如果消费者没办法确认服务是否属实，可以要求工作人员拿出相应凭据。

6、看维修项目: 维修的时候可以理解哪些维修保养操作，如果没有超出开始和汽车服务约定的项目，可以问问汽车服务顾问和修车师傅。

7、把多余机油带走: 买机油的时候很难买到合适的亮，比如买了5升的油不需要那么多，多余的可以尽量带走。

8、要会看维修结算单: 要先仔细看结算清单上的内容再签字，如果出现维修费用，可以用单据作为凭证。

9、用好车辆免检项目: 4S店铺和连锁店会有免费检测的项目，周期性的做一些车况检查是很必要的。

10、最可能出现猫腻的项目: 三滤: 空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器。清洗: 清洁进气道清洁节气门，清洁喷油嘴。更换机油，四轮定位，火花塞清洗和底盘检查，平时可以积累一些汽车保养维修知识，爱车出现一些小毛病自己也可以轻松搞定。

汽车保养的4点常识:

1、机油更换。关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

2、防冻液使用常识。防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

3、刹车油使用常识。刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件的时侯，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

4、变速箱油。为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

关于汽车保养的一些小知识.

关于汽车保养知识，这些你一定要知道！

随着社会经济快速的发展，价格也越来越便宜了，发展为愈来愈多的人购买汽车，是大家每天外出必用的到的交通工具。

很多新手刚购买的汽车都还不懂得怎么保养，不过对于好多已购买汽车的消费者来讲，会发现各种各样的问题，这里面最为关键的就是汽车如何保养的知识。

但是汽车保养不仅需要花很多费用，另外还有很多细节是需要注意的，每家每户都有小汽车。谁若忽视安全，谁就会付出惨痛的代价。

刹车是我们在行驶过程中经常发生的一个动作。

汽车刹车系统中，最关键的安全零件就是刹车片，有些朋友也叫它刹车皮。

刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时必须更换，否则将降***动的效果，在行驶的过程中会造成极其严重的安全事故。

要是刹车片不及时更换的话对车主们开车的影响绝对很大，千万不能抱有任何侥幸心理，如果遇到刹车失灵，车毁人亡就不是闹着玩的了。

大保养大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油。

一般60000公里进行一次而在每次到店保养的时候，规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查（刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等）、灯光检查以及发动机油液液位检查。

但是它毕竟关乎刹车性能，对于行驶安全影响较大，所以建议在30000-40000公里更换是比较合理的。

在原厂快的汽车刹车片使用摩擦过程中，轮胎还较容易出现帅气的原材料粉尘，轮胎也是汽车最容易磨损的一大零部件。

因此，在行驶了6万公里之后，就要及时更换轮胎了，千万别为了省下几百块钱，一拖再拖。最后，发生交通事故才是最大的不幸。

汽车本身是由一个一个的零件组合而成的，因此在行驶的过程当中要各个零部件的配合才能行驶。

在汽车的行驶中，因为汽油燃烧不全面或停下车后熄火的固化，便会产生很多的积碳，这些都是属于正常的现象。?

这样设计的好处是为了避免在正常行驶的时候因为频繁的换挡动作而影响整个驾驶的平顺性。有好多消费者说：汽车开多少公里后，便要替换火花塞。到指定维护站进行全车磨合保养；

换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，保养还会涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

在这里要提醒各位车主，在保养之前要特别看清帮我们做保养清单，没有需要的类目没有必要的可以不必做。

十大汽车保养小知识

关于汽车保养的一些小知识

第一点：关于保养。说起保养车辆大家都不陌生，5000公里或者半年去做一次保养，哪个先到算哪个，其实就是去换换机油，换换空气和空调滤芯，个人的建议是再4S店做完赠送的保养之后就自己找一家信得过的维修点换，你会发现能省不少钱。

第二点：关于汽油滤芯。车辆不一样，保养手册不一样，关于汽油滤芯的更换时间大都是3、5万公里就让更换的，当然这还得看你平时加的油质量的质量好坏，如果你感觉油耗高了，发动机没劲了等等，那就要看看是不是需要换燃油滤芯了。

第三点：关于火花塞。对于火花塞，以前经常骑摩托车的朋友应该很熟悉，汽车的也是那样，不同的是汽车是一个缸一个，也就是说四缸发动机他会有四个火花塞，那如果火花塞坏了会怎样？坏一个就是四缸变三缸，一个缸不工作了，抖动拉！无力拉！等等毛病就出现了，火花塞一般也是5W公里左右就得更换了。所以说5W是一个大保养的阶段，大部分的东西都得换换。

第四点：关于进气门清理。什么是进气门？就是空气滤芯的后面进空气的通道，虽然有滤芯，但还是会脏的，会有很多尘埃的积累，空气进入不够，燃油燃烧就不充分，如果你感觉汽车抖动了，动力不足了，也有可能是进气门需要清理了。这个也差不多5W公里左右就得清理了，当然了，如果你开了三五年了还没跑5W公里，你也得去清理下了啊。

第五点：关于轮胎。这玩意大家都不陌生吧？这就更简单了啊！我们都知道轮胎有安全线，一般就上下班开车的人来说一年也就跑1W公里左右，这轮胎5年也就跑5万公里左右，安全线槽还很深，那么换不换？不跑高速就不用换，最简单的看法就是看轮胎有没有那种细小的裂纹，如果只是在市区开，不坏就不用换，如果一段时间要一直跑高速，5年的轮胎哪怕只是跑了三万，那就要换了，毕竟真爆胎了在高速上可是危险的很。

第六点：关于磕碰。对于车辆来说磕磕碰碰在所难免，什么时候需要补漆什么时候不需要补漆这得由我们判断，轻小的磕碰和划痕，只要不深，不露底的话就不用管的。如果比较深的话，哪怕很细，也是需要补漆的，比如用刀划的，钢板都露出来了，哪怕再细，你也得补。

汽车保养基本常识

十大汽车保养小知识

一、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

四、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

五、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

六、轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

七、皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

九、离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

十、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

汽车保养基本常识

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

一、机油更换

机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

保养项目

日常汽车保养项目有哪些？汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢？

项目一、小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

项目二、大保养

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

日常保养

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都***用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应***用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都***用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。