各项配置都具备的领克02综合表现非常好，接下来详细说说其各方面的优势表现。
1、空间方面，领克02 Hatchback车高并不是很高，1491mm，也注定它拥有更棒的操控性能，虽然空间上有所压缩，但是应付日常需求还是没问题的，没有说太大的空间不足问题。
2、动力方面，领克02 Hatchback的运动属性除了得益于它的低矮的形态，再就是它的最大马力为261匹，而且还有超频模式下爆发的392牛米瞬间扭矩，带来的动力感受绝对的强劲。百公里加速最快6.32秒。
3、操控方面，它使用的前驱系统，悬挂上***用带保持横向稳定杆的独立悬架加上后轮多连杆式的独立悬架，整车操控响应快而精准，开上领克02Hatchback的时候，会觉得它的整体底盘调校偏软，不管是应对多起伏的山路，还是在城市驾驶，都有很好的驾驶体验。
4、油耗低于大多数车主的预期的，刚开始觉得这车动力这么强势，油耗怎么也得10油起步了，现在跑起来才发现，油耗降的很快，也就刚开始那一个月在10个以上，后面基本很少有超过9个油的时候，而且还是城市开车。
5、舒适性方面，多向调节的座椅，电动调节和座椅的通风加热功能也都齐备了，舒适性是绝对的有保障了，尤其是堵车的时候还有燕飞利仕的音响，来点动感的音乐，也是极致的享受。
6、外观部分，橙色和黑色的搭配既年轻又时尚，造型也是领克系列标准的风格，车轮的橙色在颜色上有些点缀，更能呼应它的时尚的风格。
7、领克02 Hatchback内饰设计有很多橙色的点缀，而且在造型方面也是运动感觉，细节方面也是做的诚意满满，手机无线充电，超大的屏幕也都有，就是中控的语音识别反应不够快。
总的来说，领克02 Hatchback的性价比挺高的，国产小钢炮，其他品牌同样的价格可买不到它的动力和操控性能。
领克02插电混动版测评怎么样?
领克02四驱版值得买：1、车身尺寸方面，领克02长宽高分别为4448\/1890\/1528mm，轴距为2702mm。领克02根据车型配置的不同，配有扰流板、前后雷...
领克02四驱版值得买吗?
领克02四驱版值得买：
1、车身尺寸方面，领克02长宽高分别为4448\/1890\/1528mm，轴距为2702mm。领克02根据车型配置的不同，配有扰流板、前后雷达、后部摄像头、轮圈样式、前后保险杠造型以及侧围下饰板等配置领克02配备规格为215\/60R17的 轮胎 ，领克02拥有201mm的离地间隙，确保了SUV的通过性；
2、领克02延续了领克家族化的前脸造型，分体式前大灯、呈多边形的车头轮廓线，以及横幅式格栅等让车辆极具辨识度。车身侧面***用比例更加紧凑的溜背式车尾设计，轿跑SUV定位清晰；
3、领克02尾灯***用家族式的“L”型设计，两者中间辅以黑色饰条相连，同时饰条中间标有LYNK＆CO标识，机甲式轮眉设计是领克02的特征，令车侧的轮眉犹如机械战甲般稳固和安全。车尾L型的尾灯很显眼，***用LED作为光源，全系车型都***用左右双出的排气，更显动感。 领克02是三缸的吗 领克02是三缸的吗
领克02并非所有车型都是三缸，只有1.5t车型是三缸。领克02***用了三款发动机，分别是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机、高功率版本的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。LECK 02的低功率1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩156马力，245牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1450至4000转/分，最大功率转速为5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为180马力和265牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和300牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1400至4000转/分，最大功率转速为4700转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。LECK 02的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。
领克02四驱版值得买吗? @2019
领克02轿跑车型怎么样
领克02的插电混动版测评总体还不错，这款车的车型配置：
1、领克02PHEV车尾显得紧凑干练，带熏黑效果的尾灯样式与分体式前大灯相呼应，并与中央的黑色饰条形成时下流行的贯穿式设计。车尾整体同样给人以运动和时尚感，与整车设计风格非常和谐统一；
2、除轮圈样式提供选装外，领克02PHEV还可选装外后视镜摄像头、侧窗/后风挡绿玻璃、ACC自适应巡航、前泊车摄像头和雷达、双色车身、天窗、前后包围装饰板、侧包围装饰板等丰富的选装菜单供消费者选择；
3、领克02PHEV内饰与纯燃油车型基本保持一致，中控台依旧***用了向驾驶席一侧略微倾斜的设计，10.25英寸液晶仪表与大尺寸中控屏不仅提升了挡次感同时也节约了本应由不少物理按键占据的空间，外扩式矩形形空调出风口设计造型饱满，非常匹配领克02PHEV年轻化的定位。
领克02值得买吗？先看看口碑怎么样
领克02就是一款非常不错的轿跑SUV，这款车一经推出之后就深受广大消费者的青睐。
领克这个品牌一直以运动潮流主打年轻人市场，并且领克是由吉利和沃尔沃倾力打造，发动机和安全性能等都沿用了沃尔沃的技术，并且领克02是一款轿跑SUV，非常符合年轻人的审美标准。是一辆很有文艺范的车，还有着相当丰富的配置。
领克02的尺寸为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。但定位上，领克02不属于任何一款常规的SUV。它的造型十分新颖，并非规矩的SUV轮廓，更像是一款跨界车，既有SUV的户外味道，又兼顾了轿车的低重心特点，车身两侧向外伸，有种“宽体舒适轿跑”的范儿。
产品定位：
作为领克品牌的第二款重磅车型，领克02定位高能轿跑SUV，并将和领克01构成领克品牌的SUV双子星战略，共同发力主流SUV市场，在满足不同消费群体需求的同时，更是领克品牌对于当代年轻群体个性化时代的表达。
领克02 Hatchback车如何？领克02 Hatchback车友亲身评测
外观方面，?领克02整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4448*1890*1528mm，结合2702mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
领克02的顶配版配有车联网、道路救援呼叫、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，领克02顶配版搭载2.0T?190马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV，领克02凭借着外型设计漂亮,动力够用,内饰好等优点，以4.28的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克02怎么样？
外观：这次领克推出的02Hatchback，并没有使用03+的命名方式，所谓“hatchback”，就是俗称的掀背车，关于如何具体区分“hatchback”，我其实也搞不太懂，从传统的机械设计上来说，“hatchback”具有以下几个特点：一、尾部有一个垂直的或倾斜的尾门，并且与后挡风玻璃为一个部件总成，可同时打开；二、乘员舱与后行李箱连在一起，没有任何基础结构进行分割；三、车尾比普通三厢车要更短，后轴一般也比轿车更靠近车尾 总之在我的眼里，领克02 Hatchback并不太纯粹，原因是我几乎没发现它的坐姿和02有什么区别，将座椅调至最低后，还是觉得比较高，以至于在驾驶过程中总有种比较奇怪的感觉
内饰：02 Hatchback还是那套熟悉的内饰设计，只不过相比于普通02，在很多用料和细节上都发生了很大的变化，最明显的就是前面仪表台、门板、座椅等处都***用了大面积的Alcantara材质，亮橙色的线条点缀也恰到好处，整个车厢的运动感瞬间提升不少
乘坐感受：前排座椅的乘坐感受比之前02更硬，侧边的包裹和支撑也做得比较到位，符合运动钢炮的定位
但后排座椅的乘坐感受就比较一般了，坐姿笔挺、座椅梆硬、腿部局促，不过这个车的定位本就是钢炮——买来自己嗨的，所以后排的作用更多就是日常堆杂物或放狗，偶尔一两个朋友临时坐一下蹭个车而已，要不是为了说服家里人的话，我估计大部分车主都恨不得拆掉后排搞个防滚架，这才政治正确
驾驶感受：02 Hatchback拥有sport、eco和normal三种模式可调，eco模式下，整车就会显得比较慵懒，pedal-map比较靠后，动力来得较晚，升挡积极，基本上都不会超过2000rpm；normal模式就很“normal”，整车驾驶感受轻盈，动力随叫随到，涡轮迟滞也不太明显，市区行驶相当游刃有余，爱信8AT也能给到比较好的日常驾驶体验
但如果哪天老婆出差了，自己想去赛道浪一下，sport模式下就暴露本性了
首先是换挡时间过长，对于性能车而言，应该是挡挡干脆利落，一定要能感受到动力喷薄而出的***，每一次换挡都必须附带一些齿***力啮合的冲击才够硬核
而02 Hatchback这套爱信的8AT始终没有ZF的8AT来的干脆利落，每一次tip in或kick down，变速箱都会慢半拍，动力是有了，就是没有那种“喷涌”的感觉，就好比冬天洗热水澡还得等半天冷水跑完了才行，在快节奏的赛道驾驶中，除了要预判刹车点，还得预判升降挡时间，没办法做到随心所欲
拨片换挡？不好意思，一样的延迟
转向手感依旧保持着领克家族的传统，02 Hatchback虽然在此基础上对转向力进行了调整，但总体还是偏向于轻便的范畴，如果03是舒适模式，02 Hatchback就是运动模式，并且转向力随转角增益较大，除此之外，在转向的阻尼感、路感等方面，跟 领克03 保持了高度一致，一样的粘滞，一样的缺少路感，这也是当初我最后放弃03的主要原因
好在指向性足够精准，中位转向响应够快，2.5的转向圈数在日常驾驶时感觉比较灵活，不过转弯半径主观感受略大，同一个掉头弯，拐过的半径比我的508L略大，可508L却比02 Hatchback长了将近200mm
底盘感受：底盘部分终于能有点性能车的范了，但同样还是免不了需要讨好老婆，不仅要满足跑山下赛道，还要能通勤，像 嘉年华ST 、 福克斯ST 、 MINI cooper S这种废腰的玩意儿是要不得的
02 Hatchback能明显感觉底盘硬了许多，尤其是过弯的时候，并非完全硬邦邦没有侧倾，而是恰到好处的感觉，既满足了支撑性能，同时也提供恰当的主观反馈，如果完全没侧倾的话，天天开着相当难受，尤其是后腰，想试试这种感觉的话，不妨花百来块钱去开几圈卡丁车
由于足够的支撑，加上短轴距和短车身，快速变道时明显感觉车辆横摆响应非常快，车尾跟随相当灵活，相信跑山的过程一定非常快乐
但一台政治正确的钢炮，是不能没有路感的
所谓路感，就是能通过方向盘、坐垫等能感受到路面变化，凸起，好的路感能让驾驶员清晰的感受到路面变化，甚至附着力的变化、碾过了什么东西，夸张点的表达就是能在***上告诉你刚才碾过的井盖上面写着“市政排污”几个字，这对赛道驾驶掌握路况及轮胎情况有着非常大的帮助
而02 Hatchback，却在这上面作出了一些妥协，也就是大部分家用车的感受——路感相对模糊，但却对日常行驶的舒适性起到了很好的帮助
总体来看，很像 VOLVO 的底盘表现，更接近极星2的感受
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
作为官方本官来回答这个问题，难免会让提问者觉得有点自卖自夸的嫌疑，如何做到客观地“表扬”自己是一门艺术，接下来本产品经理会做到尽量理性而谦虚地回答大家，领克02到底怎么样。
领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV， 基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ，2018年6月28日在领克春夏发布会正式上市。 领克02面向因热爱而专注、因专注而极致的新时代“平方青年”，极致演绎SUV设计×轿跑设计、驾驶智控×全路况智控、人车互联×云端互联、乘员安全×行人安全的加乘产品力。“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD两款豪华动力总成，匹配多种动力组合。
领克02是基于CMA基础模块架构打造的车型，该架构是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构。CMA 基础模块架构为领克打造具有世界级安全品质、全球领先的智能互联功能、高效动力系统、卓越驾驶体验的尖端汽车产品提供了技术基础和保障。
领克02还配备17项先进的智能驾驶***技术，包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA 车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP+带泊位驶离的自动泊车***系统等，均达到行业领先水平。
秉承严苛的安全理念，领克02对乘员安全和行人安全进行了深入的探索与研究。
乘员安全：ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统反应更迅速；DVR行车记录仪保障驾驶人员的合法权益：360°全方位无死角超强安全车身结构加强车内乘员安全防护能力。
行人安全：主动式弹起发动机盖设计，在碰撞中最大限度减少对行人的伤害；AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统，降低与行人发生碰撞的可能性；行人保护设计满足欧盟法规要求，按照E-NCAP评价规程设计开发。
同时，领克02还拥有先进的智能互联车载信息系统，即便智能手机不在车内，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过车机互联系统，真正实现人、车、世界的无缝连接。
接下来，我们要确定“我是谁，买了谁开，开了干嘛”的基本问题。毕竟不同的人对“这款车怎么样”有不同的需求和理解。本答图文并茂，略长，慎看。
1. 刚毕业~工作3年左右的男同学，自己开，偶尔带带同事。
如果你准备买一辆代步车上班通勤，既不想和领导同事撞车，又希望能在停***里凭颜值脱颖而出，靠实力说话，那么领克02是值得年轻人考虑入手的第一辆车。
男生最热衷的动力性能，领克02有多种动力组合可选，Drive-E 2.0TD发动机+6AT变速箱/7DCT湿式双离合变速箱， 以及Drive-E 1.5TD高效能发动机+7DCT湿式双离合变速箱的动力组合，其中2.0T和沃尔沃S90 T4同款，连续2年获得沃德十佳发动机。
油耗方面，列表直观感受↓基本稳定在7升/百公里内。
发动机 ?变速器/功率 综合油耗
1.5TD 中功率 ?6.0升/百公里
1.5TD 高功率 ?6.2升/百公里
2.0TD 6速变速箱 6.5升/百公里
2.0TD ?7速变速箱 6.8升/百公里
日常通勤、自驾旅游可开舒适模式/经济模式，省油。追求推背感和运动操控感，02作为轿跑型SUV的优越性不仅体现在***用国际超豪华跑车品牌团队进行底盘调校，还有可选的运动模式和越野模式。
如果你还是科技控，领克的互联技术已经可以实现人车互联和云端互联了，在***上能远程操作和监控车况，比如远程定位、监控油量和门锁情况等。
颜值方面，前脸车灯、进气格栅、尾灯、机甲式轮眉设计和撞色搭配都让领克02看起来辨识度和存在感极高，独树一帜的气质在一众黑白灰里脱颖而出，偶尔带同事的时候，必然会得到一句“小X，车不错啊”话不多说，上图↓
工作三年是一个小跨越，有点小存款但也要精打细算，领克02的定价在12.28万元-19.28万元，针对的正是85-90后的年轻人，可以靠自己小积蓄买到的人生第一辆车，至于后期养车，除了首保免费以外，维护费按照1年一次或每1万公里保养一次的频率来说，小保养1000左右，价格不会强烈肉痛。这种花自己的钱开自己喜欢的车的成就感，不亚于年底KPI考评A。车似主人，可以说，领克02是一辆能体现你颜值和实力并存，年轻却不容小觑的车。
?2. 90~95后女生，自己开，经常带闺蜜打卡。
你们爱的北欧风充分体现在领克02的外观上，而一辆撞色的领克“02橙”是不是和某些时尚包包有异曲同工之妙？曾经在上海法梧茂密的复兴中路一带看到过领克02，那种盛夏林荫路上一抹清新橙色一闪而过的感觉，过目难忘。
看不懂且并不想听的专业术语和数据表，我们具体聊聊让你开得安心、倒得放心的智能驾驶技术。
记不住路，开车靠导航不用怕，领克02有三重保障让你看导航也不分心。首先是偏向驾驶座方向的中控大屏幕设计，10.2英寸相当于1.5个iPhone XS Max那么大，开车看屏操作友好度高；其次，声控导航，不用连蓝牙，不用输入半天地址定位，开车的时候只要喊一声“嗨，领克，我想去芳草地的停车场”，直接开启导航模式；第三，导航提示会显示在仪表盘上，眼睛都不用移开前方。
倒车停车没距离感怕碰车不要慌，领克02有三大停车救星，360°全景倒车影像、自动停车系统，后方警示系统。12个停车雷达可以自动识别可以停车的车位，帮你计算好停车轨迹，自动转向和刹车，你只要按提示操控挡杆就行，大大缓解倒来倒去换挡，看后视镜甚至探出身子看后方距离的焦虑感。特别是晚上停车看不清路况的时候，有了***的360°影像和雷达警示，看着屏幕听提示就能搞定。
另外作为一辆底盘不算高，车身不算长的SUV，女生开起来，一方面车短好停车，车低下车不会踩空，另一方面底盘低速度上去了不打飘，可以说是安全感满满又非常友好了。
领克02的智能性还体现在互联和***上的贴心，仪表盘可以换主题，支持车内无限充电、哈曼Infinity音响听音乐，免费流量，***远程找车、检查车门、提前开空调座、座椅加热等，每一个细节都考虑到了你开车习惯的方方面面。
3. 小家庭的第二辆车。
如果给老婆买车，领克02绝对不会被吐槽为“直男审美”。
家庭用车首先考虑安全性能，特别是有小朋友的家庭，颜值和动力都要排在安全之后。领克02基于CMA基础模块架构打造，是由沃尔沃主导、吉利参与，二者共同开发的模块化平台，CMA完全继承了全球最安全的沃尔沃SPA平台，是迄今为止全世界最安全的中型车模块化架构。
领克02有17项主动安全技术，包括ABS防抱死刹车系统、带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、带排队的ACCQA自适应巡航系统、变道警示系统、车辆快速接近警示系统、HAS防溜坡系统等，从堵车排队、变道超车、后方超车、坡道停车等各种开车场景都考虑到行驶安全。硬件上，领克02车身大面积使用高强度钢材，内部配备的安全气囊，供应商同为奔驰宝马奥迪沃尔沃提供气囊。种种标准都在打造符合全球五星安全标准的车辆。
车内的健康安全，领克02通过主动式座舱清洁系统和空气质量管理系统驱除有害气体和异味，尤其适合考有老人儿童的家庭。
空间感和舒适度方面，作为家庭用车，领克02基本能满足家庭出游、接送买菜的需求。以乘坐空间来说，看起来不大，但领克02实际拥有同级最宽车身与同级最长轴距，完全可以保证前后乘员的腿部舒适度，放儿童安全座椅也没问题；以储物空间来说，后备箱容积的宽度和深度够用，也可以通过放倒后排4、6座椅来获得最大的存放空间，从超市回来还是去近郊郊游都足够储藏必需品。
无论如何，买车对大多数人来说是一个人生小阶段的大决定，最终还是要根据自己的喜好和开车习惯决定。在此回答也只是给大家提供一个选车思路，但领克始终认为“理性买车，感***车”，多看多试，买了就是爱车，最后我们欢迎大家去领克中心和领克空间咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言与我互动哦！
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