小鹏p7充电220v,小鹏P7充电是12V还是24V

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  1. 汽车充电器使用方法12v还是24v

小鹏P7有着互联网思维,独特个性的智能轿跑车型,双叉臂悬挂结构可以获得良好的操控性,性能版车型4.3秒的加速性能优良,头枕音响系统是亮点,语音交互系统识别率高,泊车***在很多场景中表现出色,后排空间稍显局促。小鹏P7,34.99万的562E性能版,前后双电机的车型,第一次看到这台车,我首先想到的是我在,很多年前看到的,霹雳游侠**中的那个车型。其实它这个车最突出的就是,它这个长条的这个行车灯,非常科技,非常数码化的这种感觉,它可以给你交互。小鹏P7长4880mm,它的轴距是2998mm,配的245/45 R19的米其林PS4的运动轮胎,布雷博的刹车套件,在行驶的时候能及时的站住才是更安全的,这个车呢,有14个摄像头,12个超声波雷达,还有5个毫米波雷达。小鹏P7把这个座舱,极简风格发挥到了极致,只有两个屏幕,中控这个区域没有任何的按钮我们使用语音交互系统和它交流,感觉这个车像一个科技产品,移动的电动玩具。中控台这边也是比较极简的一个风格,内侧有一个手机无线充电的面板,中央扶手箱的长度非常长,因为它中间没有任何的功能操作,它是两侧开启的,里面的深度也比较大,预计放6个矿泉水瓶应该是没有问题,2个USB接口,还有一个12V的点烟器的接口,座椅是配的n***a真皮座椅,电动调节,主副驾都可以电动调节这个车的轴距有2998mm轴距,但是感觉为什么坐起来那么局促呢,后排座椅我感觉有点短小鹏P7 562E性能版这个车型,它是有前后双电机的四驱版本,它的马力已经达到了430匹马力,扭矩是655的扭矩,官方给的百公里加速成绩是4.3秒,它的前悬挂是双叉臂的,后悬挂是多连杆的。

它这个座椅可以降的比较低,虽然这个车身比较低矮,你看我头部空间还是不小的,比较惊喜,比较有特色的一个功能就是,它的头枕两侧有一个音响,这个音响呢,它可以给你播报导航信息,打电话都可以通过这个头枕进行播报。门把手这边没有实体按键,可以控制后视镜,语音呼出,使用方向盘两侧的按钮去调节后视镜。这个车的自动泊车,泊车完成度很好。

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小鹏p7充电220v,小鹏P7充电是12V还是24V
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汽车充电器使用方法12v还是24v

小鹏汽车P7是自主品牌首款中型轿跑,关注度较高,要点(亮点)较多,我们在文章中分类展示和讲述。

基础信息

小鹏汽车P7售价22.99-34.99万。

长宽高分别为4880*1896*1450mm,轴距为2998mm,定位于中型车。

工信部综合续航里程共有四个版本:552km,568km,656km和706km。

动力类型两种:一,后驱版有一台196kW的后置电机。二,四驱版为120kW前置电机+196kW后置电机,总功率316kW。

官方0-100km/h加速时间:后驱版为6.7S,四驱版为4.3S。

所有版本支持快充,可快充至80%。动力电动容量不同,快充时间不同,快充时间在半小时左右。

所有版本同时支持慢充(家用交流电),时间在5.7小时和6.5小时不等。

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灯光和灯语系统

小鹏汽车P7使用分体式灯光。上方为贯穿式的LED日行灯(自动大灯点亮后仍然点亮),日行灯两边区域同时作为双闪灯和转向灯;下方为LED自动大灯,有自动切换远近光功能。

灯光细节展示。

灯语系统含功能:寻车呼唤、解锁唤醒、能量满值、SayHi!、慢充、快充、锁车入睡。

我们以***简单展示下

XPILOT 3.0自动驾驶***系统

小鹏汽车P7搭载XPILOT 3.0自动驾驶***系统,在上一代L2高级***驾驶系统基础上,增添“高速自主导航驾驶”和“停车场记忆泊车”功能。

实现功能一:在特定高速公路设定导航目的地,P7可根据路线指引,实现自主变道、切换高速路线并在行车中实时选择最优路线。功能二:通过对常用的车位记忆和驾驶路线学习,实现停车场内自主泊车。

也就是说,驾驶员只需要设置导航就能到达目的地的出行方式,小鹏P7已经在技术上部分实现了,只不过目前相关政策还没有放开,仍需要驾驶员的注意力参与。

外观和内饰细节展示

长车头,短车尾,小鸭尾,大溜背,全身流畅曲线共同营造了小鹏汽车P7的运动造型。

一般轿车风阻系数0.28-0.4cd,小鹏汽车P7的风阻系数低至0.236cd。早些年就有人提到:风阻越小的跑车越省油(省电),风阻越小的跑车也越漂亮,确实是这样。

贯穿式LED尾灯。

小鹏汽车P7的车顶是一块完整的玻璃,配合溜背的造型,从上方看很漂亮。

左右翼子板上各一个充电口,分别是快充口和慢充口。***用电动滑盖方式开启,在中控屏幕上操作。

无边框车门是一大特色,开门时自动稍稍下降。

后视镜上***了***自动驾驶和360度全景影像的相关摄像头和探头且自身功能较多,像后视镜记忆,倒车自动下翻,锁车自动折叠等等。

隐藏式门把手和无边框车门,同时提升设计感和科技感。

米其林PS4运动型轮胎,245胎宽,45扁平比还是挺厚的,舒适性应该很不错。建议实际试驾体验

前轮有布雷博四活塞卡钳,布雷博与小鹏联名款。

小鹏汽车P7搭载丹拿Dynaudio音响系统,全车配备18个扬声器,主驾增加2个头枕音响,拥有7.1.2声道,带独立功放,总功率达到600瓦。可实现独立声道播放电话、导航声音,可以与其他扬声器***用不同声源,主驾与乘客互不干扰。氛围灯和音乐是联动的,沉浸模式很科幻。

两幅式平底方向盘,10.25英寸全液晶仪表盘,14.96英寸横向中控屏幕搭配简洁的内饰造型,相当年轻、时尚。

按键为触控和按压式。

中控屏幕的反应速度相当快,清晰度也不输新款iPad。全车大部分功能都在中控屏幕上操作,像加油盖开启,后备箱开启,空调,座椅通风、加热等等。

有4G网络也支持WIFI连接,上网方式比较自由。内置了应用商店,相当丰富的应用可以下载。由于中控屏幕基本可操作全车所有功能,中控系统可OTA升级,所以后期几乎全车功能可跟随厂商OTA升级,持续增加可玩性。

360度全景影像的成像效果不够惊艳,不过中高配的小鹏汽车P7标配了自动泊车入位,360度全景影像使用的概率应该不大。

手机无线充电有配备。

两个水杯架+卡槽

扶手箱有绒包覆,容积中规中矩。

丹拿可升降的高音头是提升档次感的又一大亮点、

中央扶手为两段式开启,宽度适中。由于车身较宽,座椅宽度很棒。

扶手箱内一个12V电源,一个USB数据口,一个USB充电口。

红色N***a真皮打孔座椅,有通风、加热、腰部支撑等功能。

驾驶位头枕很宽,有扬声器。

后排中央地板稍隆起,但隆起面够宽够长,对中间乘客影响较小。

顶配中央提供了阅读灯,阅读灯旁是音响。

轴距较长的同时车头也较长,实际空间处于中型车主流水平。

后备厢很深。

用于人脸识别的摄像头。

动力电池位于底盘下方,后驱版没有前置电机,四驱版有。打开引擎盖可看到前备厢,小鹏汽车P7的装载能力是相当不错的。

车顶玻璃遮光能力强

我们拍摄内饰使用的补光灯亮度相当高,不弱于家里卧室用的15W功率LED灯,从以上内饰照片的补光效果就能看出来。

补光灯紧贴着小鹏汽车P7的车顶放置,车内直视竟感受不到刺眼的光线,这说明它顶棚玻璃的遮强光性能很棒。

导购

如果预算充沛可考虑四驱版(33.99万和34.99万),能体验它4.3S的强劲驾驶能力,现在购买仍在免税名单里,上牌不需要交购置税。

如果总预算30万内,充电条件不太好。推荐选择25.49万的后驱超长续航智行版(享受免税政策)。它有706km的工信部续航,6.7S的官方0-100km/h加速能力,整体配置处于够用水平。

如果总预算30万内,充电条件比较好。推荐选择续航里程552km、568km或者656km版本的高配车型,同价位的配置水平更高且续航里程够用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为普通家用汽车电池充电时,请将电压设置为12v。如果是一辆卡车,就需要用24v的电压充电。电池是汽车非常重要的部件。如果没有这个零件,汽车就不能正常工作。发动机没有启动时,电池给所有车的电子设备供电,电池也负责发动机的启动。起动发动机时,起动机、点火系统、燃料供给系统基本上需要运转。如果没有电,上述系统就不能正常工作。起动发动机后,发动机使发电机工作。发电机运行中可以不断给电池充电,而且可以给全车的电子设备供电。电池是需要定期更换的易损件,如果充放电次数增加,电池的性能也可能下降。充电和放电时,电池中的离子在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时与电解液发生化学反应。充放电次数增加后,电池中的离子量会不断下降,当然电池的性能也有可能不断下降。如果能保持正确的用车生活习惯,就有延长电池寿命的效果。伙伴们提倡在没有启动发动机的时候不要长时间使用车里的电子设备,也提倡在启动发动机的时候也不要开启消耗汽车电力的电子设备。

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