广汽传祺m8口碑优缺点总结如下：
车子的空间和舒适性真的挺棒的，车内空间真是挺大的，而且车内座椅还带通风加热和***功能，传祺M8的造型融入了市面上多种主流设计元素，这些设计结合起来使得传祺M8的气场非常强大，给人带来的视觉冲击力很大。
缺点：
广汽传祺m8是什么？
传祺m8是一款中大型MPV车型。这款车的轴距为3000毫米(mm)，长宽高分别为5089mm、1884mm和1822mm。传祺m8是一款五门七座的mpv车型，重量超过2吨。川m8全系列基本都是***用2.0升涡轮增压四缸发动机。传祺m8的2.0升涡轮增压发动机可输出最大功率185kw，最大扭矩390Nm。这台发动机可以在5250转/分钟时输出最大功率，在1750至4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了dcvvt技术和缸内直喷技术***用铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐久性。因为铸铁气缸可以承受更高的温度和压力与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
买了gm8后悔了？GM8有哪些毛病缺陷
第一次接触传祺GM8，还是2年前，同事给他父亲买了一台，开了几圈，让我之前对这台车的固有偏见几乎一扫而光。
传祺GM8
主要有三点：
1. NVH水平比想象中要好的多，很安静，与当时的GL8胖头鱼相比完全不占下风；
2. 配置真的高，我开的那台GM8，同样也是顶配，第二排座椅的舒适度完全甩开了GL8好几条街；
3.开起来并不笨，看起来体型较大，但在2.0T的动力下比较轻松自如。
当然，槽点也是有的，底盘过于硬了，对于一台讲求舒适性的商务车来说，确实有点颠；变速箱的响应偏慢，而且也拖了油耗的后腿；智能化水平跟当时的GL8差不多，没能体现出明显的优势。
GM8第二排座椅
因此，当年的GM8，中低配确实很值得买，但是顶配就不如去考虑一下GL8或者奥德赛。
2021款传祺M8
售价17.98-26.48万元
一晃三年过去了，GM8完成了首次的更新换代，更准确的说是中期大改款，甚至连名字都变了，改成了M8。然而这一次中期改款并不只是变了变灯、改了改外观形状，而是在保持了基本的框架下，从里到外都是新的。
当然，这些变化，也是我下定决心去买这台车的原因。
△ 为何我没选***系列？
M8上市之后推出了两个外观套件版本，一个叫领秀系列，另一个叫***系列。如今很多的MPV在后期的改装中都喜欢换一个类似于埃尔法的前脸，传祺这一次直接让这部分人省去了改装的费用，直接加了一个埃尔法的大嘴版（***系列），在视觉效果上的确很霸气。
M8推出两个外观版本
那为什么我没选呢？第一个原因是不知道为何***系列并没有旗舰版，我选择的领袖系列旗舰版（26.48万）是全系最贵的版本，相比***的顶配（至尊版）贵1.2万元，在配置的差异上则是多了全套的驾驶***系统。
传祺的驾驶***系统我之前有过体验，确实还不错，因此这项配置我是必选的，这让我也放弃了***版。
第二个原因是传祺如今的家族化设计的确很好看，领秀系列的外观继承了这点，而且横向的镀铬条让车头显得更宽，我个人觉得会更好看一些，也少了那种浮夸的感觉。
因此领秀系列的旗舰版，是我最终的选择。这也让我这台车的落地价直奔30万元。
△ 为何没买GL8？30万元买GL8只能买到中配的路上公务舱版本，也就是我们所说的老款胖头鱼的中期改款车型。其实胖头鱼我确实很喜欢，很舒服也很可靠，但是无奈在配置，尤其是第二排的配置上，与M8相差太大。
GL8陆上公务舱
传祺M8换成了一体式的中控台与扶手箱区域，让整个车显得更有档次感。比起GL8那种纯平地台，我更喜欢这样的设计，但同时也失去了一些便利性，比如说副驾驶一步跨到后排。
在之前我吐槽过GM8上的6AT，换挡速度偏慢，油耗也不低，但是M8换装了全新的8AT，在换挡的逻辑和效率上都进行了大幅度的优化，这一次我在动力和传动匹配上我可以给一个很高的分数，GL8在这方面的优势也并不明显，这也是让我放弃GL8的次要原因。
△顶配的配置真的实用吗？先说中间的两个座椅，够大够舒服的同时，功能也足够多。相比之前在4s店看的老款，2021款传祺M8航空座椅的材质更软，靠背调节也升级成了电动的。通风、加热、***全都配齐了，中间两个屏幕的功能也丰富了很多，在车上可以用手机投屏到中间的两个屏幕，提升了它们的作用。
第三排的座椅材质明显比前两排座椅更软，这也算是从另一个方面弥补了第三排座椅坐垫不够长的缺点，毕竟很少有MPV的第三排能给到全尺寸的座椅。乘坐感上，第三排还是很舒服的。而且新款车还支持第三排靠背的角度调节，可以牺牲一些后备箱的空间换取舒适性。
豪不夸张的说，我并不认为这两张座椅比埃尔法的差到哪里去，从坐乘感到仪式感，是完全对的起商务接待和日常家庭使用的。
再一个是这套ADAS驾驶***系统，毫米波雷达+单目摄像头的解决方案，实现ACC、车道居中保持、AEB紧急刹车、道路标牌识别等等功能。打开集成巡航模式后，可以一直保持在车道中间行驶。我试了一个月的时间，还是很稳定的，没有一次偏离出所在的车道，但需要手每隔六秒就碰一次方向盘，给方向盘一个力， 不然集成巡航系统过一会儿就会退出，稍微有些保守。
最后是这套全景360°影像和自动泊车，对于如此大的一台车来说特别实用。画面清晰，自动泊车在垂直和侧方的时候都比较好用。
△ 开起来怎么样？这辆车给我所有的感觉都是想营造一个舒服舒适的感觉，包括刹车油门的***，都是很舒服，很软的感觉。在刹车和加速的过程中，都不会给乘客很突兀的感受，甚至不会感受到这车有着将近400N·m的扭矩（390N·m），这点作为一台商务车来讲很重要。
转向的手感其实是有些发虚的，有两个模式可以调节，运动和舒适，不管是哪个模式都有一种浓浓的电子味，但整体还是轻盈舒适的风格。这个手感其实跟GL8有点像的，这类的MPV基本上大都如此。
M8相比GM8在悬架***上是经过了一定优化的，可以明显感受到避震在初段是很轻柔的，高速巡航的时候会很舒服，但是，在后段是明显要硬了很多，就比如过减速坎的时候，能感觉到有一些生硬，并且在经过细碎沙石路这种高频震动的时候，这个时候的滤震性就没有那么的柔和了。我坐过亲戚新买的21款GL8 ES次顶配，能感觉到两款车底盘风格还是有些差异的，GL8会更沉稳一些。
静谧性是我非常满意的一点，无论噪音还是震动，M8都非常小，甚至比GL8路上公务舱做的还要好一些，其实GM8就做的非常好，M8更进一步。
△ 有哪些问题?买车一个月，我也发现了一些小的问题，比如：
1.第一排坐姿太高，这一代M8明显用的是一个轿车化的内饰方案,但是坐姿确实有些偏高,需要一定时间去适应;
2.座椅加热速度太慢,如今北京的天气座椅加热必不可少,但是加热在开启后一般三分钟之后才有效果;
3.虽然航空座椅很舒服，但中间两个乘客上车时，需要走一个很高的台阶，这台车的地台很高，对老人不是很友好，如果有老人乘坐，自己装一个电动踏板是有必要的。其次进入第三排的过道有些窄，但可以正常通过。
4.第二排多媒体屏幕，手机只能同时投到一个显示器上，另外一个则不能。而且两个屏幕互联放**的时候，不能启用车载音响，只可以两个屏幕各连接一个蓝牙耳机才能使用。希望下次更新系统可以改善这个问题。
说在最后：整体而言，传祺M8的性价比还是很高的，作为一款带家人出行的MPV我感觉它是超出我预期的。如果现在再从M8、奥德赛、GL8之间做选择，还是会选择传祺M8，我也会给身边的人推荐这台车。它其实仍然有细节再继续提升的空间，但作为这个价位的国产车，能看到它的用心。
另外，在今后我还会拍一个M8的***，大家敬请期待~！
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广汽传祺gm8质量怎么样
“GM8”是广汽乘用车旗下传祺品牌推出的一款中大型MPV，目前这款车已经正式改名为传祺M8。虽然二胎政策的实施，国内越来越多消费者在买车的时候把目光放到了MPV车型上，然而最近却有很多网友声称买了gm8后悔了？ 作为消费者，我们在购物后常常会因为物品没达到心理预期而感到后悔，对于车主来说同样会出现这样的情况，毕竟要真正了解一款车并不是简单的几次试驾就可以完成的，那么下面就来盘点一下传祺GM8的缺点。1、品牌影响力不足
虽然如今自主品牌已经逐渐崛起，但是对于一款MPV来说品牌影响力依旧是非常重要的因素，毕竟对于公司企业来说，接待重要客户的时候必须要有一辆撑得起场面的车，而传祺GM8和本田奥德赛、别克GL8等车型比起来还有较长的一段距离。2、品牌口碑不够好
曾经的国产车在人们的印象中简直就是“质量差”的代名词，一辆车在刚买的时候好好的，开个两三年就周身毛病，虽然如今的国产车已经做得非常好，很多方面的表现甚至优于合资车，但很多人依旧过不了心理那关，毕竟MPV买了短期内就不会考虑卖，没人愿意冒这个风险。4、内饰异味大
异味大的问题似乎是传祺品牌的通病，特别是夏天车辆在地库停放一晚上之后，隔天开车门臭味扑面而来，以至于很多车主在买车后都不敢让孩子坐车，需要等一段时间异味消散后才敢接送家人出行。3、尺寸太大
你们没有听错，有不少消费者都是因为GM8太大不好停车而放弃购买的，从车辆的参数上可以看到，传祺GM8车身的宽度和高度都比奥德赛、GL8大一圈，因此在城市道路中停车难会是困扰GM8车主的一大因素，别以为停车是个不值一提的小事，心里的苦只有驾驶员自己知道。 看到这里，相信大家对于传祺gm8有哪些毛病缺陷也都比较清楚了，但其实这款车的产品力还是非常出色的，不仅有着绝对的空间和舒适性，车内还有着丰富的配置，与同级别竞争对手相比的话有着很高的性价比，只不过由于奥德赛等车型确实在品牌上更胜一寿，传祺想要赶超对手的话还要走较长的一段路。在高档商务接待MPV中，非常少有自有品牌会去碰触，由于该销售市场一直以来都被别克gl8、汉兰达等合资企业车型占据，但是少并不意味着_有，今日大家来聊一下广州丰田传祺集团旗下的高档商务接待车型gm8，看一下到底广州丰田传祺gm8质量如何?
传祺GM8的质量
大家都了解，传祺GM8现阶段早已宣布更名为“M8”，因而在第三方故障投诉平台车质网中我们可以见到，2021款传祺M8投诉量仅有6个，2020款车型投诉量也只有19个，那样的投诉量能够说成很少了。
而汽车的常见常见故障具体表现在电路故障、汽车车门常见故障、制冷系统异常、故障灯亮等，由此可见传祺M8的质量或是十分稳定的，不但设备故障率低，并且常见故障的情况也全是一些问题，因此我们并不需要对该辆车的质量过于忧虑。
大家都知道，一辆车即使质量再多也不可避免存有缺点，终究全世界基本上不太可能打造一款极致的车，只需是一辆车就总是能在它的的身上挑出来缺陷。那_这时候很多人就对传祺gm8造成了兴趣爱好，到底广州丰田传祺gm8致命性缺陷是啥？
1、尾箱置物室内空间小
传祺GM8车里尽管具有非常好的室内空间主要表现，可以给旅客产生比较舒服的搭乘体会。可是后尾箱的储物柜室内空间的确有一些偏小，尽管MPV车型大部分都具有那样的问题，但如果是做为家用轿车，一家人交通出行时行李箱还需要放到后排座坐椅上就确实有一些可有可无。
2、驱动力较为弱
传祺GM8全系列配备了2.0T的涡轮汽车发动机，在其中最大马力252匹，最高值扭距390Nm。尽管主要参数看见非常好，但具体开起_驱动力_出也是较为肉的，但是这样的方法也能够了解，终究MPV车型设计方案的目的便是照料亲人或是旅客，驱动力头发柔顺才是硬道理。
3、品牌影响力差
知名品牌能够算是这新款车最高的缺陷了，不论是新款gl8，或是本田奥德赛，他们全是合资企业MPV中的百年老字号，而且早现已在中国MPV销售市场中稳住了脚后跟。而传祺做为后起之徒，即便商品再优异，知名品牌提不上也无法让成功男士所认同，这可能是传祺GM8必须面对的最大的挑_。
总的来说，实际上传祺GM8的产品力是十分强的，往往销售量提不上，是由于国产汽车在顾客心中中的认知度或是太低了。可是伴随着自有品牌车辆的持续发展趋势，顾客的思想也在悄悄地更改，坚信总有一天大家国内生产的MPV也可以让商家们觉得引以为豪、有脸面。
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