3月21日晚，哪吒旗下第二款量产车——哪吒U以线上直播的形式正式上市。这款基于哪吒Eureka?01概念车打造的紧凑型纯电动车在此前就已开启预售，如今正式售价公布：13.98至19.98万元（补贴后）。
外观
新车前脸部分并没有***用和其他纯电动车常规的纯封闭式格栅处理，而是在之上做了镂空，两侧T字形大灯与凯迪拉克的“泪眼式大灯”有异曲同工之妙，同时一条LED日行灯带将左右两侧头灯连为一体，对车头的视觉宽度提升很有帮助，整套头灯组官方名称为“极地之光”。再搭配浅蓝色的车漆，视觉呈现清透、简约。
哪吒U车身尺寸长宽高为4530/1860/1628毫米，轴距2770毫米，标准的紧凑型SUV体格。车侧上扬的腰线清晰硬朗，紧凑而动感；五幅战斧轮毂个性十足。
快充和慢充接口分别设置在了左右两侧前翼子板处。
除此之外，哪吒U还提供了两种车身配色，小编个人比较喜欢车窗线上方全黑色涂装的撞色设计，悬浮式车顶很迎合现代年轻人的审美。
哪吒U车尾也非常有层次感，贯穿式后LED尾灯点亮效果十分不错，官方称之为“北极之翼”。
哪吒U车内最大的设计亮点当属那块基于AR-View系统实时显示A柱后方盲区的“透明A柱”了，是首款应用该科技的量产车型，OLED屏幕显示效果细腻逼真。这种设计可以说是目前解决A柱盲区的最佳最平衡的方案。但由于A柱通常需要承受车辆在发生事故时产生的巨大撞击力以保证驾驶舱完好，因此都要使用屈服能力和抗拉伸能力强的超高强度的热成型钢，因此在A柱上融合显示屏的做法在一定程度上讲是会对它的抗挤压表现起到负面作用的，同时这也会大幅推高整车制造成本，而哪吒U这次做到了。后期我们非常期待其碰撞测试的表现。
此外，哪吒U的中控仪表***用了双12.3英寸的连屏，在当下属常规设计；空调出风口下方配备了一块8英寸的空调控制面板，和我们最近测试的奇瑞全新瑞虎7?Pro非常相像。
哪吒U的车内氛围灯还可根据音乐节奏和不同驾驶模式实时变换调节，比较有新意。
哪吒U提供两款动力版本，其中两驱版车型配备的电机最大功率204马力，最大扭矩310牛米，四驱版最大功率367马力。零至百公里加速小于7秒，表现相当亮眼。
哪吒U的电池组由宁德时代提供，即使经过2000次充放电后仍可保证电池损耗小于20%。
评中评说：
哪吒U作为国内新势力造车企业合众的首款紧凑型SUV,身负夯实产品力与品牌价值的巨大重任。与威马汽车的产品策略基本同步。（不久前刚发布旗下第二款纯电动SUV?EX6）。
新车开创性的将“透明A柱”配置实现量产，创新精神值得点赞，同时外观设计成熟度也相对较高，如果定价合适、产品可靠性过硬且售后支持完善，那么相信其有能力抢食爱驰、小鹏汽车等体量相当的其他国产新势力造车企业市场份额。（汽车评中评/LF）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪吒v是什么电池？
2020年3月21日，合众汽车旗下的哪吒U正式上市，定位紧凑级纯电SUV，共推出6款车型，售价13.98-19.98万元。
哪吒U是哪吒品牌推出的第二款车型，这个品牌之前上市的首款车型——哪吒N01的市场表现可以用惨败二字来形容。那么，哪吒U在产品力方面表现如何？存在哪些缺点呢？一起来看看。
缺点一：高镍电池的安全性有待市场检验
哪吒U的电池***用了宁德时代（CATL）最新一代NCM?811三元锂电池，这款电池是刚刚投入市场使用。为了提升电池密度，NCM?811三元锂电池大大提高了镍的含量。在NCM电池中，按照镍钴锰三者含量的不同，NCM材料可分为NCM111、NCM523、NCM622、NCM811等，其中后面的数字代表的是镍钴锰的比例，目前国内主流动力类正极材料是NCM523。业内专家表示：“镍比例越高，正极材料的热稳定性就越差。在遇到高温、外力冲击等情况时，高镍电池会存在安全隐患”。由此可见，高镍电池的稳定性相对较差，而此前接连发生的电动车自燃事故，也将电池安全问题推上了风口浪尖。NCM?811三元锂电池稳定性如何，亟待市场检验。
缺点二：内饰做工差
在内饰做工上，哪吒U完全不像是一款近20万元的车型。在中控台下方、换挡旋钮周围等地方的材质依旧是硬塑料。此外，在杯架上方的推拉盖板很涩，开关很不方便，同时按键的手感也非常廉价，大大降低了整车内饰的高级感。
缺点三：液晶触控空调面板不适合盲操作
在空调控制区，哪吒U***用了整块液晶屏幕来进行控制，这显然是模仿了某德系豪华品牌的设计。但无论从界面显示还是按键反馈上，都与豪华品牌相差甚远。并且，全部的空调控制按键均***用触控方式，在驾驶员行车途中很不适合盲操作，分神去看屏幕极易引发安全事故。
缺点四：“透明A柱”闪眼睛，且需加1.2万元选配
哪吒U整车的最大亮点和噱头莫过于其***用了“透明A柱”的设计，即在A柱外侧安装摄像头，并由内部的显示屏来显示出被A柱遮挡的场景。这种设计可以在一定程度上减小驾驶员的视野盲区，但缺点是A柱上加装一块屏幕会闪眼睛。而且，这个“透明A柱”是选装配置，需另花1.2万元才能拥有此项配置。
缺点五：售价高
哪吒U目前推出的6款车型售价为：13.98-19.98万元，这样的售价太过虚高！除了自身产品力及品牌力不足以支撑高昂的售价外，其同级竞品也对哪吒U产生巨大威胁。比亚迪、小鹏、威马等新能源品牌无论知名度还是用户基础，都要远优于哪吒汽车。
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哪吒U电池耐用不，续航多少？
1.哪吒U这款车***用宁德三元电池，不仅充电速度快，输出功率大，还能为车提供强大的电流。可以说这款电池很不错。2.新能源汽车的主要动力来自电池，但在寒冷的冬天，新能源汽车的耐久性会大大降低。针对这一问题，哪吒汽车公司自主研发的h-ept20电池管理系统可以使电池在行驶过程中工作在15-45度的环境中，为车辆提供最高效的动力输出，保证车辆的耐久性。
电动汽车真的不安全？哪吒U坚决说“NO”
哪吒U***用的是宁德时代的NCM811电池，和华晨宝马用的一样，这种电池是国内目前最先进的了。宁德时代大家可以去搜一下，国内最强的动力电池制造商，这里就不多说了。哪吒U NEDC续航里程大于500km，最高可达660km，同级车里领先。哪吒U还有自主研发的恒温电池管理系统，可以实现全工况范围内95%恒温占比。行驶15万公里，电池损耗在5%以内。充电速度也是杠杠的，这个电池快充的话30分钟就能充到80%，简直是神速有没有？像长途旅行的话完全不用担心，一般高速公路上的服务区都有快充充电站，充电特别方便。看到很多想买电动车的人都在纠结电池问题，其实以现在的技术，真没必要纠结了，像哪吒U这个电池，使用寿命能达到10年以上。
哪吒U Pro新车型申报图曝光 搭载磷酸铁锂电池
近年来，随着纯电动汽车的普及，人们对于车辆安全的问题也越来越关心。与传统燃油车不同的是，电动车的安全问题不仅在于车身刚性和主被动安全配置，主要在于电池和电控方面，可以说“只要做好电池、电控方面的安全防护，电动车的安全性能就将被大大提升。”?据了解，此前亮相的哪吒U在这两方面做的就不错。
电池安全重于泰山，哪吒U***用宁德时代高比能量811电?
了解电动汽车的朋友应该都知道，电池安全问题主要在于电池短路，导致内部温度急剧升高，继而引发电池自燃，同时电解液、活性物质分解，产生的大量气体，使得电池内部压力急剧升高，引发电池爆炸。
那么哪吒U在电池安全方面***取了怎样的控制策略呢？哪吒U是业内首批***用宁德时代高比能量811电池的电动汽车，该电池通过国际UL2580认证，约10项左右的验证测试高于国标的要求，尤其在电池热失控领域，堪称严苛。
该电池属于高镍低钴的三元动力电池（正极材料用80%的镍、10%的钴和10%的锰），具有较高的能量密度，电池容量为68.7?kWh，长续航版本车型NEDC综合工况续航里程＞500km。相比于普通的三元锂电池，该电池的额定电压降至3.61V，充分降低了电解质分解甚至爆炸的风险。
在电芯设计方面，该电池的电芯***取了机械顶盖防挤压、防爆阀及时泄压、铝制外壳抗压等设计，来应对电芯安全和热失控的控制，可以确保电池在极端状况下泄压，释放电池内部的压力，防止电池发生爆炸，保障用车安全。
此外，该电池包还在位于电芯的上部增加了阻燃层，如果电芯发生燃烧，那么阻燃层会拖延电芯部分的火势，向电池上部外壳及车身燃烧的进度，增加乘员逃离车辆的时间。
电控安全不容忽视，哪吒U搭载Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统
在安全性方面，电池问题最为重要，而紧随其后的就是电控问题。如此前的特斯拉自燃***、著名的蔚来汽车逗留长安街***、特斯拉遭遇黑客攻击等案例都属于电控安全的范畴。
在电控方面，哪吒U搭载了自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间，这是一套比较有前瞻性的电池管理技术。换言之，冷到黑河，热到吐鲁番，Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统可以始终保持电池稳定性，仅允许5%的里程损耗。
此外，该系统还可以实时估算电池的可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理。经?2000?次充放电后，可保证电池损耗低于?20%，让实际使用寿命保持在?10?年以上。
在充电功能安全方面，其同样具有漏电保护、过流保护、过压保护、欠压保护、电源接地状态监测、防雷击保护、电压插头温度监测、充电插头温度监测，以确保充电安全。
编辑点评：不可否认，电动车的未来是光明的。从传统车企纷纷布局电动汽车领域，到以资本为驱动力的造车新势力们的不断进场，都能够证实这一点。不过，安全问题就像卡在电动车喉咙里的“鱼刺”，想要向前更进一步，必须将其“取出”。显然，哪吒U在这方面做得还不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
易车讯?近日，我们从相关渠道获得了哪吒U Pro新车型的申报图。新车在造型方面有并无变化，但换装了磷酸铁锂电池。动力方面，新车将搭载最大功率120kW的电动机。
新车的造型并无变化，依旧***用了现款车型的设计。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4530/1860/1628mm，车身轴距为2770mm。
动力方面，新车搭载了最大功率120kW的电动机，并使用了磷酸铁锂电池，因此车辆的续航里程也会有所变化。
标签： #哪吒
