11月20日?小鹏P7鹏翼版正式上市，新车基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，定位于中型纯电轿车。该车型有四驱高性能及后驱超长续航两个版本，综合补贴后全国建议零售价36.69-40.99万元。NEDC综合续航里程最高达670km。
外观方面，新车***用了小鹏家族式设计风格，封闭式进气格栅，搭配分体式的大灯及贯穿式的灯带，彰显了前卫感，同时增加了运动效果。下包围为上下分段式贯穿进气格栅，底部镀铬装饰的前唇，使整体前脸造型既运动霸气，又具有一定的前卫感。
车身侧面，***用超闪绿的配色风格，看上去十分年轻有运动朝气。圆润饱满的车身线条，溜背式车身设计，再搭配10幅熏黑运动式轮毂，使整体车身看似依然十分运动。此外，充电接口在汽车左右后翼子板上，充电口***用电滑门设计，看上去前卫感十足。
新车最大的特点为鹏翼门设计，它***用带电吸合的电动剪刀门，拥有多达7种开启方式，包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机***控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启，可以满足用户的多种使用场景。
尾部，整体圆润饱满。贯穿式LED灯带与前脸相呼应，提高整车的辨识度和科技感。下包围为熏黑的扩散器，提高整车的运动效果。
内饰方面，整体内饰***用小鹏汽车的设计风格，内饰官方称之为“智能音乐座舱”设计，由10.25英寸的仪表盘+14.***英寸的中控大屏组成贯穿一体式屏幕，显示效果细腻，科技感十足。中控台、中央扶手、门内饰、方向盘都是用软性材质包裹，提高整车内饰的豪华度。使整体内饰豪华科技。
在智能驾驶方面，新车标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，并附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。
座椅软硬程度适中，中短途出行不会觉得累。前后排空间还可以，后排中间地台略高，适合后排中间乘坐。
后备箱十分规整，空间也很大。放几个中大型行李箱还可以，后备箱可以放倒得到更大的储物空间，适合中短途旅行。
动力方面，小鹏P7鹏翼版提供四驱高性能和后驱超长续航两种版本。其中，四驱高性能版搭载系统综合最大功率为430马力，峰值扭矩655Nm的前后轴个安装一台电机，0-100km/h加速时间为4.3s，NEDC续航里程为562km；后驱长续航版搭载最大功率267马力，峰值扭矩390Nm的后轴上安装一台永磁同步电机，NEDC续航里程为670km。
综述，新车无论在豪华科技方面，还是动力续航方面，相对竞品，做得更好。在智能方面运用了很多黑科技，续航方面最高670公里，相对竞品也有很大的优势，相信未来上市后会有更多用户考虑购买小鹏P7鹏翼版这款车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
「广州车展」36.69万起，小鹏P7鹏翼版正式上市
在2020年广州车展上，小鹏汽车带来了极为酷炫拉风的P7旗舰作品——小鹏P7鹏翼版。新车拥有四驱及后驱两个版本，售价36.69-40.99万元。与此同时，小鹏汽车也发布了下一代自动驾驶的软硬件体系，并宣告将于明年发布全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。
小鹏汽车P7鹏翼版的外观基本延续了普通版的造型，新车只是在原车基础上增加很多产品亮点，比如“鹏友”们最感兴趣的“剪刀门”。此次新车共有三种颜色可以选择，包括天辰灰、曜日红、超闪绿，每一款颜色都具有十足的辨识度，尤其是超闪绿，调色十分惊艳，让人一眼看上去就被“种草”的感觉。个性化的配色，让你从极远的地方就可以注意到它，辨识度真的超高。
电动剪刀门拥有多达7种开启方式，并且鹏翼门还支持自动定义角度开启，用户可以针对车门的开启角度进行个性设计，开闭控制精度以5%为单位。此外，鹏翼门的左右都搭载了1颗躲避障碍的雷达，如果在车门开启过程中遇到障碍物，雷达系统会自动识别并控制车门的运动，防止碰撞危险发生。同时，当障碍物离开车门，达到安全距离后，还能够自动开启。
新车内饰基本沿用了现款车型的设计，整体设计偏向简洁风格，看上去十分科技。中控台配备10.25英寸***全液晶仪表+15英寸悬浮触控屏的智能双屏，并标配了XPILOT?3.0自动驾驶***系统硬件、OTA软件及升级服务、面部识别、语音识别、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统等配置，高级感十足。该车***用双幅式平底方向盘，简约而运动。
小鹏P7鹏翼版还***用了分段式全景天窗，能保证良好的***光的同时，还能隔绝紫外线的照射。座椅材质为真皮包裹，并且座椅配置也绝不含糊，***、通风、加热这些舒适性配置一项不少。后备箱空间十分可观，开口和进深都不错，完全能够满足日常所需，若如果放倒第二排座椅，储物空间还会进一步拓展。
在软件架构方面，小鹏汽车以全栈自研为基础，拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块;硬件架构方面，未来，小鹏汽车将***用包括***摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位等平台的方案，总计32个自动驾驶传感器。据悉，到2021年，小鹏还将推出搭载激光雷达的量产智能汽车，期不期待？
动力方面，小鹏P7鹏翼版长续航版NEDC续航里程为670km，最大功率为196kW，峰值扭矩为390N·m;如果你追求“狂野”的加速体验，那么四驱高性版车型更懂你心，它的最大功率为316kW，峰值扭矩为655N·m，0-100km/h加速时间为4秒，尽显超跑本色。
水滴观点：
小鹏P7自上市以来，销量一路高歌猛进，目前已成为品牌的绝对销售主力。而P7鹏翼版的推出，进一步丰富了小鹏汽车的产品线。前卫的外观、科技的内饰，凶悍的加速还有自动驾驶黑科技，都令消费者感到眼前一亮。此外，新车还搭载国内领先的XPILOT?3.0自动驾驶系统以及Xmart?OS?2.0车载智能系统为核心的智能音乐驾驶舱，小鹏汽车再次通过智能创新科技，打造出令人感动的产品，为用户带来更多惊喜。不过何小鹏表示，由于小鹏P7鹏翼版全部***用定制生产，最快提车需要等到明年3月，算一算时间也快到了哦!
文/孙博伟
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
听一句劝，这几款车现在不要买
在今日开幕的广州国际车展上，搭载剪刀门的小鹏P7鹏翼版正式上市。此次新车共推出2款车型，分别为后驱超长续航鹏翼版和四驱高性能鹏翼版，指导价36.69-40.99万元。新车将于2021年3月起开始交付。
小鹏P7鹏翼版在外观设计上与现款在售车型基本无异，全封闭式前格栅搭配分体式大灯，未来感十足。
向上开启的电动剪刀门自然是小鹏P7鹏翼版最大的亮点所在，展车还***用了鲜艳的超闪绿车漆，想必开在马路上一定能获得十足的回头率。值得一提的是，新车搭载的剪刀门还带有自动避障功能，停车开门时可有效防止剐蹭。除此之外，小鹏P7鹏翼版有超闪绿、天辰灰和曜日红三种车身颜色可选，颜色非常瞩目。
小鹏P7鹏翼版还将搭载X***ier计算平台的XPILOT?3.0驾驶***系统以及Xmart?OS?2.1智能车联系统，同时包含丹拿音响、N***a真皮座椅、簇绒地毯在内的智能音乐座舱增强套件也是两款车型的标配。
内饰方面，小鹏P7鹏翼版中控和座椅设计与现款车型保持一致，只是不同的车身颜色增加了对应颜色的缝线点缀，使得内饰看上去更加鲜活。
续航方面，小鹏P7四驱高性能鹏翼版的NEDC续航里程为562km，后驱超长续航鹏翼版的NEDC续航里程为670km。有关小鹏P7鹏翼版的更多信息，敬请关注有车以后***的后续报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
续航562km，配剪刀门，小鹏P7鹏翼版比特斯拉强在哪？
国内规模比较大的车展就三个，北京（上海）车展、成都车展、广州车展。绝大多数车企都会将重要的车型放在车展上发布、预售或者上市。但也有些车企喜欢把新车在北京（上海）车展发布，成都车展预售、广州车展上市，这样一整年的热度它就都蹭到了。
有些车企呢，它没有新车，所以就拿着一辆车挤牙膏，反复打磨，一个车展换一个花样，换汤不换药。这个时候买车就要注意不要被迷惑，所以这次小白选车盘点了几辆现在不适合购买的车辆，如下。
小鹏P7鹏翼版
鹏翼版指导价：36.69万-40.99万
普通版指导价22.99万-34.99万
小鹏P7是一款好车没错，续航够长，操控也不错。设计上也很人性化，比如头枕里面有个喇叭，可以单独播放音乐或导航。但问题在于车展上这款"剪刀门"的P7实在是太贵了，低配36万高配40万，低配比以前最顶配还贵1万多。与此前的顶配相比，鹏翼版低配只是续航长了一些，有了个剪刀门。但最大功率低了120kW，而且没有四驱。
想要长续航，可以买续航706公里的P7，想要性能可以买四驱高性能版P7。仅仅是为了拉风的剪刀门去买鹏翼版P7实在没有必要。
奥迪A3L
指导价：21万起（预售）
王一博***版：26.85万
现款的A3优惠力度很大，很多地方16万就能落地，比起奔驰A级和宝马1系，简直不要太给力。而且搭载的1.4T发动机最大功率也达到了150马力（PS）,再加上4个圈的BUFF，20万以内绝对真香。
新款虽然加长了，空间大了，造型也更运动了。但是新款用的还是旧款发动机，而且刚开始价格贼高，尤其是王一博联名***款，直接卖到了26万8，落地都得30万。有这个钱为什么不买动力更强、空间更大的A4L？就因为他是王一博联名的吗？
别克GL6
指导价：13.99万-16.99万
这款车其实不太好说，价格不贵，空间可以，纸面参数也不错，可惜它用的是一款三缸机。GL6的三缸机好不好我不太清楚，反正公司小伙伴是准备卖了它换辆比亚迪汉。而且别克似乎没有将?GL6换成4缸的打算，广州车展上的新车也只是加个了48V轻混。只要你不喜欢三缸机，GL6就是换成插混、增程式你都不会去买。当然，要是优惠个五六七八万还是很香的。
东风本田M-NV
指导价：14.98万-15.98万
别看它叫东风本田，实际上这辆车前后都没有本田的标。不过，相比于江淮大众思皓，M-NV好歹还出现在了东风本田的***中，而思皓只能出现在江淮汽车的***上，地位一目了然。
但除了本田的名字外，M-NV的优势并不多，480公里的NEDC续航现在来看只能说中规中矩。车身尺寸比起同价位的威马EX-5，小鹏G3等车型也要小很多。最大功率也仅有120kW，差不多1.5T发动机的水平，但在电动车中真的太过平庸。
而且14.98万起的售价，没有电动座椅，低配不支持语音识别，支持carlife，不支持OTA。这个价位真的要选，小鹏G3和威马EX-5都行。
你觉得这几辆车哪款车最不值得买？或者你认为广州车展上还有哪些不值得买的车，欢迎留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为东道主之一，小鹏在本届广州车展上带来了一款为极致玩家打造的特殊车型小鹏鹏翼版，共有长续航版和四驱性能版两款车型可选，补贴后售价为36.69-40.99万元。
新版本最大的亮点在于前门***用了电动剪刀门的开合方式，并***用亮绿色的外观，与特斯拉的电动鹰翼门形成强烈的对比。不过两者不同的是，小鹏P7的剪刀门设计更讨好年轻人的审美喜好，更能彰显运动元素。而特斯拉展翼门以更大的进入面积和诸多自动化的细节，更侧重舒适感和仪式感。不过，由于仅仅是小鹏P7的特殊分支，所以新车依旧是四门的配置，后门开启还是常规方案，前门关上之后与标准版表现无异。其次，在动力系统配置上，长续航版本搭载196kW单电机，百公里加速时间为6s，性能四驱版在此基础上新增了120kW前驱电机，百公里加速时间在4s左右，与剪刀门更搭配。
值得一提的是，由于鹏翼版比较特殊，潜在的用户群体也比较有限。所以小鹏总裁何小鹏表示现在预定之后最快明年3月才能交付，所以距离量产版本的正式上市还需要一段时间的等待。
总结：
小鹏汽车作为新势力造车品牌，所以在汽车设计上有更多大胆的想法，本次鹏翼版的上市就是最好的证明。面对本身就来势汹汹的特斯拉Model?3和即将上市的Model?Y，2021年国产新势力造车阵营会不会有更亮眼产品的推出，会不会有更好的市场表现？让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #小鹏
