零跑c11增程版实际续航,零跑c11车长

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国产汽车工业在近些年的发展速度确实是比较迅猛的,由于现在国产汽车品牌整体的造车实力得到了大幅度的提升,所以国产车也越来越受消费者的欢迎了。不过,如果细看不难发现,国产汽车品牌在传统的燃油车领域中想要完全赶超合资汽车品牌确实存在较大的难度。好在随着新能源汽车的逐渐崛起,各大国产汽车品牌似乎都找到了一个全新的发展方向。确实,在新能源汽车领域中,国产汽车品牌与合资汽车品牌是处在相同起跑线上的,因此,在新能源汽车领域中,国产汽车品牌想要超越合资汽车品牌也并不会像在燃油车领域中那样困难。

就目前来看,咱们国产品牌的新能源车型总体销量已经排在了合资汽车品牌之前,也正是由于国产新能源汽车越来越受欢迎,所以各大国产汽车品牌都在不断地推出一些全新的新能源车型,甚至最近这几年还诞生了众多的全新新能源汽车品牌。由于新推出的新能源汽车数量越来越多,所以各个新能源汽车品牌之间的竞争也随之变得日趋激烈了。为了能够吸引到更多的消费者新能源汽车厂家都会推出一些竞争力更强的新车,这不,最近零跑汽车有推出了一款全新新能源车型-零跑c11增程版。零跑C11增程版的上市也代表了零跑汽车正式开启纯电动+增程双动力布局,那么作为品牌旗下的首款增程版车型,零跑C11增程版的具体表现是怎么样的以及如果买这款车选什么配置车型比较好呢?接下来我们就一起来看看。

现在市面上不论什么级别都已经有了多款新能源车型可供我们消费者选择,因此,车型的价格也就顺势成为了咱们消费者在买车时会首先考虑的一个重要因素,所以我们先来看看零跑C11增程版的价格。零跑C11增程版的指导价是从14.98万起至18.58万止,这样的价格对于一款新能源中型SUV来说确实有着比较明显的优势,毕竟同样的价格下如果买燃油车都只能选择到一些国产品牌的紧凑型SUV。因此,我个人觉得价格会是零跑C11增程版的一大吸引点。

零跑c11增程版实际续航,零跑c11车长
(图片来源网络,侵删)

在外观设计方面,零跑C11增程版整体的造型是属于比较简洁时尚的类型,而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分,零跑C11增程版的整个前脸设计与常见的纯电车型还是有着比较明显不同的,新车的车头依然保留了进气格栅,不过进气格栅是无边框的设计;零跑C11增程版的两只大灯之间用到了黑色饰条连接,这样的设计让车头看起来更有整体感了。车身侧面,零跑C11增程版的设计整体看起来会显得比较简洁,不过由于新车***用了双色车身设计并且还配备了隐藏电动门把手,所以整个车侧看起来也是拥有着不错时尚科技感的。车尾部分,零跑C11增程版***用了时下流行的贯穿式尾灯设计,并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理,这样的设计白天看起来时尚且精致,而在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。

打开车门会发现零跑C11增程版配备的是无边框车的电吸门,在同级或同价位中***用无边框车门设计的车型都是比较少的,更不要说电吸门,而这样的车门设计也成为了零跑C11增程版的一大吸引点。来到车内,零跑C11增程版***用了比较简约时尚的内饰设计,并且由于新车在中控台位置配备了三块屏幕,所以内饰整体看起来还有着不错的科技感。配置方面,例如6气囊、胎压显示、ESP、L2级***驾驶、倒车雷达、360度全景影像、自动驻车、电吸门、无钥匙启动远程启动、皮质多功能方向盘、电子怀挡、10.25英寸全液晶仪表、主副驾电调座椅、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾***屏、LED大灯、自动头灯、自动空调、后座空调出风口等配置零跑C11增程版均做到了全系标配,所以即便是最低配车型的配置也是比较丰富的。

车身尺寸方面,零跑C11增程版的长宽高达到了4780*1905*1675mm,轴距则达到了2930mm,定位于中型SUV,由于零跑C11增程版拥有着仅3米的轴距,并且该车还***用的是大五座的座椅布局,所以该车车内的空间也是比较宽敞的。我的身高是1.75米,把前排座椅调整为我的标准驾驶坐姿后坐进后排,这时后排的腿部空间还有两拳多,而头部空间则还有四指左右。

动力系统方面,零跑C11增程版是一款增程式电动汽车,与常见的纯电车型不同,增程式电动汽车也搭载发动机,只不过发动机的作用仅用于给车辆电池充电,而给车辆提供驱动的动力则来源于电动机。零跑C11增程版的增程器是一台1.2T的三缸涡轮增压发动机;除了依靠增程器充电以外,零跑C11增程版也支持正常的快充和慢充,零跑C11增程版的纯电续航里程为180km或285km,而在满油满电的情况下,零跑C11增程版的综合续航里程是超过了1000km的。

总结:综上所述便是零跑C11增程版这款新车的一些介绍了,整体看下来不难发现零跑C11增程版确实是一款有着不少亮点的新车,不过为了拉低起售价,零跑C11增程版最低配车型的纯电续航里程缩水了,最低配车型的纯电续航里程为185km,对于平时用车来说有些不太够,因此,在推荐配置车型方面,我个人觉得选择零跑C11增程版的中配,也就是指导价为16.58万的285舒享型会比较合适。那么你觉得零跑C11增程版这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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实力派零跑C11增程对比宋PLUS DM-i,谁更强?

零跑c11的实际续航是510km。

零跑汽车介绍:

零跑汽车是由浙江大华科技有限公司及其主要创始人共同投资成立的智能电动车创新品牌。

零跑车创建时间:

品牌成立于2015年,总部位于浙江省杭州市滨江高新开发区。其业务范围涵盖智能电动汽车的设计、R&D和制造、智能驾驶、电机控制、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案等。

电池寿命:

新能源汽车的续航时间一般为8年,具体里程为15万至20万公里。匀速行驶可以延长电池的使用寿命,激烈驾驶会对电池造成一定的损伤。

百万购车补贴

不得不说,现在买新能源车是越来越值了,不仅选择多,而且还能“淘到”质优价美的车型,就像3月1日上市的增程式SUV零跑C11增程,14.98-18.58万元的售价、超长的续航能力、丰富的配置让不少人喊出“哇塞”。

的确,无论是性价比、产品力还是用车成本,零跑C11增程都表现得相当出色,剑指当下的热销车型比亚迪宋PLUS DM-i。那么,这两款车放在一起该怎么选择呢?从价格区间来看,两款车型似乎难分伯仲,我们不妨从两款车的续航、空间、配置方面来看看谁更占优势。

选择新能源车的用户,最为关注的要素恐怕要属车辆的续航能力:纯电续航里程长,意味着在城市中通勤的用车成本更低,充电次数也更少;而综合续航里程长短,则决定着车辆是否具备中长途出行无忧的能力。

零跑C11增程的CLTC纯电续航里程为285km,对于大多数人来说,零跑C11增程的续航足以满足一周五天的通勤需求,上下班都用纯电行驶即可。如果一周的通勤路程为200公里,零跑C11增程的电耗为19.7kWh/100km,家庭电费按0.5一度计算,那么一周上下班的出行费用约为20元,也就吃一顿快餐的钱,经济性相当不错。而且,零跑C11增程的CLTC综合续航能力超过了1000km,我们开着它跑一次长途,往返都可以不充电,这比很多燃油车还能跑、更方便,解决了开新能源车怕跑长途的担忧。

而宋PLUS DM-i则只有最高110km的纯电续航,一周至少要充两三次电,便利性没有零跑C11增程高,如果忘记充电就得使用混动行驶,用车成本会大幅上升。

如果我们按一周充一次电,一年行驶1万公里,92号汽油为8元/升来算,那么零跑C11增程城市通勤基本上都能用电行驶,1年的费用为985元;宋PLUS DM-i则有一半路程可能用混动行驶,电费约为468元,油费为2080元,总共是2548元。也就是说,如果不考虑占比较低的中远途出行场景,只计算一年大多数时间的城市通勤场景,那么一年下来宋PLUS DM-i的行车成本是零跑C11增程的两倍多。

再来看看空间,零跑C11增程从外形上看明显比宋PLUS DM-i大了一圈,这也不奇怪,毕竟零跑C11增程定位是中型SUV,而宋PLUS DM-i只是紧凑型SUV。具体来看,零跑C11增程的长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距更是长达2930mm,而宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1670mm,轴距为2765mm。可以看出,零跑C11增程在“四维”上都更有优势,车内的空间也比宋PLUS DM-i更大,从而能够带来更加舒适的乘坐体验

在配置上两款车的表现又是怎样的呢?

从总体上看,零跑C11增程比宋PLUS DM-i更具时尚感和科技感,它搭载了隐藏式电动门把手、无边框车门、人脸识别、沉浸式三联屏等配置,为用户带来了更具智能化的出行新体验,而这些配置宋PLUS DM-i都是没有的,如果是追求智能体验的用户,零跑C11增程自然更能满足他们的需求。

安全性能上,零跑C11增程也很有诚意。它拥有28个智能感知硬件,并搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶***系统,可支持23项智能***驾驶功能,其中,疲劳预警、高速***驾驶系统、交通拥堵***系统、车道保持***、前碰撞预警、后碰撞预警等都是很实用的功能,为驾驶提供了更多的安全保障。而宋PLUS DM-i智能感知硬件的数量为13个,探测能力不及零跑C11增程。

在被动安全方面,零跑C11增程的车身用上了大量高强度钢材,经对比后可发现,它的高强度钢材使用率高达80.84%,反观宋PLUS DM-i,它的高强度钢材使用率仅有62%。可见在车身刚性这方面,零跑C11增程也比宋PLUS DM-i更用心,能为用户提供更加强力的安全守护。

所以,结合配置来看,零跑C11增程是比宋PLUS DM-i更有性价比的,算得上是用三四十万的豪华车标准,来造十几二十万级别的车,带给用户越级的驾乘体验。

这两年流行一句话,叫做“真诚是永远的必杀技”。零跑C11增程的到来,让我们看到了它十足的诚意:在同样的价格区间下,展现出了比宋PLUS DM-i等对手更加出色的综合产品力,是一款拥有多样长板、拒绝短板的“铁桶车”,在15万级新能源SUV市场中是当之无愧的高价值车型。零跑C11增程,值得列入到你的购车清单之中。

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