ID.4车身尺寸部分，一汽大众国产ID.4车身长度是4592mm，车宽是1852mm，车高是1629mm，轴距是2765mm，上汽大众国产ID.4车身长度是4612mm，宽度1852mm，车高1640mm，轴距2765mm。
大众ID.4在车侧，一直向后，上扬的腰线勾勒出了一些运动的感觉，配合尺寸较大的轮圈效果更加显著，大众ID.4轴距表现较好，这也是MEB平台的优势。往后逐渐下压的车顶以及尾门倾斜度的设计则让人联想到了旅行车的设计风格。
大众id4验车时地盘边有剐蹭需要换吗?
大众id4是大众旗下的一款紧凑型电动汽车，这款车的长宽高分别是4612毫米，1852毫米，1640毫米，轴距为2765毫米。
这款车有单电机车型也有双电机车型，单电机车型是后轮驱动的，双电机车型是四轮驱动的。
大众id4使用的是三元锂电池，大部分电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
大众id4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
在修配厂上架检查一下有无刮伤排气系统和底盘其他部位，如果只是一点点小刮伤不影响使用。
大众ID.4的离地间隙为20cm,这并不算高，而选装了DCC动态自适应悬挂后的车辆离地间隙能稍稍增加到21cm，这应对测试场的碎石路完全不是问题。
在低抓地力路面上，它还显露出一丝调皮：这辆后轮驱动的ID.4在踩着油门出弯的时候，***会轻微地向外甩动。
不过在低摩擦力路面上，当你把加速踏板踩的太深，ESP便会马上介入把车'拉回来" ，显然这辆家用车并不应该开去撒野。
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