教授发现在后台留言中，有大部分网友不管是对于买车、还是在用车方面，或多或少都会遇到一些问题。例如，优惠力度如何？某某车品质如何？开起来有没有高级感？值不值得购买等等。
那么《教授问答》这个栏目也就是专门为网友们解答心中的疑问而设立的，教授将会定期抽取部分留言进行解答，也欢迎在座的各位在文章下方踊跃留言。
这个还是看个人需求，虽然两款车都是比亚迪旗下的旗舰车型，但两款车的风格取向都各不相同，比亚迪汉更追求的是舒适豪华，商务感会稍强一些，适合追求稳重的人群。
比亚迪海豹则相对年轻一些，在设计方面会以年轻、个性、运动的方向发展，更适合有一定个性化需求的小年轻。
在驾驶层面，比亚迪汉能够给到驾驶者较大的稳重感，在操控方面稍显油腻，若您追求的驾驶感受是舒适大于运动的话，显然比亚迪汉会更适合您。
而比亚迪海豹虽然设计动感十足，但它的底盘设定会偏中性一些，能够兼顾到日常的用车舒适性的同时，也带有不错的操控感受，会显得更加的均衡。若您是比较在意操控性的话，那么毫无疑问比亚迪海豹会是您的菜。
7-8万元预算买小跑车那就只能从二手车当中选择了，首推的当然是键盘值较高的名爵TF。这款车得视乎车况而定，目前的二手市场行情大概在5-8万元区间。
这款车最动人的地方在于，它是一款***用敞篷结构的跑车，这种感觉就好比五菱宏光MINIEV获得了敞篷结构，快乐值直接飙升至100%，光是能够敞篷就已经值回票价了。
但这款车还有另一大亮点，***用的是中置后驱的驱动形式，底盘方面更是***用前双叉臂后多连杆独立悬架布局，天生就能够拥有一个运动的好底子。
加之它搭载的是一套1.8L+5MT动力单元，虽然最大马力只有区区136Ps，但把敞篷、中置后驱和5MT变速箱等元素柔和在一起，键盘值和快乐值双双拉满！
个人感觉沃尔沃XC90这款车是十分之挑人的，回归此前的试驾感受，这款车给你的感觉就是有较强的大车感，方向盘的指向性稍显模糊，车身的跟随性有明显的脱节感，难以媲美宝马X5这类竞品的驾乘体验。
但是，这款车最正确的打开方式是压着最高限速巡航，得益于它的悬架初段阻尼够大，令到你开起来拥有扎扎实实的厚重感，感到特别的安心。此外，底盘与路面隔绝感也做得比较的优秀，让坐在车厢内部的你会不由自主地佛系起来。
此外，它所搭载的这套2.0T+8AT动力单元，在48V轻混系统的加持下，起步轻快柔顺，挡位之间的衔接也十分的绵密，拥有较强的舒适性。
要说值不值得推荐购买，我个人是会推荐的，但前提是您不太关注一款车的操控性、配置体验以及豪华感。因为这款车最大的卖点真的就是安全性和舒适性，追求的是“安稳”二字！
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比亚迪汉和海豹哪个好
比亚迪汉和海豹都好，它们具体差别如下：
1、海豹，综合补贴后售价21.28万-28.98万；汉EV，21.48万-28.45万。
2、空间尺寸，汉好于海豹。
海豹长宽高分别4800mm/1875mm/1460mm，轴距为2920mm；
汉尺寸为4980mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm；虽然轴距完全一样，但汉更长更宽，明显车内空间更大，储物空间也会变多。
3、技术平台，海豹好于汉。
平台是造车技术的***。一般来说，纯电车的技术平台是买新不买旧，这点跟买手机很像。汉EV是e平台2.0，海豹是e平台3.0，差一个代际。
4、造型、内外饰风格，各有所长。
汉的外观看起来更大气流畅，内饰更加沉稳繁复；海豹更科技、更细腻一些，内饰更简约。
双拳敌四手？零跑C01和比亚迪汉EV、海豹怎么选？
比亚迪汉和海豹相比，比亚迪汉定位更高，比亚迪汉更好。
两款车最为明显的就是外观设计风格的不同，也是比亚迪的两个系列设计理念最明显的区分。像是在汉身上，就是经典的Dragon Face设计理念，镀铬饰条和大灯融为一体，打造更有张力的视觉效果。配合圆润饱满的车身和分段式腰线，隐藏式门把手和溜背造型设计，型面细节处理非常出色，无一不透露着运动和时尚精致。
买电车最关注的莫过于续航里程，从我们选取的车型来看，海豹和汉的表现都不差，根据最新的CLTC纯电续航里程显示，比亚迪汉的续航在715km，海豹续航700km，两款车并没有多大的差距，实际用车体验区别不大。
比亚迪汽车公司简介
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。
比亚迪汉ev和海豹哪个好
进入2023年，汽车市场的竞争愈演愈烈，不少燃油车大幅度降价，新能源车也不甘示弱，零跑全新新品甚至实现了“油电同价”。对消费者来说，这无疑是一件好事，因为车企间竞争的激烈化会使更多高性价比车型出现在用户面前。
比如，2023款零跑C01的起售价就已经低至14.98万元。那么，与比亚迪双星汉EV、海豹原本处在同一价格线上的零跑C01价格降低后，产品力和这两款车相比是否减弱了？我们不妨对比一番。
要跑得快更要跑得远，三款车怎么选
对于预算在20万元的消费者来说，已经可以对纯电车型的最重要的续航能力和动力性能提出更高的要求了。“花小钱，办大事”，是这类消费者最主要的诉求。
在续航方面，零跑C01 606舒享版在更为严苛的CLTC工况下可以跑出606km的成绩，甚至有媒体曾经驾驶C01跑出比官宣续航更长的里程。而比亚迪汉EV标准续航版豪华型在NEDC工况下的续航成绩为506km。抛开工况标准不谈，两车的续航成绩相差了100km，势必也就将会增加用户的补能次数，也会影响长途出行的补电规划。海豹标准续航后驱精英型的续航为550km，处在两者之间。
如果你想来一场说走就走的省内自驾游时，零跑C01在满电的情况下基本可以应付来回的出行距离，而汉EV的用户恐怕就要额外安排一次补电，海豹也要充一次电以确保万无一失，这势必会影响游玩的体验与路线安排。
同时，新能源车相较燃油车更畅快的加速感也是一部分消费者选购其的重要原因。从参数上来看，三款车的百公里加速数据相差无几，比亚迪海豹与零跑C01打成了平手，汉EV稍慢一些。需要指出的是，相较于海豹和汉EV，零跑C01的指导价低了近5万元，倘若消费者每年的电费消耗是2000-3000元，这5万元若是用来进行充电，恐怕足够开到换车为止。
空间更大***功能更丰富 谁的体验更佳
在智能化方面，零跑C01搭载智能三联屏，支持音乐三屏互通。其中10.25英寸寸液晶仪表可显示ADAS***安全提醒、简易导航/电话/音乐、行车能耗等信息；12.8寸智能车机屏内置智能语言交互、3D小零形象交互、车载雷石***、酷狗/网易音乐、爱奇艺***等丰富的功能；10.25寸***屏具有爱奇艺***、酷狗音乐、手机***投屏等功能。
手机互联方面，零跑C01还率先搭载OPPO智能车联，可进行多屏互联应用。用户不仅可以在手机系统桌面负一屏快速查看车辆当前状态，借助语音助手远程控车，还能抬起手腕的OPPO Watch 智能手表快捷使用一键寻车、开关车内空调等远程控车功能。
与之相比，比亚迪汉EV、海豹在智能化方面做得比较一般，即便是顶配车型，车机系统的芯片也没有上到高通骁***155，传统双屏布局下，实用性相对C01也要欠缺。
空间方面，零跑C01车身长度超5米，轴距达到2930mm，汉EV车长为4980毫米，轴距为2920毫米。两款车都是名副其实的大轿车，外观看上起气势很足。海豹轴距虽然同样是2920mm，但是车长为4800mm，在三款车型中最短，相对而言气势会弱一些。
综上所述，我们不难发现，比亚迪汉EV、海豹和零跑C01的表现都可圈可点。但整体而言，零跑C01在动力性能和续航能力以及空间表现上要占据一定的优势，更不可忽视的是零跑C01是三款车型中价格最低的，这对于消费者的吸引力还是很大的。
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汉和海豹哪个保值
海豹好。如果在乎动力和性能的话，海豹将是一个不错的选择。如果在乎续航和空间，汉EV表现更佳。当然价格也是一个比较重要的因素。如果从架构和平台上来比较的话，海豹比起汉EV更高一个级别，应该是目前比亚迪汽车家族中最高级别的存在了。
比亚迪汉ev和海豹的特点
海豹四驱版本的最大功率390kW，峰值扭矩为670牛米；而比亚迪汉EV的最大功率380kW，峰值扭矩为700牛米。从零百加速来看，海豹为3.8s，汉EV为3.9s，海豹略快于汉EV。比亚迪海豹的长宽高为4800，1875，1460mm，汉EV的长宽高为4995，1910，1495mm，无论是车长还是车宽，都是比亚迪汉EV更有优势。
安全配置上，比亚迪海豹与汉EV都做得不错，像是主副驾驶、前后排安全气囊、头部侧气帘等配置，都配备得比较到位，但是像疲劳驾驶提醒功能，在两款车型的低配车型上都没有配备，只在海豹的700km和650km四驱版本上配备，同时汉EV则只在四驱版本上配备。
比亚迪海豹和汉对比
海豹。
1、技术。比亚迪汉冠军版依旧是基于e2.0平台打造，而比亚迪海豹则是***用了最新的e3.0平台，和汉相比，海豹拥有8合1电机、CTB电池车身一体化等更为先进的技术。
2、价格。比亚迪汉冠军版依旧是基于e2.0平台打造，而比亚迪海豹则是***用了最新的e3.0平台，和汉相比，海豹拥有8合1电机、CTB电池车身一体化等更为先进的技术。如果考虑配置，那么购买汉的性价比会更高；但如果考虑价格和新车保值方面，那么海豹更具优势。
比亚迪汉和海豹哪一款更适合女性开
价格、尺寸、尾部设置、配置等都有所不同。
具体对比如下：
价格方面：
比亚迪海豹售价：21.18-28.98万元；比亚迪汉售价：26.98-28.86万元。
车身尺寸：
比亚迪海豹尺寸：长宽高分别是4800乘1875乘1460mm；比亚迪汉尺寸：长宽高分别是4995乘1910乘1495mm。
尾部设计：
海豹的尾灯灯组***用了点阵式的LED颗粒设计，尾灯***用了贯穿式中国结LED尾灯，造型更为流畅。
动力方面：
海豹四驱版本的最大功率390kW，峰值扭矩为670牛米；而比亚迪汉的最大功率380kW，峰值扭矩为700牛米。从零百加速来看，海豹为3.8s，汉为3.9s，海豹略快于汉。
车内配置上：
从屏幕上看，汉是12.3英寸，海豹则是10.25英寸；汽车，海豹没有配备汉上同款的可开启全景天窗，只配备了不可开启的全景天窗；而且汉上搭载的电动后备箱，在海豹上也没有配备；而像HUD这样的功能，只出现在了海豹的顶配车型上，而汉在次顶配的车型上，就搭载了这一功能；像副驾驶后排可调节按钮这样在海豹上没有搭载的功能，也在比亚迪汉上进行了搭载。
海豹更适合女性开。从价格来看，海豹会更好，因为入门版的价格更低，续航更高。并且四驱版方面，海豹也是续航更高，动力更强，是全新纯电平台的产品。而从驾乘体验来看，汉的空间更大，舒适更强，更适合作为家庭用车，适合男性开。
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