能。上市近5年，传祺M8累计销量突破20万辆。作为广汽传祺品牌高端化战略下打造的旗舰MPV，传祺M8陆续推出了领秀版、***版、四座版、福祉版等车型，打造出国内最为多元化的高端MPV矩阵。日前，传祺M8宗师系列正式上市，其定位于***版之上，瞄准30万+豪华MPV市场。新车共推出了5款车型，官方指导价格为26.98万元-34.28万元，有燃油和双擎油电混动动力可选。自今年8月亮相以来，传祺M8宗师引发广泛关注。预订开启至今，不足一个月，订单已超1.2万辆。
作为一款追求舒适和空间的高端MPV车型，传祺M8宗师***用了半苯胺高级真皮，半苯胺工艺原用于高档奢侈品牌中的箱包皮鞋较多。同时，新车拥有二排豪华航空座椅：包括480mm超大行程的电动长滑轨，带迎宾功能、十点式气泵***&三种***模式；通过语音或点按扶手屏上“一键SPA”功能按键，可对氛围灯、空调、香氛、音乐、座椅放倒舒展、***等功能特定联动，为二排乘员打造SPA的舒享氛围。
鉴于第二、三排***用滑轨方案，二排同级最长480mm滑轨、三排同级唯一220mm滑轨，给用户提供多变乘坐空间，无论是公务接待还是家庭出游都可以从容应对。同级首创第三排滑轨带翻折功能，第三排座椅翻折向前，四人乘坐储物空间1586L，可放置7个28寸+2个24寸行李箱。
在静谧性上，传祺M8宗师车体隔音在现款M8车型的基础上，于前围隔音垫、玻璃、天窗、车门防水膜开口等区域进一步提升，全车隔音件数量共计108处，相对现款M8车型增加15处；滑移门***用完整2道，分段式密封设计，滑移门密封性显著提升；前风挡+四侧窗均***用声学隔音玻璃。此外，新车搭载ANC技术，有效抵消发动机噪音。通过ANC技术在怠速和加速工况有效降低发动机轰鸣声，最大降噪量4dB。
智能座舱方面，新车基于8155平台+GOS2.0的生态方案，保留了现款M8的四音区、远程控制等优势基础上，在算法、场景和***上升级。包含硬件平台、生态系统、人机交互能力、音频服务、导航、小祺推荐、智能感知功能。
动力方面，传祺M8宗师提供燃油和双擎油电混动动力可选。其中，燃油版搭载了高功率2.0TGDI发动机，最大扭矩400N?m，额定功率达到185kW。与之匹配的是爱信第三代8AT变速箱。
传祺M8商务车还可以这样升级
改装车相信大家是见多了，但基于改装车而来的官方车型，不知道大家见过没有呢？
最近小白就试了一款据说是官方改装展出后，因为倍受欢迎而在中期改款专门推出专属版的车型——广汽传祺M8。
广汽传祺M8其实就是?广汽传祺GM8，只不过是在GM8发布中期改款车型的时候，把名字也改成了M8而已，继续和改名为M6的GM6一起，共同组成了传祺的MPV扛把子。
目前M8全系共7款车型，其中领秀系列有5款车型，***版系列有2款车型，两个系列明显的不同，就是前脸的中网大嘴了。中网横向饰条的是领秀系列，而***系列则是纵向的。
小白试的呢，是***版车型，所以今天咱们就以试驾的***版为例，聊聊中改后的M8相比GM8有哪些变化。
中改后的***版M8，和之前最大的区别设计了。***版M8***用了官方称为震天翼式设计的大尺寸直瀑中网，把原本面积已经相当大的前格栅继续扩充，延伸至底部下唇可谓是点睛之笔。
如果把车标挡住，M8***版给人第一眼的视觉冲击丝毫不亚于埃尔法，相当的唬人。
车身侧面的设计和GM8基本没有太大改变，只是在一些细节装饰上进行调整，例如在侧裙加入箭矢设计元素等。
轮毂***用多条幅式设计，不过枪灰色的设计，个人感觉是比原本白色的配色更好看；还配了主打静音舒适的米其林Primacy?4系列轮胎，尺寸为225/55?R18。
车尾的变化并不大，在下保险杠与前杠呼应，加入了与前杠呼应的獠牙设计，并且***用了“***双边单出排气口”，时下流行的贯穿式尾灯依旧没有缺席，整体而言还是GM8时期的那种方正风格。
走进车内，整体的变化就相当明显了：首先最直观的就是中控触摸屏镶嵌在出风口中间，尺寸也更大，达到了10.1英寸；还有最新的ADiGO系统，整体的流畅性和清晰度值得肯定。比较遗憾的是试驾车没有绑定车主，一些车联网功不能得到完整的体验。
并且配备了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果细腻，读数清晰，而且还提供多组不同UI界面，视觉效果还是相当ok的；还把GM8上的四幅方向盘换成了传祺家族式三幅设计。
这车其实最值得聊的还是第二排，毕竟对M8这种商务属性更强的MPV来说，车里乘客的乘坐感受才是最值得聊的。
双边电动侧滑门不用多说，只要轻轻拉一下门把手，或者让司机在前排按一下按钮，缓缓打开的电动门体现的就是上下车时优雅从容。
等电动门缓缓打开后，出现在你面前的就是两张独立座椅，并且这两张的标准是相当高：标配了前后、靠背、腰部、腿托八向调节，还有座椅加热、通风、***等功能，再加上护翼式头枕和在过道中间新增的折叠式小桌板，第二排乘客的待遇可谓是相当的高级。
咱们***设一下，司机在前面开车，你躺在第二排休息的同时，可以通过座椅靠内侧扶手上的控制面板来控制座椅的***、通风加热和腿托等功能，岂不美哉？
第三排的体验其实比想象中要好不少，座椅舒适度和腿部纵向空间都还不错，像小白这种一米七几的偏胖身材，坐三个可能有点挤，但坐两个人是绝对有余但。加上第三排也有独立的出风口、储物格和USB接口，第三排坐人跑两百公里以内的小长途，问题是不大的。
理论上来说，对于这种商务MPV车型，动力和驾驶感受并不算很重要，但这次M8的提升是肉眼可见的明显。
M8搭载了代号为390T的2.0T发动机，相比旧款在最大马力提升了51匹，达到了252马力，而峰值扭矩方面也提升了70牛·米，达到390牛·米。变速箱也从原本的6AT，换成了爱信的8AT变速箱，理论上齿比更绵密，升降档也更加平顺。
实际开起来以后，相比起旧款GM8的够用，M8的动力可以算得上是充沛了。普通模式下动力输出虽然是平顺为主，但需要提速的时候，也有比较畅快的感受。8AT变速箱虽然平顺，但反应并不慢，基本上是能满足对动力的需求而做出想要的进退挡。
在节能的ECO模式下，不会有旧款GM8那种有点干吼不走的感觉，甚至运动模式下，还能给你一点窜的感觉。如果还有人觉得你开个MPV好欺负，想要随意加塞穿***时，只要一脚大油门，就能解决问题了。
相比之下，刹车脚感就有点疲软了，尤其是刹车前段制动力有点虚，有点不够线性。
值得一提的还有NVH表现和地盘的滤震性。偏软的悬架调校，在广州市区范围内，绝大多数路面情况都能很舒服的通过；胎噪和风噪抑制的也都很到位，关上窗的瞬间，居然给我一种带了降噪耳机的感觉。
传祺GM8原本就是自主品牌中高端商务MPV车型的领头羊，甚至在今年有几个月的销量并不比GL8差多少。这次中期改款后的M8，无疑是拥有更强的实力了，相信对于中高端MPV市场来说，会是一个有力的竞争者。
关键是，M8起售价还不到20万，顶配车型也才20来万，用连大众威然入门版都买不到的价格，去选择一台在各方面都不失颜面的中高端商务MPV，何尝不是一个性价比之选呢？
广汽传祺m8后排座可以改装吗
传祺M8的最低配应该怎么升级呢？目前所看到的是一辆升级后的传祺M8，是不是与之前相差甚大。
原先两侧的中门都是手动的，升级完电动之后才有了商务车独有的仪式感。
内饰部分的门板，仪表台，包括方向盘、扶手箱全部做了爱马仕橙的纳帕软包点缀，提升了整车的气质。
中排这一对航空座椅，无论是高矮胖瘦时候，都能够满足乘坐的舒适性，功能也比较多。电动靠背，电动腿托，包括通风、加热、***通通齐全，并且全部都是通过扶手处的触控平台控制，非常的智能，还不会误碰。
在隐藏了原车轨道之后，加装了这款航空铝材质的印花地板，看起来干净整洁还上档次。打前面的靠背折叠小桌板，办公或者家用两不误。当你不用的时候，收起来，一点也不占空间。
第三排放平之后就是一张双人大床，出去旅游很方便，也很舒服。顶棚的翻毛皮，海洋之星的顶灯和流星星空顶灯，家用温馨浪漫，商务接待的也很显档次。传祺M8的最低配应该怎么升级呢？目前所看到的是一辆升级后的传祺M8，是不是与之前相差甚大。
原先两侧的中门都是手动的，升级完电动之后才有了商务车独有的仪式感。
内饰部分的门板，仪表台，包括方向盘、扶手箱全部做了爱马仕橙的纳帕软包点缀，提升了整车的气质。
中排这一对航空座椅，无论是高矮胖瘦时候，都能够满足乘坐的舒适性，功能也比较多。电动靠背，电动腿托，包括通风、加热、***通通齐全，并且全部都是通过扶手处的触控平台控制，非常的智能，还不会误碰。
在隐藏了原车轨道之后，加装了这款航空铝材质的印花地板，看起来干净整洁还上档次。打前面的靠背折叠小桌板，办公或者家用两不误。当你不用的时候，收起来，一点也不占空间。
第三排放平之后就是一张双人大床，出去旅游很方便，也很舒服。顶棚的翻毛皮，海洋之星的顶灯和流星星空顶灯，家用温馨浪漫，商务接待的也很显档次。
传祺M8汽车内饰改装能不能装柚木地板？
可以改装。但改装后需要到车辆管理部门进行登记备案，因你的车改装后，部分使用功能做了改动，这时需要到车辆管理部门进行登记备案，以便以后审车时车与档案一致，否则以后审车会很麻烦甚至不能完成审车业务。
传祺M8汽车内饰改装当然可以安装柚木地板。我们车友会很多车友都已经改了，很亮眼。一般深圳这边的车友都是在***汽车内饰改装厂改装的，他们选料很过关，材料防腐、防虫、防水、防变形的能力都挺强的，还能大大的提高舒适度。最关键是打理的时候轻轻松松，又干净又有档次。
标签： #车型
