预算10万左右买车，想必是绝大部分普通消费者的主要价位区间，之前这一价位消费者的主要选择不外乎是朗逸、轩逸、哈弗H6、CS75 PLUS这些耳熟能详的车型。但随着近些年国产品牌快速发展，以及新能源市场的崛起，如今10万级价位市场中可供消费者选择的新车型也变多起来了。今天就来盘点三款小编认为很适合入手的10万级车型，它们基本都是新产品，并且轿车、SUV都有，能够满足不同消费者的选车需求。话不多说，下面就来看看它们都是谁。
第一款：奇瑞艾瑞泽8
指导价：10.89-13.29万
实拍车：1.6TGDI臻
艾瑞泽8是奇瑞汽车的最新旗舰级轿车，上市第一个完整月的销量就突破了10000台，放在整个大盘来说算不上什么，但对于一款新车，对于奇瑞来说，这个成绩无疑是值得肯定，这里也透露出艾瑞泽8这款车确实有着“过人之处”。
首先是颜值部分，艾瑞泽8***用了全新的家族式语言，整车造型看起来比较动感，颜值水平在同级市场足以排在前列。紧接着尺寸部分，艾瑞泽8的长宽高分别为：4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，妥妥A+级水准，实测前后两排能够轻松坐下身高180cm的体验者。内饰方面，艾瑞泽8也是给人大气精致的体验，中控台带有双联大屏的设计，并且支持语音识别控制、车联网、OTA升级等主流功能，当然并不是全系标配。
要说艾瑞泽8最具亮点的地方还得是它的动力，其搭载了由1.6TGDI+7DCT组成的鲲鹏动力，拥有最大功率1***Ps，最大扭矩290N·m，而且WLTC综合油耗仅为6.5L/100km，这对一款10万出头的轿车来说，无疑是十分划算的动力了，毕竟同价位用三缸机，甚至1.2T低功率发动机的并不少。
第二款：五菱星辰混动版
指导价：9.98-10.98万
实拍车：DHT电速款
星辰混动版也是五菱前段时间才推出的新晋车型，主要亮点在亮点在小编看来有两部分，一是它搭载了五菱自研的混动系统，二是它的价格非常亲民。10万级就能买到一款混动家用SUV，你还能找出第二款吗？
当然价格亲民，并不代表星辰混动版的产品力就差。首先它的外观***用银标家族式语言，算不上非常帅气，但整车是有着比较时尚精致的美感，迎合年轻消费者审美还是没有一点问题的。尺寸方面，星辰混动版的长宽高分别为：4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，后排地台***用了纯平设计，并且靠背角度可以调节，加之平整的后备厢设计，兼顾了储物与长途乘坐的舒适性。
此外在配置方面，星辰混动版带有Ling OS灵犀系统，支持车联网、手机APP控车、OTA升级等便利性功能。而在动力方面，星辰混动版搭载了一台由2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机参数为136Ps/175N·m，电机为177Ps/320N·m，零百加速成绩仅需7.8秒。同时星辰混动版的经济性也非常突出，市区综合油耗为4.6L/100km，可以说是比上面的艾瑞泽8动力强，但却更省油，而且市区行驶多为电驱为主，所以开起来与纯电车无异，十分平顺。
指导价：10.28-13.08万
实拍车：骑士版
如果你是仅有通勤代步的上班族、女司机，手握10万预算想买代步车，那么比亚迪海豚是挺值得一试的选择。外观方面，其***用了海洋设计语言，由大量的几何线条和撞色配色组成，充斥着时尚科技的气息。
尺寸方面，比亚迪海豚虽然定位小型车，长宽高分别为：4070/1770/1570mm，但它的轴距是达到了2700mm，满足五人乘坐还是绰绰有余的。最主要配置上，诸如多功能方向盘、悬浮式中控屏、车联网、语音识别控制等，比亚迪海豚都有配备，顶配车型还带有L2级智能***驾驶，日常用车体验也是比较智能方便的。
最后性能方面，比亚迪海豚普通版车型是搭载了一款总功率70kW的电机驱动，电池组是“刀片电池”，NEDC纯电续航最多为405km，性能和续航表现算不上出色，但满足日常城市出行是够用了。
总结：今天介绍的这三款车型，基本上算是目前10万级价位市场中性价比和产品力都比较突出的存在。而且每款车的特点比较鲜明，尤其是海豚与星辰混动版。当然如果没有稳定的私人充电桩，个人建议选一台混动车用起来更省心。
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比亚迪海豚和海鸥的区别
比亚迪海豚从上市以来一直深受消费者喜爱，连续13个月霸榜A0级轿车销量排行榜，可以说是凭一己之力带动了A0级市场。截至目前，海豚销量已超过25万俩，而就在刚刚过去的2月，2023款海豚一共卖出了22861台，不禁让人好奇海豚究竟有何魔力，能够让消费者心甘情愿打开钱包。今天就来聊聊2023款比亚迪海豚。
与2021款海豚相比，去年年底刚上市的 2023款海豚，取消了“活力版”，只有自由版、时尚版、骑士版三种车款，意味着指导价门槛将从10.28万提高到11.68万，增加1.4万元，并且以上三个车款官方指导均有上涨，涨幅在0.4-0.6万元。看看这价格都涨在哪里？
从外观来看，整车设计仍然是***用了海洋美学设计理念，与老款相比并无太大变化，一眼望去最大的变化就是新款外观配色都是纯色系，自由版和时尚版有噗噗粉、贝贝灰、芝士黄、芋泥紫四种配色可选，骑士版车身可以选择撞色，具体配色表如下：
另外轮毂的样式也从五幅花瓣样式变成了几何拼色跃动轮毂，比原版好看不少。
车尾依然***用的是几何折线贯穿式LED灯，富有设计感的同时又极具辨识度。
动力部分新款海豚将继续提供最大70千瓦和130千瓦两种电机功率，自由版和时尚版续航里程为420千米，最大扭矩为180牛每米，零百速度为10.9秒；骑士版续航里程为401千米，最大扭矩为290牛每米，零百速度为7.5秒。
总的来说，23款和21款在外观设计和动力参数上并没有太多变化，其加价来源于配置升级。
首先全车标配实时胎压显示、普通驾驶模式、主驾6向电动调节，后排阅读灯，百万像素***全景影像，电动后雨刮。
针对时尚版和骑士版前排则配有座椅加热功能，外后视镜电动折叠，四门车窗一键升降防夹，前驻车雷达，副驾4向电动调节，全车带有未系安全带警告。
后排的视野非常通透，车顶有一个全景天窗配上可调节四六比例放倒的后排座椅，再加上舒适的活动空间，能够让后排乘坐人员有一个很好的坐车体验，后排中央还有带杯托，可以放奶茶、水杯等物件，非常人性化。比较遗憾的是依然没有后排空调出风口。
这是一款比较新潮的车，像刚刚毕业开始工作的大学生、一些需要日常代步上班的白领，都可以大胆选择它，它的续航可以满足日常所有需求，例如上班买菜、***期和朋友去城市周边兜兜风，整体还是以女性客户为主，男生可以考虑骑士版那款拼色车型。
聊完以上，我们不难发现新款海豚相较于旧款海豚多了更多智能配置，在体现智能化的同时也在向人们的生活习惯靠拢，更加强调了驾车和乘车的舒适体验。真正诠释了科技为生活而生，或许，这就是比亚迪能成为爆款的原因吧，没有那么多华丽的修饰，也没有那么多酷炫的性能，它来源于我们的生活，最终将回归于生活，它带给我们的永远是最直接、舒适的感官体验。
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10万家用谁更强 几何E和比亚迪海豚如何选
1、外观：海鸥是比亚迪为了在小型轿车市场分一杯羹，所推出了车型，目前它的价格范围在7.88-9.58万。整车外观按照简约风格设计，前脸造型活力十足，侧面线条感很强，车尾的设计恰到好处，车身做工看起来很有技术；海豚是比亚迪麾下的一款小型轿车，售价为11.68-13.68万。外形精巧可爱，第一眼就能喜欢上的那种，而且前脸的辨识度特别高，前大灯看起来也炯炯有神，车***也很饱满，造型独特的后尾灯，晚上亮起后，特别漂亮，可以说是不管从哪个角度看，都很入眼，虽然说外形方面主要看个人感受，但是大部分人对这个颜值依旧是很满意的。
2、内饰：海鸥的尺寸数据为长3780mm、宽1715mm、高1540mm，轴距2500mm。内饰做的很讨巧，用料多以硬质塑料为主，后排空间不错，在细节上还是很细致的；海豚车身尺寸长宽高数据为4125*1770*1570mm，轴距为2700mm。内饰设计实用性比较强，空间设计很贴心，布局非常合理，中控台层次感非常强，乘坐时的避震效果还可以，体验也很好。
3、配置：海鸥这款车主要配备有多功能方向盘、胎压监测、外后视镜加热、驾驶模式切换、主驾驶座安全气囊、定速巡航、大灯延时关闭、无钥匙进入系统。综合来看这款车的性价比还是高的，标配的配置完全够用，功能都非常的好用，在同级别里的表现也很优异，对于这个价格来说还是物有所值的；车辆配置是大多数人都比较关注的一项，海豚这款车配置主要有自动头灯、胎压监测、外后视镜加热、全液晶仪表盘、皮质方向盘、前排头部气囊(气帘)、倒车***影像、前排座椅加热。性价比方面相当不错，配置上该有的都有了，功能同样也非常实用，在同级别车型当中的表现非常地出众，对得起它的定位以及价格。
比亚迪汉DM-i/小鹏G3i领衔，下半年新能源车神仙打架
易车原创：如今十万级的新能源汽车也陷入了内卷时代，年轻人在选择时要不要鱼和熊掌都可兼得呢？今天就把几何E推荐给大家，深受年轻人喜爱的原因是在取舍之间做到了很好的平衡；而在十万级新能源价位里还有一款重磅车型就是比亚迪海豚，凭借比亚迪的品牌光环，赢得了不少消费者的信任与认可。现在我们就把指导价为10.38万的几何E 401 KM霹雳虎和指导价为10.28万的比亚迪海豚301KM活力版放在一起，把这两款十万级的新能源标杆产品拿出来做一次全面对比，看看谁更有实力。
外观
几何E在外观上很好的传承了几何家族的样式，贯穿式灯带下方的前大灯，很好的凸显出了几何新款车型的身份，结合上青春靓丽的配色，几何E的设计可以说是非常符合当下年轻人的胃口。
定位小型车的比亚迪海豚是比亚迪海洋网的首款车型，***用了“海洋美学”设计语言，追求动感活泼，整体造型显得比较圆润，封闭式中网配合比亚迪最新LOGO设计，大灯未***用贯穿式，造型显得比较可爱。
几何E车身尺寸方面，长宽高分别为4006mm/1765mm/1550mm，轴距为2485mm，定义为小型SUV，侧面***用了双色拼接设计，看起来灵动时尚，隐藏式的门把手，不仅有效地降低了风阻，还提升了年轻时尚的氛围。
比亚迪海豚长宽高分别为4150mm/1770mm/1570mm，轴距为2700mm，定义为小型车，翼子板处延伸的腰线贯穿了隐藏式门把手，看起来也很有力量感。
多边形熏黑尾灯是几何E尾部的一大特点，车尾层次感也非常丰富，整体视觉比较高，也比较符合小型SUV的定位，几何E的高位刹车灯***用了独特的宝石切割风格，好像镶嵌在尾翼之中，看起来非常高档。
比亚迪海豚的尾灯设计灵感来自于海豚跳跃时优美的弧线，后包围***用了五段式梯形开口设计，看起来比较复杂，不过***的亮色装饰条看起来也比较年轻活泼。
几何E相比比亚迪海豚而言，我更喜欢几何E的设计风格，因为几何E更贴合年轻人的消费审美，就尺寸上而言，比亚迪海豚确实占有一定优势，不过再看看售价，比亚迪海豚的最低配都能买几何E的顶配了，下面我们就看看内饰和配置，看看谁更占优势。
内饰
几何E在内饰用料有明显的优势，先从人们现在非常关心的健康方面来看，几何E***用了抗菌超纤皮方向盘 ，对大肠杆菌、金色葡萄球菌的抑制效果达到99%、座椅、内门把手、中央扶手、中控饰板等 区域***用了免洗科技皮，多处经常接触的地方都***用了极具科技含量的环保面料，最大成都减少醛类、苯类物质的挥发；在抵抗外界污染的方面不仅仅是关掉外循环，车规级CN95高效空调滤芯，有效隔断外界灰尘等污染物进入车内，保证车内空气质量，对直径≥0.3μm的颗粒过滤效率达到95%以上，同私人管家一样，时时刻刻守护家人安全；在内饰设计上也有不少体现高级感的地方，比如立体扬声器、交互功能灯等配置，并且***用了双联屏设计，这些高端车才有的功能搭载到几何E上，使内饰整体看起来精致不少；并且高配车型还有主动刹车、碰撞预警、天窗、内置行车记录仪等配置，主动安全和舒适配置完全够用，完全可以满足年轻用户的用车需求。
比亚迪海豚在内饰方面和外观一样***用了“海洋美学”设计理念，很多地方都用到了水波纹造型，空调出风口***用了水波纹的造型，整体设计看起来都比较大胆，海豚全系标配PM2.5绿净过滤系统，悬浮可旋转中控屏是比亚迪家族的专属配置，中控屏尺寸上，最低配的活力版***用10.1英寸屏幕，其他配置均是12.8英寸屏幕，不过全系5英寸的液晶仪表放在当前来看，明显有点过时了。从实用性角度来考虑，我认为在同价位区间，几何E配置明显更占优势。
空间
几何E的储物空间非常丰富，全车共40处储物空间，首先是档杆下方留下了极大的储物空间，即便是女士挎包也能轻松放下，储物格前方还有两个USB接口，并且巧妙的设计了旋转式奶茶杯托，大大提高了便利性，副驾还有下挂钩，方便挂一些汤汤水水的东西；后排座椅是椅背连体的设计，坐上去更像是个大沙发，舒适性很好，对一般家用来说，这样的空间表现完全够用。
比亚迪海豚前排座椅***用了一体式运动座椅，包裹感不错，海豚前排储物空间并不算大，并且储物格设计相对几何E来说也更少，中控屏幕下方的储物格可以顺手放一些东西，但是如果屏幕旋转到竖屏状态时，这个储物格的实用性就会降低；后排座椅舒适，得益于2700mm轴距，后排腿部空间较大，一般家用也是比较富裕的。
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近两年来，新能源市场产出了一系列颇具竞争力的车型，尤其中国品牌，一改前几年新能源汽车粗制滥造的局面，涌现出大量优质而又保持性价比的产品。2021年下半年，随着合资品牌和进口新能源车越来越多，中国品牌也将再接再厉，打响保卫战。本期咱们就来聊聊中国品牌下半年将有哪些车型上市，希望对您购车有所帮助。
■ 比亚迪 海豚
上市时间：最快第三季度
看点：多款配色可选，主打年轻消费市场。
前不久我们刚从工信部获得了比亚迪全新车型的申报信息，新车是此前坊间盛传的比亚迪全新车型海豚。它曾命名为EA1，基于比亚迪e平台3.0打造，定位两厢纯电动车，最快将于三季度上市，并在e网进行销售。
外观方面，新车***用“海洋美学”全新设计理念打造，整体车身造型十分圆润。再加上全新比亚迪LOGO，辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070（4125）/1770/1570毫米，轴距为2700毫米。
值得一提的是，我们从申报图中看到比亚迪海豚拥有非常丰富的色彩搭配，后视镜、车顶、前后保险杠饰条均可选择多种配色，非常具有可玩性。
作为比亚迪接下来的一款重磅车型，海豚全新的平台、全新的技术以及丰富的配色都让我们对这款车有颇多期待。另一款备受瞩目的则是比亚迪高端车型——X DREAM概念车的量产版，这款车预计能在今年年底亮相，定位中型SUV，它或许将成为比亚迪筹谋高端市场（或者高端品牌）的问路石。
■ 比亚迪 汉DM-i
上市时间：年内
看点： 搭上“超级混动”顺风车，价格也将更亲民。
随着比亚迪DM-i超级混动技术在品牌阵营中逐步推进，汉DM-i版本也终于要来了。从此前获得的申报图来看，新车外观造型与汉DM基本保持一致。作为汉系列新增DM-i版本，将搭载由1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统。其中代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为139马力（102千瓦），永磁同步电机型号为TZ220XYG，最大功率达到1***马力（145千瓦）。
动力电池方面，新车将***用比亚迪青海电池工厂生产的磷酸铁锂电池，即刀片电池。此外，该车的选装配件中包含了车载ETC装置。
■ 欧拉 大猫
上市时间：年内
看点：欧拉品牌首款SUV，WEY的小老弟？
欧拉大猫于已经在上海车展中亮相，将在7月投产，年内上市。作为欧拉品牌首款SUV，大猫除了在外观更成熟一些外，配置也进一步提高，搭载无钴电池和欧拉最先进的智能车机网联系统，并有望搭载双电机四驱系统。
此外，今年下半年欧拉品牌的白猫·小野猫版也将迎来上市，就问你这名字俏皮不？它将会对前后保险杠进行重新设计，增加U形装饰条和拉花，主销人群为年轻消费者。续航方面和白猫一致，NEDC续航里程360公里/401公里。
■?上汽通用五菱?宝骏KiWi EV
上市时间：2021年第三季度
看点：宝骏E300换名，内饰有提升。
宝骏KiWi EV是宝骏E300的升级车型，外观部分，宝骏KiWi EV车身***用TWO-TONE拼接的分体式设计元素，整体营造出悬浮座舱的视觉效果。圆角矩阵封闭式格栅搭配“回”字形前大灯组，相当具有科幻感；KiWi EV为雾灯区域增加了一些装饰，搭配竖状转向灯，前脸更具设计感。
内饰方面，KiWi EV***用扁平化设计元素进行打造，在中控台顶部、门板内侧等部分加入了特殊的编织纹理装饰，饰板还呈现出一种3D参数化的渐变效果，营造出了时尚、前卫的视觉效果。此外，该车还在中控台、车门饰板等12处***用了稻谷秸秆植物纤维（占比20%以上）可降解绿色环保材料，有着低挥发、低气味的特性。
KiWi EV将***用四座布局，并将全系标配皮质座椅。主驾驶位座椅支持6向调节，从而满足驾驶者需求；副驾驶座位配备了“一键进出”功能，便于后排乘客进出；为满足储物空间的拓展，该车后排座椅靠背支持独立放倒。除此之外，KiWi EV还有超过7处的储物空间，自如收纳钥匙、驾驶证、手机等随身物品。值得一提的是，KiWi EV的副驾驶储物箱***用的是隐藏式设计。
动力方面，目前官方还没有公布相关信息。参考现款宝骏E300来看，3座版车型搭载31千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为305公里；4座Plus版搭载31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程同样为305公里。
■ 小鹏 G3i
上市时间：2021年7月9日
看点：小鹏G3中期改款，更智能。
群雄逐鹿，造车新势力当然也需快马加鞭。此前，小鹏汽车官方发布了中期改款小鹏G3预告图，通过画面中展示的信息我们得知新车被命名为小鹏G3i，其中“i”代表智慧，这意味着新车的智能化表现相较于现款车型或将有着显著提升。
（图源：微博@电车室长）
就在新车预告图发布之时，一组网友拍摄的小鹏G3i谍照在网络流传开来。从谍照中我们能明显看出，小鹏G3i换装了与P7、P5相同的X ROBOT FACE 家族化前脸，标志性的贯穿式前LED灯带也一同配备，据悉它还将带有智能灯语功能，可跟随音乐律动，展现多种灯光效果。
（图源：微博@电车室长）
作为一台中期改款车型，小鹏G3i的车身侧面没有过多调整，与现款车型保持了高度一致，车身线条流畅，C柱翘起的小尾翼依然在列，关于它的车身尺寸官方目前还没有公布，我们预计不会有大幅变动。
关于车辆的详细动力信息目前还不得而知，续航方面，作为参考现款车型提供460公里和520公里两种续航版本可供选择。值得一提的是，来自官宣的最新消息显示，小鹏G3i将于7月上市，9月交付，各位的钱包可以准备起来了。
■ 天际 ME5
上市时间：第三季度
看点：还会跳票吗？
天际汽车将在下半年发力。<a class="21ecf07e21b694bd baikekeyl" href="" title="天际ME5" data-keyType="Serial" data-id
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