摘取每日重要新闻，
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编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君
今日，小鹏汽车通过超过70家主流平台联合线上直播的方式，举行以“如7而智”为主题的发布会。发布会上，小鹏汽车董事长?CEO何小鹏先生宣布其旗下第二款产品，定位于超长续航智能轿跑的小鹏P7正式上市，综合补贴后全国建议个人零售价22.99-34.99万元，同时，所有购买了智尊版的用户，小鹏汽车会提供XPILOT3.0软件升级服务。标准价格3.6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买，则仅需2万元。新车将自2020年6月底启动交付。
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时，4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间，新增的用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
英菲尼迪：裁员及撤出中国消息不实，不会和东风日产合并
有媒体报道称，英菲尼迪正在华进行大幅裁员，员工从300人裁至170人，未来还可能进一步裁员，裁员幅度超过50%。同时，四个大区事业部，东区、西区、南区、北区全部裁撤；关闭上海、广州、成都三地办公室，只留下北京总部继续办公。
英菲尼迪官方回应称：“上述消息不准确，其实是新上任的领导做出的一些调整。英菲尼迪不会退出中国市场。”
上述英菲尼迪高管也表示，“这完全是不实报道，3个城市的区域办公室正常运转，我们完全没有关闭的***，上海办公室下个月还会有新的办公室重新装修开业。网上传言的裁员是为节省成本，但我们是瘦身下来跑得更快，将更多***放到有效地方投入。英菲尼迪撤出中国这种说法很儿戏。”
4月26日，交通部公开发布了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》（下称《意见稿》），这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范。
《意见稿》称，考虑到高速公路和一级公路的交通环境相对封闭、路面结构更平整、道路线型更平顺，相比其它等级的公路，更有利于车辆实现部分或完全自动驾驶功能，并且高速公路和一级公路的安全设施和管理设施更加完备、更易于升级改造，以及自动驾驶的发展阶段、技术经济性等方面的因素，当前阶段，宜首先从高速公路和一级公路的自动驾驶专用道以及自动驾驶专用公路方面进行技术规范。
高德打车与AutoX上线自动驾驶网约车，上海市民今日起免费体验
今日，聚合打车平台高德打车宣布接入AutoX自动驾驶车辆，在上海启动自动驾驶网约车体验招募活动。上海市民使用高德地图，搜索“无人车”即可进入报名页面，收到报名成功通知后，可通过高德打车平台呼叫无人车，在上海市***指定范围内免费乘坐。体验期结束后，该项目将对公众开放。
AutoX称，在过去三年半内，其自动驾驶系统已经在全球12个城市进行了压力测试，包括中国的深圳、上海、广州、武汉和美国的硅谷、***等地，保持了零事故率记录。
郑州：新购买郑州本地产乘用车可补贴5000元
近日，为促进汽车消费，郑州市乘用车生产企业积极参与郑州市“时尚绿城·乐享郑州”促消费活动，让利促销助推新车销售。消费者购买郑州本地产乘用车新车(包含新能源汽车、皮卡)，每辆可以获得5000元消费券返还。
购车活动将于4月28日上午10点开始，5月31日结束。购车者需拥有郑州市户口或办理有郑州市居住证，并已完成支付宝实名认证的个人消费者，及郑州市所属企业(机构)，均可参加。
目前，郑州有一定数量的汽车生产企业，基本能够满足一般消费者的购车需求，像郑州日产在产皮卡锐骐6、纳瓦拉等车型；东风日产在郑州生产SUV奇骏和途达；东风启辰在郑州工厂提供启辰D60、启辰T60、启辰D60EV、启辰T60EV等车型；郑州海马也有海马E3、海马8S等车型；上汽郑州工厂则生产名爵和荣威品牌车型等等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7意向金翻倍***延长至3月15日 最高可享2万元优惠权益
小鹏汽车P72020款是一款小鹏汽车旗下的中型车，其官方指导价为229900元-409900元。我们以小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版为例，据了解，目前在上海市部分经销商有最高12000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为327900元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是7075元，再加上商业保险11545元，以及其他必要花费30618元，最后的首付款就是98370元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好370063元，这个价格符合你的预期吗？
小鹏汽车P7前脸呈现出平滑的设计风格，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者，配合镀铬饰物，让整体的质感更加出众。
来到小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版车内，实拍车型内饰呈现出个性的设计风格，加上银色饰条，很符合该车气质。另外，实拍车型，配备了车道保持***系统、车联网、360度全景影像等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为316kw，总扭矩为655牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏汽车P7纯电动落地多少钱？
3月1日今日，小鹏汽车宣布，考虑到受疫情影响，部分用户线下看车及订购决策周期较长，因此，原定于2月29日结束的“小鹏P7意向金翻倍***”将延长至3月15日，在此期间参与活动的用户权益不变，为喜爱这款超长续航智能轿跑的用户们带来更多便利。活动期间，用户支付小鹏P7意向金，不但能够获得最高20,000元优惠，更可赢取小鹏汽车App商城积分、电量补贴、优先交付及神秘好礼等丰厚权益
意向金翻倍***，最高可享20,000元现金优?
3月15日前，用户支付小鹏P7意向金，即可双倍抵扣车款。本次活动意向金分为5,000元、10,000元、15,000元、20,000元四档，如用户支付20,000元意向金，可抵扣40,000元车款，相当于享受20,000元优惠的丰厚权益。此外，用户在成功支付意向金后，可以转发分享链接邀请好友预约试驾小鹏P7，成功邀请10个或以上好友预约首批试驾，可获赠小鹏汽车App?5000商城积分；若受邀好友通过分享链接参加意向金翻倍***，邀约及受邀新老用户均可额外获得小鹏汽车App?8000商城积分权益。
本次活动前已预订小鹏P7的用户，只需补齐所选意向金差额，即可享受意向金翻倍***权益。其中活动前已支付2000元意向金的用户，可继续享受电量增值权益；活动前已支付99元意向金的用户，自支付本次活动意向金之日起（含），直至车辆交付，每天可获赠50km（10度）电量。此外，参与本次活动的用户还可享受优先交付权益，并在交车时获赠神秘好礼。
越级性能?强大智能?至美音乐?小鹏P7多重实力加身
小鹏P7自2019年广州车展启动预售以来，共发布后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，共3个车型、8个主要版本，预售价格区间24-37万元。用户可通过小鹏汽车***、APP、微信公众号、天猫商城、线下销售中心等渠道进行预订。
作为小鹏汽车旗舰车型，小鹏P7车长4880mm、轴距2998mm，风阻系数低至Cd?0.236；四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N·m、0-100km/h加速时间4.3秒；后驱超长续航车型NEDC综合续航里程650+km。同时，小鹏汽车联合德国顶级团队为小鹏P7开发底盘平台，并由中德双方优秀工程师共同完成调校及测试，高配车型搭载智能主动连续减振系统（CDC）并配备Brembo（布雷博）专业制动系统。
超长续航智能轿跑小鹏P7
智能层面，P7创新打造智能音乐座舱，凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，不仅为用户提供舒适质感和设计美感，还基于智能网联，连接车与人，车与车，车与场景，提供便捷高效的移动解决方案。此外，小鹏P7怠速静止后车内噪音仅33dB（A），静音水准媲美豪华品牌行政级座驾，并配备丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统，全车搭载?18?个扬声器；通过智能动态音效技术，可根据音乐风格、声场位置进行智能调节。无论降噪和智能动态音效共同打造的至美声场，音效和视效联动营造的沉浸氛围，以及根据用户需求场景开发的使用模式，都让智能为音乐赋能，让音乐与情感共鸣。
此次“意向金翻倍***”周期的延长，进一步降低了P7整体的购买门槛，同时在疫情期间体恤用户需求，为更多鹏友提供灵活的购车空间。同时，小鹏P7将于今年第二季度正式上市并启动交付，来到用户身边。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏汽车P7三厢最低多少钱可以落地？
目前，小鹏汽车P72020款的官方指导价为229900元-409900元，小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版的官方指导价为339900元，目前上海市最高优惠幅度为12000元左右，所以这款车的终端价格为327900元，上牌费和交强险等必要花费30618元，再加上商业保险11545元，最终的全款落地价为370063元。
小鹏汽车P7车头呈现出年轻的设计风格，给人一种较为活泼的感觉，加上镀铬饰物，让整车气场变得更强。
小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版内饰以黑红双色为主，加上银色饰条，整体视觉效果很有特色，符合年轻人的审美标准。另外，这款车标配了车联网、蓝牙/车载电话、360度全景影像等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为316kw，总扭矩为655牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新款上市，二手又降了2万，2年的小鹏P7还值17万吗？
小鹏汽车P72021款是一款小鹏汽车旗下的中型车，其官方指导价为229900元-409900元。我们以小鹏汽车P7的顶配2021款四驱高性能鹏翼版为例，其官方指导价为409900元，据了解目前上海市最高优惠幅度为12000元左右，所以这款车的终端价格为3***900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13410元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是448122元。
小鹏汽车P7前脸造型显得十分年轻，中网运用封闭式的设计，加上饰条，看上去比较新潮。
小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版内饰设计走了个性路线，搭配银色饰条，给人的感觉还是比较前卫的。同时，这款车标配了蓝牙/车载电话、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等多项配置。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为316kw，总扭矩为655牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面，该车悬架***用了前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
作为国内纯电产品中为数不多可以和特斯拉Model 3直接硬刚的车型，小鹏P7从诞生之初就受到了不少年轻人关注，而最近中期改款的小鹏P7i上市再次让它火了一把，从设计上看，新车和之前变化并不大，但实际内部配置进行了全面升级。与此同时，新车上市让消费者比较高兴的同时，却让老车主挺忧心，其中一个重要原因是担心新车上市会影响老款车型的保值率。那么问题来了，小鹏P7i上市后，老款车型到底降了多少？小鹏P7的二手车是否值得买呢？
甭管老款之前卖多贵，现在几乎都跌进24万内
一直以来，小鹏P7在广大消费者眼中留下最深刻的印象便是运动表现出众，智能驾驶方面仅次于特斯拉，而这个标签也帮助小鹏汽车在新势力竞争的第一回合中先拔头筹，与理想、蔚来一同成为了新势力的第一阵营。只不过随后纯电汽车发展速度太快，短短1-2年时间，不管是动力、续航，还是芯片、传感器等硬件都进行了再次革新，这也导致较早上市的小鹏P7硬件指标比不过了，当然随着中期改款小鹏P7i的上市，又都追了回来，但这使得小鹏P7的二手车市场行情发生了一些波动，老款二手车价格有所下跌。
根据我们调查情况来看，新款小鹏P7i上市后，对于老款车型二手车价格确实有一些影响，但主要是一些之前较贵的高配车型上，包括鹏翼版、性能能，或者是670、625这样的长续航版车型，它们不少之前售价是超过30万元的，鹏翼版高配甚至超过了40万元，但小鹏P7i上市后在硬件、动力等方面全面升级的情况下，起售价只有24.99万元，所以直接影响了这些老款高车型的二手价格，2022款二手车卖价几乎都跌进了24万元以内，像“2022款 670E+”的准新车挂牌价也不超过24万；开了2.6万公里的鹏翼版挂牌价23万元，比小鹏P7i上市前至少跌了2-3万元。相比之下，老款小鹏P7一些相对入门的版本，例如480系列，它的二手车价格跌的就少一些，例如“2021款 480N”开了3.5万公里，现在还能卖近17万元，虽然也有跌幅，但不会那么大。
在新款上市前，由于老款车型的售价跨度较大，因此二手车市场也会存在较大的价格差异，但小鹏P7i上市后，24.99万元的起售价直接将中高配车型的二手车价格打了下来，所以这类产品的保值率相对较低，2年贬值个10万元都不算稀奇，不过这对二手车买家来说无疑是件好事，毕竟即便是老款小鹏P7，科技方面旧有很强吸引力。
老款依旧在持续OTA，花16万买台二手完全够用？
新款小鹏P7i上市后相信多数老款车主是十分眼红的，包括三电系统、操控性能、智能平台都有了全面提升，尤其是软硬件方面，用上激光雷达、英伟达Orin-X芯片、骁龙SA8155P芯片、Xmart OS 4.0、电吸门、电动尾门等等，更重要的是价格还不贵。
只不过需要注意的是，即便老款车型配置没新款高，但整体的科技水平、运动表现仍是十分在线的，应对多数用户的日常出现、用车体验没有丝毫问题。就拿智能化来说，老款小鹏P7搭载的是高通820A的芯片，目前来看依旧属于中端产品，仍有不少车型在使用这款车机芯片，甚至比一些合资品牌的车机芯片，例如比亚迪的高通6系列芯片更好。而从实际体验来说，老款车型搭载的Xmart OS系统，实用性和功能丰富性依旧强大，更难得的是，在此前小鹏P7还迎来了一次系统的OTA升级，新增车道级导航功能、优化了仪表系统、电池系统等等，换句话说，即便是老款车型依旧有持续升级能力。
与此同时，小鹏P7还拥有良好的运动底子，前双叉臂+后多连杆悬架，配合低重心和出色的底盘调校，能够将驾控优势激发出来，而后驱版6秒级的加速体验开起来甚至比一些主打运动驾控的燃油后驱B级车还要出色。所以如果从驾控方面考虑，年轻人完全可以花16万元买一台不带驾驶***的二手小鹏P7，只体验它的驾控乐趣也是完全ok的。
最后需要注意的是，老款小鹏P7的车型命名十分复杂，用户在挑选二手车时难免会有困扰，所以买车前还是本着以下两个原则，首先看续航里程，例如480、670等等，数字越大续航越长。确定了续航之后再来挑选智能化水平，也就是数字后面的英文。小鹏的智能化分级是E＞G＞N，想要更高智能尽量选E，不需要买N也足够，而英文后排多个“+”一般只是多了一些运动装备，例如更大的铝合金轮毂。当然，由于新款小鹏P7i上市后老款车型价格跌了不少，用户在买车时能够以一个不错价格买到更高续航的N系列车型还是挺有希望的。
总结：
总体来说，新款小鹏P7i上市确实对老款车型二手车价格造成了一些影响，老款保值率变差了，一些高配车型开了2年再卖可能要亏10万元，2年保值率只有约60%，而低配车型情况稍好一点。当然，这些都是正常现象，并且从大环境来看，别说纯电汽车了，就连燃油车出新款，老款保值率也会大跌。只是从购买角度来看，相比其它纯电二手车，小鹏P7的二手车吸引力还是挺不错的，智能化、动力、驾控依旧处于同级较高的水平，所以在一个合理的价格下，例如花16万买一台二手小鹏P7，花23万买台拉风的鹏翼版，对于多数年轻人来说还是挺值的。
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