比亚迪电动车新款海豚_比亚迪海豚电动车质量好不好

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  1. 比亚迪海豚这辆车家用值得入手吗?为什么
  2. 比亚迪海豚缺点有哪些?比亚迪海豚值得买吗
  3. 比亚迪海豚的安全性能好不好啊?
  4. 比亚迪纯电动车质量怎么样

海豚这款车标配“刀片电池”,并***用纯电动车专属的安全车身结构,白车身的高强度钢用量达到了78.2%,关键部位更***用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢,时刻为年轻用户提供最直接的安全保护。同时新车紧贴用户的实际用车需求,全系标配百万像素***全景影像和后风窗雨刷,将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示,骑士版增加全车未系安全带警告,强化了海豚的安全属性,让行车更加安心。这款车于3月21日在泰国正式上市,配置方面,泰版海豚与国内版本也基本保持一致,在国内持续热销的同时,该车也加快了进军国际市场的步伐。

比亚迪海豚这辆车家用值得入手吗?为什么

比亚迪海豚的性价比更高一些。

比亚迪海豚是比亚迪首款***用“海洋美学”设计理念的车型,造型萌动,多种配色组合。作为e平台3.0首款车型,海豚在空间、效率、安全、智能方面的表现也领先同级。

比亚迪电动车新款海豚_比亚迪海豚电动车质量好不好
(图片来源网络,侵删)

比亚迪海豚的优势具体如下:

1、亚迪海豚岁定位A0级车,车身尺寸4070(4125)/1770/1570mm,轴距却达到了惊人的2700mm,轴长比高达66.3%。同级的本田飞度车身尺寸为4090*1725*1567mm,轴距2530mm。两车长度几近,但海豚却有和本田思域相同的轴距,妥妥的越级表现。

2700mm的轴距让海豚拥有媲美B级车的内部空间,乘坐更舒适。全球首款高度集成的八合一电动力总成让海豚系综合效率达到89%,高效率低能耗优势明显。

2、海豚的续航能力几乎没有水分。加上海豚30分钟的快充功能及能够提升冬季20%续航的热泵空调,相信海豚冬季也不会有里程焦虑。

3、海豚的转向阻尼在低速时非常轻,甚至一根手指也能操控,在城市拥堵路段驾驶起来非常轻松。而转向阻尼调校到位的随速增益值得好评,车速提升后转向阻尼随之变大,阻尼的提升平滑,存在感很低但却能默默提升驾驶者信心。

比亚迪海豚缺点有哪些?比亚迪海豚值得买吗

现在汽车界有非常多的汽车新品研发出来。提供大家选择,比如比亚迪海豚,这辆汽车就非常的好,而且不管是外观还是性能方面,都是在汽车界数一数二的,所以非常的值得入手。下面就让小编来带着大家一起认识一下比亚迪海豚这辆汽车吧。

一、比亚迪海豚值得入手吗

比亚迪海豚汽车主打的就是新能源动车,而且这款汽车的外观非常的小巧,相对来说会更加的适合女性来开这款车,因为这款汽车非常的秀气,而且非常的可爱,非常的符合女生的审美观。而且这款汽车操作起来也是非常的简单,科技感满满,完全不会逊色。而且现在比亚迪是国产车里还不错的一个品牌,再加上性价比比较高的那一块价格合适工薪阶层的,然后性能还不错。

二、比亚迪海豚汽车的特点

比亚迪海豚名字也很不错,很适合家用开。而且比亚迪海豚既是新鲜事物又是时代必然产品,新能源发展已经很成熟了,比亚迪又是佼佼者,所以值得推荐。而且比亚迪的公司还是非常有实力的,技术水平已经达到行业前线,相信品控会很不错,性价比相对来讲比较高。比亚迪在新能源领域深耕多年的先进技术用于海豚车型。正是设计与技术的巨量投资,为海豚的生而出色下了坚实的基础。

三、总结

比亚迪海豚这款汽车还是非常值得入手的,同时也非常的适合家用,在市区里面开这辆新能源汽车也会非常的气派,完全不会有掉价的感觉。而且这款汽车更加的小巧可爱,非常的适合女性朋友们来选择。而且比亚迪海豚的后期保养也非常的良心,在售后服务这一块做得非常的好。所以这辆汽车家用非常的值得入手。

比亚迪海豚的安全性能好不好啊?

来穗打工几年时间我存到一点点钱,刚好够买一辆飞度,飞度的确很适合我这类二十来岁的年轻人,它的使用成本低,而且比起那些什么致炫、Polo买菜味没有那么重,我曾一度认为已经没有哪辆车可以动摇我买飞度的决心了。

直到,比亚迪海豚出现。

说实话,比亚迪海豚这种电动车对于我这个外地人来说,唯一有实在价值和意义的点是可以上广州牌不限行,其他方面真的可以用“八字不合”来形容。

譬如说它需要充电,但是无论是我的住所还是我的公司都没有充电桩,也不具备加装充电桩的条件,光这一点就注定我与这款车无缘;它的仪表台设计我不喜欢,感觉就像香港法官戴的***发;它的前脸也不太符合我的审美,总给我感觉像一个脸很大的人五官却很小并且都挤在一起。

当然了,以上仅仅是基于我个人的喜好审美,对于其他人来说可能并不是问题反而会觉得很好。如果要说非个人主观感受方面比亚迪海豚缺点有哪些,有一个,它的后备箱空间还算不错,但是开口比较小,拿放东西没有那么方便。

除此之外好像就没有了。

虽然比亚迪海豚与我“八字不合”,但我却挺喜欢这款车,其中一个原因是它拿捏得很好,很多人都说微型车是代步车,但我觉得小型车才是代步车的最佳尺寸。

微型车就好比人字拖,只适合在家里面穿着走,如果你要去散步或者逛街,肯定要换一双轻便舒适的鞋才去,小型车就好比这样的鞋。如果你穿个人字拖出去逛,不是说不可以,但逛不了多久不是你脚指头酸就是人字拖烂掉,逛街遇到什么优惠活动要冲过排队,你穿个人字拖肯定跑不过人家,所以小型车才是代步车的最佳选择。

我会喜欢它的另外一点就是它给到的质感和配置水平都很出色,虽然我不喜欢这套内饰设计,但是我不否认海豚这个内饰的用料和装配都是很好的,给人的感觉就是精品小车,一点也不觉得廉价。

配置的丰富程度在同级里面简直没有对手,譬如说中控的12.8英寸大屏,很大程度提高了整个车厢的档次,而且它还配了全景影像、无钥匙进入/启动远程启动、皮质座椅自动空调,车机系统还支持OTA升级,还买什么飞度!?

还有一点差点忘记,比亚迪海豚的顶配版本搭载了一台130kW的电机,百公里加速只要7.5秒,哪怕要到12万都让人觉得值,飞度瞬间索然无味,可惜这个版本还没有推出,大家如果想买可以等一下这个版本。

不过其他版本搭载的70kW电机动力性能也算可以,刀片电池400公里左右的续航足够用,快充20%-80%只需要半个小时,啧,NICE!

其实比起燃油车来说,纯电车做小型车的难度会更加大,因为你的车身尺寸就这么大,限制了电池的体积,车辆的续航必然会大受影响。比亚迪的海洋系列敢做纯电的小型车,而且还是以小型车拉开海洋系列的阵营,可见比亚迪真的是既有技术又有信心!

比亚迪纯电动车质量怎么样

作为比亚迪e平台3.0的首次落地,比亚迪海豚在安全性能上也极具亮点,除了全系标配的前排双安全气囊、前排座椅侧气囊,海豚还搭载了比亚迪高安全长寿命刀片电池,其自身既是能量体,也是结构件,能够起到加强车身结构的作用。新能源车专属的安全车身结构,具有更合理的应力传递路径,可以为车内乘员和电池包提供最直接的保护。除了周全的被动安全解决方案,海豚还标配IPB智能集成制动系统,可提供十余项主动安全功能。更有DiPilot智能驾驶***系统,这些主被动安全配置对于用户日常出行将起到很好的安全保护作用。

不知道大家还记不记得,比亚迪今年推出了多少款新车?我们没有数过,只记得很多很多。直到8月底,比亚迪推出了一款全新的纯电动汽车——海豚。

比亚迪股份有限公司

比亚迪股份有限公司

补贴指导价:9.38-12.18万元。

车辆定位:紧凑型轿车

电机类型:交流永磁同步

最大功率:70/130千瓦

峰值扭矩:180/290牛·米

电池类型:磷酸亚铁锂刀片电池

电池容量:30.7/44.9千瓦时

支持快充:可以。

工信部(NEDC续航)纯电工况续航:301/401/405km

推荐理由:内饰设计赏心悦目,空房间足够宽敞,开起来很方便。

实际车型:2021 405km时尚版(补贴后指导价:10.88万元)

别动,我已经感觉很好了。

看到这次试驾体验的时候,比亚迪海豚在成都车展2021正式上市。9.38-12.18万元的价格出乎我们的意料,但也在情理之中。是不一样的比亚迪,却是保持亲民属性的比亚迪。

比亚迪价格

先不要担心比亚迪海豚哪里像海豚了。这套配色在之前的比亚迪车型中非常少见。即使它的设计相对简单,但仍然能***我们的视觉感官。用年轻人最爱用的词,就是潮。

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不同于外观的简约风格,Dolphin的内饰尽量表现出设计感。虽然材料上还是有成本限制的痕迹,但绝对能看出比亚迪的用心。人们最喜欢的是触手可及的储藏室空。即使你身上有二三十部手机,你也能保证它们有一个安全的地方。

比亚迪海豚内饰

当然,一个正常人怎么可能有二三十部手机?你以为他们是华强北的商户?如果真的是华强北的商户,经常要运几箱手机,海豚的后备箱真的怕装不下。虽然目测房间空不是很大,但是20寸的行李箱因为内部设计特别规整,可以装5件左右。唯一不完美的就是门槛有点高。对于这款长宽高只有4125/1770/1570mm的两厢轿车来说,已经大大超出了我们的预期。

比亚迪海豚后备箱

但是海豚的轴距居然达到了2700mm,外观完全看不出来。但是坐在后座,海豚的数据确实可以直接从空房间反映出来。很多车号称轴距2700mm,但是空的空间还是小得可怜。

比亚迪海豚后排

海豚车静静的停在那里,真的是够吸引人的。许多人走进比亚迪4S店,当他们看到这么有趣的车时,恐怕他们会忍不住订购它。如果他们开一小会儿,他们可能会完全沉迷于这辆车。

质地轻盈柔软

10万元的车,用户最关心什么?比亚迪可能是大多数用户想要的答案。汽车行驶时,比亚迪海豚质感轻盈柔软。我是说它的暂停。不是那种扁平化敏捷的设定。它会缓解一切不愉快的震动和冲击,最后剩下的就是平顺的路感和车身的轻微晃动。坐在车里,你知道路不平,但你不知道路烂成什么形状,因为没人想知道。

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但是,当海豚跑过凸起的减速带,你还是会发现,十几万的钱不可能无懈可击。如果想影响小一点,最好的办法就是减速,配合减速带。

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比亚迪的设定允许车身侧倾,但纯电动车天生就有“不倒翁”的特性,日常行驶中侧倾其实非常有限。因为转向比的设定恰到好处,转向力也不是恰到好处。即使海豚不是作为一辆强调操控性的汽车而设计的,它仍然很容易驾驶。

比亚迪海豚方向盘

在我们测试的时尚版中,电机只有70 kW,但是在日常驾驶过程中,它的加速真的没有它的数据显示的那么弱。它从红绿灯开始,在快速路上加速,感觉轻如燕。可惜70 kW毕竟还是它的物理极限。如果要高速超车,它还是需要把油门踩到底,进行足够的提前。这个新手司机需要注意,这个驾驶经验也适用于燃油车。

比亚迪股份有限公司

海豚让人感觉柔软轻盈,主要是因为隔音降噪。它不仅安静,而且路面颠簸产生的声音和行驶过程中产生的一切噪音都能得到很好的抑制,无论是听觉还是身体感官都能产生舒适的感觉。

最后

买十万元级别车的用户,要求很简单。只要用起来方便舒适,开起来轻松,就比配备一大堆哨子的配置靠谱。当然,如果能把车做得像比亚迪海豚一样,各方面都比平均水平好一个亿分,对用户的吸引力会很大。

比亚迪标志

所以海豚还是很比亚迪风格的车,但是各方面都有进步,性价比也提升到了一定的高度。

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