比亚迪海豚是一款非常时尚且热销的纯电动汽车，根据电池大小可以分为两个版本本：301km和405km，301km的比亚迪海豚搭配的是30.7kWh的磷酸铁锂电池，也就是30.7度电；405km版搭配的是44.9kWh的磷酸铁锂电池，也就是44.9度电。
比亚迪海豚是海洋车系的首款车型，同时也是首款***用“海洋美学”设计理念的车型，首款基于e平台 3.0打造的车型，更是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。
2021天津车展探馆：比亚迪海豚
46度。以比亚迪海豚从零充电到充满电为例，需要的电量46度，比亚迪海豚目前在售车型有两种电池，一种是活力版，电池容量为30.7kwh，另一种是骑士版，电池容量为44.9kwh，对应的理想充电度数是30.7度和44.9度，但考虑到充电过程中有一些能量损失，充电度数会增加。
比亚迪海鸥充满电多少度
易车讯 在2021天津车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了比亚迪海豚实车。该车在8月份开幕的2021成都国际车展正式上市，定位纯电小型车，补贴后售价为9.38-12.18万元，NEDC综合工况续航301公里、401公里、405公里。
比亚迪海豚是诞生于比亚迪e平台3.0的首款车型，新车***用了“海洋美学”设计，共有2款造型风格和5种颜色配色可选，风格偏向活泼年轻。
比亚迪海豚有5种配色方案，双色车身设计与“海豚”的生物形象契合，在前后保险杠、裙线部位更有亮色调作为跳色，形成视觉反差。为了获得更好的效果，还***用了内外色调一致的设计。
海豚的内饰大量***用柔美的曲线设计，连贯的线条以两侧前门板为起止点，贯穿整个仪表台，营造出环抱感。此外，新车还***用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮屏设计。海豚***用了短前悬和短后悬的设计，因此新车在内部空间方面具有更多灵活多变的可能性。
新车有两种动力选择，70千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩180牛·米。此外，海豚未来骑士版车型最大功率130千瓦电机的高性能版本，峰值扭矩达290牛·米，极速160公里/小时。
续航里程方面，海豚NEDC综合工况续航301公里、401公里、405公里，分别搭载电量为30.7千瓦时和44.9千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，百公里综合工况电耗低至10.3千瓦·时。
除了最低配车型提供的是40千瓦直流快充，其他配置车型均搭载60千瓦直流快充，充电30%-80%电量需要30分钟。
海豚电耗15左右正常吗
比亚迪海鸥充满电40度。比亚迪海鸥作为一款纯电汽车，其最大的优势在于环保。相比于传统的燃油车，海鸥***用的是电池驱动，可以在一定程度上降低尾气排放。此外，海鸥还具有较高的性价比，价格相对较为亲民，因此备受消费者的青睐。其次比亚迪海鸥用车成本更低，因为海鸥是纯电车型。400公里续航的那款充满电40度电，家用电一度6毛算40度电24元，每公里只需要6分钱。相对于传统燃油汽车，新能源汽车具有以下环境优势。减少碳排放：新能源汽车不使用燃油燃烧，因此减少了二氧化碳等温室气体的排放量，有助于缓解全球气候变化问题。纯电动汽车在使用过程中完全没有尾气排放。降低空气污染：传统燃油汽车的尾气排放会产生空气污染物，如一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等。而新能源汽车的零排放特性使得城市空气质量改善，减少了对健康的危害。节约能源***：新能源汽车利用可再生能源或更高效的能源转换技术，减少了对石油等有限***的依赖。这有助于实现能源的可持续利用，并避免了由于石油价格波动而引起的经济风险。声音污染降低：传统燃油汽车的发动机噪音对城市居民的生活质量造成了负面影响。相比之下，新能源汽车的电动驱动系统运行更加静音，降低了噪音污染。可再生能源整合：新能源汽车与可再生能源之间具有良好的协同效应。通过结合太阳能充电桩、风力发电等可再生能源设施，可以实现新能源汽车的绿色充电，进一步提升其环境友好性。
海豚电耗15左右正常。
根据比亚迪海豚在不同路况下的实测数据，拥堵的城市路况下的电耗为8.5度，相对通畅的城区路况下的电耗为10.5度，纯高速路况下的电耗为14.1度。综合考虑这些数据，可以得出海豚在综合路况下的平均百公里电耗为12度电。这个电耗水平在同类电动车中属于正常范围。
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