电池的使用成本就是充电或更换了，充电的话自己有充电桩基本上8-9分一公里了这个成本真的很低燃油车没法比的。电池唯一的成本可能就是电池损耗过高更换电池的成本了。之前看过网上的人计算电池成本大约1800一度，你看看你电池包是多少度的电池就能算出价格。但目前新能源厂家不少车企都推出三电系统终身质保但这个终身质保只要看过条款的就知道苛刻程度了所以我们按厂家的正常提供的质保时间来看。比亚迪三电的质保期为8年15万公里，吉利的政策是8年或15万公里，理想三电系统质保8年或12万公里，以先到者为准。所以看的出来电池的质量8年是没啥大问题的不然厂家也不管喊出这些个质保政策了。
是真的，但是需要满足以下条件：
1，必须是首任车主，也就是二手比亚迪车主不享有此项***。
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2.没有在比亚迪汽车APP完成车主认证的，不享有此项***。
3.车辆使用性质变成营运、比赛等，不享有此项***。
4.未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪4S店进行保养的，不享有此项***。
5.事故维修不在比亚迪4S进行维修的，不享有此项***。
6.维修保养时未使用原厂配件的，不享有此项***。
7.三电系统维修过的，不享有此项***。
综上，违反上述八条任意一条的，都不能享受三电终身质保！
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