自动驾驶级别根据不同程度，从零到完全自动化，共分为六个等级。
一、等级划分
1、L0级自动驾驶无自动，油门、煞车、方向盘全程皆由驾驶者掌控。
3、L2级自动驾驶：部份自动化，驾驶者仍需专心于路况。
4、L3级自动驾驶：有条件自动控制，该系统可自动控制车辆在大多数路况下，驾驶注意力不需专注于路况。
5、L4级自动驾驶：高度自动化，还具有方向盘等界面提供驾驶适时操控。
6、L5级自动驾驶：全自动化，人类完全成为乘客。
二、自动驾驶介绍
自动驾驶是一种通过先进的感知技术，如雷达、激光雷达(LiDAR)、摄像头、惯性测量单元(IMU)等，以及人工智能和深度学习技术，使汽车能够感知周围环境并进行决策，达到替代人工驾驶的技术。
自动驾驶的优点和缺点
优点
1、提高行车安全性：自动驾驶技术可以通过传感器和计算机等设备实时监测车辆周围的情况，避免人为驾驶员的疏忽和错误，从而提高行车安全性。
2、减少交通事故：自动驾驶技术可以避免人为驾驶员的疲劳驾驶、酒驾等行为，从而减少交通事故的发生。
3、提高出行效率：自动驾驶技术可以通过智能路线规划和实时交通信息等功能，提高出行效率，减少拥堵和等待时间。
缺点
1、技术成本高：自动驾驶技术需要大量的传感器、计算机和软件等设备，技术成本较高，导致车辆售价较高。
2、安全性问题：自动驾驶技术虽然可以提高行车安全性，但是在技术不成熟的情况下，也可能会出现故障和安全问题。
3、需要法律法规支持：自动驾驶技术需要法律法规的支持和规范，以确保其安全性和合法性。
自动驾驶技术分为几个等级
L5级自动驾驶的含义为彻底自动驾驶，彻底不用驾驶人员干预操纵，车里乃至_有汽车方向盘、油门踏板、倒车灯安全驾驶组织，根据行车电脑的感受和计算来安全驾驶车子，可完成全天、全区域的自动驾驶，并能解决自然环境气侯及所在位置的转变，驾驶人员能够将专注力放到歇息或其他工作方面。
先前特斯拉汽车CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克曾表明将于一年内完成L5级自动驾驶作用，但近段时间据有关途径掌握到，特斯拉汽车已向美国管控组织表明，企业不能在今年底前完成L5级自动驾驶。那L5级自动驾驶何时能完成呢？
实际上主要是L5级自动驾驶牵涉到许多难题，例如法律法规、技术规范、情景区划、监管等，并且技术发展都没有像当时所构想那般快速。但是，伴随着5G的连接，大量物件可能联接互联网技术，坚信L5级自动驾驶毫无疑问会到来，但起码不容易是近期一段时间。
此外，在2020全球智能互联系统汽车交流会上，宣布公布的《智能网联汽车技术线路图2.0》中，中国将于2025年配用L2、L3级自动驾驶技术的汽车占率规定从25%提高至50%，可是针对L5级彻底自动驾驶技术的使用_间从2025年延迟到2035年。
自动驾驶l5级别什么意思
太平洋汽车网按照SAE的标准，自动驾驶汽车视智能化、自动化程度水平分为6个等级：无自动化（L0）、驾驶支援（L1）、部分自动化（L2）、有条件自动化（L3）、高度自动化（L4）和完全自动化（L5）。
为了更方便的区分和定义自动驾驶技术，自动驾驶的分级就成了一件大事。目前全球汽车行业公认的两个分级制度分别是由美国高速公路安全管理局（简称NHTSA）和国际自动机工程师学会（简称SAE）提出的。而此次以分类更加详细的SAE版本为例，来看看从L0到L5级的自动驾驶技术分别承担怎样的工作职责。
L0很好理解，就是完全由驾驶员进行驾驶操作，属于纯人工驾驶，汽车只负责执行命令并不进行驾驶干预。
L1则是指自动系统有时能够***驾驶员完成某些驾驶任务，比如常说的车道保持系统和自动制动系统就属于L1级自动驾驶的范畴。
而到了L2，自动系统能够完成某些驾驶任务，但驾驶员需要监控驾驶环境并准备随时接管。目前绝大多数车企都已经做到了L2级别的自动驾驶技术，比如ACC自适应巡航和拨动转向灯即可实现自动变道行驶等等。在这个阶段，虽然机器可以独立完成一些组合行驶需求，但驾驶员仍需要将双手双脚预备在方向盘及制动踏板上随时待命。
到了L3级别的自动驾驶技术，驾驶员将不再需要手脚待命，机器可以独立完成几乎全部的驾驶操作，但驾驶员仍需要保持注意力集中，以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。
而L4和L5级别的自动驾驶技术都可以称为完全自动驾驶技术，到了这个级别，汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下来进行所有的驾驶操作，驾驶员也可以将注意力放在其他的方面比如工作或是休息。但两者的区别在于，L4级别的自动驾驶适用于部分场景下，通常是指在城市中或是高速公路上。而L5级别则要求自动驾驶汽车在任何场景下都可以做到完全驾驶车辆行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网l5级自动驾驶是指完全自动驾驶。***设一个人有一台l5级自动驾驶汽车，那设定好目的地之后，驾驶员可以坐在驾驶座上睡觉，搭载这种驾驶技术的汽车是完全不需要驾驶员操作的。
L5级自动驾驶的意思为完全自动驾驶，完全不需要驾驶员介入操控，车上甚至没有方向盘、油门、刹车灯驾驶机构，通过车载电脑的感知和运算来驾驶车辆，可实现全天候、全地域的自动驾驶，并能应对环境气候及地理位置的变化，驾驶员可以将注意力放在休息或其它工作上。
并且驾驶l2级自动驾驶汽车时，即使开启了自动驾驶，驾驶员也是需要手握方向盘集中注意力的。
大部分配备l2级自动驾驶技术的汽车都会配备acc自适应巡航系统和车道保持系统。
acc自适应巡航系统是一种很好用的系统，打开这个系统后可以设定跟车距离，此时驾驶员就不用控制速度了，系统会自动保持一定跟车距离，如果前方车辆减速，那车子也会自动减速，这其实就是一种自动驾驶系统。
车道保持系统是可以自动保持车道的，不过这种系统在一些实线不清楚的道路上是没有作用的。
在高速公路驾驶时，可以打开acc自适应巡航系统和车道保持系统，这样驾驶员可以休息。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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