售价在二十几万的车，其品质肯定是还可以的，价格上也能被大多数消费者接受。作为小鹏汽车旗下车型中的一员，小鹏汽车P52021款600P是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
小鹏汽车P52021款600P搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩310牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是170km/h，官方0-100km/h加速是7.5s，配备71.4kWh电池组，工信部纯电续航里程是600KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.63h。
再看下配置，小鹏汽车P5配备前排侧气囊、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等九项安全性配置。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、360度全景影像、电池预加热等十八项舒适便利配置。
落地价方面，我们以小鹏汽车P5的最高配2021款600P为例，该车型的官方指导价为223900元，据了解，目前南宁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为233793元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是67170元，月供金额为4922元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
自动驾驶团队规模超特斯拉 小鹏P5叫板Model 3
在国内汽车市场中，凭借着实用的空间以及合适的价格，A+级轿车市场一直都有着很高的人气，即便在新四化的今天，这种优势也丝毫不减。以大家关注的“智能汽车”为例，在中型车动辄30万，甚至40万元的今天，紧凑型智能家轿的价格可以控制在20万区间，且各种配置也能满足大家的日常需求，堪称消费者买车的首选，比如小鹏P5和AION S Plus就是比较典型的例子。
对于喜欢体验智能生活化，又热爱生活的消费者来说，如果一定要选一款，哪款车型更合适呢？接下来，我们就拿小鹏P5 2022款 550P和AION S 2022款 Plus 80 智驾版两款车型进行对比。
上图为小鹏P5，下图为AION S Plus
让“高配”成为“标配”，小鹏P5能更好应对复杂路况
智能化是当下汽车行业发展的关键趋势，尤其是智能***驾驶这种比较前沿的概念。从产品定位来看，无论是小鹏P5，还是AION S Plus，二者在宣传的时候，都为自己贴上了“智能”的标签，但不同于AION S Plus的高低配对待，小鹏P5直接将L2级智能***驾驶变成了标配，而在高配车型身上，甚至还引入了拥有更高算力的激光雷达。
小鹏P5
硬件方面，小鹏P5 搭载了一整套智能驾驶感知+计算硬件，其中包括5个毫米波雷达+12 个超声波雷达+12个车外摄像头+1个车内摄像头+2个激光雷达+1套亚米级高精定位单元+X***ier 30TOPS 芯片的组合。作为对比，AION S Plus配备的是1个毫米波雷达+12 个超声波雷达+5个车外摄像头+1个车内摄像头+瑞萨芯片，二者的差距还是比较明显的。
AION S Plus
凭借着更为全面的硬件配置，小鹏P5也就表现出来更智能的驾驶体验，尤其是高速NGP和20万以内唯一城市NGP等功能。我们以关注度较高的城市NGP为例，目前这套系统已在广州和深圳开放，上海***开放，和AION S Plus配备的自适应巡航、车道保持***等功能不同，搭载城市NGP的小鹏P5可以实现本车道巡航跟车、导航变道、超车变道、汇入/汇出道路、绕行静止车辆或物体等多种功能。前瞻性的科技让人目不暇接，再次向用户展示了小鹏汽车智能制造的强大实力。
小鹏P5
除此之外，结合独有的高精地图，小鹏P5对外界环境也可以轻松掌控。比如在等红绿灯的时候，这台车可以实现红绿灯识别起停，另外，像路口左/右转、环岛通行、高架和隧道通行、避让其他交通参与者等典型城市路况交通行为，小鹏P5也可以轻松应对，宛若一个“老司机”。
AION S Plus
针对停车场景，小鹏P5和AION S Plus都配备有自动泊车入位功能，可以自如应对垂直、侧方、斜方等车位，泊车过程较为平稳高效，对“停车困难户”来说比较友好。但小鹏P5在自动泊车的基础上，还引入了VPA-L跨楼层记忆泊车功能，不仅能够分享和记忆停车路线，在行驶过程中实现自动调节车速、自动转弯、自动绕行障碍物、自动会车等操作，甚至还能自行上下楼层，打破“固定车位”限制。
小鹏P5?
将智能交互贯彻到底，小鹏P5满足多场景用车需求
相比传统燃油车，智能座舱也是新能源车的一大优势。在内饰部分，AION S PLUS的中控台***用了对称式设计，10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控双大屏非常吸引眼球，尤其是内置的车机APP，大家可以体验多种功能。另外，为了满足用户的交互需求，智能语音识别功能在这台车上也是没有缺席的。
AION S Plus
作为对比，小鹏P5搭载了以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱系统，15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘的双大屏组合，比AION S PLUS的屏幕还要大。部分车型还内置高通骁龙 SA8155P顶级车规级芯片。
小鹏P5
基于强大的芯片算力，小鹏汽车还打造出了同级唯一的“全场景智能语音”，可以轻松实现连续对话、可见即可说、灵活自定义、语义打断双音区等功能，操作各种配置，只需动动嘴就可以，体验起来十分方便。以独有的可见即可说功能为例，不仅速度快，而且反应也很灵敏，比如车窗开关可以精确到1%，空调能够选择速率、风向、温度，放音乐还能够以秒为单位前进后退，这些功能都是AION S PLUS所没有的。
AION S Plus
和AION S PLUS面向网约车的定位有所不同，小鹏P5的场景性也相当全面。依托车内的可变空间、智能车载软硬件系统、丰富的科技***配置等，小鹏P5呈现出了智能第三空间下的***场景、睡眠场景、户外场景、生活场景、以及DIY场景等五大应用场景，大大丰富了我们的用车需求。
小鹏P5
以大家关注的睡眠场景为例，小鹏P5支持一键/语音操作，即可实现座椅放倒打平，天幕遮阳帘关闭，大屏亮度调暗，助眠轻音乐与香氛开启，为用户创造一个舒适的睡眠空间。另外，小鹏P5还可以通过电量安全检测，空气安全监测，起夜安全光设计等细节操作，让用户的睡眠环境更安心，也更安全。
小鹏P5
结束语：
在全新的形势下，汽车行业的竞争已经发生了翻天覆地的变化，相比传统在品牌、机械层面的对比，消费者还会关注到智能驾驶、智能网联等因素，基于前面对小鹏P5和AION S Plus的分析不难看出，作为A+级轿车市场的两款网红车型，二者的智能属性都有着较为不错的体现，可以满足当下年轻用户的用车需求。
但经过更深入地对比后，面向家用市场的小鹏P5无疑有着更丰富的产品体验。从更符合城市驾驶的智能***驾驶，到更人性化的智能交互，再到独有的5大场景功能，处处都满足了用户对智能的期待。另外，在今年1月份，为进一步回馈消费者，小鹏P5入门价格调整至15.69万元，价值感得到再次提升，堪称20万级别智能家轿的首选。所有的智能技术都是为了能给用户带来最好的应用体验。毫不保留地说，智能交互、智能***驾驶等技术的应用，让小鹏P5的智能体验更上一层楼，也让更多喜欢智能的用户感受到了更先进的科技。
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小鹏p5上市时间是多久？
在小鹏 汽车 成立的第7年，旗下第三款车型小鹏P5迎来上市，补贴后售价区间为15.79-22.39万元，定位介于G3之上P7之下，主打空间、舒适、智能和家庭。作为全球首款搭载激光雷达的量产车，小鹏P5在智能驾驶方面做足了前期准备，自动驾驶团队人数已超过特斯拉。小鹏 汽车 CEO何小鹏表示，对这款车成为爆款很有信心。
小鹏一直以智能 科技 见长，这次P5则玩的更为高阶，实现了相比自家大哥P7更智能的XPILOT 3.5***驾驶能力（最大亮点是全球首款***用了以激光雷达+摄像头为核心的混合感知方案），让量产车第一次实现了城市道路的NGP功能。激光雷达由于成本高一直未能实现量产，P5不仅实现了量产，还将价格压到20万，从蔚来、理想、极狐等明确将量产搭载激光雷达车辆的厂商中抢先一步。
何小鹏认为，对于用户的需求要有前瞻性：“今天 科技 会推动产品更大的变化，产品更大的变化会推动我们的鹏友们他们的需求会产生变化”，这种相互的推动才能带来用户稳定的需求。就像我们最开始做NGP的时候，有多少人用NGP，我们不知道。今天激光雷达版本首批用户定的比例非常地高，远远超出我们合作伙伴能够量产的规模。”
事实上，小鹏的研发费用率在“蔚小理”当中一直是最高的，研发费用居高不下。据今年财报显示，第二季度用于研发的支出为8.64亿元人民币，较第一季度增加61.4%。除了用于新车型的投入，小鹏的研发重点放在了***驾驶系统XPILOT的软硬件开发上。
智能化是这场 汽车 产业变革下半场的关键，小鹏在这方面的投入还会加大。根据最新的规划，预计在今年年底，小鹏的研发人员数量会超过之前的一倍，自动驾驶团队中包括研发、标注等相关人员将达到1500人，规模远超特斯拉相关团队。
对于未来的交付量，何小鹏自信地表示，在第四季度正式交付P5后，单月交付量有望达到1.5万辆。而小鹏 汽车 8月总交付量为7214辆，也就是说，P5的预期交付量将是P7+G3两款车总交付量的两倍。
在国内，20万级轿车市场常年被合资品牌燃油车型如大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等统治，新能源方面又有Model 3霸榜，自主品牌几无成功突围的先例，造车新势力更是十分默契的选择回避这一市场，横空杀进来的小鹏P5无疑是一次冒险。
小鹏 汽车 CEO何小鹏在接受***访时说：“我觉得最终中国的 汽车 市场主要还是A到B级之间，里面有五到六款车卖得非常好，这个市场的量很大。今天在在这个市场上还没有出现很强的爆品，肯定是我们还有一些地方做的不够好，所以我们很勇敢地在这里面 探索 。”
根据乘联会数据，曾经的新能源销量榜冠军Model 3销量持续走低，7月在华仅销售6400余辆，8月更是直接跌出榜单前十五，销量仅为1300辆，月销量过万的仅剩比亚迪秦PLUS DM-i（12574辆）和特斯拉Model Y（11576辆），而这两款车均不在15-22万元价格区间。在其他厂商还没有爆款车型抢占这一片空白地带时，小鹏率先出招，P5上市24小时订单量迅速攀升至6159辆，超过了当年P7 上市24小时 5046辆的订单数据。
随着交付量的上涨和产品阵营的扩充，小鹏 汽车 肇庆工厂10万辆/年的产能已经有些捉襟见肘。目前，小鹏 汽车 肇庆工厂二期扩建已正式启动，预计年产能将从10万辆提高到20万辆。加上之前与郑州海马合资改造的海马 汽车 第三工厂，总产能应该在25-30万辆，显然，小鹏已经准备好了。至于小鹏P5能否成为细分市场中的爆款，我们年底见分晓。
小鹏p5上市时间什么时候?,
2021年10月底。
P5是小鹏汽车继G3、P7之后推出的第三款量产车型，同时也是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，相比小鹏P7更加智能。据悉，新车最快会在6月到店，10月底左右进行交付，售价区间在15-20万元之间。
小鹏汽车简介：
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业；1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资?。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。2021年4月14日，小鹏汽车正式推出小鹏P5。
10月底。?P5是小鹏汽车继G3、P7之后推出的第三款量产车型，同时也是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，相比小鹏P7更加智能。据悉，新车最快会在6月到店，10月底左右进行交付，售价区间在15-20万元之间。
虽然在燃油汽车上，我们有所不足，但是在电动汽车方，我们的研发以及我们的设计，各方面都是有一定优势的。所以对于我们来说，未来还是值得期待的。
主要优势：
其次，理想汽车。除了蔚来跟小鹏之外，理想汽车的新能源车，也是非常有优势的。他们跟其他电动车一样，有一个非常好看的外观，同时，也有比较稳定的技术。所以，综合因素之下，这个汽车它深受大家的欢迎。比较符合大家的需求，那么自然，他也因此得到了一部分的认可。
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