继小鹏P7之后，在今年四月份小鹏又推出了旗下的首款紧凑型轿车小鹏P5，新车搭载了更高阶的驾驶***系统，续航里程最高为600km,设计上也延续了现有的家族式风格。在目前的同级别车型中论科技感、续航、驾驶***都堪称标杆级产品。
小鹏P5在设计上应用了部分P7的元素，车身线条圆润、流畅、简约，车头标志性贯穿式灯带与两侧大灯组融为一体，前包围两侧配有激光雷达，区域整体造型被设计成了空气动力学组件的样子，这两颗雷达可以实现高精度测距，且不受环境光的影响，对于空间的分辨率更高，进而提升行车安全性。
车身侧面造型圆润简洁，短促的小车尾有点运动味，隐藏式门把手也没有缺席，除了好看之外还能降低风阻，让侧面整体感更强。新车长*宽*高为4808*1840*1520mm，轴距为2768mm。
全系车型都标配了17英寸轮圈，轮胎是米其林的浩悦系列产品，主打舒适性，尺寸为215/50 R17。
车尾可以看到家族标志性的贯穿式尾灯组，车尾整体造型比较圆润，没有什么复杂的线条，相比于此前的P7来说要简洁不少。
内饰***用了拼色搭配，中控台上的金属和缝线装饰一直延伸至两侧车门，官方将这种设计称之为“星轨环抱式座舱”，不过车内最吸引人的莫过于15.6英寸的巨大中控屏幕，尺寸非常可观。
方向盘手握区域***用了打孔皮质包裹，整体造型和G3很像，两侧的按键由黑色改为了金属色。
全液晶仪表的造型基本与现款P7一致，内部的UI设计简洁清晰，功能信息显示非常全面，像导航、多媒体、车辆信息等都可以查询到。
中控屏幕集成了绝大多数的车辆控制功能，使用的是骁龙SA8155P芯片为它海量的信息处理、人机交互系统、OTA升级提供了坚实的基础。
P5的天窗从前排一直延伸至后排，除了保证视野通透外，它还覆盖了太阳能膜，在露天停车或者行驶时给车内的蓄电池充电，同时还可以为车内通风换气。
配置部分，小鹏配备了XPILOT 3.5自动驾驶***系统，可以实现城市（NGP）自主导航驾驶，此前在P7上的NGP适用范围是高速和快速路，到了P5上可以扩展至城市道路，车辆可以根据导航自主行驶，其中包含了城市路况超车、定制化跟车、限速自动调节和环岛通行等。
P5凭借多雷达、多摄像头还可以增强停车场记忆泊车功能，车辆可以对出入库车辆、行人穿梭、直角弯等复杂场景处理，完成自动泊车。
动力方面，小鹏P5全系标配了155kW的动力电机，最大扭矩为310N·m,电池组容量分别为55.9kWh、66.2 kWh和71.4 kWh，对应的NEDC续航里程分别为460km、550km和600km。
小鹏P在驾驶***的硬件以及软件配置上非常高，在未来这个注重自动驾驶、科技感的时代必将会吸引不少年轻消费者，同时这款车的推出也完善了自家的产品线，填补了在入门级紧凑型车市场的空白。
智能家轿纵享舒适,小鹏P5全球量产上车
小鹏P5位于车展前。与之前的曝光一样，P5定位为纯电动车，汽车为4808mm，轴距离为2768mm。官方声称后一间隙与B级汽车相当，但乘坐松散的程度如何，我们无法验证近距离。
萧鹏P5：我非常“丑陋”，但我非常“温暖的男人”？
同样的情况也是如此，也有这辆车的价格，有几种配置，具体价格如何，小鹏不生育，似乎我想留在车展中，我预计卖卖15? -? 2亿。无论如何，抛出未知的价格，我们将首先从外观和发布的亮点配置小鹏P5的产品力量。
它听起来“小p7”，实际上是汽车版的G3
倾听名称，小鹏P5就像一个P7家族，正式要求P5和P7是同一个设计师团队击剑。但是.从近场关闭，小鹏P5和P7气质非常不同。 P7具有较低的身体，长轴距，漂亮的斜坡和P5底盘较高，轴距设计是相对保守的，从一边看到整体姿势，没有太大的移动气息。
Netizen评论说，P5很容易与许多自主品牌的A级电动汽车集成，并且很难识别新车的产品。 “看起来不好”，“平庸”，我正在谈论与许多人的最反馈。
当然，美学的事情绝对是仁慈。然而，小鹏P5不受影响。首先，我觉得P5的设计方向不是一个激进的运动，更多是照顾A级汽车和经济学。
市场上的A级纯电车通常是相同的燃料塔水平，电池的末端仍然是电池。电气芯不能降低，底盘自然高。 A-Class汽车没有高端汽车，没有宽松的滑轮空间。为了确保电池同时，难以有效地控制它。
P5的末尾并不更好地理解，就像P7一样，当然考虑到后排的乘坐空间。
然而，如果你从我的个人美学判断出来，小鹏设计师又争辩，萧鹏设计师没有找到来自美国的更好的平衡点和目的和实用性和成本控制。一个轻微的平庸的身体设计很难给目前的年轻人留下深刻的印象，也更加传统的消费者，作为一种新的力量，最大的嘉宾集团可能并不是如此更加应付的实践消费者，同时也形成了一个非常强大的用我想谈论的“花哨”技术来切割感觉。至于为什么我把p5更像是g3的轿车版本，首先是一个相对较高的身体，地间隙几乎与suv相当，它是p5内部布局。 P5没有P7高控制的大屏幕，但使用G3的屏幕设计，完成大尺寸的尺寸仍然太昂贵了。在p5级别未使用。
但是有一种说法，尽管表格类似于G3，但是该屏幕的硬件质量是更高的级别，是边界宽度还是显示效果远远超过当前G3。
当技术家庭打架球员时：
宫内投影，语音控制正在驾驶
萧鹏一直是一个智能标签，显示人，自动驾驶，全景演讲等。在P5上，我们还看到了这些独特的品牌标签，甚至一些从未在这个级别的配置。
必须说是激光雷达。作为一辆一流的汽车，萧鹏P5预计将成为激光雷达的“世界第一”汽车。据说有一个“只有犹豫不决地说他的车的声音”，我给这个世界的第一个阿姨和播放了引号。
小鹏这个激光雷达由Daxin子公司提供，总共有两个，布置在前面的两侧。这两个激光雷达使用双棱柱解决方案，单雷达最远的检测距离为150米，横向FOV为120°，双雷达布局可达到150°，点云密度为等效的144。
Failed connect to 47.244.162.221:5000； Connection refused除了堆积在传感器上，小鹏P5在“圣道操作”中充满了当当。 47英寸投影穿过车辆中心，睡眠模式支撑前排椅子铺平床。与此同时，一辆汽车冰箱建在汽车中，喝着“冰和宽阔”躺在汽车看**，萧鹏P5这是汽车中的第一个.
除了给予激光雷达支撑之外，DABANG还给出了萧鹏P5无人机的界面。中央控制屏幕连接到无人机手柄。您可以在汽车中进行一些基本操作。虽然界面似乎很简单，但这是小鹏的内部语音识别系统到第三方应用程序的开始，重要且越来越多的第三方应用程序支持语音控制，不仅是驱动程序本机函数。
面向出行市场？配置大缩水，小鹏P5智行版为何不值？
自从小鹏汽车P5一经问世，便饱受人们的期待和争论，而就在今年时隔一年之后，小鹏汽车全新2022款小鹏汽车P5正式上市，这一款定位为“百变舒适、智能家轿”的新能源轿车在去年拥有不错的销量，这与小鹏汽车P5亲民的售价有很大关系。在2022年，最新款的小鹏汽车P5更是定下了16.47-19.33万元的售价，处在10万元到20万元的售价倒是符合大众的需求。小鹏汽车P5自上市之日起，其独特的外观便吸引着人们的注意，猛一看小鹏汽车P5，不知道的还以为这是一款概念车型呢。
小鹏汽车的命名方式一向以字母开头，小鹏汽车有着诸如P7、G9之类的多种车型，每一款都有着自己特色，每一款也都有着自己别致的外观设计。然而小鹏汽车旗下车型均有着一个共通点，那便是外观造型简洁且充满时代感，其没有多余的棱角，看似圆润的线条勾勒出不同的车型外观。
说起小鹏汽车P5，它的外观总是被人们津津乐道，毕竟一款车的外观决定着人们的第一印象。当一款小鹏汽车P5停在你的面前，最吸引你目光的部分想必就是前脸那贯穿式的行车大灯了，如果在夜间行车，小鹏汽车P5还可以给你来一场灯光秀。
除了行车灯，小鹏汽车P5的车身还拥有着多个别出心裁的设计，比如小鹏汽车P5的门把手特意***用了市面上流行的隐藏式设计，或许许多人会不习惯这种设计，然而当你熟悉了之后，这种门把手着实是一个既帅气又好用的设计。小鹏P5车身侧面的整体造型较为前卫，车身线条非常流畅，侧窗整体形成一个半弧形截面看上去非常规整，车身形面圆润饱满，但是相对来说过于简洁，少了些灵动气息。底部侧裙***用黑色饰板加以点缀，从车头一直向车尾贯穿。
当你走到小鹏汽车P5的车尾，贯穿式的车尾灯同样引人注意，这样的设计虽说符合市场潮流，但是也难免会有人吐槽，前后相似的灯组设计是否过于单调了，当然了，这样的造型就是仁者见仁，智者见智了。或许你会觉得这款小鹏汽车P5的车身并没有什么特别的地方，然而或许你并不知道，就是这看似不起眼的车身线条设计，为小鹏汽车P5提供了0.223cd的超低风阻，就连小鹏汽车P5的进气格栅，都添加了自动开关，当达到高速行驶时，进气格栅关闭。
在车身参数方面，小鹏汽车P5拥有4808mm×1840mm×1520mm的车身尺寸，其轴距更是达到了2768mm，从这些数据可以看出，小鹏汽车P5的车身确实够长，毕竟作为一款紧凑级轿车，4.8米的车长还算不错。小鹏汽车P5车身长度可见一斑，其车内空间更是不在话下，当你坐进小鹏汽车P5的后排，头顶的空间达到了五指，基本上普通身高的乘客坐进去都不会感觉到空间狭小，小鹏汽车P5的腿部空间更是达到了少见的两掌，这可是其他轿车很难达到的空间余量。这不仅是长轴距所带来的优势，合理的空间布局同样也可以收获不小的实际空间体验感。
小鹏P5的后备箱空间相对较为 规整，但是内部空间并不算大，尾箱开口面积确实还算不小。
在小鹏汽车P5上市之时，有一个名为激光雷达的功能被小鹏汽车董事长多次提及，并且更是将其称为小鹏汽车P5的卖点。或许你会好奇这激光雷达安装在什么位置，其实激光雷达就放在最显眼的前保险杠两侧，搭配犀利的造型，将原本圆润的曲面增添了不少的几何图案。激光雷达的厉害之处绝不仅限于外观，据悉，看似不起眼的激光雷达却可以将前方横向宽约150°的视野尽收眼底，并将其模拟成三维的数据模型，以大幅度提升小鹏汽车P5的行车安全，确保车内人员和车辆本身都可以第一时间避险。
从小鹏汽车P5的前脸上可以看出，一个大写的“X”标志镶嵌其中，其实X元素在小鹏汽车P5上面多处体现，比如小鹏汽车独立研发的智驾XPILOT 3.5系统，再比如小鹏汽车P5的家族式X Robot Face以及号称X-光剑3.0的前后大灯，X元素可以说是无处不在。
对于一款车来说，内饰的重要性同样不可忽视，这也是各大车企必争之地，毕竟内饰是经常出现在驾驶员视角内的主要部分。虽然在小鹏汽车P5上市之时，不少人吐槽小鹏汽车P5的内饰塑料感严重，没有适量的软材料包裹。但是，不可否认的是小鹏汽车P5的内饰设计还是惊喜满满的，大尺寸的多媒体屏幕与中控***美融合，内饰的造型更是与小鹏汽车P5的前脸相互呼应，小鹏汽车P5的内饰以简洁大方为主体风格，可谓是那些不喜欢繁琐的消费者的福音。
小鹏汽车P5内饰主打配色是淡蓝色，小鹏汽车P5的内饰***用的同样是淡蓝色夹杂白色的色彩搭配，虽然可能容易粘上灰尘，但是这样的设计确实别出心裁，在同级车型中较少实用如此的浅色配色，整体看上去视觉效果较为清新，只是对于消费者来说，后期的保养方面还是要多加注意些。
小鹏汽车P5***用的这块多媒体大屏非常抢眼，这块屏幕搭载着智能系统不仅可以满足观影需求，还可以带给为用户带来全新游戏级体验。除此之外，倾斜的屏幕设计为<a class="d560ac50965f07bf hidden" href="***s://car.yiche***/xiao
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小鹏p5保值吗
当前的新能源领域确实非常内卷，消费者重点关注的20万元价格区间竞争更是极为激烈，近期不少上市的新车都有着不俗的实力，设计感，智能化和实用性一项不落。其中小鹏汽车所发布的紧凑型新能源轿车小鹏P5便受到了诸多消费者的关注。
近期，2023款小鹏P5新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为智行版，指导价格15.99万元。从售价来看，该车属于全系次低配版本，整车主要针对自动驾驶***配置和舒适配置进行调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
小鹏P5新增车型在造型设计方面未进行调整，新车***用了家族经典的设计语言，前脸上半部分应用新能源车型常见的无格栅设计，底部匹配主动式进气格栅，在高速行驶时格栅关闭，减少进入机舱的气流，从而大大降低空气阻力。两侧前大灯组通过中间的贯穿灯带与黑色饰板衔接，具有良好的横向延展性，同时灯组内部融入X元素，灯光方面使用全LED光源，点亮后的视觉效果不错。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4808×1840×1520 mm，轴距2768mm。该款车型的侧面设计看起来足够修长，车身没有多余的线条出现，充电接口处于前翼子板两侧，同时整车风阻系数为0.223Cd。
小鹏P5的尾部设计与前脸部分相呼应，其中车身配色与底部下包围形成撞色，尾灯组为贯穿式设计，外部进行熏黑处理。此外，主灯组内部设置点状与条状相组合的灯组模块，点亮后同样可以带来不错的视觉效果。
内饰设计
小鹏P5在内饰部分***用了简洁化的设计方案，官方称之为星轨环抱式设计，车内的横向线条延展感较强，视觉观感与小鹏P7等车型有着明显不同。该车在车内材质搭配方面比较丰富，中控台顶部使用硬塑料材质，日常接触到的区域则为软性表层，用料表现中规中矩。中控台上设置12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的竖置中控大屏，以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，再加上高通骁***155芯片的支持，让该车的人机交互体验更为流畅。此外，系统还包括OTA智能升级等功能。
新增车型车内座椅***用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车的前排座椅内部填充物足够柔软，坐垫长度优异，能够给予腿部良好承托，舒适性不错。
身高1.75米的体验者带来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，头部空间剩余三指左右。后排中央地板的隆起几乎可以忽略不计，中间乘客也拥有足够的伸展空间，这一点做得要比小鹏P7等车型更好一些。
动力系统
小鹏P5新增车型动力方面匹配最大输出功率为155千瓦，峰值扭矩为310牛米的前置单电机。同时该车搭载容量为55.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程460km。
车型配置及购买建议
作为新增车型，小鹏P5智行版依旧保持现款车型的造型设计，整车主要针对功能配置等方面进行调整。新车指导价格为15.99万元，属于全系的次低配版本，相比入门级车型价格多出0.3万元，那么接下来就让我们选取入门级车型与之进行对***析，看看哪一款性价比更高一些。
2021款小鹏P5 460G+
推荐指数：★★★★
配置点评：基础功能完善
指导价格15.69万元，具备后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，不可开启全景天窗，主动闭合式进气格栅，隐藏电动门把手，对外放电，低速行车警告，真皮方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，15.6英寸触控液晶屏，高德地图，蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，自动空调，热泵空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器等功能。基础配置表现十分完善，性价比较高。
2023款小鹏P5智行版
推荐指数：★
配置点评：价格提升，功能缩水?
指导价格15.99万元，价格提升0.3万元，功能方面缩减前排侧气囊，对外放电，真皮方向盘，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，外后视镜锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等，同时轮圈规格由18英寸缩减至17英寸，不过续航里程提升了10km。配置大幅度缩水，性价比较低。
车叔总结
总的来看，小鹏P5智行版对比现款车型最主要的调整体现在配置方面，其中身为全系次低配的它对比入门级车型在自动驾驶***配置和舒适配置等方面进行了大幅度的缩水，而且也未匹配激光雷达，产品力明显降低，不过结合续航小提升以及独特的命名形式来看，该车很有可能是一台专门为出行市场而准备的产品。
时至今日，小鹏汽车的销量主力依旧是小鹏P7，不过被品牌寄予厚望的小鹏P5在近段时间与小鹏P7之间的销量差距正在逐步拉小，在开拓B端市场之后，该车的销量数据有可能会迎来大幅提升。这一新增车型与我们普通消费者没有太大关系，大家看看就好?。
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相对来讲，小鹏p5不保值。
扩展资料：
定位紧凑型轿车的小鹏P5拥有460公里、550公里和600公里续航三种版本。虽然小鹏P5定位的是紧凑型轿车，但4808*1840*1520mm的长宽高，以及2768mm的轴距，让小鹏P5看上去完全有B级中级车感觉，长轴距、宽车身设计，让小鹏P5完全是电动轿跑。
从性能来看，全系0-100公里加速只需7.5秒的小鹏P5，的确是那些同尺寸同价燃油车没法媲美的加速性能。此外，小鹏P5最高车速还有170公里每小时，也不是像部分电动汽车最高车速上不去，当然没法和燃油车比最高车速，不过限速120公里的情况下，拼最高车速作为家用车来说意义不大。
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