- 全场景/增加新功能 哪吒U Pro 2022年首次OTA升级
- 哪吒u pro手机无线充电功能多少功率
- 14万纯电SUV选谁好？几何C、埃安Y、哪吒U就选“C”
- 15万级最具性价比的新能源车 场地试驾哪吒U Pro
用USB接口。连接方法：
1、笔记本电下载91助手，启动车辆，依次打开设置、系统、版本、安卓9这个位置，连续点击5次，弹出USB调试，打开、连接数据线，USB公对公。
2、电脑91助手搜应用小白点安装，安装完后点打开，车机端会打开APP，自开机自启动打开。
3、电脑上下载亿连，安卓APP放到桌面，打开91助手，选择到桌面上的亿连APP安装到车机即可。
全场景/增加新功能 哪吒U Pro 2022年首次OTA升级
哪吒u pro自带充电桩安装要求有以下几点：
1、是否具备安装条件。在安装充电桩之前，首先应该清楚自家是否具备安装条件。例如，是否有固定的车位、是否可接入国家电网的线路等。
2、了解小区供电属性。有的小区可以直接走国家电网的电，有的小区则是使用商业用电，这两种电各有优劣，具体看自身情况自行选择。
3、了解充电桩类型。一般需要根据自家充电桩安装的条件来确定安装充电桩的类型。
以上就是哪吒u pro自带充电桩安装要求。
哪吒u pro手机无线充电功能多少功率
易车讯? 2月22日，哪吒U Pro迎来2022年首次PIVOT OS OTA升级。本次除新增“你好，哪吒”全新唤醒词、优化部分智能语音功能外，还对小程序、自定义情景模式和人脸识别功能进行了全面升级。自2月22日起，哪吒U Pro车主们在车端即可进行OTA升级，升级完成后，将享受更优质的智能座舱体验。
“全场景”的智能语音功能升级是本次升级的重点，“你好，哪吒”全新唤醒词的升级将助力哪吒U Pro的智能语音功能在对话灵敏度及智能度上优化提升。更重要的是，哪吒U Pro的智能语音功能还在“听的准确”、“听的懂内容”、“说的连贯”、“说的看得见”四个维度进行全面提升，为用户提供更贴心的语音智能服务。
“听的准确”，哪吒U Pro实现精准的声源定位和跨音区的对话接力。升级后的哪吒U Pro智能语音助手可听声辨位，专属响应。
“听的懂内容”，哪吒U Pro新增的全场景语义理解功能，让人车对话与乘客间聊天互不干扰，并且还可以语音搜索哪吒专属充电桩，体验免费的充电服务。
“说的连贯”，哪吒U Pro实现了上下文情景的连续对话以及无需唤醒的快捷口令；“说的看得见”，哪吒U Pro可实现看屏说话，可见即可说；
除了智能语音功能升级外，哪吒U Pro还新增小程序、增加自定义情景模式功能。围绕用户出行用车场景，集成华为小程序，哪吒U Pro为用户提供“宝宝巴士”、“航班管家”、“马力路书”等从出行到生活的各类智慧服务，车主无需安装、无需下载、即点即用。自定义情景模式升级，各个模式启动后触发的音乐类型、音量大小、空调温度、空调风速等将根据用户的使用习惯、行为爱好等提供个性化的专属智能化服务。
值得一提的是，哪吒U Pro对人脸识别功能的升级，在人脸识别失败后，用户可主动触发刷脸登录功能。此外，加热座椅改为从高档位开始调节等升级内容也为车主带来不少惊喜。
这是哪吒汽车2022年首次针对哪吒U Pro启动的大规模PIVOT OS OTA升级，带来更智能的语音交互体验和人车互动，未来哪吒汽车会继续智能出行技术的开发与应用，加速车载互联系统的迭代更新，以满足消费者更多元化的车载互联需求。
14万纯电SUV选谁好？几何C、埃安Y、哪吒U就选“C”
18W。
现在比较标准的无线充电供电功率就是10W的，具体为5V2A。苹果手机的无线充电功率也是这些。而一些功率比较低的就是5V1.5A，具体为7.5W。现在手机有线充电功率为18W左右，相对来讲无线充电还是比有线充电要慢很多的。
15万级最具性价比的新能源车 场地试驾哪吒U Pro
数九寒天，年关将至。随着春节***期的临近，有不少打算购买纯电SUV的朋友。在懂车帝、Autolab冬季续航实测中，14万级纯电SUV有三款车在续航距离、真实续航比方面表现突出，成为了测试中耀眼的“黑马”，值得给近期购车的朋友们推荐——这三款车就是几何C维果系列、AION Y、哪吒U Pro。
几何C维果系列：14万级纯电SUV“天花板”
几何C在真实续航比、低温充电速度和极端低温可靠性等三个方面表现惊艳，力压其他电池容量更大、价格更高的车型，堪称14万级纯电SUV“天花板”。近期，几何C维果系列焕新上市，推出NEDC 400km、550km两个续航版本，共三款车型：蓝莓C400、葡萄C550、西柚C550，补贴后售价12.***-16.***万元。几何C维果系列延续了在真实续航和性价比方面的优势，是年轻用户的首选纯电车型。
几何C维果系列配备了同级车型少有的183Wh/kg高密度、70kW·h高容量电池包和博世iBooster能量回收系统，搭配自主研发的SEM智能能量管理系统，在高效能三合一电驱系统的驱动下，续航水平能够有越级表现是理所应当。值得一提的是，行业领先的热泵空调，低温环境下的能耗仅为传统空调的一半，能够有效提升冬季续航里程。
在***系统方面，几何C维果系列搭载了全新一代GKUI EV车载互联系统，新增了QQ音乐、酷我音乐等多种音乐APP，配合发烧友级高保真BOSE音响、随音乐变化的72色智能律动氛围灯，为用户营造沉浸式视听氛围，带来同级领先的高品质座舱体验。
此外，几何C维果系列还具有行业领先的540°AR 底盘***，全方位观察车辆周边状态，告别盲区危险。而同级独有的RPA模式可以实现召唤、泊车、遛车一键控制，让新手秒变老司机，驾车生活大“智”就该如此。
动力方面，几何C维果系列搭载了最大功率为150kW、最大扭矩310N·m的电机，三款车型中动力性能最强。新款几何C维果系列有400km、550km两种续航版本三款车型，为消费者提供了更多选择空间。科技感出色、配置丰富，几何C维果系列对于车型各方面要求严苛的年轻人消费者非常适合，综合实力表现非常亮眼。
AION Y：国产品牌新能源新星
官方指导价：10.96-15.76万元
在懂车帝冬季续航测试中，来自广汽埃安的AION Y同样表现出色。AION Y 2022款主打“10万级科技头等舱”概念，价格区间10.96-15.76万，有NEDC410km、500km、600km三个续航版本。
内饰方面，AION Y搭载了14.6英寸中控屏幕，整体清晰度和流畅度都可圈可点。值得一提的是，AION Y 70智领版车型标配同级最大的2平米全景天幕，加上前排座椅展平，1.8m的双人床房可以让用户轻松“躺赢”。
动力方面，AION Y搭载一台最大功率为135kW、最大扭矩225N·m的电机，动力表现中规中矩。整体来看，AION Y的表现较为平均，可以说没有什么缺点，但同时也没有太多的优势。
哪吒U Pro：第二梯队新势力潜力股
官方指导价：10.48-16.28万元
作为新能源第二梯队的低调品牌，哪吒U Pro主打15万级“智能生活舱”概念，2021款哪吒U Pro价格区间为10.48-17.98万元，提供了NEDC 410km、500km、610km三种续航版本车型为用户选择。
外观设计部分，哪吒U Pro的整体外观造型和老款非Pro车型没有明显变化，横贯前脸的日间行车灯、泪眼前大灯等标志性设计依旧在。车尾则***用了和几何C、AION Y相同的贯穿式LED尾灯设计，具备一定的外观辨识度。
内饰方面，哪吒U在上市时主打的透明A柱仅在顶配车型中可以选装，仪表和中控屏的界面设计算得上年轻，车机系统的流畅度、应用丰富度也都达到了同级产品的主流水平。
动力方面，哪吒U Pro搭载一台最大功率为120kW、最大扭矩210N·m的电机，顶配车型有150kW、310N·m动力电机选择。整体来看，得益于尺寸优势，哪吒U Pro的空间表现表现出色，整体配置丰富。
几何C维果系列、AION Y、哪吒U Pro这三款新能源SUV各有所长，综合14万预算区间来看，三款出色的自主品牌纯电SUV中，推荐在续航、安全和配置三个维度更加全面的几何C维果系列。
随着“咖啡”法规落地、“双碳”趋势所向，市场政策大方向倡导节能减排，纯电依然是汽车行业的大趋势，同时也是未来。这种市场大趋势下，只有像几何汽车这样的真实、温暖、纯粹的品牌才会越活越好，随着EX3丨功夫牛上市、几何C 维果系列焕新，相信未来在SEA浩瀚架构的赋能之下，几何汽车会走得更远、更好！
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面对着高速发展的新能源车市场，如何让自家产品在众多新能源产品中脱颖而出，成为了每个厂商思考最多的问题，尤其对于新势力车企，想要获得消费者认可，必须要有拿得出手的“本领”。?
就拿国产新势力第一阵营的“蔚小理”来说，换电技术、智能驾驶、舒适大六座都是这些品牌的主要卖点，而这恰好直击了当下消费者对于新能源车用车需求的痛点。?
而在国产新势力的第二梯队中，有一个品牌在11月份交付量首次破万，达到了10013辆，同比大增372%。从单月销量来看，这个品牌已经完全具备了杀入第一梯队的实力，而这个品牌的车型笔者上个月刚刚体验过，它就是哪吒U?Pro。
如果有兴趣的话，可以看下笔者之前的《试驾哪吒U Pro 15万买600km续航的车究竟值不值》一文，这一次笔者主要在场地试驾中体验到了这台车的极限性能。
极限下的U Pro 还是稍显稚嫩
笔者在上一次在道路试驾中充分体验到了哪吒U Pro的动态性能，所以对这台车也有了个明确的认知，但是这台车在极限下会有怎样的表现，笔者还是抱着比较疑问的态度。?
注：此次场地地面为水泥道路，体验感受会与柏油道路有所区别
由于哪吒U Pro定位于纯电紧凑级SUV，底盘离地间隙较高，对于这样一台车去极限跑一个小型的金卡纳显然不太友好。
调整到SPORT模式，关闭ESP，这才是场地/赛道的正确打开方式，对于这台哪吒U Pro笔者丝毫不吝啬，势要体验下这台车的极限操控。
设计：高原创度的车子值得被肯定
在汽车高速发展的当下，中国汽车品牌已经摆脱了10年、20年前一直去模仿别人设计的思路，更多的原创设计和赋有美感的设计越来越多的出现在我们视野当中，作为中国新势力品牌的哪吒同样拥有了自己的一套设计语言。
总结：
通过场地的简短体验和此前的试驾体验，笔者更加了解了哪吒U?Pro的自身实力，整体偏舒适也证明了这台车更适合偏向家用，同时高原创度的设计和更为丰富的科技化配置在也向消费者证明了，仅有3年造车经验的合众汽车要用性价比的优势向国产新势力第一梯队迈进。
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