极氪001性价比,极氪001零整比

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  1. 体验极氪001,配置基本拉满,三款车型如何选择?
  2. 极氪001充电百分比多少最好

易车讯中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆,同比增长7.5%,环比下降4.2%。1-10月份累计销量1671.8万辆,同比增长3.0%。

10月厂商零售销冠继续由比亚迪摘得,单月销售217518辆,同比增长143.7%,这已是比亚迪连续两个月销量突破20万辆。轿车市场累计销售92.0万辆,同比上升9.3%,环比下降5.9%。10月轿车销量榜中宏光MINIEV与轩逸的表现尤为突出,月销量纷纷突破4万辆。

10月SUV车型累计销售84.1万辆,同比上升7%,环比下降1.8%。本月SUV市场销冠被比亚迪宋系列所摘得,哈弗H6紧随其后,而上市不到一年的元PLUS则首次入围前三甲。此外,刚刚垂直换代的全新CR-V也交出了17071辆的不俗答卷。

极氪001性价比,极氪001零整比
(图片来源网络,侵删)

MPV领域当中,10月整体销售8.2万辆,同比下降6.4%,环比下降1.8%。位列前两位的依旧是别克GL8五菱宏光,销量分别为13113辆与11615辆。广汽丰田赛那、传祺M8与五菱佳辰也有着不俗的销量表现。

新能源细分市场当中,单月销量达到55.5万辆,同比增长74.9%,环比下降9.2%。单月销量来看,比亚迪宋系列占据榜首位置,包括元PLUS、唐、秦、汉、海豚等比亚迪车型都有着不俗表现。因为产能更多用于出口,因此特斯拉Model Y 10月国内交付量仅为14391辆,而极氪ZEEKR 001则首次实现月销过万。

豪华轿车与豪华SUV市场中,宝马5系与特斯拉Model Y一举摘得两大细分市场的销冠。理想L9则在交付的第二个月交出了9181辆的不俗答卷,蔚来ET5交付首月的销售成绩为1030辆。

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体验极氪001,配置基本拉满,三款车型如何选择

如果我们预算在30万左右,打算买运动感较强的轿车,那么可以考虑纯电车型,比如特斯拉Model 3和极氪001值得考虑。那么,两车进行二选一的话,到底哪款值得我们考虑?

外观对比

在外观方面,特斯拉Model 3前脸***用封闭设计,灯组非常具有攻击性,封闭格栅内***用密集横置设计。车身侧面造型动感,门把手***用隐藏式设计。五幅式熏黑轮毂十分拉风。车尾溜背感较强,鸭尾式造型十分动感。

再看极氪001,前脸日行灯***用外凸设计,显得张力十足。灯组嵌入在封闭格栅内,看着非常简洁。车身造型宽大,***用了跨界风格。拼色轮毂非常霸气。门把手也是***用隐藏式设计。车尾***用了贯穿式尾灯设计,车标还可以点亮。

在外观方面,两车都显得新潮动感,容易受到年轻人的青睐。

内饰对比

在内饰方面,极氪001造型简洁,中控的条纹组成额饰板非常醒目,外侧还有着镀铬饰条点缀。软料材质在内部运用非常多,上面还加入了细致缝线,质感较强。

再看特斯拉Model 3,内饰造型非常简约,空调出风口***用隐藏式设计,软料材质覆盖非常多,触感和质感有保证。

在内饰方面,两车质感营造都很出众,简洁的风格也符合当下流行趋势。

空间对比

在车身尺寸方面,极氪001的长宽高分别为4***0/1999/1560mm,轴距3005mm。

特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距2875mm。

由于极氪001定位更高一些,因此车身三围及轴距优势巨大,空间非常宽敞。

性能对比

动力方面,极氪001搭载有后置单电机和双电机四驱版两种,最大功率分别为200kW和400kW,峰值扭矩分别为384N·m和768N·m,四驱版零百加速3.8s,CLTC纯电续航里程为732km、536km、616km和650km。

特斯拉Model 3也是搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种,最大功率分别为194kW和357kW,峰值扭矩分别为340N·m和659N·m,四驱版零百加速3.3s,CLTC纯电续航里程为556km和675km。

可以看出,特斯拉Model 3四驱版动力更猛,不过极氪001胜在续航更长。

总评

通过各方面对比可以看出,如果我们打算买空间大、长续航车型,那么极氪001值得考虑,如果想买智能化出众、性能迅猛的车型,推荐特斯拉Model 3四驱版。

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极氪001充电百分比多少最好

导语:在“拥抱变化”的2021上海车展,“变化”的的确确被“拥抱”了,新能源汽车产品受到了空前的关注和期待。其中极氪001这款车,就很好地诠释了“拥抱变化”这四个字,不仅仅是车企拥抱政策的变化,也是消费者拥有趋势的变化。

极氪001是一款新能源纯电动车,拥有极高的人气,跟不少媒体和消费者一样,笔者也感受到了围观极氪001的“艰难”。实际上,笔者了解到,极氪001这台车不仅关注度很高,下定数量也是不少,就目前来看,可谓是一款叫座又叫好的车型。那么,今天笔者就跟大家探讨下,极氪001的三款车型,该如何选择?

价格部分:高低两个配置跨度近6万

极氪001提供了三个版本车型,价格分别为28.10万元、28.10万元、36.00万元。据悉,在7月31日下定锁单的用户,还能以5000元抵20000元,而这部分用户相当于在指导价基础上少了1.5万元。不难看出,极氪001并没有提供中等配置车型,且两款价格相同的入门级车型和顶配车型之间的价格跨度不小。

续航部分:长续航和超长续航

从极氪001的三个车型命名中,我们能够很直观地看出续航里程的区别。

其中长续航双电机 WE版的电池能量为86kWh,提供526km续航里程;超长续航单电机 WE版的电池能量为100kWh,提供712km续航里程;而超长续航双电机 YOU版的电池能量也为100kWh,则提供606km续航里程。因此,单纯从续航里程来说,28.10万元的超长续航单电机 WE版是最长的,不过由于是单电机版,因此动力性能部分就是它的短板。

动力部分:单电机和双电机

极氪001 超长续航单电机 WE版仅搭载一台后置电机,最大功率200kW,最大扭矩384N·m,因此加速表现上表现一般(相对于另两个版本而言),官方公里加速时间为6.9s;而搭载前后双电机的两个版本,电动机的总功率为400kW,总扭矩768N·m,不难看出前后电机的功率和扭矩都是一样的,而双电机版本的极氪001,官方零百加速能够达到3.8s。

可见,综合续航里程和动力性能,顶配超长续航双电机 YOU版是最强的,而它也是最贵的,价格单单从这两项来看,顶配似乎“对不起”高出的近6万元,那么顶配版又该从那些地方填够这几万的差价呢?

配置部分:入门级完全够用,顶配更高级

在我们的印象中,不管是吉利还是领克,在配置方面都是“大杯”的供应,那么极氪001呢?

从入门配置说起,极氪001就提供了6个安全气囊、ADAS、360全景影像+透明底盘影像、全速自适应巡航、可变转向比、全景天幕、无框车门、电动尾厢、NFC钥匙、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、全液晶仪表盘、无线充电、真皮座椅/方向盘、电动座椅、座椅加热/记忆、后排座椅电动调节、15.4英寸中控屏、语音控制、面部识别、车联网、OTA、LED矩阵式大灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、多色氛围灯、流媒体后视镜、后排隐私玻璃温度分区自动空调、后座出风口、车载空气净化器等配置,可以说日常家用是完全足够了,可能对于不少人来说,妥妥的过剩了,可以不用但是不能没有,丰富配置摆在那儿足以显摆。

顶配车型在配置部分还有什么可以增加的呢,那自然就是往“高级和舒适”方面增配,其提供了可变悬架、空气悬架、感应后备厢、方向盘加热、腰部支撑、座椅***/通风、后排加热、后排多媒体控制、雅马哈音响、外后视镜自动防炫目、后排独立空调等配置,让车型显得更加高级和舒适。

值得一提的是,光是可变悬架,空气悬架就是两个高成本的配置,因此,顶配车型相对于入门级车型多出的这几万差价,显然已经在配置上弥补回来了。

阿川评车

总的来说,极氪001三款车型的区别主要体现在续航里程,动力和配置部分。从续航里程来说,单电机版本的极氪001拥有最长的续航里程,不过动力性能是最弱的,而从动力来看,两款双电机版本的极氪001动力表现是一致的,不过由于顶配车型搭载更大的电池,因此续航相对更长。最后来说配置,配置部分,两款入门级车型的配置大体是一样的,差异不大,完全能够满足够用,而顶配车型“独占”的优势,则在于更高级和舒适的配置表现。因此,三款车型如何选择的问题其实很明了了,大家只需要根据自己的需求权重,来进行选择。

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极氪001电量低于百分之30就需要充电了。如果想电池日常使用利于保养,使用时车机电量保持在30%-90%即可,一般充电充到90%比较理想,可以更好地保证电池寿命。作为极氪首款高端智能电动车型-豪华猎装轿跑极氪001,用全面领先的产品实力获得了市场认可。极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造,该平台是全新一代原生纯电架构,也是围绕动态迭代开发的满足工业4.0要求的智能汽车架构。

标签: #续航

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