欧拉好猫尺寸长宽高多少最好_欧拉好猫车长多少米

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  1. 十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫
  2. **姐复古座驾升级!新款好猫12.98万起 多项配置提升
  3. 可爱又复古的纯电车,欧拉好猫11月24日正式上市!
  4. 别看哥们儿小,满电挺能跑,续航501公里萌系新能源,欧拉好猫

北京时间11月24日晚间,长城汽车欧拉品牌全新电动车型?欧拉好猫终于上市。新车共推出5款车型,NEDC续航别为400km、500km。而售价区间为10.39-14.39万元的欧拉好猫,凭借个性化、复古潮流元素的设计,在竞争愈发激烈的纯电动汽车市场,能够另辟蹊径,吸引消费者的关注、购买。而且,新车电池组针对首任车主提供终身不限里程、年限质保。那么,5个配置我们选择谁最合适?

先来回顾车辆外观内饰。欧拉好猫定位于小型纯电SUV,而设计上则***用了与时下主流新能源不同的带有明显复古元素的设计,同时又充满了科技感,为消费者提供了一种全新的纯电动汽车设计。

另外,欧拉好猫提供了8种单色外观颜色可选,分别是布偶白、暹罗黑、高跟红、蓝波万、大橘金、原谅绿、睿智棕、万人迷。不仅如此,新车还提供万人迷+睿智棕、7种外观颜色+布偶白(上)拼色、7种外观颜色+暹罗黑(上)拼色的选装包,而选装双拼车色价格仅为1000元,相当实在。

欧拉好猫尺寸长宽高多少最好_欧拉好猫车长多少米
(图片来源网络,侵删)

车身尺寸方面,欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。新车除入门的缪斯版匹配17英寸轮圈外,其余4款配置均提供18英寸轮圈,轮胎规格则为215/50?R18。“大脚”的存在提升了欧拉好猫的整体运动感。

内饰方面,欧拉好猫在设计上也更为追求时尚与科技感的结合,在配色和整体层次感的营造上也颇为和谐,看上去简约又不俗套。而7.25英寸液晶仪表和10英寸中控屏组成的一体式连屏的设计,则带给用户足够的科技感。

内饰配色方面,欧拉好猫除入门级缪斯版只提供单黑色内饰外,其余4款配置均提供红+黑、绿+灰、棕米色三种拼色内饰方案可选。

动力方面,欧拉好猫搭载一台最大功率105kW,最大扭矩210Nm的永磁同步电机。NEDC续航提供400km、500km两种版本,满足了消费者中长距离的单次出行往返需求。下面,我们就来看看欧拉好猫的5个配置吧!

欧拉好猫?缪斯版

NEDC续航:400km

推荐指数:3颗星

从配置上来看,欧拉好猫在入门级的缪斯版上就标配了7.25英寸仪表盘、10英寸中控屏,并提供了带OTA升级的车联网系统,已经算是颇为实在。而欧拉好猫也提供了TPMS胎压监测、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全LED大灯自动空调等日常经常使用的配置。从性价比来说,缪斯版已经算是颇为出色。只是,其更高一个配置的维纳斯版,其实更香。

欧拉好猫?维纳斯版

NEDC续航:400km

推荐指数:5颗星

相比缪斯版,维纳斯版增加了诸多实在又方便日常操作的配置。其增加了自适应大灯、自动头灯、高德智能导航、行车记录仪单独USB接口、车内自动除霜、全车一键升降、外后视镜电动折叠等。安全配置方面,其更是增加了车头泊车雷达、全速域自适应巡航、车道保持、智能躲闪、前碰撞预警、360度全景影像、前排侧气囊、前后排侧气帘等。

舒适性配置方面,其增加的同样不少,提供了双屏互动、ORA欧拉猫虚拟形象、智能语音交互(带语音包)、智能家居、全景天窗、皮质方向盘、麂皮包裹内饰、手机无线充电模块。综合来看,维纳斯版从全方位都做到了质的提升,且售价又未提高太多,更值得推荐。

欧拉好猫?雅典娜版

NEDC续航:400km

推荐指数:4颗星

相比维纳斯版,雅典娜版在配置上更为丰富。在驾驶***系统方面,其增加了紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶监测、并线***、开门预警以及一套ORA-Pilot?Parking自动泊车系统等,并在安全配置方面,增加了预紧式安全带、后排安全带未系提醒、人脸识别系统、原厂行车记录仪。

在舒适性配置方面,其增加了6扬声器音响系统、主驾驶座椅6向电动调节、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅***、前排座椅加热、外后视镜自动折叠、倒车下翻等。相比之下,雅典娜版更增加了车辆在驾驶时的舒适性、安全性,提供了不少更高智能的配置,而座椅***的加入则使雅典娜版本在舒适配置上做到了质的提升,值得入手。

欧拉好猫?阿波罗版

NEDC续航:500km

推荐指数:5颗星

欧拉好猫阿波罗版主要提升之处在于续航里程上的提升,而配置上则与维纳斯版保持了高度一致。相比雅典娜版,配置上有所减少,也同样是两款500km续航之中,编辑更推荐的一款。其主要匹配的自适应大灯、自动头灯、高德导航、外后视镜电动折叠、全速域自适应巡航等配置,均为时下消费者越来越重视的配置。

欧拉好猫?波塞冬版

NEDC续航:500km

推荐指数:4颗星

欧拉好猫波塞冬版在配置上与雅典娜版保持了高度一致,其主要匹配了更全面的安全配置,如盲区监测、并线***、自动泊车系统等,而人脸识别、原厂行车记录仪的匹配则给我们省去了很多日常用车中遇到的麻烦。另外,其增加的一套主驾驶座椅***、6向电动调节以及6扬声器音响系统,也增加了不少整车舒适性配置。

编辑总结:

就配置来看,除去续航的不同,维纳斯版与阿波罗版在配置上基本保持一致,而雅典娜版则与波塞冬版保持高度一致。就性价比来看,维纳斯版、阿波罗版就已经提供了“9分丰富的配置”,价格也更为实在。如果想得到更加全面的配置,购买雅典娜版、波塞冬版又不是不可以。就我个人而言,我还是推荐大家选择维纳斯版,如果对续航有需求则可以选阿波罗版,而两款顶配优先级则稍次一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫

今天我们去看一只“猫”,?而且是一只非常复古范的猫,那就是欧拉好猫。

作为欧拉旗下的第四款量产车型,?欧拉好猫定位纯电动小型车,这款车由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计。大量圆弧的曲线,圆润、复古的视觉效果,设计上似乎借鉴了很多经典车型,比如保时捷或者甲壳虫。

“蛙眼”头灯辨识度高,贯穿式进气口***用蜂窝状造型,车标***取扁平化设计,视觉效果更加简约。?

来到车侧,车身尺寸,长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。它和欧拉黑猫白猫不一样,整体显得更为修长。轮圈造型酷似船舵,双色涂装更加复古时尚。***式B柱、高挑的腰线、高曲率侧窗等设计,都让好猫看起来力量感十足。充电口分布在左右两侧的翼子板处,左侧为交流慢充接口,右侧为直流快充接口。

来到尾部,尾部的设计非常圆润饱满,后备箱的弧度更大,这个设计可能有些人并不喜欢,个人感觉尾巴有点肉,有点臃肿。此外还有大尺寸扰流板,营造出比较运动的感觉。后备箱空间,可以放下一个24寸的行李箱。

好猫的内饰布局和白猫黑猫很类似,但是双幅式方向盘、祖母绿色的中控面板、仿金属质感的小拨杆和选档换挡按钮、都体现出了这辆车的精致感,我尤其喜欢这个配色。面部识别系统,侦测疲劳提醒车主。7英寸和9英寸的中控连屏,流畅性和功能性不错。但是需要吐槽的是换挡的指示灯显示有延迟,空间方面,门的开口是比较大的,但是上车的时候很容易蹭到下包围。中间位置的地台凸起,再加上后排靠背比较硬,适合坐两个人。

欧拉好猫的最大功率为105kW(143Ps),峰值扭矩为210N·m,最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,续航分别为401KM和501KM。

欧拉好猫定价10.39-14.39万,从设计、内饰用料、空间、配置、底盘等等方面,它都表现出了不错的品质感,你又会给这款车打几分呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

**姐复古座驾升级!新款好猫12.98万起 多项配置提升

近年来,电动汽车成为受到全民关注的车市热话题,除了传统汽车品牌挺近电动车市场之外,还有许多全新成立的新能源汽车品牌出现在大众视野里,新品频发,惹人关注。但绝大部分续航里程超过400km的电动汽车价格都要超过20万。而价格便宜的车型纯电续航里程又只有200km左右,整车品质感也跟不上潮流。

近期,长城旗下纯电动车品牌欧拉推出一款全新车型——好猫,特别值得关注。因为它在10.50-14.50万元(预售价)的价格区间内,提供了最高501km的续航里程,和相当潮流有范儿的内饰设计。

外观潮流

欧拉好猫外形设计小巧灵动、曲线起伏,再配合双色车顶和有神的大灯,看起来非常时尚靓丽。有人说好猫的线条有点像MINI,小编却认为好猫的设计自成一格,潮流又精致,只是些许复古设计在风格上与MINI有点接近而已。

但区别也是明显的,MINI的设计风格偏向复古、经典和所谓的英伦风更多一些,而好猫的复古只是整体风格的点缀,更多的还是时尚的潮流感。

好猫的车身长宽高为4235×1825×1596mm,轴距为2650mm。好猫的车身尺寸比白猫、黑猫等车型要更大一些,预计将为后排乘客带来更好的乘坐空间,也更加适合家庭使用。

内饰精致

好猫的内饰设计格调与外观一脉相承,以米色+蓝色为主色调上下分割,并在中控台边缘处加入了白色的缝线以点缀。两块并排相连的大屏幕凸显出科技感,常用的功能也保留的实体按键提升了操作便利性。这些按键都***用了镀铬包边,虽然没摸到实车,至少看上去还挺精致的。空调出风口则由中间的装饰条连成一条直线,这是长城许多车型惯用的做法,让人看起来感觉这辆车更宽一些。

续航超长

好猫全系搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的,型号为TZ153XS000的驱动电机,最大功率为105kW(143PS),峰值扭矩为210N·m。这台电机可以支持好猫以最高150km/h的速度“奔跑”,跑高速也足够用了。

电池的形式和容量则有两种配置,标准续航版(10.50万元-12.50万元),搭载47.8kWh容量的磷酸铁锂电池组,工信部续航里程为401km。长续航版(13.50万元-14.50万元)则搭载容量为59.1kWh的三元锂电池,工信部续航里程为501km。好猫还***用了旋钮式换挡档杆,并配备电子手刹+AutoHold功能,驾驶便利性上佳。

写在最后:?欧拉好猫向我们展示了一辆售价仅10万元出头的小型SUV能够达到什么程度,它不仅外观颜值在线,内饰精致潮流,空间也能满足四人同时乘坐。更关键的是,续航里程达到了500km(长续航版),城市通勤为主的工况,一周一冲完全OK。电动汽车时代,真的来了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

可爱又复古的纯电车,欧拉好猫11月24日正式上市!

对于经常关注新能源A0级轿车的用户而言,说到欧拉好猫这个名字绝不陌生。它作为欧拉家族第三款“喵星人”,凭借着复古的造型风格、灵活的操控性以及丰富的车内配置加持下,深受国内众多女性消费用户的追捧。

2月最后一天,2023款欧拉好猫迎来正式上市,新车共推出5款配置,官方指导价为12.98-16.58万元。

而此次上市的中期改款车型,主要针对细节部分作出优化升级,这款新车在原有的基础上进行升级,很显然是听取了大家的建议。

一分钟了解新车:

1. 换挡结构有所调整

2. 内饰设计别致 并带有丰富***系统

3.NEDC续航里程可达401km和501km

作为一款中期改款车型,新车造型与老款车型高度保持一致,仅在部分细节之处能找出区别之处。前脸***用封闭式设计,两侧猫眼式LED大灯布置在左右两侧,光源开启后璀璨动人,极具视觉辨识度。

三段式进气口镶嵌在下包围处,左右两侧周围运用银色镀铬装饰辅以点缀,增加了一丝时尚感,同时还能很好地彰显出精品小车该有的态度。

侧面依旧是大家熟悉的老样子,优雅的线条融入车身每一处,呈现出跃然动感的姿态,展现出它富有活力的一面。

尺寸方面,欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm,从它的车身尺寸来看算得上是同级中规中矩的水准,相比起同级别部分自主品牌竞品车型略有优势。

车尾部分设计得极其简洁,并没有使用过多冗余的线条进行勾勒,后挡风玻璃内嵌三段式尾灯,并具备迎宾流水功能,夜间点亮后犹如时光之箭穿梭而来,造就出了欧拉好猫与众不同的个性,显得更为吸睛。

把目光转至于内饰部分,便能发现新款欧拉好猫整体布局延续着家族最新设计风格,只对部分细节之处有所调整,例如换挡结构由原来的旋钮式更换为怀挡式,新鲜感方面迅速得到了明显提升。

中控台配有时下流行的双联屏,由7英寸液晶仪表屏与10.25英寸中控屏所组成,诠释出浓厚的科技氛围。其中,仪表盘显示内容更为丰富,除了常规的手刹提示、车门提示、安全带提示、其它车辆数据都可以在此一一了解到。

10.25英寸中控屏不仅支持常规的导航功能,还支持第三方APP扩展甚至是抖音、爱奇艺等时下热门应用APP,这对于年轻用户绝对是一大福音 。

当您需要进行语音交互时,屏幕上的助手即可出来互动,除了可以控制导航、开关车窗、空调功能以及座椅***等,还可支持一次唤醒连续跳转话题功能,使得车内乘客获得更加智能便捷的用车体验。

在车内容易触碰到的地方均***用细腻的麂皮进行包裹覆盖,辅以做工精细的缝线处理,瞬间营造出奢适氛围感。

值得一提的是,欧拉好猫还搭载的ORA-Pilot智能驾驶***系统,该***系统达到了L2级别,巡航***、车道保持提醒、前后方碰撞预警这些最基本的功能没有缺席,同时还拥有智慧躲闪功能,只需系统识别到间距太近便躲闪到一定的距离,从而降低碰撞风险。

在大家最为在乎的动力部分,新车搭载了一款前置驱动电机,其最大功率为和峰值扭矩分别为143Ps、210N·m。续航里程方面,标准续航版车型电池容量为47.8kWh;而长续航车型电池容量则为59.1kWh。根据官方信息获悉,两款车型在NEDC工况下续航里程可达401km和501km。

如果只从产品定位来看的话,纵观国内同级别纯电动小型轿车细分领域,欧拉好猫的竞品对手并不算少,例如此前上市备受欢迎的比亚海豚以及即将上市的五菱缤果。欧拉好猫可以说是该细分领域的开创者之一,其不仅拥有着复古的造型设计、丰富的车内配置、用户最为在意的车内空间以及续航里程都有着不错的表现。综合下来,欧拉好猫还是拥有着较强的市场竞争力。

比亚迪-海豚

售价区间:11.68-13.68万元

上汽通用五菱-缤果

售价区间:暂未得知

2023款欧拉好猫作为一款年度改款车型,在原有的基础上进行升级,很显然是听取了大家的意见。但是,从12.98万元的起售价来看,新款欧拉好猫的定价超出国内大部分消费群体的心理预期,能有多少用户愿意埋单是个值得深究的问题

本文来自易车号作者玩车教授,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

别看哥们儿小,满电挺能跑,续航501公里萌系新能源,欧拉好猫

日前,从相关渠道获悉,欧拉旗下全新小型纯电SUV——欧拉好猫将于今日(11月24日)正式上市,新车基于柠檬架构+咖啡智能生态打造,外观十分复古又带有可爱风。另外新车已于2020北京车展开启预售,预售价格为10.50-14.50万元。外观方面,欧拉好猫***用复古造型,两侧椭圆形大灯组配合后侧隆起的灯眉,整体极具个性,而封闭式格栅的设计不显突兀,反而整体感极强。底部两侧镀铬装饰则带来一些时尚气息,使前脸不那么单调。车身侧面***用双色设计,流畅的设计使侧面动感紧凑。另外前后轮眉宽体设计配合五幅轮圈,带来不错的力量感。车身尺寸方面,车身尺寸方面,欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距达到2650mm。车尾造型则更为科幻另类,其尾灯设置于牌照区两侧,使得车尾看起来简洁圆润。而高位刹车灯则位于后风挡玻璃下方。整体造型科幻又带有一些另类气息。此外,新车还提供布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑共8种车身配色,并且这些颜色均是由网友们投票选出。内饰方面,欧拉好猫整体造型则复古与时尚并存,双色设计内饰配色配合双幅方向盘以及空调面板,营造出不错的复古氛围,而***用连屏设计的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏则更具科技感。此外新车还***用贯穿式出风口。动力方面,欧拉好猫将搭载一台功率为143马力的驱动电机,峰值扭矩为210牛米。标准续航版本搭载磷酸铁锂电池组,容量为47.8kWh,续航里程为401km;高续航版本搭载三元锂电池组,容量为59.1kWh,续航里程为501km。

大家好,这里是Panda车评,我会在这里发布新鲜的汽车资讯,帮你选到适合自己的车型。

最近老发新能源车,不知道你们看烦了没有,这事也不能赖我,人家厂家最近流行造电动车,我也没办法。

你们以前看车评都是关注发动机性能,现在得养成习惯看续航里程了,新能源汽车是个趋势不***,卖的也很火,但现在出门充电不方便还是个客观事实,长城旗下新能源欧拉系列最近推出了一台萌车,?欧拉好猫,高配可以续航501公里,今天就聊它了。

欧拉好猫,出自长城旗下的最新柠檬平台,是一个SUV车型,售价10.39-14.39万。价格上一点都不便宜,快到家用车的天花板了。不过我感觉性价比还可以。

台车在上市前关注度就非常高,有很大部分原因是在外观上,很久没有车选择复古路线了。

现在流行的什么分体式大灯、流水转向灯的一概没有,完全一张人畜无害的青蛙脸。见到它的第一感觉很像是宝马mini,后来看别人说像保时捷,我去查了一下还真挺像保时捷初代356A,就是下面这货。

不过人家好猫的配置可是高多了,全系标配LED远近光灯组加LED日间行车灯,除了最低配外还有自动大灯和自适应远近光功能。

车尾的部分第一眼怪怪的,尾灯不见了,应该是为了不破坏尾部的整体感,所以尾灯以光幕的形式放在了后挡风玻璃上,这个是有流水效果的。

欧拉好猫的车身长宽高尺寸分别为4235x1825x1596mm,轴距2650mm。没错,一台身高不到1米6的车也可以叫SUV,离地间距也不高,由于电池保护层比较厚的原因,底盘中间比车边还要低一点。

跟看起来一样,这台车确实不大,所以空间上也不是特别有优势,只能说够用。不较真的话说它是个两厢轿车也行。

内饰除了这个绿色/灰色搭配,还有一个棕米色。看上去很精致的样子,完全不像有的小型电动车,到处都是硬塑料充满廉价感。

两幅式的多功能方向盘,3D-Mesh包覆工艺内饰,旋钮式换挡杆,简约不失时尚,小姑娘应该很喜欢吧。

10.25寸中控+7寸全液晶仪表,支持GPS导航、实时路况、车联网、OTA、语音识别控制、WIFI热点。

智能程度很高,***用全新的高通?Qualcomm专业车载智能服务平台,拥有8个Kryo?CPU处理核心、1个Qualcomm?Adreno?640?GPU图形处理器和1个高性能Hexagon?6?DSP数字信号处理器。相对上一代平台整体性能提升3倍,可快速部署高效的AI、自动驾驶、智能视觉一体化与车联网信息***产品。

这么说吧,低配车型***配置及格,中高配达到L2级别的***驾驶,无需脱离方向盘与正常行车视线进行人车交互功能操作,提高了驾驶的安全性。

然后再说一下动力部分,欧拉好猫全系搭载一个最大功率105KW,143匹马力,最大扭矩210牛米的电动机。电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种,分别可以续航401公里和501公里。

性能上,0-50公里的加速时间3.8秒,多少有点推背感,不过电动车是不建议激烈驾驶的,肯定影响续航。标准、经济?、运动?三种驾驶模式,最高车速150公里每小时,所以理论上这台车还可以上高速。

欧拉好猫大概情况就是这样了,我感觉产品力是挺强的,长得也有回头率,就是价格能再优惠2万就好了,现在的售价不太适应于家用市场,你们觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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