外观方面，车身造型与***art较为相似，并***用了蓝白相间的配色。
这次来聊一下备胎的话题。汽车备胎在日常的燃油车上看到不以为常，有没有发现我们欧拉黑猫却少了备胎，不过请不要抱怨哈！据了解目前几乎所有新能源车都没有备胎的哦。不过不排除个别高端车型***用的“防爆胎”这种轮胎，即使轮胎完全失压也可以匀速60-80km/h的速度行驶80公里以上，如此长的距离足以支持车辆前往就近维修店进行更换。不过考虑到成本也是一的很大的问题。
这个轮胎曾经就是用了补胎液补上的用到至今一年多了。
欧拉R1外观看着比较圆润，饱满，又不失大气。
封闭式前格栅下方有部分通风孔是空调扇热用的，旁边有个类似萌芽的就是虚拟的日行车灯，女神版才有的LED
我的黑猫没有配备备胎其实也是有原因的。首先，从欧拉研发角度来说,车内空间是一个贯穿整车研发的大疑问。车载的电池往往占据整个空间，底盘下是欧拉汽车的电池,所以黑猫就没有安装备胎的地方，最终也是可以看出我的黑猫空间得到如此的出众赞赏；那么久而久之，这也成为大多数厂商的选择吧！
轴距与车长占比超过70%，打造宽敞灵动乘坐空间。你觉得备胎还有地方可放吗？
背个备胎在后面可不好吧！
环形式的尾灯，刹车、转向、倒车灯，布局简约分明，点亮后效果很醒目。
是否觉得像小机器人。
其次，节约电能的损耗,减轻车身重量，用充气泵或补胎液等工具替代备胎。大多数状况下,非全尺寸备胎的重量在15kg左右,全尺寸备胎则要更重,而我的欧拉黑猫配备的补胎液工具组的重量普遍在3kg以下。而且备胎因为重量大，换胎操作繁琐，许多车友不怎么喜欢使用，女性更加不用多说了吧！相比之下,轻便的补胎液就显得方便许多的。
像犀牛角吗
精致的复古大灯
内饰方面，坐进欧拉R1后，会发现中控台到处是圆形的设计，就连唯一方形显示屏，也***用了圆角处理，几乎让人觉得是被一个又一个的圈所包围着。
内饰布局，我个人比较钟意。
特地选了黑灰双色看上去时尚多了。
这是后排空间，足够宽敞吧！得益于它的布局给力，确实不错！
特意选了一个和内饰黑灰相塔色的黑色中央扶手。
储物盒还是不少的
最后是欧拉车型在设计之初，基本都是被定义为城市代步为主的出行工具，对备胎需求就没有那么的强烈了，所以也就自然通过发展变化而成这样一种趋势。相信我们欧拉今后在这方面取得更大成果。
后排车窗卡扣。
欧拉好猫怎么样
这车确实很受女性朋友的喜爱，轮胎的话应该是用的佳通，佳通轮胎做的新能源车轮胎很有名，长城旗下很多车型都用的佳通提供的轮胎。
不知道你是不是在顾虑轮胎问题，我觉得没问题，看好了车子就直接入手吧。
10万左右口碑最好的新能源车
我认为欧拉好猫是一款非常不错的纯电动轿车，欧拉好猫是一款时尚、性能优异的纯电动轿车。其低能耗、长续航的特点，满足日常出行需求。驾驶体验舒适，安全性能有保障。内部空间宽敞，适合家庭出行。配备智能化和科技化配置，驾驶更便捷安全。总之，欧拉好猫是用户出行的理想选择，性能优异、质量可靠、价格合理。
从无备胎一事，看黑猫设计的实用性。
10万左右的新能源车：
1、名爵EZS纯电动
对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。
2、北京EU5
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气；同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。
3、东风本田X-NV
作为东风本田的一款新能源SUV车型，东风本田X-NV的外观造型，除了车标有所不同，几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性，但是辨识度还是挺高的，看起来也是特别的时尚、运动，属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距，虽然不是特别优异，但是日常使用还是足够的。该车***用单电机驱动，续航里程可以达到465公里，这个成绩还是挺不错的，可以轻松完成一个短途旅行。
4、哪吒U
作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌，哪吒汽车凭借较高的性价比等优势，赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型，哪吒U 在外观造型上，还是下了一定的功夫，***用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉，整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距，也让该车的空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用。
5、比亚迪e2
作为一款两厢新能源车型，比亚迪e2不仅颜值很高，综合表现也是非常不错的。该车***用了家族式的龙脸造型，辨识度特别高，看起来也是相当的精致，再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计，看起来极具运动范儿，简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁，搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏，可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距，虽然不是很优异，但是也足够日常使用。
欧拉好猫车轮胎不减震
欧拉是没与配备备胎的，从成本角度来看，备胎的价格与补胎剂充气泵相差不多。那厂家为什么做通用的做法给黑猫配备备胎，而给黑猫配充气泵、补胎液呢？听我细细讲来。
从空间的角度考虑，其实欧拉黑猫后备箱放个备胎也能放的下。如果把备胎放在车底部，这样需要拉长黑猫的长度，黑猫就是一个家庭用车，太长反而不方便。如果把备胎放在车后背箱，后背箱空间所剩无几。无备胎成就了黑猫的大空间，得失利弊可见。从新能源车研发角度而言，车内空间是一个贯穿整车研发的大问题。 从空间的角度考虑，其实欧拉黑猫后备箱放个备胎也能放的下。如果把备胎放在车底部，这样需要拉长黑猫的长度，黑猫就是一个家庭用车，太长反而不方便。如果把备胎放在车后背箱，后背箱空间所剩无几。无备胎成就了黑猫的大空间，得失利弊可见。从新能源车研发角度而言，车内空间是一个贯穿整车研发的大问题。从使用几率的角度来考虑，备胎几乎用不上。我十年驾龄，没换过一次备胎。有几次扎胎，是借用朋友的充气泵，加气后补胎的。如果不是爆胎，轮胎只是扎个铁钉，充气泵可以给轮胎充气，再开到轮胎修理店。我们实际使用中，也发现爆胎的几率很小很小。做为一个有十几年驾龄的老司机来说，充气泵比备胎更实用、更省时、更省力。
从使用几率的角度来考虑，备胎几乎用不上。我十年驾龄，没换过一次备胎。有几次扎胎，是借用朋友的充气泵，加气后补胎的。如果不是爆胎，轮胎只是扎个铁钉，充气泵可以给轮胎充气，再开到轮胎修理店。我们实际使用中，也发现爆胎的几率很小很小。做为一个有十几年驾龄的老司机来说，充气泵比备胎更实用、更省时、更省力。
从用途的角度考虑，黑猫在设计之初被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然没有配备的必要。
从用途的角度考虑，黑猫在设计之初被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然没有配备的必要。
看看除了长城以外的厂家北汽、江淮等国内主流新能源车型同样没有备胎。安装备胎多少显得有些“累赘”。
看看除了长城以外的厂家北汽、江淮等国内主流新能源车型同样没有备胎。安装备胎多少显得有些“累赘”。
黑猫补胎工具是比较实用的，欧拉上面的充气泵我已经多次用过，我每月给轮胎检查一下胎压，需要的话给轮胎充一下气。
黑猫补胎工具是比较实用的，欧拉上面的充气泵我已经多次用过，我每月给轮胎检查一下胎压，需要的话给轮胎充一下气。
还有一种办法是配备防爆轮胎，但车辆价格因此上涨，而且车辆市场竞争力也会下降。
还有一种办法是配备防爆轮胎，但车辆价格因此上涨，而且车辆市场竞争力也会下降。
车载电池往往占据整个空间，所以车辆就没有安装备胎的地方。久而久之，这也成为大多数车企的选择。
车载电池往往占据整个空间，所以车辆就没有安装备胎的地方。久而久之，这也成为大多数车企的选择。
说到底还是很少有爆胎扎胎可能。
说到底还是很少有爆胎扎胎可能。
如果有问题，城市里也很好解决。
如果有问题，城市里也很好解决。
我认为这是正确的。
我认为这是正确的。
地滚动阻力轮胎
地滚动阻力轮胎
后备箱空间小
后备箱空间小
内部空间大
内部空间大
倒车影像清析
倒车影像清析
小车好开。
小车好开。
可以更换轮胎。
欧拉好猫最为薄弱环节当属原车所配置的佳通轮胎，虽然此型号规格在佳通中属于较为高档的系列，做为家用也算够用，无非是胎噪有点偏大，减震不够，用一段时间可以换成更好的轮胎。
标签： #备胎
