汽车头枕跟腰枕对于车主来说还是有必要买的。如果车主购买的不是豪车，座位的舒适性肯定不会那么好，要是长途行驶会感觉更加的累。汽车加装了头枕跟腰枕之后，头枕具有缓冲保护颈椎的功能，而腰枕能够使得驾驶者的腰部位置更加舒服，就能够有效地缓解车主的疲劳，使得驾驶更加安全。
汽车头枕什么形状最舒服
选择汽车头枕的时候不能单靠头枕好看和个人的爱好来决定，一定要选择适合自己头部形状的枕头。如果头枕比较薄就很难起到缓解疲劳的作用，如果头枕比较厚，会导致头部的支撑力不够，不仅没有缓解疲劳，还为头部增加了负担。
汽车头枕的制造材质也是很重要的，常见的材质有涤、毛、棉、麻四种，最好就使用棉和麻材质，虽然它们的价格比涤跟毛材质高，但是在手感、吸汗等方面是比较好的。
车主安装头枕的时候要正确调整身体跟座椅的角度，让自己做在座位上的时候背部是直的，并且头枕跟头部的距离要近一点，最远距离只能为4厘米，那样才能减低碰撞时的冲撞力。可以购买固定式头枕，它的防护效果比可调式头枕好得多。
汽车的头枕是干什么用的？如何选择比较好呢？
随着家庭用车的增多，大众对汽车内部空间的美化也变的越来越个性化，首先问问大家，你们最常见的汽车用品是什么?
我可以很肯定的表示，除了汽车香水外，就是汽车头枕和汽车腰枕啦，因为长途跋涉很容易造成疲劳，有了这些，可以缓解疲劳，也可以让我们在行驶过程中舒坦很多。
那我再问大家，汽车头枕的常识你们了解吗?如果不了解的话，就和我一起学习吧。
在行驶过程中，不管你的车速是20km/h还是100km/h，只要发生碰撞，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，如果得不到汽车头枕的保护，车内驾乘人员的颈部很容易受伤。不过我提醒，如果车速过快，也不一定能完全保护你的颈部。
因为在部分车速过快的追尾事故中，驾乘人员的头部或颈部会受伤。不过在同等条件下，使用质量良好头枕比使用劣质头枕的驾乘人员在追尾事故中颈部损伤概率降低很多。
如果想保护好颈部，我建议车主后脑与头枕之间的距离越近越好，最好不要超过8cm的距离。
根据统计显示：在车辆碰撞事故中女士头部颈部受伤的几率比男士高出2倍左右，如果你的车后排座椅还没有头枕，请尽快安装，这样可以保护好你的家人或者朋友。
经常开车的司机应该遇到这种情况比较多：动不动车内总感觉湿漉漉的，一些配件啊，座椅啊等，总给人一种不舒服的感觉。在现在这种季节，祛湿选对方法才有效果，下面这些办法值得车主们尝试。
汽车祛湿好办法：
1.干燥剂、竹炭，必不可少
为了防止爱车患上“风湿病”，车主可在车厢内或者后备行李厢等容易蓄积水汽的地方，多备几个除湿剂或者除湿盒，并注意定期检查和更换，给爱车做好除湿防潮。
2.给爱车多晒太阳
日光中含有紫外线、红外线和可见光，和人一样，爱车也喜欢晒日光浴，尤其是在阴雨潮湿的季节，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的'水汽。
3.油漆剥落及时修复
爱车的底部和外部的油漆、保护层剥落后，在雨水中就有可能生锈，潮湿的空气也容易加速车漆受损部位的“病变”。因此，如果您的爱车有“外伤”，最好尽快处理。
4.汽车音响常使用
在空气潮湿的季节，汽车音响系统的各个芯片“变”得相当娇贵，潮湿的空气最易对它们产生侵蚀。
5.开冷气空调，除雾气，除湿气
开冷气空调抽湿除湿的工作现在就应该做了，车内空气潮湿时应该打开空调冷风，汽车空调能够调节车厢的温度，还能有效地去除车厢内的湿气。
汽车头枕起什么作用的？
汽车安全头枕顾名思义是一种安全装置，它和安全气囊、安全带同时使用才能发挥其最大的作用，在发生***的时候它可以有效减缓巨大的冲击力，从而减轻***对人们头颈部的伤害。它的重要性不言而喻，我们一起来了解一下。
现在马路上的车辆是越来越多了，谁都不知道哪天在路上就会发生磕磕碰碰，这时候汽车上的安全装置就会发生起作用了，它们能最大程度减缓事故对人们的伤害。安全头枕是整车认证检测项目中的一项，它在各方面都有着严格的规定，也是汽车的一个标配装置。
汽车安全头枕也是有讲究的，它高低适中、位置合适才能发挥其最大的作用。车主正确的做法是让自己的头颈部和背部保持垂直，这样才可以有效减轻撞击所造成的伤害。一般来说，座椅头枕可以调节3挡，在头枕的支撑杆上可以看出相应的凹槽，另外头部与头枕间距越小越好，如果有需要的话可以增加一个颈枕。
头枕质量的好坏直接影响着我们的安全和行车舒适性，因此选择一个品质可靠的头枕是很有必要的。首先我们需要考虑的就是品牌和商家的问题，头枕质量的好坏和售后保障这些都是要综合考虑的。其次头枕的填充物、外观设计、材质这些也是要进行考虑的，符合人体工学设计、面料好、防尘性能优良、不会褪色才是首选。
可以了解一下车佣迈巴赫头枕。它源于S级系列，外观儒雅，内在舒适。它有两色可以选择，安装方式也有两种，上下左右都有固定带，操作也比较简易。头枕的填充物是杜邦生物绒，摸上去比较柔软舒适，选择它相信会给您带来不一样的驾驶体验。
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汽车头枕起保护人体头部的作用。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起到缓冲作用，可以保护人体头部。
汽车头枕的重要性
即使车速只有10km/h，发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，如果得不到汽车头枕的保护，车内驾乘人员的颈部很容易受伤。
据有关部门统计，在***中，颈部扭伤是最常见的伤害之一。资料显示，在26%的追尾事故中，驾乘人员的头部或颈部会受到损伤，而在同等条件下的追尾事故中，正确使用汽车头枕比不正确使用汽车头枕的驾乘人员颈部感到疼痛的概率减少40%，使用质量良好的头枕比使用劣质头枕的驾乘人员颈部损伤概率要降低24%。
在发生交通事故时，碰撞所产生的巨大冲击力全都挤压在脆弱的颈部，使驾乘人员的脊椎很可能受到伤害，严重者甚至会导致神经系统出现问题导致瘫痪，甚至危及生命。有了汽车头枕的存在，便可以有效地缓冲事故发生时巨大的瞬间冲击力，从而保护脆弱的颈骨，降低颈部受到伤害的几率。
扩展资料：
以下是正确使用头枕的注意事项：
1、选择优质头枕
优质头枕应是由半硬质聚氨酯泡沫塑料制成，它在形状、高度、大小、位置上都要兼顾安全性与舒适性。海外统计资料表明，在同等条件下，使用质量良好头枕的司机比使用劣质头枕的司机在追尾事故中颈部损伤概率降低24％。注意，不少车安全性高的车往往在前后座都设置了头枕。
2、调整头枕高度和角度
将头枕高度调整到眼部或耳朵上沿就比较安全，太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好，最好不要超过10厘米。如果是具有锁止功能的可调整头枕，在调整后一定要保证将头枕位置锁止，以免撞击时发生移位。
3、保持正确的坐姿
有研究者指出，由于司机在开车时为了观察路况往往身体前倾，而乘客头部紧靠头枕，所以坐在后排的乘客头颈受伤的几率要比司机更小。
百度百科--汽车头枕
人民网--头枕关乎开车人的生命安危?注意正确使用头枕
转眼又到年底，离新春佳节也就越来越近了。许多在外打拼的朋友也都想开着一台"亮眼"的车回乡，好为自己“争个面子”！而在新能源车越来越普及的今天，电动车无疑更容易得到众多的关注。下面就为大家推荐几款价格不高，但时尚拉风，开出去倍有面子的纯电动车。
极氪001
售价区间：29.90-38.60万元
一台好看的车，一定是吸引人的，极氪001就是这样的存在。它整体很有科技感，分体式的大灯与领克品牌的车型一脉相承，同时有着宽大又低趴的车身姿态，带来了极强的运动感，尤其是猎装风格的造型设计，试问有几个人能说不爱？此外车身姿态相当修长舒展，加上无框车门的设计，光这些设计就能俘虏一波年轻人的欢心。所以开着它回乡绝对能赚足回头率。
车内设计也很惊艳，大量软皮覆盖、不同材质的拼接、大量缝线的工艺等，满足大家对于这个价位的豪华感预期。再加上极简风和两块屏幕，营造出来的氛围也很高级。车辆的绝大部分功能设置、调节都被集成在15.4英寸的中控屏内，车机系统功能很丰富，值得一提的是，在全面升级到8155芯片后，车机的卡顿问题也得到解决。
极氪001的车身尺寸为4***0/1999/15660（1548）mm，轴距为3005mm，定位中大型车。在乘坐空间以及乘坐的舒适性方面，表现都不错，尤其座椅宽大厚实，柔软适中，后排座椅靠背可调幅度较大，可以有个很舒适的坐姿。
动力部分，极氪001提供四种续航版本，分别为536km、616km、650km以及732km。其中732km版本搭载后置单电机，最大功率200kW，最大扭矩384N·m。其余三个版本都是前后双电机，最大功率400kW，最大扭矩768N·m，3.8秒即可破百。
零跑C01
售价区间：19.38-28.68万元
零跑C01是一款中大型纯电动车，整车极具性价比和市场竞争力。从外观来看，零跑C01整体的设计基本和零跑C11维持一致的风格，以简约、饱满、圆润为主。比较有亮点的地方是***用了流线型的车身，运动感十足。同时，无边框车门、隐藏式门把手以及低风阻轮毂都没有缺席，风阻系数仅为0.226Cd，有效降低风阻耗能。
内饰方面以简约设计为主，***用了家族式的三联屏设计，三块屏幕各司其职，并***用了骁***155芯片，车机的流畅度很好，并且很容易上手。不只内饰科技感C01做的很不错，用料上也给到了很强的豪华感。全景天幕、麂皮绒顶棚、全皮包裹的门板、NAPPA真皮座椅、航空头枕等，在车内几乎摸不到塑料件，整体的用料非常扎实。
车身尺寸方面，零跑C01的车身尺寸达到了5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，超过了同级别一众对手。此外它还搭载了同级别中唯一搭载的一项配置，就是后排配备了老板椅，可一键控制座椅前后移动和角度调节，并与前排座椅保持联动，支持座椅自动前移 10cm，靠背自动后倾10 度范围，后排空间相当宽敞。
动力方面，零跑C01提供单电机后驱和双电机四驱，其中单电机后驱版CLTC工况下续航里程分别为525km、606km及717km。双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速时间3.66秒，CLTC工况下续航里程630km。最值得一提的是，零跑C01首次量产搭载了CTC技术，将电池的骨架和承载式车身底盘结构合二为一，应用这项技术后，有利于提升空间利用率，电池抗冲击能力大幅度提升。
售价区间：32.80-38.60万元
蔚来ET5的颜值是最不需要担心的。蔚来的家族化特征在车头进行了更加年轻化的演绎，科技感和时尚感非常强。虽然外观看起来就像是一台「缩小版」的蔚来ET7，但与ET7的流畅极简线条不同，ET5吸收源于EP9的超跑基因与“Design for AD”理念，由充满力量感的轮廓和锋利折线组成，整体造型更偏于运动。而且在空气动力学设计方面，ET5也是做到了极致。车灯下方的贯通式侧导流口，车尾的小鸭尾以及下方的立刀式扩散器，都可以在车辆高速行驶的时候起到降低阻力和降低生力的作用，最大限度提升行驶稳定性。
内饰方面，ET5沿袭了来自ET7的12.8寸AMOLED中控屏以及***用Mini-LED背光技术的10.2寸全液晶仪表，并标配蔚来全景数字座舱PanoCinema的全部配置，包括256色数字光幕氛围灯、7.1.4杜比全景声音响系统和AR/VR技术。此外，仪表台下半部分环抱至车门处均***用了大量的Clean+环保织物，给乘客类似居家环境的温暖空间感受。
车身尺寸方面，蔚来ET5长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，定位中型轿车，后排乘坐体验较为一般，为了溜背造型牺牲了部分头部空间，同时因为换电结构而妥协的地台高度也让整体坐姿偏高。
动力方面，蔚来ET5***用前后双电机智能四驱系统，搭载前150kW异步交流电机、后210kW永磁同步电机，系统综合功率360kW，综合扭矩700N·m，0-100km/h加速时间4秒。续航方面，ET5提供两种续航版本，分别是搭载75kWh电池包和100kWh电池包，CLTC续航分别为560km和710km。
以上推荐这三款纯电动车型，都有着非常出色的颜值设计，拉风指数爆满，过年开它们回乡绝对能让你赚足回头率。同时作为一款纯电动车型，它在科技感、科技性配置以及动力续航等方面，也有着相对不错的表现，是目前市面上不可错过的新能源好车。
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