按下千里眼功能按钮即可。比亚迪海豚千里眼功能在进行使用的时候，只需要打开比亚迪海豚的仪表盘或者是中控系统，然后找到千里眼的选项，按下对应按钮即可开启千里眼功能，这个时候前方摄像头的画面就会出现在中控屏幕上。
试驾比亚迪10万级纯电新物种——海豚，专为年轻人而生
比亚迪海豚的使用感受非常好，车辆的操控非常灵敏，同时也非常安静。这让驾驶员可以享受到一个非常舒适的驾驶体验。
比亚迪海豚的内饰设计非常简洁，但仍然非常现代化，并且配备了许多有用的功能。例如，车辆的中控台上有一个大屏幕显示器，可以显示车辆的一些重要信息，如车速和剩余电量等。此外，车辆还有一个配备了蓝牙功能的音响系统，可以让驾驶员在驾驶时听取音乐或接听电话。
比亚迪海豚的电池寿命也非常长，可以支持长时间的行驶。这是因为比亚迪在电池技术上有着很高的专业水平，以及在电动汽车制造方面的多年经验。同时，比亚迪海豚还有一个非常实用的功能，就是可以通过手机应用程序来控制车辆的一些功能，如远程启动和关闭车辆等。
总的来说，使用比亚迪海豚的感受非常好，它是一款非常适合城市出行的电动汽车。它不仅环保，而且非常实用，可以让驾驶员在城市里享受到非常舒适和愉悦的驾驶体验。
比亚迪海豚节能模式怎么开
现在汽车市场无论在燃油车市场，还是新能源车市场，都处于“内卷”的状况，面对激烈的市场竞争，主机厂除了不断在现有车型上推新换代，抓住消费者的眼球，保持自己的存在感。而在这么“内卷”的市场环境下，保持自己的竞争力，一些有实力的主机厂会主动去开辟一条新赛道。而开辟一个市场的新赛道却需要很大勇气的，毕竟，新赛道能否成功是未知数。
而市场上从来不缺有气魄的人，而比亚迪就是其中的一家，而且在10万级纯电精品车这一新赛道上，比亚迪推出了一款基于“海洋系列”的量产车型——海豚。
他们将海豚定义为纯电新物种，定位在专为年轻人打造的10万级精品纯电车。究竟这款车型是否真的符合时下年轻人的需求，我们一直都是有疑问的。就在近日，我们受比亚迪的邀请，试驾了他们e平台 3.0打造的首款车型——海豚。我们的疑惑终于解开了。
全新的外观和内饰 充满活力且辨识度高
时下年轻人都喜爱时尚、活力、个性化的事物，为了迎合时下年轻人的口味，海豚***用了“海洋美学”设计理念打造，使得海豚整体显得灵动，充满时尚感。作为面向年轻人的车型，外观的拼色设计，使得海豚显得充满活力又不失个性。
新车外观上多处与现实中的“海豚”有着不少的关联，如全系标配的LED组合前大灯，贯穿式LED尾灯，腰线以及轮毂。
特别是它的LED前大灯，配合其贯穿式日间行车灯和全封闭黑化前脸格栅，就宛如真实的“海豚”在跟你微笑，非常可爱呆萌，讨人喜欢。
同时，海豚的腰线设计是整台车的神来一笔。腰线在前轮眉为起点，然后快速延伸、上扬，最后与尾灯连成一体，就宛如一条现实的“海豚”俯冲的形象，侧面看显得非常的灵动。
另外，海豚的轮毂也是别出心裁。它有两款不同的设计。我试驾那款的灵感来自“海豚”跃起时的剪影，充满动感，开在路上，辨识度非常高。
进入车内，比亚迪海豚的内饰设计同样***用了不少海洋元素，比如中控台上方饰板的波浪设计、海豚胸鳍状内拉手、带海浪的圆形出风口等等。这样的设计能给到用户不一样的视觉体验，不再缺乏新鲜感。
而在内饰中，给我最大的新鲜感是，动力模式切换、紧急警示灯、音量调节等常用功能集成一排旋钮设计的按钮键上来。
实际使用下来，刚开始仅需短暂的适应，学习时间成本不高，就能很快上手。同时，按钮的阻尼感适中，驾驶者常用的功能按钮都集中在上面，盲操非常便捷。
从车外看，比亚迪海豚挺小巧的，但是它的内部空间却不容小觑。新车长宽高尺寸是4070（4125、4150）/1770/1570mm，但是轴距却达到了2700mm，完成达到A+级轿车的空间表现。我1.71米的身高，前排调好合适的驾驶位置后，腿部空间达到了两拳3指，头部空间也有3指距离。
同时，由于海豚是纯电平台下开发的车型，它后排中间的地台实现了纯平。那么，在长途行驶时，后排乘坐三位成年人，也不会很挤，再加上座椅的软硬和倾斜角度适中，因此，乘坐者都能找到舒适的坐姿。
另外，海豚的后备厢空间真的很大。我们同车有三个人，行李比较多，一共有4个包，一个18寸的行李箱（行李箱完全直立），还装了一个野餐箱，装完这些后，后备厢依旧有不少空间富余。
还有值得一赞的是，海豚的储物空间比同级的车型要多而且实用。海豚的有两个前排杯架，前后门板、前扶手箱和前手套箱能放两瓶550ml的水，还有后排杯架能放一瓶550ml的水。另外，在中控屏的下方，有一个很大的空间，可以平放一台6英寸的手机，在前排杯架前面，还有一个比较私密的空间，可以放一个方正的男士钱包；在前扶手箱的上方，还有一个无线充电面板。还有一些小的储物空间也是非常多的，虽然小，但也非常实用。
比亚迪海豚，不但在设计和空间上符合时下年轻人的喜爱，而且在智能体验方面，海豚给足年轻人惊喜。此次试驾的是次顶配版本，它***用了12.8英寸旋转悬浮Pad，其DiLink3.0智能网联系统***用了全新的专属UI设计，整体偏清新简约，不再像王朝系列车型的UI这么“老气”。
另外，DiLink生态的强大是众所周知的，在12.8英寸的Pad上刷抖音，用爱奇艺看剧，还有在车内***已经是基操了。同时，海豚还搭载了智能语音识别、远程控制车辆和智能APP遥控驾驶等功能。这些功能都是年轻用户所喜爱的，可以进一步增加用车的***性与便捷性。
当然，DiLink3.0智能网联系统在海豚上有一个升级的地方，就是其打通了账号体系，说人话就是通过账号授权，在手机上听不完的歌可以在车机上继续听，在手机上没追完的剧可以在停车等人或在车上休息时接着看，进一步提高车机的智能体验。
动力参数与实际体验有反差
比亚迪在新能源领域可谓是深耕多年的老司机了，他有强大的技术储备，以及一流的整合能力。这在海豚上也是表现得淋漓尽致的。
这次试驾的车型是次顶配的时尚版，其续航里程为405km、电池包容量44.9kWh以及最大输出功率为70kW、峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。虽然海豚的最大马力只有95匹，但是整体的动力并没有显得拖沓，反而整体的感觉是很轻巧的。
“轻”主要得益于海豚***用比亚迪的八合一电动力总成，海豚的整备重量只有1.4吨，比起市面上的同级别的纯电车要轻100-300kg。而“巧”则表现在海豚的转弯半径上。<a class="fc65b0465938bfa6 hidden" href="本文来自易车号作者小白买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
比亚迪海豚内饰设计效果图曝光 新车最快将于三季度上市
该款车型开启节能模式的步骤如下：
工具：汽车中控屏幕。
1、按下车辆启动按钮，启动比亚迪海豚汽车。
2、在车辆中控屏幕上找到“设置”或“车辆设置”选项，并点击进入。
3、在车辆设置中找到“驾驶模式”或“节能模式”选项，并选择开启。此时，车辆系统会自动调整车辆的动力输出和能耗，以达到更节能的效果。
请注意，节能模式开启后，车辆的动力响应可能会变得相对平缓，以换取更低的能耗。如果车主需要更迅速的动力响应，可以临时关闭节能模式。
手机投屏到比亚迪中控屏
易车讯 近日，比亚迪海豚内饰设计效果图曝光，我们可以提前看到内饰部分的样式，该车此前也被称为“EA1”，最快将于三季度上市，设计***用“海洋美学”设计理念，基于新的e平台3.0打造，标配刀片电池，未来新车将在比亚迪e网进行销售。
相比外观设计细节着力刻画的力量感和速度感，海豚的内饰设计显然是更希望用柔美、舒展的线条，营造海洋美学的温柔、磅礴，且又充满生机的感觉。通过内饰设计草图，我们可以看到一条曲线以左侧门板为起点，经过整个仪表台，一直贯穿到右侧门板，形成环绕的视觉效果。
内饰设计效果图向我们展示了“海洋美学”的更多信息，全新的内饰设计风格、颜色搭配与外观达成了统一。同时其整体风格显著区别于王朝系列车型的“龙”文化设计，由“海洋美学”营造出轻盈且奔放的车厢氛围，进一步突出了海豚的新能源属性。
仪表台的整体形态非常轻盈，如同悬浮在水中，不仅造型层次分明，功能区域的划分也有清晰的界线。通过俯视图可以看出，在仪表台前部还有波浪造型的特殊设计，让仪表台的上部看上去如同即将入水的“海豚”尾鳍，整体氛围非常活跃。两侧空调出风口的设计也非常有特色，其造型如同海面的漩涡，并被简约、立体的金属饰板连接，造型优雅，且非常有未来感。
中控部位我们可以看到一块大尺寸的触控屏幕，想必海豚会搭载比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统，在智能、***体验方面，也会有出色的表现。在其下方设计了储物空间和一组金属质感的控制按键，造型简约精致，具有极强的科技感。
据了解，这里会集成包括换挡、动力模式切换、音响、空调，以及紧急警示开关在内的常用控制功能。方向盘的造型也非常运动，其辐条的曲线造型让人想起“海豚”的胸鳍。门板和副仪表台则以充满创意的线条与图形的拼合方式，营造出“海豚”游动的活跃气氛。特别要提到的是在中央扶手下方，海豚***用了半开放式储物结构，不仅整体感觉更轻盈，实用性也会更强。
外观设计方面，比亚迪海豚***用“海洋美学”设计理念打造，前脸***用封闭式回环前格栅设计，突显其新能源车的身份。熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条，巧妙的将两侧LED大灯组连接在一起，给人耳目一新的感觉。
车身尺寸方面， 比亚迪海豚长宽高分别为4070/1770/1570毫米，轴距2700毫米，同时根据申报信息能看到，还有一款车型的长度为4125毫米，其余参数不变。
动力系统方面，根据目前已知的消息，电动机功率为70千瓦，将会搭载磷酸铁锂电池组，预计未来根据市场需求的不同，比亚迪将会推出多款不同功率和续航里程的新车。
比亚迪海豚怎么连接手机
如果您的车机支持AndroidAuto或者是苹果的CarPlay，那么您就可以通过USB或者WiFi的方式与车机相连之后就可以在车机上面显示。
投屏主要有两种方式，一种是利用车机的流量，通常该方式比较适合看或本地**；第二张则是使用手机流量，是将手机的***软件播放投屏到车机上，车机会自动播放*****。
在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已掌握电池、芯片、电机、电控等新能源车全产业链核心技术。比亚迪新能源车已形成乘用车、商用车和叉车三大产品系列。
发展历史：
2008年12月，比亚迪推出全球首款量产插电式双模电动车，拉开了全球新能源汽车变革序幕，走出了一条从“速度增长”到“质量增长”的内涵式发展之路。
2010年，比亚迪发布“城市公共交通电动化”解决方案。
2014年4月，比亚迪发布“542”科技（“5”代表0-100公里/小时加速5秒以内；“4”代表全时电四驱，瞬间反应、精准动力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性。
“2”代表百公里油耗小于2升）；从超强加速、全时电四驱、超低油耗三方面重新定义高性能汽车标准，助力中国汽车工业真正实现“换道超车”。
2015年4月，比亚迪发布“7＋4”全市场战略。
1、用蓝牙连接，在中控显示屏找到蓝牙设置，打开蓝牙用手机连接。
2、用数据线来连接，通过数据线来连接手机和系统就可以在显示屏读取到手机的东西了。
比亚迪海豚通过手机互联后，可是使用好多手机的功能，使用体验与车载影音结合，让驾驶者在汽车内更安全更便捷的使用语音、操作汽车上的功能按键，利用车载多媒体屏幕就可轻松的使用手机的导航、音乐播放、收发短信、电话等功能。
配置的丰富程度在同级里面简直没有对手：
譬如说中控的12.8英寸大屏，很大程度提高了整个车厢的档次，而且它还配了全景影像、无钥匙进入/启动、远程启动、皮质座椅、自动空调，车机系统还支持OTA升级。
比亚迪海豚的顶配版本搭载了一台130kW的电机，百公里加速只要7.5秒，哪怕要到12万都让人觉得值，飞度瞬间索然无味，可惜这个版本还没有推出，大家如果想买可以等一下这个版本。
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