- 小鹏P7怎么样？底盘结构稳定吗？
- 中大型纯电轿跑车型小鹏P7优缺点简析
- 小鹏P7 的车身尺寸是多少？车身设计对续航有什么影响？
- 小鹏P7智能轿跑中有哪些科技元素的加持？
- 实拍小鹏汽车-小鹏P7，预售24万起电动轿跑，智能音乐座舱成卖点
车友“猎人”说：“麻烦点评一下小鹏P7？”最近新能源车很热闹啊，小鹏P7的关注度很高，主打超长续航和性价比，我们来说一下：
小鹏P7定位是超长续航智能轿跑，价格22.99万起到34.99万，价格让人惊喜。拥有中大型车的身材，车长接近4米9，轴距接近3米。配置有Xmart?OS?2.0智能交互、XPILOT?3.0自动驾驶***、18个扬声器的丹拿音响、空气净化、真皮座椅等。有后驱长续航、后驱超长续航以及四驱高性能三个版本，最高续航可达706km，超过特斯拉Model?3的668km，超长续航版本充电10分钟续航123km。小鹏P7性能突出，性能版峰值扭矩655牛米，百公里提速4.3S，比Model?3性能版更强，价格还要便宜7万多，性价比超高，只是品牌力弱了些。
说完小鹏P7不得不说它最大的对手，最近才上市的比亚迪汉。它的外观惊艳，内饰营造了浓浓的中式豪华，搭载15.6英寸超***自适应旋转Pad，DiLink?3.0首次搭载，按键汉化，这个很赞。在用料上，N***a真皮、天然真木、真铝等高级材质用得恰到好处。比亚迪汉是首款搭载刀片电池的量产车，车顶***用先进的激光钎焊工艺，热成型钢用量超过100公斤，搭载?DiPilot智能驾驶***系统，让汉有超高的安全性能。最大续航里程605公里，充电10分钟行驶135km。四驱高性能版，零百加速3.9秒，比小鹏P7还强。
特斯拉Model?3国产后价格拉到30万，是小鹏P7和比亚迪汉直接的对手，Model3入门版续航445公里，小鹏P7和比亚迪汉只需要23万左右，就能买到比它更长的续航和更强的配置。Model3车长4694mm，轴距2875mm，论配置，model3不占优势，论品牌那它是新能源领域是绝对的强者，品牌力太强了。哪怕是贵7万，还是有人愿意买单。
新能源领域，蔚来的品牌逐渐起来了，它一直走的是高端路线。蔚来ES6入门版要35万起，最大功率320千瓦，峰值扭矩610牛米，零百提速5.6S，最大续航420公里。车长4850mm，轴距2900mm，空间宽敞。
这四款车是目前纯电领域呼声最高的，嘉宾大都支持比亚迪汉。我的问题来了，四选一，你会选谁？投个票，说说你的理由，留言区见！
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小鹏P7怎么样？底盘结构稳定吗？
小鹏P7是定位于智能轿跑的，由此就可以看出它的档次了，觉得无疑可以跻身于高档车行列。小鹏P7是我国新能源电动汽车发展的一款极具竞争力的品牌。新车配备的Xmart OS 车载智能系统在高通骁***20A处理器的支持下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通，而且我也觉得这个智能化的系统真是不~错，我去试车的时候体验了一把，在车内用语音控制，像智能手机一样，真的太方~便了。续航里程更是高达了700千米以上，由此看来，我觉得小鹏P7在动力和性能档次方面更适合国内行业的情况。
中大型纯电轿跑车型小鹏P7优缺点简析
小鹏P7定位轿跑中型车，能叫跑车，底盘要足够低。P7做到了，低趴的车身，流线的造型，加上前卫的设计，使得P7动感十足，为将小鹏P7打造成为一款优秀的豪华运动轿跑，兼顾驾控乐趣和乘坐舒适的底盘平台是重要基础。为此，小鹏汽车联合拥有悠久跑车开发历史的保时捷工程公司，共同进行底盘开发与调校。小鹏P7底盘调校历经两年，累计调校里程数十万公里;先后还试验近百种前后弹簧方案;中、德、韩三国工程师经过五轮调校，不断优化减振器阀;超过30个缓冲块样件方案，试验数百种衬套排列组合。我觉得他们付出这么多，花费这么多精力，P7的底盘应该不会差。
小鹏P7 的车身尺寸是多少？车身设计对续航有什么影响？
小鹏全新中大型纯电轿跑车型小鹏P7在上个月广州车展开启预售。新车在设计上与小鹏G3截然不同，低趴的车身、修长的线条、收紧的车尾营造出浓厚的运动气息。强劲的动力、超长的续航、丰富的配置彰显了与外观相称的强大性能。下面将为大家简析小鹏P7的优缺点。
优点一 浓厚的运动基因
看到小鹏P7一眼，便没有人会怀疑它的运动基因。低趴的车身造型，隐藏式门把手设计，圆滑的车身曲线不仅带来了强烈的视觉冲击，还实现了超低的风阻，风阻系数仅为0.236，是自主品牌中的佼佼者。
其次。小鹏P7前悬架***用双叉臂式独立悬架，可以提供非常出色的侧向支撑，在转向时几乎没有侧倾，并能在车轮运动时大大增加车轮的贴地性。虽然特斯拉Model 3也***用双叉臂式悬架，但在用料上，小鹏P7***用铝合金材质的上叉臂，以实现轻量化，并且P7的底盘是由小鹏汽车与保时捷联合开发，是中德双方优秀工程师共同努力的结晶，因此它的***值得信赖。
最后它的动力也是非同凡响，P7四驱高性能车型***用前后双电机四轮驱动，这套动力核心来自德国原装进口的英飞凌950 IGBT模块，综合最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间仅需4.3秒、NEDC综合续航里程550+km，并且模块应用实时损耗与温升精准估算技术，可有效管理电池工作温度。
后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程620+km。
优点二 L3级自动驾驶
P7搭载小鹏自主研发的XPILOT 3.0自动驾驶***系统，全车拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、13个摄像头，搭载高通顶级车用处理器高通骁龙 820A、系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE X***ier，可实现每秒30万亿次运算，具备L4级自动驾驶的计算能力，目前P7可实现L3级自动驾驶，后续通过OTA升级，L4级指日可待。
优点三 智能化配置丰富
除了自动驾驶外，小鹏P7的驾乘空间也非常智能化，智能音乐座舱配备丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统，全车搭载 18 个扬声器，通过智能动态音效技术，可根据音乐风格、声场位置进行智能调节，让车内人员享受身临其境的视听盛宴。
数字车钥匙由小鹏汽车与AliOS就阿里巴巴小程序的合作研发，安全性能符合IFAA（互联网金融认证联盟）金融标准。
智能的人车交互系统，可实时感应调节车内环境，还可通过车载“米家”与家居互联，并搭载非常丰富的软件功能，可以满足驾驶者绝大多数日常需求，因此小鹏P7是一台当之无愧的“智能机器人”。
缺点一 品牌溢价能力弱
小鹏P7的预售价区间为27-37万元，已突破30万大关。目前主流电动车价格能达到这个级别的只有闻名全球的特斯拉，诞生就定位高端自主品牌的蔚来，号称国内最强电动超跑的前途K50，以及电动车技术颇为成熟的比亚迪。与它们相比，小鹏汽车品牌溢价能力还有待提升，之前仅推出过一款G3，主打高性价比的平民纯电SUV，而第二款小鹏P7一改前车定位，直接跃入高端市场，价格跨度如此之大，不知消费者能否买账。
缺点二 不确定因素较高
特斯拉早已成为全球知名品牌，有很广大的口碑积累，资产雄厚。而小鹏P7是新兴品牌也没有口碑积累。总之与市场已经成型的特斯拉相比，小鹏还处于打造性能车的初期阶段，虽然产品性能十分可靠，但还是有诸多不确定因素。
写在最后
小鹏P7从产品力上来看，无论是动力、续航、空间还是科技配置都可以与特斯拉Model S掰掰腕子，但价格却与特斯拉Model 3接近，抛开品牌溢价能力有很高的性价比。三十万元购入电动车的消费者在性价比与品牌之间如何抉择，结果让人十分期待。
小鹏P7智能轿跑中有哪些科技元素的加持？
小鹏P7的车身尺寸为4880/1896/1450mm，轴距则是2998mm，是小鹏汽车旗下的中型旗舰轿跑。外形设计上，小鹏P7轿跑***用了溜背式的车身设计以及轿跑造型。这种造型时展示出了小鹏汽车的成熟的工艺水准。抛弃现在市场上一贯使用的尖锐线条和折面后，小鹏P7车身上线面组合的多样化以及整体给人一种很自然的感觉，感觉这辆车很有艺术感，每次看都能看出不一样的感觉来。而且车身侧面通过型面的不同变化，可以带来光影效果，接近5米的车长，使得整辆车看起来都很有气势。另外，轿车的车身轴距不仅可以适当降低电池组的厚度。轿跑造型以及溜背式的车身设计在一定程度上降低了行驶时的空气阻力，据悉小鹏P7的风阻系数仅为0.236cd，可以提高小鹏P7在续航方面的表现。总的来说，小鹏P7是一款懂得扬长避短的车型，开在路上也有很高的辨识度，圈粉率也不错。
实拍小鹏汽车-小鹏P7，预售24万起电动轿跑，智能音乐座舱成卖点
小鹏P7智能轿跑搭载了全新的XPILOT3.0智能驾驶***系统，赋予P7更强大的驾驶体验。从硬件来看，小鹏P7iMAX版车型配备31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达和12个摄像头等，并且搭载双Orin-X芯片，提供508TOPS算力。XNGP是一套不断进化的智能***驾驶系统，在当下这个时间节点（2023年4月），XNGP开放了第一阶段能力：交付即可使用。
小鹏汽车-小鹏P7，定位为互联网基因的智能轿跑。星际之光，始一亮相，就是焦点角色；星辰之速，超低风阻，超远续航。
@风流才子张江雄?为您实拍：小鹏汽车-小鹏P7，预售价格?24万起。
小鹏P7的乘驾空间将智能体验与音乐体验成倍放大，凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，在沉浸式的音乐体验中，无论哪个方位都是C位。
小鹏汽车-小鹏P7，流线型动感姿态的轿跑车身，拥有国产车中最低的Cd?0.236风阻系数。***用全景玻璃车顶，P7的***，从露背装就已注定。
小鹏汽车-小鹏P7，内饰***用贯穿式一体屏，简约轻质，悬浮式外观设计具有强烈科技感；简洁精致的超薄仪表台兼顾设计感与功能性。
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