44.9kWh。根据比亚迪***针对海豚车型介绍得知，海豚搭载比亚迪刀片电池，电池容量为44.9kWh，NEDC纯电续航里程可达405km。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
比亚迪海豚充满电多少度
当前合资品牌被自主品牌新能源汽车虹吸销量的现象非常明显，其中10万级家用车市场尤甚。这个市场经典产品，相比其各自高峰的月超万辆相距甚远；而作为新能源汽车A0级销冠的海豚销量则突破30万辆强势进入了前10。
究其原因，一方面是油电价格的巨大价差，另一方面也因为新能源汽车迭代很快、产品进步迅速，而传统燃油车产品逐渐和时代脱节。家庭用户开始寻求出行成本更低、享有绿牌权限、舒适智能水平更好的车型。
在这轮热点切换中，月销20万辆规模的比亚迪显然受到了最多的关注。其中海洋网车型凭借年轻智能风格在市场上屡创佳绩，近日上市的还有海洋网车型比亚迪2023款e2，则可以被认定为比亚迪海洋网再次加码10万级市场的重磅选手。这款车型主打高效实用和舒适智能，契合10万级家庭纯电优选的购车需求和审美志趣。
比亚迪2023款e2由外至内的进化幅度都很大，是一次认真的改款。外观***用比亚迪海洋美学设计语言，新前脸线条流畅、型面清爽，镀铬装饰条进行了黑化处理增强运动感，大灯***用三透镜设计，转向灯具备“海浪流动”的动态设计，前包围两侧进气口尺寸在改款中也变得更大。老款车型格栅设计彻底不见，取而代之的和海洋网其它车型和谐共鸣的全新封闭式格栅风格，是完全新能源时代的科技时尚风格。
比亚迪2023款e2保留了紧凑的短尾设计和掀背式尾门结构，并标配贯穿式后尾灯，可以更好兼顾新能源风的审美眼光和家庭出行实用性。其轴距达到2610mm，使整车的纵向空间较价格相近的合资10万级燃油产品更有优势，相比新能源市场上普遍集中于10万的A0级车型也拥有更宽阔的后排空间，且支持后排座椅放倒功能，从而踏入满足三口之家的门槛。
比亚迪2023款e2的内饰这次同样焕新，科技属性被加强的同时，舒适性也是产品进阶的重要一环。
首先，车内呈现海洋网家族车型的海蕴简雅舒享座舱风格，包括海洋之心中控布局和海浪环抱式座椅。流畅舒展的线条是车内主基调，用料水平也不错，比如仪表台结合了皮质包裹和亮片饰条，中控扶手在同价位车型里偏宽阔，可以更好容纳功能性的整合和手臂的枕放。整体而言比亚迪2023款e2的车内设计兼顾了视觉舒适感和乘坐舒适性。
第二，功能性设计交互感好。透明挡杆设计有着小小的惊艳，围绕挡杆圆形排布了启动按键、驾驶模式选择、音响调节、风挡除雾、空调开关和Autohold等丰富实用的功能。大量传统物理按键的保留，相比一些造车新势力把一切都塞进一块大屏里的做法要更清晰易用，行车中也不用担心因为要调用某项功能而必须唤醒语言助手而吵醒后排的宝宝。
第三，在看不见的方面花的功夫也非常到位，通过对ABC柱饰板、前后门饰板等区域新增吸音棉或棉毡，并对左、右后轮罩等区域新增阻尼板设计，比亚迪2023款e2对10万级家用车的“痛点之处”噪音大力改善，优化振动噪声、风噪、路噪、气密性等多项NVH性能指标，提升车内静谧性。
车内在智能配置方面，比亚迪2023款e2这次标配了智能化座舱。相比消费者对合资10万级家用车只有核心基本功能的传统座舱印象，现在10万可以买到更好的家用智能体验。
这次推出的两款车型舒适版和豪华版，均标配比亚迪招牌的DiLink智能网联系统和智能旋转Pad。区别仅在于豪华版车机硬件为12.8英寸屏幕，舒适版车机硬件为10.1英寸屏幕。出色的屏幕结合DiLink智能网联系统可看剧可刷竖屏小***，可点歌、可导航、可与手机帐号互通互联，甚至还支持手机远程启动，在炎热的夏天可以提前打开空调把车吹凉。两款车型也都支持OTA升级，使软硬件状态保持先进。除车机外，这次还全系标配了8.8英寸组合仪表，并提供了手机NFC车钥匙和蓝牙钥匙功能。
2023款e2全系标配比亚迪的VTOL放电黑科技，支持3.3kW的对外放电，在郊游野餐的活动中可以扮演移动电站的角色，使户外***、咖啡、围炉煮茶等成为可能，拓展丰富的郊游生活。
高效硬核的技术是比亚迪2023款e2的核心优势。这次比亚迪2023款e2搭载了比亚迪金字招牌的e平台3.0的八合一电驱动力总成，系统高度集成的优势在于更高的效率、更佳性能和更好的安全性。e2搭载了一款最大功率为70kW、峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机，并标配容量为43.2kWh的刀片电池。硬件设定对整备质量和动力性能的平衡性偏向于城区驾驶和轻度城际通勤。快充可30分钟把电池电量从30%充至80%。
作为e平台3.0的高硬件标准，比亚迪2023款e2也全系标配高能效热泵空调，冬季低温里程提升10%以上。
高效能硬件使比亚迪2023款e2实现了10.3kWh的超低电耗，从而CLTC续航里程达到了405km。以家充桩约0.5元/度的夜晚低峰电价估算，一年2万公里需充电1100元左右，而对应同价位合资传统燃油车型，按百公里6L来算，需冲92号燃油超过9000元。5年时间的油电之差在4万元左右，另外还可以节省传统燃油车10万公里保养费用至少1万元。
驾仕结语
事实上10万家用车细分市场一直都是头部合资汽车品牌的腹地，因为这个价位往往是集品牌力、制造成本优势、动力总成性能、通勤经济性的高度浓缩。比亚迪2023款e2如今正是凭借比亚迪的品牌力、e平台3.0的技术优势，以及比亚迪因为掌握电动全产业链而能带给消费者的巨大实惠，踩准了这轮热点切换的需求，相比改款前也极为可能有一个更叫座的销量表现。
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比亚迪海豚参数配置
46度。以比亚迪海豚从零充电到充满电为例，需要的电量46度，比亚迪海豚目前在售车型有两种电池，一种是活力版，电池容量为30.7kwh，另一种是骑士版，电池容量为44.9kwh，对应的理想充电度数是30.7度和44.9度，但考虑到充电过程中有一些能量损失，充电度数会增加。
比亚迪海豚参数介绍如下：
新一代比亚迪海豚定位为小型车，车身尺寸为4150*1770*1570mm，轴距为2700mm。可见比亚迪海豚的车身比较小，适合在城市道路上行驶。发动机配置是衡量一辆汽车动力性能的关键。
比亚迪海豚在动力上搭载永磁同步电机，总功率130kw，总扭矩290Nm，配合容量为44.9kwh的磷酸铁锂电池，最长续航可达401km。这种动态性能非常出色。
海豚搭载DiLink3.0智能网联系统，打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，全新的UI设计，操作更直观清晰。全场景数字钥匙，可以通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作，VTOL放电这个黑科技也是非常方便实用的功能。
海豚有着2,700mm的超长轴距，后备厢可以收纳四个20寸的标准登机箱，车内还有二十余处实用的储物空间。
比亚迪海豚外观设计介绍
整体的外观设计还是比较的年轻时尚，前脸***用的是新能源车型特有的标志封闭式的格栅设计，再搭配左右两侧比较犀利的大灯组，给人带来不错的视觉冲击力，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是16英寸的铝合金轮毂，风格十分的时尚。
还有配备隐藏式的门把手，不仅大大地降低了风阻系数，同时还提升了车身侧面的科技感，在车身尾部，整个车身尾部设计的比较的饱满，尾灯***用的是时下比较流行的贯穿式造型设计，在夜晚点亮之后辨识度非常的高。
以上内容参考：百度百科-比亚迪海豚
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