特斯拉和小鹏p7对比哪个好点,特斯拉和小鹏p7对比哪个好

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  1. 小鹏P7 VS 特斯拉Model 3,你选择谁?
  2. 小鹏p7和特斯拉model3买哪个
  3. 在预算大致相同的情形下,特斯拉和小鹏P7选择哪个好?
  4. 小鹏P7和国产特斯拉Model 3,你选谁?
  5. 小鹏汽车P7、比亚迪 汉EV、特斯拉 model 3,哪款更值得购买?

在目前的新能源市场,要花30万去买一台电动车,无论如何都绕不开特斯拉Model?3、小鹏P7和比亚迪汉EV。这三台车在颜值、续航动力方面都有得一拼,就连部分车型的售价都十分接近,哪款车更值得购买呢?天涯君从不同用户需求角度来为大家推荐。

外观对比:风格不同,但是都很耐看

简单说下外观,三台车的外观造型都很耐看,小鹏P7的贯穿式前脸造型更具未来感;比亚迪汉EV的龙脸设计,营造的是一种沉稳、大气的视觉效果;相比之下,特斯拉Model?3圆润的溜背造型最具动感。

特斯拉和小鹏p7对比哪个好点,特斯拉和小鹏p7对比哪个好
(图片来源网络,侵删)

内饰对比:都以简约科技为基调,但汉EV最豪华

内饰方面,三台车呈现给消费者的都是一种简约的科技感,这一点主要是靠一块高度集成车辆控制功能中控大屏来实现的。不同的是,小鹏P7和特斯拉Model?3运用了大量的平直线条设计,所以两台车的内饰看起来比较有层次感,相比之下,汉EV则更注重内饰豪华感的打造,像N***a真皮、大面积木纹饰板、钢琴烤漆饰板的运用都让汉EV散发出更浓的豪华气息,唯一不足的是,车内的红色内饰过多,反而有些画蛇添足的感觉,所以黑/棕的内饰配色看起来会更协调。

配置对比:P7、Model?3科技配置更高,汉EV相对全面

以27万左右的售价为例,分别可以买到比亚迪汉EV的顶配版本、小鹏P7的中配版本以及特斯拉Model?3的入门版本。

再来看相应配置。

在被动安全配置方面,比亚迪汉EV可以说是完胜小鹏P7和特斯拉Model?3。汉EV不仅多出了后排侧气囊和连膝部气囊,还标配了被动行人保护系统,该系统可在车辆与行人发生碰撞时,通过主被动技术及时减速刹停、设置吸能材料、引擎盖上移等方式,尽量降低碰撞对行人造成的伤害。

与P7和Model?3的标配6气囊相比,汉EV可最大程度地保证驾乘人员和车外行人的生命安全。

驾驶***配置方面,汉EV和小鹏P7比Model?3多出了车道保持***、道路交通标识识别、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位等功能。

日常生活中,像道路交通标识识别这样的功能可能用处不大,但是在车多路窄或者窄位停车的情况下,360度全景影像和倒车车侧预警功能就可以帮助驾驶者实时观察周围状况,有效避免剐蹭;即便是被两台车夹在中间,自动泊车功能在窄位下的泊入泊出也很方便。反观入门版的Model?3,仅配备了倒车影像,这对于一台售价27万的车型来说未免有点寒酸。

在舒适性配置方面,比亚迪汉EV的优势更加明显。与小鹏P7和Model?3的不可开启天窗相比,汉EV配备的可开启全景天窗明显会带来更好的通透性。另外,副驾驶座椅通风功能、前排多层隔音玻璃、220V电源等配置也是汉EV车型独有。

不仅如此,汉EV对后排乘客的照顾也是相当到位的。例如,后排老板键、后排座椅电动调节、后排座椅加热、通风功能的配备都可以为后排乘客提供一个舒适的坐姿,长时间乘坐也不会过于疲惫,如有需要还可选装后排座椅***。

真正让后排乘客享受到“老板”待遇的,是后排多媒体控制系统。后排乘客可通过中央扶手上的触控屏自行调整温度、多媒体曲目、音量大小,不用劳烦驾驶员操作,在一定程度上提高了出行安全性。虽然是一台家用车,但汉EV却能为后排乘客带来行政级别的乘坐体验,而列举的这一些列功能都是另外两款车型所不具备的。

在科技配置方面,小鹏P7和Model?3会略胜一筹,虽然特斯拉的自动驾驶技术和“召唤”功能一直是旗下车型的卖点之一,但是该项功能需要另外花费6.4万元进行选装,失去了一定的性价比。再有就是小鹏P7的自动驾驶功能,从?X-Pilot3.0?的出现,再加上整个中国研发团队+北美研发团队的实力,小鹏P7的自动驾驶技术理论上能与特斯拉一战。同时,P7?车型会提供2月一次的?OTA?升级,“越用越新”的用户体验也是?P7?的优势所在。不过在法律法规尚未完善的情况下,自动驾驶技术在国内的使用场景非常局限,远不如一些驾驶***功能来得实在。

总得来说,同样的价格,比亚迪汉EV在安全、驾驶***配置以及舒适性配置方面有较大优势,相对来说性价比最高,其次是智能化程度较高的小鹏P7。

车身尺寸对比:比亚迪汉优势明显

从表中可以看出,比亚迪汉EV在车身长、宽、高方面占据优势,而小鹏P7的轴距最为出色,比汉EV还多出了78mm。相比之下,Model?3的尺寸在汉EV和P7面前几乎就是“弟弟”般的存在。

综合对比:P7续航出色,Model?3最快,汉EV的综合实力最强

从图中可以看到,三款车性能版本的零百加速别为3.4s、3.9s和4.3s,零百加速成绩相近,售价却相差很大。Model?3性能版的零百加速成绩也就比汉EV性能版快了0.5s而已,但价格高出了14.03万元。

从续航方面来看,小鹏P7以586-706km的NEDC续航里程位居榜首;其次是特斯拉Model?3,NEDC综合续航445-668km;最后是比亚迪汉EV,NEDC续航550-605km。小鹏P7和汉EV的基础续航里程都在500km以上,Model?3入门版445km的续航则稍显弱势。

从价格方面看,用最低的预算能买到零百加速最快的车型是小鹏P7后驱长续航智行版,后置单电机,最大功率196kW,零百加速6.7s。综合来看,零百加速7.9s的汉EV超长续航版无疑更值得考虑,虽然零百加速慢了1.2s,但换来的却是接近20km的续航里程和更完善的安全及驾驶***配置。

同样,如果用相同的预算要买到性价比最高的车型,那么汉EV的顶配版本仍然是最值得选购的。3.9s的零百加速、最为全面的配置以及550km的续航里程,最主要的是搭载了“刀片电池”的比亚迪汉EV,在极端情况下的使用安全性要比***用三元锂电池的P7和Model?3更高。

总结:总体对比下来,汉EV的产品力无疑是三款车型中最高的,如果看重性价比,那么汉EV是最好的选择;小鹏P7的卖点是续航和科技配置,如果注重续航、喜欢科技配置带来的出行体验,小鹏P7也值得考虑;当然,如果你更需要品牌带来的附加“效果”,选特斯拉Model?3就行了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P7 VS 特斯拉Model 3,你选择谁?

可以购买特斯拉以下介绍原因:1、品牌影响力不同:特斯拉品牌从出道以来就是以“豪华纯电动车”为形象而小鹏作为造车新势力品牌影响力的确还比不上特斯拉。2、特斯拉Model-Y安全性更好:Model-Y自诞生之日起便将安全性作为设计的重中之重。整车重心位于车辆底部中间位置且拥有高强度的车身结构以及充裕的撞击缓冲区有效降低人员受伤风险。

小鹏p7和特斯拉model3买哪个

不论是产品外形,技术定位,还是渠道模式,又或者是充电网络的布局,小鹏汽车和特斯拉都还是有相似之处的,或者说,小鹏汽车其实是有在模仿特斯拉的。2019年,小鹏汽车成功完成C轮融资,其中一个很重要的资金安排就是进口量产上市旗下首款纯电动轿车-小鹏P7。那么问题来了,当小鹏P7真正上市之后,大家会选择购买吗?大家觉得这款车型和国产特斯拉Model?3有一战之力吗?下面,小编就给大家做一个简单分析。

关于小鹏汽车旗下首款高端旗舰型纯电动轿车P7的产品力,小编之前也写了很多文章去论述,如1.?B级智能电动轿跑;2.?NEDC综合工况续航里程达到了600公里;3.?双电机四驱,百公里加速也是在4秒左右的级别;4.?X-Pilot?3.0?支持L3级自动驾驶***;5.?V2X技术万物互联。从产品力的角度来看,小鹏P7还是可以和Model?3一较高下的。

两个品牌之间的竞争,汽车产品本身固然重要,但本身品牌力还是非常关键的。尤其是在豪华车市场,这也是为什么宝马奔驰奥迪,同样配置情况下,还是可以卖得比沃尔沃贵,就是因为饿品牌溢价的原因。小鹏目前的品牌力尤其是在国际影响力来看,和特斯拉还是有非常大的距离,想要通过一款还没有上市的车型P7来和特斯拉一较高下,挑战还是很大的。

同时,产品背后的售后服务保障体系如何,充电网络布局如何,尤其是对于造车新势力而言,毕竟购买之后,就会面临二手车残值的问题,售后维保的问题和充电的问题。从目前布局来看,在众多造车新势力当中,小鹏汽车还是比较踏实靠谱的一家,虽然很多布局(售后网络、充电网络),包括产品性能开发,甚至外观等都是在模仿特斯拉,但很多项目都能一一落地,包括全国体验中心和服务中心、小鹏超级充电站等。

小结

从小鹏P7的产品性能、外观以及小鹏整体的品牌力、售后服务布局和充电网络建设等,小鹏P7这台车,还是值得期待的。当然,小鹏想要通过P7这款车来和特斯拉一较高下,并且想要威胁国产特斯拉Model?3,小编还是持保守态度的,尤其是当国产特斯拉Model?3的定价会跌破30万的情况下。

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在预算大致相同的情形下,特斯拉和小鹏P7选择哪个好?

买小鹏P7。

从外表上来说,小鹏P7的科幻片水平与Model3对比难分伯仲,围绕式前后灯组可以说独树一帜。与此同时它汽车轴距达到2998mm,修长的车体看起来都比Model3更阔气,贴近Model S所带来的视觉冲击。

做为一台电瓶车,内藏式把手自然也是标准配置,与此同时小鹏P7的充电插口都是全自动启动的,能通过智能语音助手或是中控屏实际操作,仪式感满满。

小鹏p7简介

小鹏p7是小鹏汽车旗下的一款旗舰纯电动轿跑车,小鹏汽车是一家智能汽车设计及制造公司,于2014年成立,总部位于广州,小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心,其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内,电池系统则布置在乘员舱地板下方。

小鹏p7的智能控制系统专注于对车本身的智能控制,不是简单的互联网***,通过中控大屏,可以方便地控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定,还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节。

小鹏P7和国产特斯拉Model 3,你选谁?

性价比和续航方面小鹏P7好

从电机功率、售价、续航三个维度对比,小鹏P7除了功率不如特斯拉Model 3之外,小鹏P7的售价和续航表现明显更出色。性价比和续航小鹏P7好。

驾驶感受对比

小鹏P7驾驶感受更像是一种偏向舒适性的***,或者说是一种“中庸化”的***,兼顾运动和舒适。小鹏P7的方向手感比较轻盈,悬架也比较软,弯道表现虽说没有Model3那么出彩,但是也不差。在正常驾驶的时候,驾驶乐趣是完全能够给到位的,这一点完全不用担心。

特斯拉走得是运动化路线。首先弯道表现是必须要着重说的,精准的转向,偏沉的方向手感,在高速过弯时,方向盘转过的每一度,转向轮都能有相当机敏的反馈。

另外,悬架也是偏向运动化***,车身侧倾微乎其微,而且路感较为明显。车辆过弯的贴地感和吸入感非常让人上头,同时也给足驾驶者过弯的信心。可以说特斯拉的运动底子相当厚实。

驾驶舱设计对比

特斯拉的驾驶舱设计***用了足够简约的设计风格,对于一些不必要的装饰直接去除,15寸的大屏幕让整车科技感十足,并且所有操作都可以通过这款屏幕来进行操控。而用户的实际体验也十分出色,这款操作系统很简洁,也很容易上手。整体呈现出的就是运动感和时尚感,只是尺寸相比较小鹏P7要小一些,车身的线条感十分流畅,侧面来看的话层次感分明。

小鹏P7 的驾驶舱设计是智能音乐的概念,10.25+14.96英寸的双屏幕设计,并且车上搭载了众多高科技设备,座椅的支撑感以及舒适度都很出色,对于车内所有的控制都可以通过语音进行操控。所以从科技感来看的话,小鹏P7 是要优于特斯拉的。

小鹏汽车P7、比亚迪 汉EV、特斯拉 model 3,哪款更值得购买?

早前,小鹏汽车创始人何小鹏发表评论说:“我觉得Model?3国产版32.8万(不带自动驾驶)毫无竞争力,起码应该再降价1万美元。现在和5年前已经完全不同,Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有,在拿了***这么多政策和补助后还是这个价格,要不然是成本控制有问题,要不然还想获得5年前的利润率。”

时至如今,小鹏P7大部分产品力已经曝光,虽然还没有正式上市,但是预售价也打出来了,基本确定在24-37万元,而特斯拉Model3国产版指导价为32.38万元起,补贴后29.905万元起。小鹏P7碾压国产特斯拉Model?3,能做到吗?

小鹏P7产品力的确够强,性价比高

据悉,小鹏P7预计在今年4月份正式上市,交付时间为5-6月份。在产品信息上,小鹏P7***推出了3款车型,分别为入门级的后驱长续航版,NEDC标准下续航里程为550km+;后驱超长续航版,NEDC标准下续航里程为650km+(一说超700km),以及四驱高性能版,NEDC标准下续航里程为550km+,这3款车型的预售价格分别为24、27、37万元。单就续航里程来看,小鹏P7这个续航能力可以说是非常好了,相比特斯拉Model?3?国产标准版445km和进口Model?3高性能全轮驱动版595km续航来看,小鹏P7还是具有很大的续航优势的。此外,小鹏P7还有何优势呢?

在定位上,小鹏P7定位中大型轿车,而Model?3定位中型车,在尺寸上,小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距2998mm,Model?3长宽高则为4694/1850/1443?mm,轴距为2875mm,因此从尺寸上看,小鹏P7的确占有优势。至于造型上,两款车型都***用了溜背式的造型,算是各有特色,只是小鹏P7看上去更大罢了。

在产品特色上,特斯拉Model?3最大的特点就是简约的设计和可靠的性能,在设计上,Model?3的内饰只有一块屏幕,设计思维可谓是极简主义,而小鹏P7则更加的科技和豪华一些,在配置上,特斯拉的优势在于可以选配AutoPilot自动***驾驶功能,其价格为27800元,FSD完全自动驾驶选装价格为56000元,虽然价格偏贵,但是特斯拉的驾驶***完成度较高,实用性更强。而在这方面,小鹏P7虽然XPILOT?3.0?自动驾驶***系统在高速行车时可以实现L3级自动***驾驶,但是想必大部分消费者实际心里是很没底的。

当我们买一辆特斯拉,买的是什么?

想要探讨小鹏P7是不是卖得过特斯拉Model?3,只探讨产品力本身是不能得到答案的,想要探讨这个问题,我们要考虑当我们买一辆特斯拉,买的是什么?当我们买一辆小鹏P7,买的是什么?

书戈以为,当我们购买一辆特斯拉Model?3,我想大部分买的是品牌、情怀,然后才是优势产品力,前者来看,特斯拉在全球范围内的声誉和品牌美誉度可谓是很高的,特斯拉好比是电动车品牌中的“***le”,因此,特斯拉的品牌是具有巨大吸引力的,其次,特斯拉完备的产品力经过了众多消费者检验,是得到了全球消费者认可的,比如其搭载的自动驾驶功能就名声在外,虽然出过一些事故,但这并不影响他吸引人的程度。加上特斯拉在国内一直属于“豪车”,国产特斯拉Model?3把价格拉到了30万元边缘,能有超过450公里的续航,实际上已经十分够用了,而这几乎让电动车拥趸无法回避特斯拉的吸引力。

当我们买一辆小鹏P7,买的是什么?

更大的尺寸、更丰富的配置、更长的续航,无论从产品力本身哪个点出发,小鹏P7都是很好,甚至大部分产品力都比特斯拉Model?3更有优势,低配的价格也更低,但是我们仍旧要考虑,当我们买一辆小鹏P7,我们买的是什么?

当前,小鹏汽车虽然在电动车领域有了一定建树,但是小鹏品牌的知名度很低,全国来看知名度远不及特斯拉,同时车主数量少,产品和品牌的口碑都相对一般,虽然P7数据诱人,但是对于大都数消费者来讲,小鹏P7还远没有一个立体的形象,光凭数据优势就声称碾压特斯拉,这无疑是痴人说梦。而选择购买小鹏P7的人,基本都是看中的是P7出众的性价比,但是拿着相同数额的现今,能有多少人都拒绝品牌优势这么大的特斯拉呢?反正如果是书戈,书戈反手就选择特斯拉了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

随着新能源汽车热潮的不断高涨,国内的新能源汽车领域呈现出百花齐放的局面,无论是自主品牌,还是合资品牌,又或是造车新势力,纯电动汽车的市场呈现出一片热火朝天之势。

前不久,造车新势力小鹏汽车推出P7,国产新能源领域的领头羊比亚迪也不甘落后的推出了汉EV,两颗重磅***打破了新能源领域的宁静,它们已然对很长一段时间都在纯电动车型细分市场占据上风的特斯拉model3带来不小的危机。

这三台车在颜值、续航、动力方面都有得一拼,甚至部分车型的售价也十分接近,那么,哪款车更值得购买呢?

1、小鹏汽车P7

官方指导价:22.99-34.99万

小鹏P7是造车新势力小鹏汽车推出的第二款车,外观设计非常简洁、科幻,***用了"星际"设计语言,前脸贯穿式的进气格栅,分体式大灯造型,车头和车尾都***用贯穿式灯带设计,整体非常具有科幻感和未来感,辨识度极高,回头率也是杠杠的。

侧面***用了溜背式的设计,短前悬、低趴的车身加上溜背的轿跑造型,运动感十足。

内饰方面,小鹏P7同样***用了简洁的设计风格,10.25英寸的全液晶仪表与14.***英寸的中控大屏连为一体,增添科技感。方向盘也是***用了两幅设计,将简约风进行到底。

动力续航方面,P7提供单电机后驱和双电机四驱版本,其中双电机四驱版本最大功率316kW、峰值扭矩660N·m,百公里加速仅需4.3s;续航方面根据车型不同,可以提供562、586、670和760四种续航版本。

2、比亚迪?汉EV

官方指导价:22.98-27.95万

国内新能源领域领先地位的比亚迪同样不甘落后,推出了王朝系列车型汉EV。

外观方面,比亚迪汉在熟悉的Dragon?Face?设计的基础上进行了升级,使其看上去更加精致。前脸上半部分***用封闭式中网设计,一根粗壮的镀铬条与大灯相连,力量感到位,并拉宽了前脸的视觉宽度。同时,比亚迪汉EV***用了隐藏式门把手设计,这也是比亚迪首次***用该设计。

该车的长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm;优良的车身比例带来了0.233Cd风阻系数。内饰方面,全液晶仪表加上15.6英寸的可旋转中控大屏,并使用了大量皮质和木纹饰板进行装饰,豪华感科技感并存,典型的中式美学风格。

动力续航上,汉EV提供了单电机前驱和双电机四驱版本,最大功率分别为163/363kW,峰值扭矩330/680N·m。续航方面,搭载的磷酸铁锂刀片电池,可以提供605和550km两种续航里程。

3、特斯拉?model?3

官方指导价:29.18-41.98万

在外观方面,特斯拉的轿跑风格无疑是路上的一道风景,化繁为简的设计增添了时尚感。线条柔中带刚,整体前卫个性。

Model?3侧面***用溜背式设计,尺寸4694/1850/1443(mm),轴距达到2875mm,侧面低趴流畅,上翘的鸭尾扰流板运动感十足。

内饰方面,新车***用全黑内饰配色,整个中控台区域仅保留了巨大的悬浮式屏幕,简约但高级,贯穿式木纹饰板和多功能方向增强了内饰的质感。

动力续航方面,Model?3提供单电机后驱和双电机四驱版本,最大功率分别为202/?340kW,峰值扭矩分别为375/404/?639N·m。续航里程分别有445、668、635km三种版本。

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