不能调。
夏天有些报道有很多爸爸妈妈把小朋友忘在车内了，这非常危险。哪吒V一旦遇到这种情况车内生命体征监测系统首先会把空调打开，保证有新鲜空气进去，另外通过手机端告诉车主，还可以打双闪提醒路人。
除了车上安全之外，哪吒V还搭载了很多在豪华车、高级别车上才有的智能驾驶***系统，极具竞争力。张祺表示，哪吒汽车致力于让高品质的智能电动汽车触手可及，哪吒V不到八万块钱，拥有用户期待的更加安全的智能化配置。
试驾|为什么电动跑车总让人觉得缺少灵魂？哪吒GT知道答案
前些时日，北京现代首款纯电动轿车——菲斯塔纯电动，以及雪佛兰在华的首款纯电动车型——畅巡的上市都引起不少消费者的关注。这2款合资轿车不仅售价不足20万元，而且续航里程也均可达到400km以上。
而纵观国内车市，消费者对于SUV车型还是会更加偏好。并且随着新能源汽车市场的不断发展，不少优质的纯电动SUV也逐渐涌现出来。今天，湃客就要带大家来看看，在15万级别有哪些纯电动SUV值得考虑。
近日，定位于紧凑型SUV的哪吒U正式上市。作为哪吒品牌继N01之后推出的第二款量产车型，新车基于全新的纯电HPC平台打造而来，并且早于2019上海车展期间便已开启预售。外观方面，哪吒U***用了全新的设计语言，相比N01而言更显大气。封闭式的前中网配备有互动呼吸灯，可表明车辆状态。两侧不规则的前灯组令前脸颇具辨识度，整个前脸也显得较为厚重。
此外，充满力量感的腰线、层次丰富的尾部线条、贯穿式的尾灯组以及双色车身等，都令整车更具时尚感与精致感。车身尺寸方面，哪吒U的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。
内饰部分，新车除了***用时下流行的“双联屏”设计外，中控操作区也配备了8英寸的触控面板。中控台上方还配备有实体语音助手“小You智能机器人”，其能够实现情感标签互动并完成多种语音指令。此外，哪吒U的顶配车型还可选装A柱处的OLED柔性屏，搭配车外摄像头以及软件算法实现“透明A柱”的效果。
动力部分，新车除了入门车型配备最大功率为120kW，最大扭矩为210N·m的电机外，其余车型均搭载最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m的电机。续航方面，新车400系列的工信部纯电续航里程为400km，520系列的续航里程达到500km。
小鹏G3是小鹏汽车旗下的首款量产车型，于2018年年底推出，目前仍由海马汽车代工。但根据近期透露的信息来看，小鹏汽车已经通过收购广东福迪汽车有限公司获得了汽车生产资质。这就意味着，未来的小鹏G3将在小鹏汽车自己的肇庆工厂生产。
外观方面，小鹏G3的整体设计较为圆润与饱满，封闭式的前脸、修长的前灯组令整个前脸显得尤为简洁。此外，双色车身以及类贯穿式的尾灯组设计也使其更显时尚，部分车型还在车顶上配备有全景摄像头模组。车身尺寸方面，小鹏G3的长宽高分别为4450/1820/1610(1678)mm，轴距为2625mm。
内饰部分，小鹏G3的中控触摸屏尺寸为15.6英寸，配合12.3英寸的全液晶仪表盘，营造出不错的科技氛围。整个中控台较为简洁并***用大面积软性材质包裹，空调出风口则***用贯穿式设计。此外，尺寸超大的前挡风玻璃是小鹏G3的亮点所在，可为驾驶者提供更加开阔的视野。
动力部分，小鹏G3搭载最大功率为145kW，最大扭矩为300N·m的电动机，实测0-100km/h的加速时间为8秒左右。而在电池与续航方面，小鹏G3提供容量为50.5kWh和66.5kWh的电池组供选择，工信部纯电续航里程分别达到401km和520km。
在2019年，威马汽车的表现十分抢眼，累计销量达到16,876辆，旗下的EX5也成为造车新势力2019年累计交付量第一的车型。而进入2020年后，威马汽车则因为***疫情受到了较为严重的影响，其位于温州的工厂以及1月8日刚曝光的湖北星晖基地都处于本次***疫情的重灾区。
外观方面，威马EX5的设计较为规整与简洁，全身运用多条硬朗线条进行勾勒。封闭式的前脸以及贯穿式的尾灯组提升了整车的年轻性。此外，威马EX5的车标还具备呼吸灯功能，可用来显示剩余电量以及充电状态。尺寸部分，威马EX5的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。
内饰方面，威马EX5也同样是简洁取向。中控区域的12.8英寸触摸屏尤为吸睛，并且还支持旋转操作。此外，中控屏下方还设置了i-Control触控面板，可控制空调、音量加减、开关锁等功能。实际体验而言，威马EX5中控屏内部的UI界面较为讨喜，全液晶仪表的显示信息也十分丰富。
动力方面，威马EX5搭载一台最大功率为160kW，最大扭矩为315N·m的电机。此外，威马EX5还提供容量为52.56kWh与69kWh的电池组，工信部纯电续航里程分别为400km和520km。
在15万元价位段，除了上述3款造车新势力的纯电SUV外，吉利帝豪GSe也会是不错的选择。外观方面，吉利帝豪GSe大体延续了燃油版车型的造型轮廓，前脸为封闭式设计，并且在前后包围、轮毂等细节之处都进行了调整。新车侧面线条依旧流畅、动感，双色车身的设计也使得整车视觉效果更加出彩。尺寸方面，吉利帝豪GSe的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。
内饰部分，帝豪GSe则***用经典的吉利家族化设计风格。中控操作区的按键、旋钮排列有序，中控搭配大面积的银色饰板。8英寸的触摸中控屏内配备了G-Netlink智能网联系统，搭配两边的触控按键，提升了操作感受与流畅度。换挡部分，吉利帝豪GSe则***用旋钮式换挡机构，操作起来也更加便捷。
动力部分，吉利帝豪GSe搭载有最大功率120/130kW、最大扭矩250/270N·m的永磁同步电机。续航方面，500车型的工信部纯电续航里程为400km，电池组容量为53.1kWh。600车型的续航里程为450km，电池组容量为61.9kWh，电池能量密度达到了182.44Wh/kg。
以上，便是湃客为大家推荐的4款15万元左右的纯电动SUV，其中包含有造车新势力与传统车企的车型。续航方面，它们的工信部纯电续航里程均可达到400km以上，最高为520km，满足日常城市代步不成问题。那么，作为消费者的你更青睐于哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪吒，孙悟空，杨戬，这三个神话人物谁的战斗力最强？
速度与***是呈正相关关系的。这其中，***是目的，速度是手段。但一辆跑车带给人的愉悦感就这么简单吗？你在见到跑车夸张的造型时、听到发动机轰鸣时，乃至于你听到跑车这个词汇时，***就已经开始酝酿。为什么？
跑车带给人的愉悦感是多个维度的，最重要的是它的稀缺程度以及超高价格所带来的高价值感，拥有一辆跑车基本就相当于跻身一个新的阶层。但其次，如果你已经身居这个阶层，跑车的灵魂就在于产品本身。因而跑车是一种既能满足人们心理上对稀有物占有欲，且能满足人们生理上追求超凡体验的产品。
但是，在电动化背景下，电动跑车仿佛失去灵魂。一方面，动力门槛的降低让电动化跑车的稀有度出现了下降；另一方面，失去了发动机的轰鸣，电动跑车的***又从何而来？对此，哪吒GT或许能给出答案。
不要被昨天的标准限制今天的想象
跑车占据汽车天花板时间太长了，长到我们总认为只有跻身一个新的阶层才能拥有它，但为什么不能反过来呢？用当下直播带货的一句话来说，就是“把跑车的价格打下来”。
或许有人要杠了，便宜的跑车还是跑车吗？如果真要这么说，SUV车型当年也是中高收入阶层的专属，今时今日却是国内10万价位中的香饽饽。SUV能做到的，为什么跑车不能做到？正是基于这个想法，哪吒GT来了。
GT跑车，是哪吒GT的定位，它拥有GT跑车外在的一切特质：大溜背、低重心、无框双门设计，是一辆能够满足长途行驶需求的高性能豪华轿车。并且，哪吒GT孩子啊前后保险杠及侧裙位置预留了6个个性延展区方便车主进行个性化改装。
动力上，哪吒GT提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。其中，四驱版本前后均***用170kW电机，综合功率达到340kW，零百加速达到了3.7s。另外，新车提供580km和660km两种续航版本。个人此次试驾的车型就是660km续航的单电机后驱版本车型。
在整个试驾和拍摄的过程中，能够听到不同的媒体之间都在议论这款车型的售价。在出行的途中，我们也确实感受到了其他社会的“尊重”和“注目礼”。也正因为这样，哪怕官方已经定性20万级别，依旧有不少人抱有疑问，认为价格会否是20万元起售。
直到上海车展的开幕，哪吒GT也终于拉开了价格的神秘帷幕。新车共提供4个车型版本，起售价仅17.88万元，最贵的580AWD版车型也不过是22.68万元！对比现在市面上同类型的诸如丰田86、野马GT等，哪吒GT的定价和产品表现显然是惊人的，远超出预期的。
哪吒GT，时代进步的典型产物
在手机还有按键的年代，没有人会觉得一款毫无按键的手机是好的，因而催生了许许多多天马行空的想法，直到安卓和IOS系统的横空出世，无按键手机仿佛一夜间颠覆了所有人对手机的认知。哪吒GT的出现，正是这样时代发展的产物。
我们固然渴望W12、V12的发动机轰鸣，但我们何尝不向往科幻**中更高效、更丰富的科技型车辆呢？哪吒GT很好地保留了GT车型的特质，但又在这个基础上加入了大量的科技配备，使得新车的外部和内部呈现出一种反差——外部线型流畅，内部科技豪华。
需要承认的是，坐进车内的时候能明显感觉到坐姿不够低，这固然更舒服，但却少了些许驾驶感。然而，电池在车辆下方布置让车辆的重心更低，实际驾驶起来，哪吒GT的表现依旧能够令人满意。并且，电机的输出明显要更加直接和迅速，少了一波一波如浪涛般的动力叠加输出，多的是汹涌澎湃的瞬间爆发。为此，哪吒GT更是提供了弹射模式，但鉴于对道路法规的尊重，因而试驾过程中并没有尝试使用该模式，希望日后有更合适的机会能够测试该模式。
此外，对于一款20万级别的GT车型来说，哪吒GT的舒适性表现也是可圈可点的。GT跑车的本质是可长途旅行的豪华跑车，因而豪华感和舒适性都是重点。哪吒GT***用蓝白配色，不做太多过分的装饰，利用细节来表现整体，这种“少即是多”的设计理念是高级的，呈现出来的效果也是让人满意的。
并且，新车的后备箱也足够大，长途旅行哪怕放进一个28寸的行李箱也绰绰有余。关于这一点，官方也是在产品讲解会上给予了肯定的答复。因此，不管你是要像以前的英国贵族那般，驾车游学，亦或者就是为了自己出行游玩享受自然风光，哪吒GT都是能够满足需求的。
一般而言GT跑车都是双门设计，提供2座或者4座，哪吒GT选了双门四座的设计。前排的乘坐质感无需多言，完全是水平以上的表现，座椅的包裹性、填充的柔软度以及安全带卡扣的贴心设计，都符合车辆的定位。
只是对于车辆的后排，大家就不要抱有过多的期望，个人的评价是，175cm以下的人能够坐进去，但也仅此而已，如果你想在不牺牲前排舒适性的前提下保证后排的舒适性，这几乎是不可能的，任意一辆GT跑车都无法做到这一点。
哪吒GT或许是领先需求的一款产品
汽车诞生之初并非一帆风顺，为了宣传汽车，卡尔本茨不惜让自己夫人坐上去在大街上行驶宣传；进入国内之后，慈禧太后因为不允许太监出现在自己视线前面，更是将汽车驾驶座硬生生改到后排，并且后面更是弃之不用。
上面的例子，都是产业供给领先于消费者需求的一种表现。尽管现代人知道，汽车一定是优于马车的，但当时的人宁愿要一辆简陋的马车也不想要一款蒸汽朋克风格的汽车。然而，前段时间发生的一件事情相信大家也深有体会：20万元的XX老气横秋，10万元的XX浑身优点。哪吒GT就是这样一个产物。
电动化跑车的产品供应是领先于时代需求的，在自动驾驶体系并未完善、电动化形态未达终极、电动化汽车工业配套尚未普及的今天，消费者注定不会对电动化产品有全面的接纳。然而，这一切都有一个前提——价格。当价格足够高企、或者门槛足够低的时候，所有的缺点都会转化成为优点。
哪吒GT很聪明，用比产品预期更低的售价进行市场竞争，自然就更能展现自己的诚意，也更能拉拢追求个性张扬的年轻消费者。更甚至如果哪吒有着更强的毅力，将哪吒GT不断地进化传承下去，相信比起80后、90后，00后这批更新的年轻消费者会成为主力消费军团。
毕竟相比起成长于燃油车巅峰时期的80/90后来说，见证了太多电动化粗制滥造的产品，要放下对电动车的成见并非易事。但见证了电动化崛起的00后却对电动化汽车有着更好的亲和度，越来越好的生活条件以及更张扬的个性需求也使得他们会对类似哪吒GT这样的车型有着更热烈的追求。
写在最后
哪吒GT或许不是电动化汽车最终形态，甚至不是电动汽车该有的样子，但你不能否认，它的确改变了由外国制定的跑车规则，将价格打了下来，将标准重新定义。或许当下的哪吒GT还做不到让你为之尖叫惊叹，但不妨将它交给时间和市场，相信未来的它必然会让尖叫声和欢呼声响起。
本文来自易车号作者即刻视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
哪吒upro400巡航版电池有没有加热系统
猴子、三眼、哪吒，二郎神之所以名气大，不仅在于他的个人实力确实可以有两把刷子。更在于很多人把封神演义里的杨戬西游记里的和二郎神弄混了。封神演义里杨戬肉身成圣，而西游记里二郎神明显就是带着神仙基因的。
所以当两部作品的属性加在同一个人身上时，自然而然就会把他放大。哪吒是明文表示打不过孙悟空的。那么二郎神是否真的比猴子强呢。这个倒也未必。虽然孙悟空曾经说过被二郎神降服。但是，二郎神却没有真正意义上击败过孙悟空。孙悟空想打赢二郎神，或者说，孙悟空想西天取经一路平推过去也是有可能的。剧情需要和人物设定有矛盾和冲突罢了。
首先，大闹天宫的时候哪吒是打不过猴子的。 另外，猴子72变，杨戬是73变，玉帝派人请杨戬来抓猴子，猴子是打不过杨戬的，最后杨戬变成了 一个桃子被猴哥吃了，一顿折腾后猴哥败。 不过，从老君炉子里面出来之后，猴哥获得火眼金睛加持还有体格强化等效果，杨戬可能就不是猴哥的对手了，具体也办法验证
梅山六兄弟狗子，加老君偷袭，才把猴子制服，还要吹多久？更何况，大闹天宫本来就是猴子犯了事，心里虚。从八卦炉出来才算火力全开。那个时候猴子知道天庭抓住他没有好果子吃。所以三十六部雷将?王灵官才和猴子打的有来有回，这个时候，猴子才算真正意义上释放全力。
问题带了西游记的标签，所以先基于西游记来回答。西游记里面，哪吒明确打不过孙悟空：父
王！弼马温真个有本事！孩儿这般法力，也战他不过，已被他打伤膊也。 同时，二郎神和孙悟空是基本平手的注意西游记里面从来没说过二郎神叫杨戬“真君与大圣
斗经三百馀合，不知胜负”，然后双方都开了法天象地，却被梅山六圣和草头神抄了猴子本营，猴
子心慌，才转头跑路的。跑路的时候赌变化，表面上看猴子被压制了，但是实际上赌变化看的是先
后手，一物降一物，二郎神是后手变化，自然克制住了猴子后边猴子和牛魔王赌变化的时候是
猴子后手，所以也克制住了牛魔王。并且二郎神看不破猴子的隐身术，还得靠托塔天王的照妖镜。
而最后猴子被抓，也是因为挨了金刚琢偷袭，又被哮天犬咬了一口，被二郎神带着梅山六圣按住，未免有点显得二郎神胜之不武。真到了一对一死斗的时候，我还是投猴子一票，猴子有金刚不坏
容错率高，二郎神没挡住挨上一棍的话未免讨得了好。
然后再来看所谓的杨戬，杨戬是封神演义里面的人物，封神演义成书于西游记之后所以你不能
说西游记里面的二郎神就是杨戬。而这个杨戬什么战斗力表现呢和哪吒一起会自怵打不过凡人军
队。西游孙悟空要是扔封神里面是教主级的——通天教主诗号抄的猴子的诗号。当然这个杨戬还
是比封神里面的哪吒强的，脸接邓婵玉的石头无伤，哪吒挨了一石头会负伤败退邓婵玉可是凡人，可见封神哪吒对上西游哪吒也讨不了好去。?
再往前看看，元杂剧里面的二郎神基本上是能够吊打齐天大圣的，这些故事里面，猴子的原型基本作为衬托二郎神武力的角色出现，会被二郎神吓得望风而逃但是这个二郎神也不是杨戬，不如说，二郎神这个神话形象的起源是李冰父子的传说，就是战国时主持建造了都江堰的李冰父子因为平定了水患，被后世逐渐神化，套上了诛恶龙、收七怪的传说。
尝试分析一波***兄，战斗力不一定是最强的，但奈何血厚防高打不动，又灵活智商还高的离谱，一旦打起来，
不一定占多大上风，但很可能是最后的赢家，灵活的肉盾你怕不怕杨戬，战斗力上个人认为，可能比猴子高一点，但是个脆皮，而且不够灵活，需要靠哮天犬补齐短板，要是打架允许带狗的话，杨戬应该能前期压制***兄，要是后期被打坏了狗腿就不好说了哪吒，有可能是三人战斗力最强的，但可能也是个最脆皮的，对就是字面意思，原因出自生理构成考虑，哪怕太乙***用的是***的毛化做的金刚藕。
也不好说，不过他的法宝众多不说，还有三打
一的赖皮战术，只要法宝在手基本是浑身带刺，即便闪转腾挪不方便，也可以用攻速弥补灵活上的短板，更何况可能也很灵活，个人觉得，只要不和猴子正面打，还是能和续航持久的***兄斗很久的情况一：
如果是三人大战，这里要考虑一个问题，***兄大概率会被围殴，出现五打一的局面，这个情况就
算变蚊子变什么都不好使了，只能凭着身体素质硬耗，就算是通天修为输面也大些，最后那俩人决
出胜负，这种情况我觉得最后的胜利者可能是哪吒，因为哮天犬毕竟不长在杨戬身上。只要拆开打
哪吒胜率就高。?
抛开事实不谈，撇去他们的立场关系，三人公平对决的话，虽然也不是公平对决。应该是5个人加一
条狗的公平对决。***兄的优势是血厚防高灵活且智商高。杨戬的优势是第三只神眼加一条狗。哪吒就是平平无奇的三头六臂和一堆法宝，这种情况我觉得***兄赢面大，因为另两个都有明显的软肋或者说弱点
杨戬不能单独行动，容易被牵制，哪吒和孙悟空这种量级的对手打，身体力量的优势没有法宝的优势大。
一旦被夺去，和其他人硬杠就很容易落下风，就是6个手也不好打。只不过武器太多，要多夺几次才行。说孙悟空为最大胜者，是因为他的弱点最少。哪怕武器被夺去也可以靠身体素质硬扛，
这种场地下比的不是谁最能打而是谁最能扛。所以这种情况我认为是***兄赢。
2022款哪吒u400畅行版屏幕可以触摸吗
有的。
为了提升车辆在冬季时候电池续航的情况，对于电池而言需要进行预热，满足在冬季的用车需求，而电池的加热技术根据车辆不同，会有所不同，u400也是***用了加热系统的。
根据电池的结构来决定的，电池的结构是由正极，隔膜，负极，电池的有机电解液，以及电池外壳等组成，而电池的核心之一的有机电解液在电池的内部扮演着一个比较重要的角色。
可以。2022款哪吒u400畅行版在努力营造科技氛围，连屏、触摸式空调控制面板、减少按键等设计符合潮流。同时中控台层次分明，不会给人枯燥、单调的感觉。中控台***用了大面积软性材质包裹，而且白***域为皮质覆盖，手感比较细腻、柔软。
标签： #哪吒
