汽车有两把钥匙都是知道的，如果不知道，买车时，汽车销售顾问也会告诉你车辆又两把钥匙，并且随车交付。可是有些车主只拿到了一把钥匙，这是为什么呢？多数情况只在贷款分期购车的情况下，才只拿到一把钥匙，一般是因为车辆的另外一把钥匙被抵押，也就是车钥匙抵押在提供贷款的机构那里。
在我们购车时，可以选择全款购车，也可以选择分期，也就是贷款购车。全款购车，就是直接支付了车辆全部的价款，然后购买到车辆使用，车辆的所有附件及相关用品都会一次性全部交给车主的。
而选择贷款分期购车的时候，就是一些不同的情况，根据贷款机构或者贷款方式的不同，会有不同的车款支付以及车辆证件钥匙的抵押情况。
比较简单一点的，使用银行信用贷款分期购车的，就是直接凭借自身的信用资质来贷款，一般就是直接向银行申请的商业贷款。申请成功之后，银行会把贷款金额直接汇入购车4S店的账户，4S店就会把车提给我们，包括车辆的所有附件，两把钥匙以及其它车辆证件。之后的贷款分期偿还，是由我们和银行之间的贷款偿还，和4S店已经没有什么关系了。
因为是凭借自身信用来贷款的，也就没有任何的抵押，或者质押之类的操作，车辆手续齐全，证件，钥匙齐全，我正常使用即可。只需要按月偿还银行的分期款项，直到还清为止，还清之后，也没有什么操作，正常的用车就可以了。这种情况下，车辆的两把钥匙，在提车的时候就是直接交给我们的。
另外一种情况，也是相对复杂一点的情况，就是有抵押的贷款，用什么抵押呢？就是用我们所购买的车辆作为抵押，而得到一定额度的购车贷款。可是，我们没，买车之后，车辆我们是要使用，也不能直接把车辆交给别人抵押着吧。直接抵押车辆，车辆停在那里不使用，也没有什么意义，还需要一定的维护费用。
为此呢，就有了抵押车辆关键证件和车辆钥匙的操作，抵押关键证件，一般就是抵押车辆的机动车登记证书，也就是通常所说的大本或者绿本。正规的登记证书抵押，是要到车管所办理对应的质押登记的，在机动车登记证书上打印抵押记录，等待贷款还清之后，还需要去车管所办理解压手续。
一些不是特别正规的操作，就是直接抵押着机动车登记证书，就是直接把证书留存，而不交给车主，同时，还会压着一把车钥匙，如果车主出现还款不及时或者不还款的情况。会直接拿钥匙把车开走的，然后车主需要支付相应的费用，才能拿到车辆继续使用。
这种抵押车辆贷款购车的情况下，就可能会出现，抵押登记证书，同时也抵押一把车钥匙的情况，我们车主再提车时，就只能拿到一把钥匙了。只有在我们的贷款还清之后，才会拿到另外的一把钥匙。不过呢，一般正规的银行机构抵押，是不会抵押车钥匙的，只需要抵押机动车登记证书。
所以，我们在选择贷款购车时，请选择正规的银行贷款机构，只需要抵押机动车登记证书，在车管所备案登记抵押就可以了。车辆的两把钥匙在提车时，就会直接交给我们车主的，车辆使用会更加的方便一些。现在，提车时，只拿到一把车钥匙的情况已经很少了，如果在购车或者荀泽贷款分期购车时，说明只交付一把车钥匙的，请谨慎选择购买，以免不必要的麻烦。
一般刚买来的汽车里面配有几把钥匙?
每个车能配的都不一样，奔驰宝马8把，丰田的一般4把，尼桑的5把，但是也有只能配一把的，奔腾车、中华车有些只能有一把，智能钥匙有的也只有2把。
遥控钥匙需要汽车安全系统程序认证，来进行钥匙代码与车辆的匹配。新出厂的汽车一般都会配两把钥匙，两把钥匙的式样和功能完全一样，可在主钥匙丢失或损坏时，方便车主临时使用。
介绍
工作原理简单来说：先从钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制单元（ECU, Electronic Control Unit）识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行开/闭锁的动作。
现在的私家车，都是一把钥匙？还是一把钥匙一个遥控器？
两把钥匙，一把常用钥匙，一把备用钥匙。
绝大部分汽车都已经配备了带有电子芯片的遥控钥匙，相比传统的机械钥匙门锁，遥控钥匙不仅能省去插拔解锁车门的动作，提升使用的便利性，而且其内部的芯片上还有着复杂度非常高的密钥，安全性也更好。
汽车钥匙分为三种钥匙：
1、机械钥匙
机械钥匙丢失是最方便也最麻烦的，方便就在于机械钥匙的主钥匙和备用钥匙完全一致，主钥匙丢失后，买一把钥匙坯，照着备用钥匙的样子开槽配一把新钥匙就行了，麻烦的是如果有人捡到了丢失的那把钥匙，很轻易就可以打开车门并启动车辆。
2、普通遥控钥匙
普通遥控钥匙就是一个遥控器＋一把机械钥匙，如果其中一个遥控器丢失，那么只需要拿着备用的遥控器和新买的遥控器，一起到4S店重新跟车进行匹配，随后丢失的遥控器就会失效了。
3、芯片钥匙
如果芯片钥匙丢失，可以买一把新钥匙，带着备用钥匙和新钥匙，到4S店重新匹配，此时拾到钥匙的人最多只能用机械钥匙打开车门，却不能启动发动机。当然，一劳永逸的办法还是换机械锁。
扩展资料：
车辆钥匙丢失解决办法：
通常在4S店或其他有普通钥匙的地方有售，发动机是没有安全保障的，基本上只要咬合正确，可以插入锁芯就能着火。没有必要进行匹配和编程。简而言之，就是一个普通的密钥。
丢失的汽车钥匙是由机械钥匙和内部芯片组成的电子折叠钥匙。一旦新钥匙正确匹配，旧钥匙上的芯片将无法启动汽车，但由于门是机械锁上的，旧钥匙仍然可以打开门。
欧拉好猫维纳斯版有没有机械钥匙
1、有的车有1个遥控器2把钥匙，有的车有2个遥控器2把钥匙，有的车只有1个遥控器1把钥匙。
2、一般是一把遥控钥匙和一把机械钥匙。
3、遥控钥匙是指中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。
4、遥控器上的折叠钥匙是指钥匙跟遥控器在一起，可以把钥匙缩到或折到遥控器里面。折叠钥匙和家用防盗门钥匙差不多，不过多了一个暗阁收钥匙。
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欧拉白猫在我的提车作业里希望有你想知道的一切
有的，欧拉好猫升级要带机械钥匙是因为要有钥匙才能启动。
欧拉好猫是长城汽车旗下的一款小型纯电两厢车,代步是这款车的最佳用途。
欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futuri***五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。
我的第一辆车是知豆D2，在决定换车的时候我就是必须要买欧拉这个品牌，原因到现在也说不明白，也许是这是“长城”品牌旗下的吧，我始终就必须支持着国产，所以我就是任何品牌车型都没看，直接去我们北京的来广营那边试驾，试驾完R1和R2之后决定买白猫。
对于一个7.58万的车，我没有纠结的理由
选择R2的理由其实当时就想好了；?第一是它的隔音会更好，整个胎噪和整车静谧性的反馈我觉得比R1也好?第二就是这个中控大屏了，它的整个质感和清晰度让我觉得比较好?第三就是后视镜的视野给我感觉也会更好，这个感觉形容不了?第四就是空间了，空间真的够大，我好喜欢?试驾完成后没有纠结，直接白猫，毕竟它们两个也没有相差多少钱
因为本身就喜欢开小车，所以这辆白猫真的让我觉得在任何地方都可以游刃有余，现在我还是没有去看过它的车身尺寸，没有和同级任何车型有过对比，游刃有余的陪着我游走吧，话不多说，先上几张图
本身自己就是一个比较闷骚的人
特别喜欢亲近自然的那种感觉
轻松自如的掌握着一切
特别的丰满，同时超级喜欢这个刹车灯
其实不得不说看到这辆车让我想起了雨燕，不愧为日本的设计师吧，在这种空旷的地方这辆猫似乎也没有变的很渺小，就这个尺寸我是真的大爱，我只能说设计师好坏，我好喜欢[色]
真的这个尺寸我好喜欢，北京最近总是下雨，所以我的傻猫有点儿脏
对于一个最低配车型，慢充和快充都是标配还算良心
其实这个低配的轮毂也是我喜欢的点，只不过它是塑料的
这几天辛苦了，又是风又是雨的，你这LED的人间行车灯+卤素大灯，让我白天为你着谜，晚上都不稀得开?
1.这个车的空间是真心不错，头部空间腿部空间都棒棒的，后备箱虽然小的，但是它很深啊，我好喜欢，嘻嘻嘻
这前后排的空间真的是超级满意
整体的得车率不错不错，空间真的给个赞，视野也给个赞
储物空间表示满意，左侧的小挂钩给你加分，爱了爱了
A柱视野也还不错，外后视镜更是我的最好
2.这车的悬挂感受让我觉得非常好，上坎的时候比较軟，当然后排因为是扭力梁悬挂感觉还是有一点被戳穿的感觉，前后桥悬挂感受不一致，但是前排上坎的感觉是真的比较舒服，就是跟我的雷凌的感受差不多，赞一个
真的悬挂的感受比较舒服，当然了这个悬挂有点儿軟啊，就是这个ME的平台能力也就这么大了
在工艺上看到了防锈处理？NB，后悬挂的感受就是和前悬不一致，稍微快速过就是感觉被戳穿，问题不大
3.就是这个液晶仪表+中控大屏了，把整个中控的氛围营造的棒棒的，总是看到有人围观我的车，所以我也来一个围观的视角吧，就这大屏配上这车满满的塑料，竟然我不想吐槽，你受得了吗
就这大屏配上满满的塑料和织物座椅，就这么看上去7万多不香吗？说飞度更香的人飞度有这个大屏不？
1.中控的氛围营造的满满的了，可是我中央扶手这边的氛围和布局呢呢？手刹决定一切，在整个中央通道中没看出白猫设计的心意，如果我要放钱包或者卡包，这个手刹不能完全释放?2.我没有感受出预紧式安全带给我的感觉，低配是不是就没有，觉得给配两个安全带就够
我好想可以漂移了
3.后排座椅的感觉还算不错，但是前排座椅高度是不可调，这个舒适性的坐姿我始终是找不到、找不到、找不到?咱就看您前排座椅下面剩下的空间有多少，我估计解释的理由就是下方是一块电池包，那么其实也不对，这地台和座椅中间的缝隙可以伸进去一只脚，工程学啊哥哥姐姐，心心心呢
地台和前排座椅下面的孔隙可以塞进去一只脚，这么大的空间不利用，内饰绝对不是日本人操刀，应该是R1的人操刀吧
4.成本控制很严重，有多少车钥匙只给1把、有多少车左下方储物空间***、还有什么前盘后鼓（低配车）、后视镜手动调节之类的，反正欧拉就不学点儿好，你这坏我的我也不讨厌，还是依然保留着那一点点喜欢
5.车机车机车机，看着好大结果功能逻辑憨的一B，比如酷我音乐我无法用多功能方向盘去调节上一曲下一曲，比如空调每次我都要启动、AC、温度、风量，这四步去调节，你就不能打开AC字后把温度调整到中间位置吗？这空调是什么鬼逻辑，比如这车配了抖音、爱奇艺等等软件，可是就是没有导航，OH我的北鼻，买车之后我还傻子似的说导航去朝阳公园，我还憨憨的停车搜了半天，结果却***的
6.又出来一个鬼逻辑，低于电子的来说理应任何档位直接熄火就可以，但是你不行，偏偏的让我弄到N档之后在点电源，设计这个的人一定是个鬼才，更鬼才的就是那百年不变的“钥匙感应区”，每次还非得放到杯架里，设计出这么一个造型不是用来放杯子的却来放钥匙，这每次的***和摩擦对我的钥匙好吗？所以我又花了20块钱买了个钥匙套，设计师，，赔我钱[抓狂][抓狂][抓狂][抓狂][抓狂][抓狂]
上方那么大的位置我也塞不下手机，就不能把钥匙放在那里做个感应区？塞钥匙+直接按启动键多好的逻辑，欧拉的设计师神也救不了你，坐看好猫到底是什么意思，嘻嘻嘻
虽然说这个方向盘是塑料的，但是整体不会特别硬，就是这个方向盘是前后不能调节真的让我有点儿觉得又是在控制成本，座椅是上下不行，方向盘是前后不行，这明显是让就是不舒服呗，可是这多功能按键感觉还是可以中的可以，此消彼长?液晶屏幕整体分辨率还是不错，显示内容非常清洗，可是主题就2个没有什么新意，听说欧拉有OTA功能，可爱的R1车主你们O了嘛？相信没有吧
放线盘此消彼长，但是跟设计师提个建议，如果中间的欧拉标不要做成全平，这样我觉得更舒服，不信你能一个事实
标配胎压监测，显示内容也很清晰，这点真的是大大的赞
对于7万多的车来说远程启动空调这个功能是在好不过的了，这也算是给我一个小小的惊喜，再也不用担心夏天车里会很热，冬天车里会很冷了，而且它还可以显示充电电量，这个在冬天早晚峰谷电价的时候就实用了，嘻嘻
但是我的手机蓝牙绑定不了车哦，这点差点儿意思，只不过也不用这个功能也
其实白猫好的方面就是空间、整个动态驾驶感受和有标配一些智能配置，但从这几方面来说其实欧拉白猫相比之前的R1并没有太多的升级，从整个内饰中很差的人体工程学和人机工程学也可以证明这一点，另外更不想多提的就是这个ME的平台，其实这个平台说的最多的是安全和空间，而真正的新能源车最核心的是什么？是三电，在这方面也没有太多提及，而且作为白猫入门级的车型也是没有热管理系统，其实这点也是证明了没有心意的，就这两大点我最在意的这辆标配版的白猫就没有打动我，可是我还是不***思索的买了是为什么呢？?因为你是“长城”是我唯一看的起的三家民企之一，这也是最有发展的民企，在这个弯道超车的时代我要求一个7万多的车有点儿长进其实并不过分，因为欧拉这个品牌是经得起考验的，从IQ到现在整个品牌也是有一点点品牌沉淀的，可是在这个关键时刻推出的这么一个R1升级版证明不了什么，唯一能证明的就是我们这些热爱民族品牌和不得不因为指标限制而买这个车的人交的“智商税”，但是你不要再让购买你的人失望，因为这是一个“蝴蝶效应”。继续加油吧，买这辆白猫我依然是不后悔，真的挺满意的。欧力给
你若不离不弃我必生死相依
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