欧拉好猫gt版配置,欧拉好猫gt版动力如何

1. #花头车讯#国内首款电动小钢炮？欧拉好猫新推GT版车型
2. 欧拉好猫GT纯电动最低多少钱可以落地？欧拉好猫GT提车价
3. 明明可以靠颜值却偏要靠性能 试驾欧拉好猫GT木兰版
4. 2022款欧拉gt410版怎么样？我看买了好猫GT顶配的为啥都卖了
5. 2021成都车展实拍：好猫GT木兰版 年轻人的第一台运动车
6. 造型复古又运动 欧拉好猫纯电GT版亮相北京车展

欧拉好猫实车亮相，内有贯穿“大电视”，GT版或超200马力

长城汽车在中国汽车品牌当中的市场占有率算是比较高的，但是长城汽车的发展并不均衡，虽然长城哈弗已经自称为SUV领导者，但是长城汽车在传统轿车领域基本上没有什么存在感，而且面对即将到来的新能源大浪潮，长城汽车确实需要新的布局。所以欧拉汽车就诞生了，这个新的品牌定位在新能源领域当中，近两年更新频率非常快，几乎每年都能够推出两款以上的新车型。今年除了欧拉白猫和欧拉黑猫，还有一款欧拉好猫车型即将上市。

比较有趣的是长城哈弗旗下推出了哈弗大狗车型，欧拉品牌旗下三款新车都和猫有关，可见长城汽车的命名体系已经发生了变化，将来可能会凑成一个动物园。欧拉好猫这款车最近频频有实车亮相，首先从外观造型设计来看，这款车型的尺寸并不大，但是车头设计感很强烈，远看甚至有点像保时捷跑车的风格。车身侧面则是比较呆萌的短粗身材，车位竟然看不到明显的刹车灯，因为高位刹车灯直接隐藏在后窗内部。

打开车门之后可以看到整部车的内饰设计非常简约，中控台面上有大面积的全液晶贯穿式仪表盘，这种设计风格近两年非常流行，欧拉品牌的专属车标有点像感叹号造型，多功能方向盘手感相当不错。中央扶手箱前方可以看到很简单的旋钮换挡装置，而且车辆前排不仅拥有点烟器接口，还专门设计了两个USB充电接口，符合年轻人的用车需求。

该车型的长度尺寸只有4235mm，不过轴距却达到2650mm，所以打开后门就会发现乘坐空间相当宽敞，长城汽车的空间利用率甚至不输给那些日本kcar。该车型目前已经申报了低功率版本配置，将会搭载一台单电机系统，极限输出达到143马力，这样的动力应付日常驾驶已经足够了。不过最近长城欧拉品牌又放出了新消息，后续还将推出欧拉好猫GT版本，预计极限输出可能会达到200马力以上，那么直接就会成为国产电动小钢炮领域当中的高性能担当。

总结来看这款欧拉好猫的外观设计比较偏向于女性化审美，内部设计简约而不简单，贯穿的液晶屏幕如同一台大电视，整部车的实用性确实很高，如果只是想要一台车作为日常城市代步工具，那么欧拉好猫绝对是值得推荐的，但是现阶段这样的小型纯电动车续航能力普遍不是太高，所以并不适合经常跑长途。

问题来了，你觉得这款欧拉好猫怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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#花头车讯#国内首款电动小钢炮？欧拉好猫新推GT版车型

目前，欧拉好猫GT2022款的官方指导价为140000元-150000元，我们以欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版为例，据了解，目前在上海市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险6074元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是40500元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好142524元，这个价格你觉得有吸引力吗？

欧拉好猫GT前脸看上去非常圆润，中网运用封闭式的设计，得到了很多消费者的青睐，也让整车看起来更有档次。

欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版内饰设计走了年轻路线，配合银色饰条，整体造型可圈可点。同时，该车配备了胎压显示、牵引力控制、远程启动等多项配置。

动力方面，欧拉好猫GT配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为126kw，总扭矩为250牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并***用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

欧拉好猫GT纯电动最低多少钱可以落地？欧拉好猫GT提车价

在本届北京车展上，欧拉好猫GT版正式公开亮相，它是欧拉首款纯电动量产性能版车型。

就外观而言，新车与好猫一样，它也是基于“复古未来主义”理念打造，而两者的不同之处在于，好猫的外形设计明显倾向于复古，而它则是将复古元素与现代运动设计很好地融合在一起。

新车外观方面，前包围拥有运动感十足的造型，两侧的进气装饰比较夸张，在前唇位置不仅加入了红色装饰，还标有GT字样。相比之下，好猫的前包围设计显得平庸了很多。

车尾部分，新车与好猫的区别同样在于是否有运动套件。显然，它的车尾看上去更运动，也更讨年轻人喜欢。

内饰部分，新车中控整体与普通版车型保持一致，红色点缀进一步增加了内饰的运动感。其中双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口都是目前电动车中流行的元素，而圆润的风格也与整车气质相得益彰。

动力方面，新车将配备一台最大功率105kW，峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机，预计其NEDC续航里程可达501km。

好猫GT作为好猫车系里的运动版车型，与其它好猫车型相比，它的外观相当于换装了一套运动套件，显得更具运动感，也更具年轻范。预计新车上市后售价会稍高出普通版车型一些，那么届时你会考虑购买普通款，还是GT版呢？欢迎评论区交流！

明明可以靠颜值却偏要靠性能 试驾欧拉好猫GT木兰版

目前，欧拉好猫GT2022款的官方指导价为140000元-150000元，欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版的官方指导价为135000元，目前武汉市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6074元，最终的全款落地价为142524元。

欧拉好猫GT前脸***用了个性的线条，看起来非常夸张，配合封闭式中网，彰显出车辆自身独特的设计感。

欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版内饰***用年轻的线条，视觉效果上相当个性动感。此外，该车还饰以银色饰条，再搭配饰条，整体设计很耐看。此外，该车配备了远程启动、自适应巡航、前排手机无线充电等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，欧拉好猫GT配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为126kw，总扭矩为250牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，欧拉好猫GT的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2022款欧拉gt410版怎么样？我看买了好猫GT顶配的为啥都卖了

**《花木兰》讲述了巾帼英雄替父从军的故事，印象最深的是由刘亦菲主演的木兰不仅颜值在线，同时还集武力、勇敢、自信于一身，是中国女性的优秀代表。而这与欧拉好猫GT木兰版所呈现的酷飒、野性、未来的三大车格不谋而合。

11月8日，北京迎来了立冬以后的初雪，气温达到零度以下，部分路面甚至还结了冰。在这样一个雪后的深秋，长镜头试驾了欧拉好猫GT木兰版。可以预见，低温和湿滑路面或将对这样一款运动型电动汽车带来一定的考验。

欧拉好猫GT木兰版拥有复古运动潮酷外观，前脸***用甜酷猫眼全LED大灯，圆润简洁，点亮时与日行灯和尾灯的灯光相呼应。

车侧，短前后悬的设计让车身看上去更饱满、精致，配合18英寸的大尺寸轮圈和红色卡钳，彰显出很强的力量感。好猫GT木兰版的长/宽/高分别为4254/1848/1596mm，轴距为2650mm，虽然定位是小型车，但其车内的空间一点都不小，后排可轻松坐下3人。

360°潮酷仿碳纤维运动包围，全方位包裹车身底部，配合造型凌厉的L型猎装獠牙、GT运动尾翼，不仅为整车赋予了运动风格，同时也使得整车层次更加丰富。

车内，欧拉好猫GT木兰版的驾驶舱***用红黑撞色设计。双联屏的仪表部分是7英寸，仪表盘两侧显示的是电量表和电机输出情况，中间部分可查看行驶数据、音频媒体、地图导航等功能。主功能大屏是10.25英寸，可通过智能语音来操控多媒体、导航、空调、天窗、电话等功能。内置的ORA Smart-café OS咖啡智能车控系统，配备的是高通Qualcomm专业车载平台，整个操作非常流畅。

同样，使用了黑红双拼配色的方向盘沿用了双辐式设计，盘幅在设计上稍稍偏大，可以让女性操作起来更加优雅。多功能方向盘的左右两侧有大量功能按键，左侧控制360全景影像、语音唤醒、电话、音量调节和歌曲切换；右侧则可控制行车电脑和智能驾驶***功能，操作起来很方便。

在中控台左上方的A柱上，配备了人脸识别功能，除了可以对驾驶者身份进行识别和隐私的保护外，还可存储车辆的使用状态。

此外，空调的开和关、冷暖风的切换、内循环的开启、温度的调节和风量的大小除了可以通过复古的按键来手动操控外，还可以通过语音或者中控触摸屏来进行操作。显然，物理按键的操作方式更有趣也更有质感，而语音方式则更方便。

在这样的低温天气下，欧拉好猫GT木兰版前排座椅配备的加热/***功能确实让眼前一亮。令人欣喜的是，车机系统是根据车内温度主动提醒用户是否需要启动座椅加热功能，可以说是又智能又贴心。

此外，360°全景融合影像对于驾驶者来说也是个特别友好的配置，驾驶员可以通过车载显示屏幕查看360度全景融合后的车辆周边环境，以超宽视角，无缝拼接的实时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周围视线盲区，帮助驾驶员更为直观和安全地停泊车辆。

动力方面，欧拉好猫GT木兰版***用前置前驱布局的永磁同步电机，最大功率126kW，时速最高能够达到160公里/小时，百公里加速仅为6.9秒。

配备的旋钮式换挡装置让前进和倒车操作更加简单，后方的电子手刹和自动驻车也让驾驶过程中更加从容。

欧拉好猫GT木兰版提供标准、经济、运动、AI自适应等多种驾驶模式，相互之间略有区别，日常使用标准模式就可以了。

不过，需要说明的是，切换驾驶模式的按键并不在电子换挡区，而是在中控台的左下方。这里设计了四个按键，最左侧的是车辆驾驶模式切换键，向右依次是大灯高低调节、电动后尾门开关和车辆断电按键。

当然，作为一款GT车型，其才华并没有被局限于普通的驾驶方式。车辆配备的弹射起步功能更是其卓越性能的体现。当驾驶车辆起步时，在sport模式下，驾驶员同时踩下制动和加速踏板踩到底，当仪表提示“弹射模式已激活”，电动机可瞬间达到最大扭矩250N·m，松开刹车，车辆瞬时冲出。

得益于电机响应快速直接的特性，好猫GT在起步和加速时都非常灵敏。虽然试驾时车内坐了3位成年人，但是它的起步和加速丝毫不受影响，加速踏板踩下的瞬间，动力输出立刻响应，一踏到底，即刻响胎。

欧拉好猫GT木兰版***用的是好猫长续航版三元锂电池包，电池容量为59.1kwh，NEDC续航里程为480km。虽然试驾当天的气温很低，对欧拉好猫GT木兰版看似是个考验，但在实际试驾过程中，在空调暖风、座椅加热、***等功能全都打开的情况下，续航里程表现得很坚挺，无需为续航里程担忧。

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态下，专为女性车主打造的首款纯电动汽车，具有呆萌乖巧形象和智能科技的加持。而欧拉好猫GT木兰版的推出，让欧拉猫系家族又多了一位好运动的新成员。更运动的外观，更强悍的性能，让明明可以靠颜值出位的好猫GT还可以靠性能变得独树一帜。

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2021成都车展实拍：好猫GT木兰版 年轻人的第一台运动车

根据目前的市场反馈和相关评测，2022款欧拉GT410版相比之前的车型，整体配置和表现有所提升，例如电池功率更强、最高续航里程增加、内饰品质更优、智能互联系统更完善等等。但同时，由于欧拉汽车品牌和整体电动车市场的竞争日益白热化，消费者的选择也更加多样化和个性化，具体消费者的购车决策因人而异，有些车主选择卖车可能是出于个人因素，例如需要***、更换其他车型等等。

另外，好猫GT是比较早期的欧拉推出的车型，与目前的GT410版相比，在一些方面可能存在一些差距，例如电池容量、续航里程、车身尺寸等等，这也可能是消费者更换车型的一个原因。因此，如果您对GT410版感兴趣，建议您进行更详细的了解和试驾，看看是否符合自己的需求和喜好，以做出更明智的购车决策。

望***纳，谢谢

造型复古又运动 欧拉好猫纯电GT版亮相北京车展

想必大学刚毕业的年轻人都想尽快拥有自己的第一台车。它不需要太大，外观要运动前卫，内装不用浮夸，但该有的都要有。当然在低用车成本的前提下，充沛的动力显然也是必要的，毕竟对现在的年轻人来说，动力可以不用但不能没有。

在2021成都车展上，正好有个不错的选择—欧拉好猫GT木兰版，一款补贴后售价13.5万元，拥有保时捷风格外观和原厂6.9秒破百加速实力的纯电小型运动车。

论颜值普通版欧拉好猫已经将很多小哥哥**姐手拿把攥，而好猫GT木兰版在普通版好猫基础上增加了大量运动元素装饰，风格化的运动套件也让不少年轻人所垂涎。此外，好猫GT木兰版还提供了多种个性配色方案非常更符合当下年轻消费者的选车偏好。

设计上，欧拉好猫GT木兰版由前保时捷设计师亲自操刀，这一点在前大灯上可以明显看出来，“蛙眼灯”的造型神似保时捷911，大灯外圈为日行灯/示宽灯，内部则为远近光一体的大灯，夜晚点亮后的效果相当出众。前保险杠融合了侧进气口、前铲、撞色饰条等运动化元素，仿碳纤纹理更是起到画龙点睛的作用，让整个车头更有性能小钢炮的味道。

另外木兰版专属双配色涂装也让新车看起来更具运动气息，风格化的涂装显然更加符合年轻消费者的口味。

虽然好猫GT木兰版定位小型车，但实际长宽高达到4254x1848x1596mm，轴距2650mm，已接近紧凑型两厢轿车水平。侧身线条“***”，并具备短前悬短后悬设计。而像轮眉侧裙边等部分也增加了仿碳纤纹理。18寸的花瓣轮圈选用当下流行的双色搭配，代表运动的红色刹车卡钳虽受限成本为单活塞式，但视觉效果和我们之前测试的结果来看，整体表现已相当到位。轮胎方面则***用了来自佳通的225V1低滚阻节能轮胎，尺寸为215/50 R18。该轮胎产品重心不在性能方面，比较偏重节能、降噪等。

欧拉好猫GT木兰版的车尾在普通版好猫基础上，对扰流板及扩散器进行了重新设计。扰流板带有双导流槽设计，能优化高速行驶时的尾部乱流。当然在该价位的车型上来看，提升颜值的意义要大于前者。好猫GT的底部扩散器造型夸张，同样配有仿碳纤纹理和红色点缀，虽然通过观察底盘结构不难发现，该设计对后部的整流效果十分有限，但运动氛围的烘托绝对到位，也为年轻消费者省去了后续的改装费用。

欧拉好猫GT木兰版的车内相比普通版车型变化不大，主要针对覆盖件的用料、内饰和座椅颜色搭配进行调整，像方向盘、座椅、门板、安全带等部分均大量***用运动风格的红色配色，中控台部分增加亲肤材质的覆盖。座椅、门板等部分增加翻毛皮覆盖，头枕还增加了GT刺绣，使整体内饰的运动氛围进一步提升。

好猫GT木兰版的中控台***用了分色处理以及去实体按键设计。凸显运动感和科技感的同时，也将主体功能整合到了多媒体系统中。控制区域仅保留空调系统及灯光系统的部分实体按键，其中空调按键很有性能车的味道，酷似飞机拨杆按键的造型，增强了操作时的仪式感。

双联屏的功能配置与普通版保持一致，依旧***用7.25寸全液晶仪表+10寸中控多媒体屏幕，功能上除语音交互、多媒体***外，多媒体系统还支持像抖音、爱奇艺等三方应用。然而作为一台运动风格的小车，其仪表盘部分的UI并不运动，完全可以在后续的产品中增加类似运动仪表、G力、功率、加速计一类的设计，以提升该车的可玩性。

动力层面，欧拉好猫GT木兰版基于柠檬纯电架构和咖啡智能生态所打造，也是该体系下的首款作品，更是欧拉的首款纯电性能版车型。好猫GT木兰版使用与普通版相同的永磁同步电机，但最大功率上升至126kW，峰值扭矩250N·m。与之匹配的是单速减速器，极速可达160公里/小时。配合Sport模式的ORA-Launch+?弹射起步功能，破百加速时间仅6.9秒。续航方面，好猫GT使用蜂巢能源的59.1kWh三元锂电池组，能量密度达177.20Wh/kg，综合工况下电耗约13.2kWh/100km，最大NEDC续航里程可达到480km。

以前都说飞度是买发动机送车，现在好猫GT木兰版的出现可以说是打破了这一说法。毕竟在小型车市场和运动沾边的车型少之又少，能够吸引年轻消费者的个性产品除了欧拉好猫GT木兰版，也就是零跑S01。而好猫GT木兰版在动力和空间层面都要比领跑S01表现更好，所以欧拉好猫GT木兰版的出现可以说是填补了细分市场的空白。

欧拉好猫GT版已经亮相，将于年内上市，它是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下，欧拉首款纯电动量产性能版车型。

整体造型，欧拉好猫是由前保时捷设计师操刀设计，这款GT版依然保留了蛙眼式前大灯。同时，新车前后悬偏短，但轴距较长，车身流畅的线条，流行的溜背式设计，悬浮式车顶以及上翘的扰流板让车辆造型增添了复古韵味。

车头部分，好猫GT版在外观融入了大量的性能套件，包括前保险杠两端配有导流槽，底部运用更具运动气息的前唇、红色外后视镜、配专属“GT”标识的尾翼和独特车身拉花等。

车身侧面，花瓣状轮圈的款式个性之中不乏动感，还加了红色作为点缀，视觉效果十分抢眼。与轮圈搭配的是规格为215/50?R18的佳通GitiComfort?225?V1轮胎。车身尺寸，定位于纯电动小型SUV的它，长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm。

车尾部分，它的车尾看上去更运动，车顶扰流板、后包围以及轮眉等细节的处理，也更讨年轻人喜欢的。

内饰部分，好猫GT的中控整体用与外观相同的红色点缀进一步增加了内饰的运动感。其中双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口都是目前电动车中流行的元素，圆润的风格与整车气质相得益彰。

动力方面，新车配备一台最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机。续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km。

好猫GT就是好猫车系里的运动版车型，将复古元素与现代运动化设计很好地结合了起来，看起来更具运动感，也更年轻化，尤其年轻的女孩子和可爱的男孩子们会对这款车型外观更加没有抵抗力吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。