- 欧拉好猫电动汽车价格及,欧拉好猫价格补贴后多少钱
- 与其将就，不如10万买欧拉好猫
- 2023款欧拉好猫怎么样？售价略降但产品大升级
- 12.98万起售的新款欧拉好猫，开起来是一种怎样的感觉？
- 十几万元欧拉好猫，网友：能否成为电动车界的新爆款
- 欧拉好猫纯电动落地需要多少钱？欧拉好猫裸车价
文/桃李
近日，欧拉好猫正式官宣上市，共推出了9款不同配置的车型，按照续航里程的不同可以分为401km和501km两种，并且增加了一款搭载磷酸铁锂电池、拥有401km续航的低配入门版车型，全系产品的官方指导价为12.98万元-16.58万元，价格方面对比在售的2022款莫兰迪版车型有所下调。
作为年度小改款车型，2023款欧拉好猫整体的变化并不大，主要集中在部分配置上的优化和升级。
外观方面依旧延续此前的复古风格，整体造型依旧十分的圆润可爱。
前脸为全封闭式设计，造型十分简洁，两个圆圆的大灯配合上欧拉汽车的LOGO，看上去确实有几分像“小猫”；车身侧面，拼色设计的外后视镜罩搭配五幅式轮毂，元素也很简单；车尾顶部配有小尺寸的扰流板，尾灯才有了隐藏式的设计，被集中放置在了后窗下方，未点亮的情况下并不明显。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。定位5门5座的小型纯电动汽车。
内饰方面，在延续原有风格的基础上，针对布局进行了简单的调整。***用双色的撞色搭配，颜色以明亮、清新的色调为主，大量使用软性皮革材质，触感和舒适感不错；中控部分***用7英寸仪表盘+10.25英寸中控屏的双连屏设计。风格主打简约，与主打女性消费者市场的定位比较符合。
在具体的布局上，新款好猫将此前的旋钮式档把换成了电子怀挡，而扶手箱节省下来的位置则被改成了手机无线充电区域，充电功率为50kW。除此之外，针对之前用户提出的部分问题，欧拉好猫实现了对V2L外放电、米其林高性能轮胎、方向盘四向调节、CN95空调滤芯、不停车电子收费系统等“9项核心功能产品进阶”，实用性的到了不小的提升。
需要注意的是，入门版车型没有手机无线充电、L2级***驾驶，方向盘调节只有上下，材质为塑料，舒适性和实用性可能会略低于其他车型；不过依旧标配OTA升级，将会推送复古+未来UI等内容，而且增加了手机映射功能，能够实现CarPlay和Hicar功能，相比于2022款车型，智能互联方面有所提升。
动力方面，***用最大功率105kW，最大扭矩210N·m的前置单电机，动力电池有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。
目前油价不断上涨，不少消费者已经开始将购车目标转向新能源，而小型车价格和用车成本相对较低，操控更加灵活，十分适合用于以上下班代步的为主要用途的城市短途出行，市场需求在逐渐扩大。欧拉好猫去年的市场表现也不错，全年累计销量为68317台，截至去年年底，其累计销量已经突破11万台，在同级产品中名列前茅。
同级别产品中，目前最大的竞争对手无疑是比亚迪海豚，相同价格下两者的产品力相差不大，不过侧重点并不相同，海豚更偏向于经济实用型，从“骑士版”的命名可以看出客户群体依旧以男性为主。
而欧拉好猫则更加的个性化，依旧是“颜值党”的不错选择，主打女性市场的独特定位以及可爱复古的设计风格也赢得了不少女性消费者的青睐，另外，好猫的款型更多，选择空间更大。另外，新款产品针对部分配置和设计做出优化升级后，价格有所下调，总体来看，靠着独特的市场定位，其在当前的市场中仍有不错的竞争力。
写在最后：
当然，一款车究竟值不值得购买，最重要的还是需要自己去亲身试驾感受一番，不知道大家对这款车有什么看法呢？期待大家分享自己的驾车体验。
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欧拉好猫电动汽车价格及,欧拉好猫价格补贴后多少钱
11月24日，我们终于等到了?欧拉好猫的上市。这辆7月就露脸的小车终于公布了价格——10.39-14.39万元，比起之前10.5-14.5万元的预售价低了1100元。
在上市发布会上，欧拉官方还公布了以下优惠政策，包括悦心礼、贴心礼、安心礼等，具体见下图。
作为一名早就种草好猫的人，看完整场发布会后，我决定吹一下好猫。要让我用两个字形容它，就是“新”和“值”。
好猫这种复古的外观内饰在一大堆走犀利科技风的国货里颇有新意，疯狂戳我的审美点果然潮流是个圈，复古的总是最时尚的。它开创了国内精品City?Car的先河，这也直接导致其在国内没有直接竞品。不管它后续卖的如何，敢于创新就值得夸奖。
而“值”则是体现在它的续航和配置上，401/501公里的续航在10-15万的价位、以及小型车的体型内都算是不错的水平，配置方面也很给力，智能互联、自动驾驶***、舒适便利等配置给的都很足（本文后面有详细分析）。
■?一分钟了解欧拉好猫
1.?好猫的外观自不必多说，前机舱盖两侧高高的隆起，搭配圆形的青蛙眼大灯，萌里带凶，保时捷911既视感扑面而来。好猫正是由前任保时捷汽车设计师艾蒙·德尔塔操刀设计，所以一副迷你保时捷的样子也没毛病。
尤其是这个蓝色的车身，在夜晚的灯光照射下会有金绿色的光，非常好看。
好猫的长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距为2650毫米，类比下比亚迪元EV，好猫的车身略短，但轴距有优势。这也与欧拉家族的其他两款车类似，长轴距短车身，最大化利用空间。
2.?好猫的内饰做工精致，配色舒心。顶配车型波塞冬版的仪表台等处均覆盖了大面积的麂皮。如果说欧拉R1的内饰还略有微型车的粗糙，但在好猫身上你完全看不到这些。
3.?配置方面，好猫除低配外，均搭载自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、360°全景影像等配置，高配车型则有车道保持、疲劳驾驶提醒等配置。而10英寸大屏、语音控制、车联网等则是全系标配，总之就是非常良心。
4.?动力方面，好猫搭载最大功率为105千瓦的永磁同步电机，有401/501公里两种续航里程，30%-80%快充时间为30分钟。详细数据见下表。
想详细了解好猫的驾驶体验及外观内饰实拍，请点击《回归60年代的复古美学?抢鲜试驾欧拉好猫》
■?5个配置该选哪个？
好猫此次发布了5个配置，其中标准续航（401公里）有缪斯版、维纳斯版和雅典娜版，售价分别为10.39万元、11.39万元和12.39万元；长续航版（501公里）有阿波罗版和波塞冬版，售价分别为为13.39万元、14.39万元。
这些名字看似复杂，其实都是希腊神话里的神，并且长续航都是男神，短续航都是女神，还是比较好记的。
那么到底该选哪个配置呢？
我认为，如果不追求500公里续航，建议直接上维纳斯版，就是中配。对比低配，这个车型舒适便利配置齐全，自动驾驶***配置也不少，智能互联也能满足你，加价一万元还是很值的。
对比高配，它便宜了1万元，但也可以选装自动驾驶***和舒适两个选装包，包含顶配的部分配置，也能满足你的需求。
当然如果你是像我这样不介意没天窗、没有***驾驶，单纯看上它的脸的贫穷打工人，买最低配也行，不差钱的上顶配也OK。
如果需要500公里续航，直接copy上面的选择方法即可，因为阿波罗版和维纳斯版、波塞冬版和雅典娜版，除了续航和价格，其他没有区别。
以上就是欧拉好猫上市发布会的全部信息，关于这辆车的续航、充电等实际使用中的问题，大家可以期待一下电动邦的EVRI测评哦。
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与其将就，不如10万买欧拉好猫
欧拉好猫新车整体***用大量圆形曲线，营造出圆润复古的视觉效果。细节方面，新车***用了封闭式前格栅，前包围简洁，整体看起来更加精致。欧拉猫前引擎盖两侧凸起的线条立体感很强，蛙眼大灯辨识度很高，与整车复古气质高度匹配。目前欧拉好猫预售价10.5-14.5万元，预计上市后补贴价格会更低，10万元左右起。
欧拉好猫新车***用双色车身设计，尾部***用新颖的跨界造型，圆润的造型看起来有点“婴儿肥”。欧拉好猫体型4235x1825x1596。
欧拉好猫新车***用五辐双色复古轮圈，将复古潮流进行到底。童嘉舒适系列轮胎注重舒适性，市场价格是每条约400元一条。
欧拉的好猫，尾巴形状很简单。传统的尾灯被尾窗下的贯穿式尾灯所取代。顶部扰流板和后围板旨在营造更具动感的视觉效果。
百万购车补贴
2023款欧拉好猫怎么样？售价略降但产品大升级
好猫的外观，绝对是很多车主选择它最重要的原因。圆滚滚外形+萌萌哒大眼睛，开在路上一定吸引家人们的目光。
颜值，显然是好猫最强的产品竞争力所在。
3月28日，全新2023款欧拉好猫广州区域上市，上市后欧拉好猫立即开启限时活动——全系现金优惠2.2万元，更有各种车***益，活动时间为今年的3月20日-4月30日。
活动仅支持2023款好猫，优惠后401km标准续航版降至10.78-12.78万元，501km长续航版则为13.38-14.38万元。
复古风精致小车，现更加唾手可得；与其去勉强将就平平无奇家用车，不如10万买***驾驶配置拉满的浪漫好猫。
好猫主打的“好看，好开，好停”，还体现在不错的动态、灵动的转弯半径以及360度及540度摄像头***。根据评级，欧拉好猫高达85.77%的保值率也遥遥领先竞品比亚迪海豚。
2023款欧拉好猫搭载全新的「吧台式」副仪表台，设计感与实用性并存，尽显高级质感。
好猫的内饰做工用料都非常不错，配色也很显复古的高级感，方向盘支持上下两向调节。储物空间丰富、实用，副驾前面还有贴心的折叠式小挂钩。
新车还将旋钮式换挡升级为电子怀挡，驾驶者双手不离开方向盘，即可轻松完成换挡需求。方向盘还有四向调节功能，老款只有两向调节。
50W手机无线快充即放即充，远离充电线缠绕烦恼。Type-C接口支持多款手机充电，轻松实现手机车载数据互联，新车甚至还有不停车电子收费系统、CN95空调滤芯。
在配置丰富之余，好猫也依然实用性满满。
得益于纯电平台架构，好猫的车内空间利用率较高，后排空间能够满足日常家用需求，坐姿也比较舒展。
尾厢目测与比亚迪海豚相当，而好猫的后排支持4、6分割放倒，尾厢空间拓展便利性比海豚好得多。
7大NVH静音提升，在气密性、路噪、风噪控制和声学包优化上效果显著，追上了海豚的静谧性优势。
2023款欧拉好猫的恒温座舱，支持远程开启空调、设置空调冷热温度；座椅加热或通风功能，方向盘加热。
开起来，换装怀挡的好猫上手难度更低了。
动力、动能回收和单踏板模式的调校都很成熟。动力储备足够，很好掌控，习惯了它的单踏板模式之后，基本不需要踩刹车。
好猫的动能回收力度不会来得很突兀，但是又能够刹得住，并且单踏板模式可以很平顺地把车刹停。同时，它的底盘舒适性和支撑性平衡得不错，压过沟沟坎坎感觉很舒服。
转向力度有三档可调，以运动型车的标准看指向性一般般，符合这个价位电动车的平均水平。
2023款好猫更有同级更丰富的67个智能科技。
全栈自研ORA-Pilot智能驾驶***系统：高速时，有LKA车道保持***、LCK车道居中保持、LDW车道偏离预警。拥堵时，有FCW前碰撞预警、RCW后碰撞预警、行人安全***、BSD盲点监测系统。
AI智慧泊车功能，拥有AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车、轨迹倒车四大技能。
这套系统的表现有些出乎我们的意料，它不仅跟车平稳，而且车道居中能力较强，能过较急的弯道，同时对于突然插入的车辆也有较好的识别能力，堪称十万级别最好的***驾驶系统之一。
曾有车主动情表示——之所以在茫茫车海中情定欧拉好猫，看中的正是其「包容」的一面。用她的话来说：
「欧拉好猫能在她最需要关怀的时候，给予贴心的帮助」
而现在这份最懂女性的包容与关怀，10.78万起。
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12.98万起售的新款欧拉好猫，开起来是一种怎样的感觉？
“黑猫、白猫，能抓耗子的就是好猫”，不过要说欧拉旗下的“猫系”产品我最喜欢的是哪一台，绝对是好猫莫属了。
因为它算是欧拉整个“猫”系列当中表现最为均衡的一款产品，比如续航比黑猫、白猫更长，价格又比芭蕾猫、闪电猫更低，同时整个尺寸不大不小，既能顾家又能轻松在城市里面游走。
而就在最近欧拉好猫又更新了，并且最关键的是在价格不变（官方指导价12.98-16.58万元，甚至略降）的基础上，还带来了9项核心产品力升级，可以说是相当有诚意了。所以倘若大家手持13-15万打算买一台个性、灵动的电动车，我相信它绝对值得你去看一看。
那么最新款的欧拉好猫（后文称2023款欧拉好猫），给我们带来了什么样的升级和改变呢？
从大方向来讲，欧拉好猫主要实现了这9个地方的升级和改变，包括：全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统在内的9项功能产品。
对此，我就不一一赘述了，毕竟其中的信息理解起来都非常简单，只说一个地方，那就是：全新“吧台式”副仪表台。全新“吧台式”副仪表台到底是什么呢？其实就是咱们的中央扶手箱区域。但跟传统的中央扶手箱不同，其2023款欧拉好猫***用了一个造型非常独立的中央扶手箱，尺寸非常长，特别是看起来很像一个小吧台。同时，这个扶手箱并没有把传统的杯座留在该区域，取而代之的则是一个集成了50W无线快充功能内凹槽，形成了一种悬浮式的错觉，从而就更像一个吧台了，因此而得名。
那么这个“吧台”有什么好处呢？有一说一，从实用性角度来讲并没有比传统扶手箱增加太多，但从美感角度来讲，它绝对是独一无二的，特别对于主打的女性消费者来讲，我相信这个地方肯定会成为吸引她们的卖点，因为这个地方除了像个吧台，更像是一个大尺寸的女性化妆包，大家觉得是不是？
除了这些肉眼可见的变化升级以外，2023款欧拉好猫还对NVH、操稳舒适性等关键性能指标进行了全面升级和优化。比如在整车静谧性方面，其进行了12项优化，使新车的整体噪音降低了15%；在底盘方面，提升了11项底盘调校方面的性能指标；甚至在车机系统方面，也进行了进行了32项优化和提升。虽然这些都是表面上看不到、摸不着的地方，但从技术角度来讲，其对于驾驶质感和实用性的提升绝对都将是相当明显的。
话说回来，2023款欧拉好猫还有哪些东西是它在这个级别、价位当中，值得我这么推荐它的呢？前面我们说了尺寸和续航，所以咱们再来看看它的安全性和智能化。
在安全性方面，如果大家对它足够了解的话，应该知道它是通过了欧盟标准测试的一台车，因此其防撞安全级别就不言而喻了。但如果不知道的话，那么大家可以以以下数据作为参考：其整台车大面积***用高强度钢，整体占比达到71.71%，其中高强钢占比31.89%，超高强钢占比24.89%，热成型钢更是达到了14.93%。同时，在A柱、B柱、门槛等重要部位***用热成型钢加强板，连成“球笼式”焊接结构，属于同级别少有设计。
其次在三电系统安全方面，2023款欧拉好猫除了通过覆盖全场景的严苛测试验证，以及在机械防护、点面防护、软件智能响应策略等方面进行全面优化，甚至还有蜂云平台对车辆进行全方位监测、实时诊断、安全防护，可识别五类云端故障报警，提前数天或数月预警，让一切安全隐患都防患于未然。
在智能化方面，2023款好猫则带来了67种“暖心科技”。比如有舒享、等待、迎宾三大模式，其中一键启动舒享模式后，车门自动上锁，车窗关闭，空调开启，同时座椅也会自动进行***。又比如在智能驾驶***方面，可实现L2级智能***驾驶。
此外还搭载的AI智慧泊车，支持多场景的AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车。当然，其他还有很多智能化配置就让大家自行去发现了，绝不会比同价位任何一台车型低。
写在最后
大家应该都看到了，3月1日官方发布了“对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税”的政策。而燃油车目前的优惠政策已经取消，甚至像某些地区还加紧了蓝牌车限行、限购政策，因此在这样的背景下，像2023款欧拉好猫这类产品力非常均衡且价格不怎么高的产品，在接下来一定会成为市场的香饽饽。所以，如果你真的打算买这么一台车，就不要在犹豫了，早买早享受。
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十几万元欧拉好猫，网友：能否成为电动车界的新爆款
从来没有一个汽车品牌的标签会这么个性鲜明，一直以来，车企们对于汽车产品的诉求似乎都是只笼统的针对消费者，即使在范围在缩小一点也是年轻人，但是欧拉的出现，似乎让我们见识到女性消费群体也是一个消费潜力巨大的市场，作为“全球最***的汽车品牌”，欧拉汽车旗下的产品，主要是以甜美为主，相比于其他汽车品牌产品，那种前卫激进的设计风格，欧拉汽车的产品行驶在路上，总能成为一道靓丽的风景线。
旗下的白猫、黑猫、闪电猫以及芭蕾猫，皆是如此，对了，还有一个好猫，身为欧拉旗下的颜值担当，好猫自上市以来便获得了不错的市场口碑，时至今日，从时间上来看，欧拉好猫也到了该改款的时候了，在近日，2023 款欧拉好猫也是迎来了正式上市，新车共推出5款配置，售价区间在12.98-16.58万元。此外，这次欧拉官方开启了“任性宠粉季”的活动，一直持续到4月30日，在活动期间购车的用户可以享受官方限时现金优惠2.2万元，还有其他宠爱好礼相送，真正让用户感受欧拉好猫的任性宠爱。
那么作为改款车型，2023款欧拉好猫又有哪些提升呢？外观上，整体设计依然是圆润可爱的风格，圆润的车头外加同样圆润的大灯，整体就是一种非常软萌的感觉，
车身侧面无论是腰线，还是车顶线条都和现款一样，不同之处则是新款增加了18英寸轮毂，。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达2650mm。
车尾依旧是比较个性的尾灯设计，熄灭状态下看起来就像没有尾灯，为整体的外观调性增添一丝个性化。
相比外观，新车的内饰变化要更大一些，双联屏以及双幅式多功能方向盘虽然继续沿用，但换挡机构从旋钮式更换为怀挡式的设计，提升了车内的整体调性，
而原先的换挡位置，好猫也并未浪费，其将50W无线快充功能融入此处，在氛围的营造上，新车的内饰做工用料都非常不错，配色也很显复古，让这台小车的精致感有着不错的表现。
相比于这些视觉感官上的提升，2023款欧拉好猫更多的是在配置上的提升，除了前面的手机无线充电，其它新增的配置包括方向盘新增4向调节，空调系统升级CN95滤芯，新增Type-C充电口以及新增V2L对外放电功能、不停车电子收费系统等在内的共9项功能优化进阶。
当然，作为“全球最***的汽车品牌”，女性停车难的问题在欧拉好猫上也能够得以解决，其搭载的AI智慧泊车功能，涵盖了4项核心泊车***，支持多场景的AI自动泊车。
那么这一款“温柔”的产品，开起来又是一种怎样的感觉呢？在该车举行上市发布会的当天，司机也是对这台车进行的试驾体验，虽然时间不长，但印象却十分深刻。动力部分，新车搭载的永磁同步电机，其最大输出功率为105Kw的，峰值扭矩为210牛米，从参数上来看，算不上出色，但是日常使用完全足够。
在实际体验中，不管是城市路段还是高速道路都有着不错的表现，毕竟，电机先天的扭矩输出优势让它在红绿灯前起步、中低速下提速都非常轻松，在踩下油门后，动力的输出非常直接，如果想提速，深踩油门后，也会有不错的提速感，不会感觉到动力储备不足。
并且在驾驶模式上，新车还提供了标准、经济、运动、Auto、ECO+五种模式，能够满足用户不同的驾驶需求，同时在动能回收方面，它提供了弱、标准和强三档调节，在斯基的实际体验中，还是能感觉到明显的差距，如果经常在市区用车，并且有比较好的充电条件，还是建议动能回收的强度调到弱或者标准，而强模式的回收会强一些，虽然达不到单踏板的那种强烈拖拽感，但如果是刚开始开电动车，可能多少还是会有点不适应。
如果后期已经适应了电车驾驶，我们还可以使用欧拉好猫提供的单踏板模式，在操控体验上，欧拉好猫的方向盘握感偏细，转向也比较轻盈，不过在速度提升时，其转向力度也会变大，整体来说比较符合女性用户使用。
在底盘方面，欧拉好猫虽然搭载了前麦弗逊后扭力梁的组合，但实际体验还不错，整个底盘滤振表现优秀，在驾驶过程中，遇到一些路面上小的起伏它的底盘都能够很好的过滤，不会有多余的振动；即使遇到坑洼路面，车内的震动也不会很强烈，
在静谧上，欧拉好猫的表现算不上特别出色，在胎噪和风噪的控制上，表现中规中矩，毕竟在这个价位段，这样的表现也算是能接受的程度，不过这样的小车，在***安全配置上，欧拉好猫还具备L2级***驾驶功能，它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能。
写在最后
从价格，以及产品配置，还有行驶品质来看，欧拉好猫的性价比还是很不错的，虽然其针对的消费群体主要是女性，但市场消费潜力并不小，毕竟还有男性也会对这款车心动的，如果有这个预算的，要想购车的消费者，不妨考虑一下。
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欧拉好猫纯电动落地需要多少钱？欧拉好猫裸车价
为了顺应时下新能源汽车的发展趋势，各大厂商纷纷入局，一时间众多车型让人有些眼花缭乱。作为国内SUV和皮卡大户的长城汽车，在错过了传统轿车市场之后，势必不能再让新能源这块大蛋糕再从手中溜走，于是推出了旗下专注于新能源汽车的欧拉品牌，至今已推出了多款新车型，且均朝着更高的定位发展。前不久刚上市的欧拉好猫，基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造，造型上走的是可爱复古路线，主要面对国内年轻消费群体。全系目前共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元；今天要介绍的是其中标准续航雅典娜版，补贴后售价12.39万元，一起来看看表现如何。
外观方面，由前保时捷设计师操刀的欧拉好猫，整体造型充斥着和大众甲壳虫类似的复古气息，饱满圆润的轮廓颇具喜感，细节处也不乏一些精致元素，同时兼顾了一定的时尚与潮流趋势，比较能够迎合年轻女性消费者的审美需求。车头部分确实有那么点保时捷味道，尤其是两侧的圆形大灯，配合新能源车型上常见的封闭式前脸设计，看起来相当呆萌，而且造型独特的欧拉车标，放在中间也能起到不错的点缀作用。
和现款MINI、甲壳虫一样，圆形的大灯只是在造型上偏向复古，实际配置方面都是目前主流规格，灯罩周围加入了一圈镀铬边框，配合环型日间行车灯带，让其看起来更有质感。全系远近光灯组均为LED光源，雅典娜版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车头底部留出了一块黑色蜂窝网状结构的下格栅，让前脸显得不至于太单调，同时也为其增添了些许动感氛围。
车身侧面相当圆润，整体比例和线条拿捏的都比较到位，给人一种相当柔和的既视感；包括A柱在内的全黑色车顶，与白色车身形成强烈反差，配合着饱满的前翼子板和高腰线，显得既时尚又富有层次。车辆快慢充电口分别位于左右前翼子板处，后视镜外壳也***用亮黑色涂装，集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。车型仅配备了前排主驾驶位车门无钥匙进入，而且支持蓝牙钥匙功能，车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm，最小离地间隙120mm，整备质量1510kg。车型***用的是18英寸铝合金轮毂，***用银色烤漆五辐样式，看起来时尚精致，轮胎匹配佳通GitiComfort?225v1系列，规格为215/50?R18，车内标配胎压报警系统。
单看车尾部分丝毫不比车头逊色，造型上兼顾了很强的整体感，尤其是将尾灯集成在后风挡下方，且***用了时下流行的贯通式造型设计，视觉效果更显前卫。尾门中间大块欧拉英文标识，有助于提升车型的高级感，尾门造型则***用了蚌式设计，与两侧车身达到更好的融合度。底部护板中间的红色灯组与车头呼应，同样属于提升运动感的设计；雅典娜版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，好猫车内设计也是紧跟时下流行趋势，整体***用了环抱式座舱布局，配合造型饱满的横贯式中控台，营造了更浓厚的驾乘氛围，同时也显得更有高级感，细节处也多是一些圆润的处理，与外观风格保持一致。
两辐式多功能方向盘造型相当精致，表面环绕的镀铬边框为其增添更多质感，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、全速自适应巡航、多媒体调节等***功能，握柄处***用皮质包裹，方向盘支持手动上下调节。7英寸全液晶仪表盘与中控多媒体之间形成双联屏样式，属于时下常见做法，显示效果与功能性都有着不错的表现，A柱位置还设计了面部检测探头，用来起到面部识别和疲劳驾驶提示作用。在主被动安全装备方面，雅典娜版配备了并线***、车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识识别、主动刹车等丰富配置。
长城欧拉好猫搭载了Mobileye?EyeQ4自动驾驶芯片，系统通过1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能，达到同级别少见的L2级***驾驶功能。
中控部分，与仪表盘连接的是一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型精致，显示界面与操作流畅度都还算不错，系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、包括天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能，前排手机无线充电模块和内置行车记录仪也没有缺席。屏幕下方贯通式空调出风口，能够让车厢内部看起来更显宽敞，前排仅保留了几个造型精致的拨杆式按键，包括自动空调等详细功能调节，都需要在多媒体屏幕内操作。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡***、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。尤其是自动泊车入位功能，配合着360度全景影像，对于一些驾驶不太娴熟的年轻车主有一定帮助，而且还支持手机一键遥控泊车。
动力方面，2021款欧拉好猫全系均***用前置单电机布局，搭载一台永磁同步电机，最大功率为105kW/143Ps，最大扭矩210Nm，匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，快充到80%电量仅需0.5小时，慢充充满需要8小时，首任车主享受不限年限/里程的终身电芯质保服务。悬架结构为前麦弗逊、后纵臂扭力梁式非独立悬挂。
欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车，其官方指导价为103900元-143900元。我们以欧拉好猫2021款400km标准续航维纳斯版三元锂为例，该车型的官方指导价为113900元，据了解，目前聊城市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为120861元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是34170元，月供金额为2461元。
欧拉好猫前脸给人一种十分年轻的感觉，配合封闭式中网，给人一种年轻有活力的感觉。
欧拉好猫2021款400km标准续航维纳斯版三元锂内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条。加上对称式中控台视觉上非常干净素雅。该车配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、刹车***等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，欧拉好猫配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为105kw，总扭矩为210牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，欧拉好猫的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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