易车原创 极氪001自上市之日起就备受消费者关注，其凭借猎装车的造型、出色的操控表现以及高科技配置等，让它在30-40万元的纯电领域有着不俗的竞争力。就在1月1日，新款极氪001上市，全系共推出四款车型，售价区间30.00-38.60万。此次新车主要在细节方面进行升级，提供了更加丰富的套装选择，以及140kWh电池包可选。接下来我们不妨来分析一下，它的这四款车型哪款更值得购买？
在外观方面，新款极氪001造型极其优雅，车辆***用了猎装式的整体设计，这让它无论是在城市间穿梭，还是在野外游弋，都显得优雅凌厉无比。同时，前脸为极夜天际设计语言，矩阵式LED大灯32个单元独立可控；由400多颗LED发光元件组成的一体式贯穿尾灯极具设计感和科幻感，长度则是达到了1.8m。同时还可选装22英寸能量光刃轮圈及Akebono四活塞卡钳，超大尺寸也带来极具动感的视觉享受。
车身尺寸方面，新款极氪001长宽高分别为4***0/1999/1560mm，轴距3005mm。侧面***用时下流行的隐藏式车门把手，且四扇车门均***用了无框玻璃的设计，并且车门还带有自动吸合功能，高级感十足。同时0.23Cd的风阻系数，不仅带来了更好的能耗表现，也让操控性得到了提升。
内饰方面，车辆依旧保持了比较简约的设计风格，座舱随处都可见到高级材质，车辆的仪表台***用了翻毛皮工艺的Alcantara材质，而顶配则是运用了Microfiber的超纤绒材质。此外，如N***a头层真皮座椅，都让极氪001的内饰处处彰显品质。
动力方面，新车依旧提供单电机和双电机车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，最大扭矩343N·m；双电机车型最大功率400kW，最大扭矩686N·m。电池方面，车辆将配备86kWh和100kWh的电池包，而通过热管理系统和驱动系统优化，使车辆的CLTC综合工况续航提升6-10km，使得根据车型不同，可分别达到546km、656km和741km的CLTC续航里程。此外还提供140kWh千里续航套装可选，CLTC纯电续航里程达到1032km。
车身颜色设计
车身颜色方面，新款极氪001共有6种车色选择，分别是驭光橙、极境蓝、电光蓝、极夜黑、镭射灰以及极昼白。同时还有钢琴黑色运动套件、撞色车顶来选装。其中驭光橙、极境蓝、极夜黑这3种为新增颜色，选择驭光橙、极境蓝选装费为6000元。
22英寸多辐运动锻造轮圈
轮胎方面，新车提供19英寸、21英寸以及22英寸三种轮胎规格，并且样式也有所不同。其中19英寸轮胎为WE版标配，尺寸为255/55 R19，其余版本配备的是21英寸轮圈，尺寸为255/45 R21，轮圈样式偏运动风格。至于22英寸大尺寸轮圈是通过选装才能获得，并且前后搭配Brembo六活塞卡钳，尺寸为265/40 R22。
内饰方面，车辆全系标配N***A头层真皮内饰，并提供碳黑/氮蓝/铂灰/钛棕4色可选，这4种颜色完全可以满足不同用户的口味。
各车型配置分析
2023款 WE版 86kWh
WE版86kWh是全系的入门车型，也是价格是最低的一款，但是配置表现并不低。首先它WE版 100kWh在价格一样，不过主打的是性能优势，配备双电机四驱系统，官方0-100km/h加速仅3.8秒。同时还配备19英寸铝合金轮圈、矩阵式LED大灯、自适应远近光、外后镜锁车自动折叠、自动空调、全车车窗一键升降、360度全景影像、透明底盘、前/后驻车雷达、遥控泊车、不可开启全景天窗、电动后备厢、全车无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘记忆、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅通风/加热/***、15.4英寸中控屏以及全速自适应巡航等，就连安全气囊数也与顶配车型一样。这样的配置基本属于豪华的水准了，没有明显短板。考虑到它的续航仅546km，故只给4颗星。
2023款 WE版 100kWh
与2023款 WE版 86kWh在配置及价格上基本保持一致，顾名思义，仅电池能量不同。这款版本***用的是后驱形式，CLTC纯电续航达到741km，是除了选装包之外，续航最有优势的一款。一般对于很多有里程焦虑的朋友来，这款既能满足你对驾控的追求，也能有着不错的实用性。
2023款 ME版 100kWh
比起2023款WE版100kWh贵了4.9万元，新增了双电机、四驱、方向盘加热、第二排座椅加热、21英寸轮胎等以及YAMAHA雅马哈音响等。相对来说，这款配置在配置方面提升并不是特别明显，而且很多性能配置并没有得到增强，所以在性价比方面不是很突出。
2023款 YOU版 100kWh
比起2023款ME版 100kWh贵了3.7万元，主要配备空气悬架、电磁感应悬架、自动开合门以及后排隐私玻璃。虽然有些配置依然不是很实用，但从极氪001的定位来看，这款版本能享受到真正的极氪001的魅力，并且比起入门双电机版，在续航方面达到656km，表现较为均衡。所以这款配置对于预算充足的朋友来说，完全可以考虑。
2023款 ME版 140kWh千里续航套装
值得一提的是，针对ME版100kWh，还可花10.3万元，来选装千里续航套装。该套装版本下，搭载140kWh电池包，CLTC纯电续航达到1032km，对于经常有长途行驶需求的朋友来说，这款配置可以说让你无续航焦虑问题。但参考大多数朋友，购车基本上是两点一线，选择普通后驱版就够了。
编辑点评：四款车型跨度较大，入门和顶配价格相差了近10万元。其实从配置上来看，在WE版中进行选择完全可以满足你的需求。如果对运动性能要求较高，还可通过选装包来实现。所以首推WE版100kWh，其次86kWh。至于ME版，在配置方面提升不明显，如果有选择此款配置的需求，还不如一步到位选择YOU版，能体验到极氪001的精髓所在。
新款极氪001上市 售价30.00-38.60万/可选140kWh麒麟电池
易车讯?极氪001今晚正式上市，补贴后售28.1-36万元，新车将于10月1日前交付。这款车是极氪品牌首款车型，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造。极氪001秉持“不做无聊的电动车”理念，打破轿车与SUV的传统思维，赋予独一无二的猎装轿跑风格。另外，未来五年，极氪将每年至少推出两款产品。在充电站布局方面，极氪表示将于2021年建成290座充电站，2800个充电桩；2023年建成2200座充电站，20000个充电桩，此外，车主可以即插即充，无感支付。
极氪001车身尺寸方面，长4***0mm/宽1999mm/高1560mm，轴距为3005mm，表现相当突出。在设计方面，极氪001是一辆豪华猎装轿跑，***用全新的光电映射美学设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，诠释独特的未来都市美感。前脸为极夜天际设计语言，矩阵式LED大灯32个单元独立可控，1.47米贯穿式LED尾灯被称为“能量刀锋”，扰流板为“光之翼”，前后轮眉设计较为 突出，下侧是尺寸为22英寸的轮圈，样式被称为“能量光刃”。另外，侧面车门窗为无框设计，车门还带有自动吸合功能，高级感十足。
底盘方面，全自动空气悬架系统五挡高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换，结合15.7°的接近角和21.5o的离去角，能适应不同路况需求。另外值得一提的是，极氪001的风阻系数低至0.23Cd。
车内全液晶仪表盘为8.8英寸，中间的中控屏尺寸为15.4英寸，触控式电动方向盘为三辐式设计中间喇叭按键设计较为突出，电子挡把设计的很小巧和精致，周边的按键设计以简洁为主。让整个中间部分显得非常干净和整洁。
在配置方面有感应式无框车门、可调空气悬架、14.7英寸W-HUD抬头显示、防晒防紫外线全景天幕、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、智能***座椅、性能声浪系统和AI Mate智能助理等等。另外，后备厢空间最高可扩展至2144L，拥有同级别数一数二的空间表现。
性能方面，极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。极氪001具备7种驾驶模式：运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野。伴随OTA进化能力，极氪001在未来还将为用户提供多种驾控模式，满足更多场景需求。
NEDC工况下，极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充，实现极速补能体验。在极充技术加持下，最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。
它***用的是全铝悬架，有效降低簧下质量。前悬架为虚拟双球节双叉臂，后悬架为集成式多连杆。另外，极氪001将空气悬架、CCD电磁减震器、转向系统以及电驱动系统等部件整合成为智能有机体，实现全面数字化集控，并可以不断通过OTA进化升级。
另外，极氪001搭载两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，为全球首款***用7nm制程的SOC系统级芯片，算力相对过去直接提升20倍，相对于目前的量产产品，单位功耗下提升2.4倍。
还有就是ZEEKR FALCONEYE VIDAR SYSTEM超级鹰眼VIDAR系统，可实现车道级感知。?极氪001拥有全新「骨骼识别」技术，通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为，能读懂交通参与者的行为。
总结：以上就是关于极氪001的相关内容，这款车在设计上有着很高的辨识度和品牌调性，在科技方面表现更是丰富多彩，出色的性能表现同样令人期待，我现在就迫不及待地想要试试它了。
西安各景点最新门票价格多少？
易车讯 2023年1月1日，新款极氪001上市，全系四款车型，售价30.00-38.60万。新车延续了旧款车型的造型设计，在外观、内饰、配置、续航方面进行了优化升级，提供更加丰富的套装选择，以及140kWh麒麟电池可选，具有更长的续航里程。
相较于现售车型，新款极氪001的WE版100kWh电池、WE版86kWh电池车型售价小幅上涨了1000元，现在两款车型售价同为30.00万，此前两款车型售价同为29.90万。
外观设计方面，新车依旧延续现款车型的设计，造型时尚运动，但新增了驭光橙、极境蓝、极夜黑三款车色，共计6款车色可选。而在配置方面，车辆全系标配静音电吸门，而YOU版车型还配备了智能感应式自动门。
此外，YOU版车型还提供Z-Sport 运动进阶套装（选装价格3.5万）可选，其中包含了驭光橙车身颜色（含撞色车顶）、22 英寸多辐运动锻造轮圈、Brembo六活塞卡钳、高性能大尺寸打孔制动盘、品牌高性能轮胎、橙灰Alcantara 内饰和自适应赛车座椅。
内饰设计方面，车辆依旧保持了比较简约的设计风格，而在配置方面，车辆全系标配N***A头层真皮内饰，并提供碳黑/氮蓝/铂灰/钛棕四色可选。
车辆座椅还***用了Monaco N***A全粒面头层真皮材质，前排座椅还具备加热/通风/***/记忆功能。此外，车辆还全系标配了三区自动恒温空调、5.7英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统。
此外，NZP高速自主领航***系统，将于2023年1月开启测试，将率先在上海、杭州两市的高速、高架等结构化道路实现。
动力方面，新车依旧提供单电机和双电机车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，最大扭矩343N·m；双电机车型最大功率400kW，最大扭矩686N·m。电池方面，车辆将配备86kWh和100kWh的电池包，而通过热管理系统和驱动系统优化，使车辆的CLTC综合工况续航提升6-10km，使得根据车型不同，可分别达到546km、656km和741km的CLTC续航里程。
此外，WE版100kWh车型还可选装140kWh宁德时代麒麟电池包（选装价格10.30万），***开放1000套千里续航套装，预计2023年二季度开启交付。在选装该电池包后，车辆的CLTC综合工况续航里程可达1032km。?
同时，官方还公布了极氪001的销量数据，该车在2022年12月交付11337台，同比增长198.7%，2022年全年交付71941台，持续蝉联30万以上中国品牌纯电车型销量冠军，平均订单金额超33.6万元。
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西安名胜指南
未央湖
北大街乘坐236路2.5元/人，门票20元，学生15元，年票免门票，划船不限时,可坎价出租烤具，及其他配料，整套租金30元，押金50元，租一套烤具送10元肉，不让自带酒水，违者会扣烤具的押金，有露营区，30元/帐篷
动物园
南二环320直接到动物园终点站，单程路费3.5rmb/p。学生票40。
兵马俑
火车站坐306或者西临高速的车，306是比较大的那种公交车，西临高速小一些，车身绿色，不要做私人旅行社的车，学生证半价45元，研究生证也适用，兵马俑有免票的机会
1、免票对象：在校本科生团体。（注意不包括研究生，更不包括博士生）
2、免票时间：每周一至周五下午3点～5点。4月15日～5月15日是黄金周旺季，不接待免票团体，所以要去的话只能预约5月15日以后的，咨询电话：029-81399047
3、手续：
去学院开介绍信，要一式两联的那种介绍信，不是拿稿纸写的那种，介绍信上要写明人数，要学院公章，还要院领导的亲笔签名（不能盖章代替），一般找负责学生工作的院党委副书记就可以了。带学生证
华山
火车站做游1，早8点出发，一天一趟，或者乘坐火车去华山。现在票价学生票90/人,保险好像是5/人 缆车单程60/人，全程110
法门寺
火车站广场的东边乘坐游2，每天一次，早8点出发，下午3点从法门寺返回，单程票价18元，不要轻易上火车站周围的旅行社的车，门票28，学生两人一张，珍宝馆，32元，学生16，有年票就免了（年票检查不严）
罔极寺
在鸡市拐，东南门外乘坐607可到，从大香港鲍翅北侧的小道往东一直走，150米左右就到了。免门票，游人不必买香。
鲸鱼沟
交大电脑城坐240路到终点，一人1块钱改坐蹦蹦车到入口处，买票一个人5块钱，骑马10元/人到沟底，自由选择，有烤炉出租，很小的那种，10块钱一个，一般2个就够用了，划船20元/小时。
蔡家坡
西安火车站坐火车到蔡家坡10元（城西客运站坐高速客车25元，推荐岐山臊子面，岐山锅盔，岐山臊子肉夹馍，岐山擀面皮。
汉阳陵
408到万寿路北口坐3-16，车站在万寿路北口西边约300米，票价4.5元,回来在张家堡倒228,来回各需要一个半小时左右
最新省钱路线:
乘车：火车站东广场（就是有好多到华山、兵马俑的车那里）乘坐游4路直达汉阳陵，票价3元。号称每20分钟一班，但实际上大约30～40分钟一班，单程50分钟左右，返回的末班车是下午6点30分。这比408到万寿路北口坐3-16要划算，3-16票价似乎是4元。
门票，淡季12月～次年2月，60元
旺季3月～11月，80元
学生有优惠
持年票如果要参观地下博物馆要另外买35元门票，这个没有学生票
太平峪
北门402路到水司，车票8元，在太平口下车，坐小面包车上山，5元/人，学生门票20一人，成人票35，有农家住宿，可烧烤，建议自带肉
太平森林公园
401城南客运站乘西安至户县班车到户县至三球仪汽车站，乘户县至太平森林公园的班车，每天三个班次，早9：00持、中午12：00、下午3：30，西安接待站电话:81498222
翠华山
交大本部的可以做401到城南客运站在换4－01（始发） 票价2＋6，或者408到电视塔换4—01 票价1＋6，从城南客运站到翠华山约1个半小时，翠华山学生票35元
蓝田汤峪
南门401到城南客运站坐车，门票15，可泡温泉，烧烤建议自带烤炉，农家乐提供住宿，5元/人，风景一般，适合班级休闲旅游
金丝峡
火车站旁边的西安汽车站坐西安到商南的汽车，票价35，从早上6：40开始，每40分钟一趟。下午2：00有商南到金丝峡专线，票价15。这条线路一天只有早7点和下午2点两班商南有两个汽车站，相距500米左右，去金丝峡的车在秦东宾馆旁边的那个汽车站坐。门票团体20
王顺山
乘车路线：现在西蓝高速公路的终点都设在火车站三府湾停车场，有直达旅游景点的大巴和中巴，大巴一般是宇通客车，中巴是红色的金龙。中巴一般只到县城，大巴视旅游人数多少决定是否去旅游地。可以做到蓝田县城，在乘车前往。应该直接到火车站附近的 长途汽车站坐
西安－商洛的车， 那车途径王顺山倒是给司机说声就可以了门票不详，一说10元/人，一说20元/人，可坎价详情请参见精华区=〉陕西之旅=〉王顺山 或x-4-11
茂陵
交大南门坐612到城西客运站西安--兴平，到茂陵站下，5.5/人块钱一车的蹦蹦车蹦到茂陵博物馆
门票28，今年4月13号以后调价至45元，无学生票，可坎价
韩城
火车：西安至韩城有三趟火车，以及宝鸡经韩城至太原的路线，票价19元，时间4小时不过春运期间停开
汽车：西安的城东客运站有大巴，票价50，走高速（西安至禹门口），时间2小时40分到达韩城的汽车总站
司马迁祠墓：韩城市内坐101路小中巴公交到南关汽车站，0.5元/人；换乘公交旅游专线直达司马迁祠门口，2.5元/人，门票是20元，学生10元；返回仍坐公交旅游专线，可以直达文庙，还是每人2.5元。开放时间8：00-18：00（4月1日—10月31日）紧靠司马迁祠的是红军抗日渡黄河纪念碑（不收门票）
文庙：韩城火车站坐101路到南关（终点站，车费1元），到斜对面换乘102路。
楼观台
在北门坐402到水司（西南城角）的客运站，乘坐到眉县或亚柏的汽车在终台路口下车，再坐三轮车到入口。记得要问到眉县或亚柏的汽车是否在终台路口停车。从西安－终台路口6～7元，终台路口－楼观台森林公园2元。门票好像是30元
丰裕口
401到城南客运站，车很多，单程不超过1小时，从丰裕口大转盘向右拐，上107省道，也就是环山公路，7，8公里左右，有不少鱼塘农家乐，可以钓鱼，烧烤！
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