新能源车快充到80%后充电速度会变慢？
很多主流的新能源汽车能够实现超500km的续航能力，这和燃油车比也算得上旗鼓相当，但并没有减少车主们的续航焦虑问题，其最主要的原因还是充电补能问题，因为新能源车和燃油车补能方式的不同，燃油车仅需几分钟即可完成补能，而电动汽车则需耗费大量的时间来充电。
而在充电过程中，很多车主不理解一个问题：为什么车辆使用快充充电达80%的电量以后，充电速度就会明显变慢，接下来就给大家讲解一下为什么汽车充电至80%以后充电速度会变慢。
首先，这是为了充电安全考虑。
因为电池是由多个电芯组成，充电则实际上就是给电芯充电，如果充电电流越大，则充电的速度就越快，所以目前大多数都是***用直流大功率充电模式，刚开始接入充电时，有一个充电“热身”过程，当电池在充入了一定的电量后，就会在充电方式上增加恒定电流，达到快充的模式，一般30分钟后即可充至80%。
虽然直流大电流会使充电速度变快，但一直***用大电流充电的话，有可能会导致电池过热引起短路，也可能因为温度过高引起汽车自燃现象等，所以为了安全，即便使快充桩当电池容量充到80%左右时，就会限制充电电流，降低充电风险，并且还会随着车辆电量的增加而不断降低，进一步保障安全问题。
另一方面是为了延长电池使用寿命。
如果长时间使用快充，可能会增加电池损耗，电芯的化学活性衰减，电池内阻增加，所以为了能够保障电池的寿命，设置了快充到80%以后降低充电电流。
新能源汽车充电快慢充不充电是什么情况
新能源汽车电池有压差会导致充电慢，新能源汽车充电慢的原因可能是电池老化。也有可能是充电枪头没有插到位，充电枪头温度过高，电池温度过低，电池电量较高，充电设备故障。高温暴晒后不可立即充电，长时间暴晒后，电源箱温度攀升，导致电池温度上升，立刻充电会加速车内线路老化、损坏。充电时不建议开车内空调，会加大电池内部的电荷负载，加快动力电池组的电池衰减，降低电池使用寿命。雷雨天不可充电，选择符合国家标准的充电桩等。新能源车充电慢关键几个原因：1、电池技术。2、还剩电量。3、电池温度。4、电网电压。5、BMS 管理策略。
新能源汽车充电快慢充不充电的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。
电动汽车充电流程，就是锂离子从负极脱出，穿过隔膜和电解质，扩散达到正极的流程。所以，电池内部锂离子扩散的速度越快，电池的充电速度也越快。虽然可以通过加大充电电流来关系锂离子扩散速度，但充电电流过大，会引起电池内部结构损坏，关系电池性能和使用周期甚至引发热失控。所以，电池材料就成了电池方面关系充电速度的最大因素。不同的材料制作的电池，其充电速度自然也不一定同。
2、还剩电量。
***如观察下动力电池的充电流程，就会发觉，电池的充电速度并非呈线性的。在不同的还剩电量值（SOC）下，充电速度是不同的。大多数来说，电池的还剩电量在20%-90%之间时，充电速度特别快，所以，从整个充电流程看，电池的充电速度是按照慢-快-慢的规律的。
3、电池温度。
在外界气温较低的时候，电池里的电解质会变得黏稠，致使锂电池内部的锂离子扩散变得艰难，那么就会使充电速度变慢。
4、电网电压。
虽然充电桩的充电功率是固定的，但***如在用电高峰期，电网电压也会有所降低，那么就会关系充电功率，使充电速度降低。
5、BMS管理策略。
电池充电时，是会释放出必需的热量的，优秀的BMS管理系统，总能立刻对电池的温度进行干预，使其在较佳的温度环境下工作。在充电时，***如电池温度太高或过低，基本都会使充电速度发生变化。***如BMS能够立刻发挥作用，对电池温度提前进行干预，则可加快充电速度。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
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